Ilyenkor megszólal a lelkiismerete.
Mikor beül a 35d-be meg elszabadul a pokol!

Helo
A kis parasztocska
Nem gond az OFF ebben a topikban majd holnap átrakjuk egy másik topikba ami nem idevaló
És akkor a Passátról valamit

Az autó egy 1.9TDI 2003-as Passat.
A gyári helyett belekerült egy Garrett GT20-as (2,5TDI) turbó. Egy nagy intercooler középre és a kuplung kevlár lett.
Most a turbónyomásom 1,8Bar. Így a teljesítményem padon mérve 210 lóerőre jött ki és a forgatónyomaték 440NM.
Ez 3 év alatt készült el, természetesen anyagi okok miatt.
Még egy lépcső van vissza és befejezem a tuningot.
Jelenleg átalakítás alatt van egy Garrett GTB17-es (2,7TDI)turbó, ami bekerül a GT20-as helyére.
Az bírni fogja tartósan a 2.0 BAR töltőnyomást.
Utána még megméretem a teljesítményt és befejeztem a dolgot a kocsival.
Viszonyítási alapként annyit tudok írni, hogy negyedik fokozatban 80-ról 120-ra 4,8 másodperc kell neki. Ötödik fokozatban 6,1 másodperc az eredmény. A váltó hat sebességes.

Senki nem értsen félre ezek az adatok a valóságnak megfelelnek és nem az én fejemben léteznek, mint Ezüstnyílnak! ))))

Helo
A 80-120-ra elég komoly gyorsúlása van a Passát nak majdnem E60 M5 és mennyi a végsebesség
--4,3 s - BMW M5 [2006, 507 hp, Sport Auto]---

Helo
Történt egy dolog a környezetembe
EZÉRT a biztonsági öv használata kötelező mindenkinek (még nekem is) a kocsiban

Igen, eléggé meggyőző.
Érden van egy ismerősöm, neki W8-as 4.0 literes Passatja volt és neki 5 másodperc volt negyedik fokozatban ez az eredmény. Ő ment az enyémmel és elégedett volt.
A végsebességet nem néztem, mert 205/65/15 ös gumik nem arra valók. Én 230-al mentem vele, de ott már nem éreztem magam biztonságban, no meg a fordulat 4200 volt és a dízelnek ott már kezd elfogyni az ereje.
Jó lenne bele egy hosszabb váltó, mert így tuningolva ez elég rövid.
Srácok tényleg nem vetítek!
A Harbor parkban dolgozom Érd/Budapest határában, ha valaki a közelben lakik, kipróbálhatja.

Amúgy mindenkinek van egy álma... ez enyém egy BMW 535D! Hmm....

Helo
nagyon sűrűn járok Érdre majd szavadon foglak
Nagy sebességnél a gumiválasztás nagyon fontos FŐLEG 200-fölött
a 4200 fordulat tartósan egy gázolajos autónál nem ajánlatos

Egész nyugodtan mehecc vele!
Egyeztetünk és kipróbálod!
Az címem:csaba.matyas(kukac)passatklub.hu
Igen tudom, de én ezt a méretet részesítem előnyben, mert többet közlekedem a kritikán aluli budapesti utakon, mint autópályán...azt csak havi egyszer teszem.
A fordulatszám tartományt nem használom ki, de 200-ig (a kategóriájához képest) nagyon hamar felmegy.

Helo
Na itt van ez a Passat W8-as ami megyen rendesen

Passat_b6 vagyok .Ugylátom Mathyas te itt érzed magad jól már vissza se akarsz jönni a Passatklub-ra ?

ne bántsd, most csábítjuk át

na nem pöckölgetjük itt a pucát! ...az meg csak lapítson, aki kulccsal nyitja az autóját!

_________________
Romanes eunt domus

Akkor megtaláltad a megfelelő embert, Lepke Zoltán személyében.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Ma hajnalban elmentem fényező barátomnak segíteni, mert Ő is el van havazva ( Saját Wolf felnieimet is meg tudtam fújni ) ( Odus autóját is Ő fújta ) Következő project BMW felnik fújása, talán jövő nyáron lesz időm
Volt ott egy régi 320i ( csík lámpás ) a srác megpróbálta keresztbe tenni, de balfasz volt, és nem jött össze, megszólal fényező haverom röhögve... Ő még nem ismer téged Csak az volt a baj nem az én kocsimmal voltunk, pedig megmutattam volna
Amúgy lehet lesz 1-es BMW-hez eladó lökhárító első hátsó ködlámpával, ha valakit érdekel.

Esti program vagyis délutáni, alvásból fel ébresztett kz540i és elmentünk az 540-es E39-et bikázni az E34-540-el, és most tudtam meg az ülés alatt van az akku. Holnap elvileg még itt lesz a kocsija, csinálok majd kpet, ha szépen betolat, és nem felejtem el. ( Alpina felnis )

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com

1-2 héten belül én is tervezek egy hasonló videót csinálni 0-ról 200-ra.
Csak még a kiszemelt helyszínen agyalok
Ellenben ezt a végsebességet én elfelejthetem 260-nál 5000-et pörögne a motor.

Csak álmodoztam egy kicsit...
Nyugi, megyek is vissza a helyemre!

Oké

Már ha itt vagyok az kérdezném a mesterektöl hogy 2001-2002 es az újabb faceliftes 745 i nek milyen típushibái vannak ? ha vannak egyáltalán . Erröl szeretnék infót kérni ha lehet

Én nem gondoltam volna,hogy ez a köcsög Sali így összehozza a két márka klubot.
Köszönjétek neki.Én mindig azt mondtam,"szeressük egymást gyerekek",ne értsétek félre.
Üdv.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Helo
Az E65 745i egy tekintély parancsoló darab az utakon MIND a nagyságával és teljesítményével
V8-as 333 lóerő 450 nm
használtautón már 2,8-4.5 millióig lehet megvásárolni ebben az évjáratban
Hibái nem nagyon vannak főleg motorikusan mivel egy nagy BENZINES lapul a motorháztető alatt
A legnagyobb kérdés a NAGY hetesbe ami komoly fejtörést okoz mindenkinek vásárláskor KÉT dolog
Üzembentartási költsége nagyon kemény forintokba kerül, egy fékbetét garnitura 4-tárcsa + betétek Majdnem 300-ezer
a fogyasztásról meg nem kell sokat beszélni

[quote="XenonBalazs"]Ma hajnalban elmentem fényező barátomnak segíteni, mert Ő is el van havazva ( Saját Wolf felnieimet is meg tudtam fújni ) ( Odus autóját is Ő fújta ) Következő project BMW felnik fújása, talán jövő nyáron lesz időm
Volt ott egy régi 320i ( csík lámpás ) a srác megpróbálta keresztbe tenni, de balfasz volt, és nem jött össze, megszólal fényező haverom röhögve... Ő még nem ismer téged Csak az volt a baj nem az én kocsimmal voltunk, pedig megmutattam volna
Amúgy lehet lesz 1-es BMW-hez eladó lökhárító első hátsó ködlámpával, ha valakit érdekel.

Esti program vagyis délutáni, alvásból fel ébresztett kz540i és elmentünk az 540-es E39-et bikázni az E34-540-el, és most tudtam meg az ülés alatt van az akku. Holnap elvileg még itt lesz a kocsija, csinálok majd kpet, ha szépen betolat, és nem felejtem el. ( Alpina felnis )[/quote[code][spoil]
Azt írtad,a hópartis topicban nincs időd bankba menni,itt meg azt,hogy délután aludtál.
Hozzád valóban nyugágy kell Bali,én is le kell,hogy feküdjek,elfáradtam.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.