* *
Pontos idő: 2026.10.13. 23:14

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 132 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 14:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
shef írta:
LeviM5 írta:
shef írta:
A generátor ékszij helyén..üzemanyagszúrő már elég rég volt kicserélve (nem nállam).fél éve van velem a kocsi.Előzménye még a dolgoknak bár nem biztos hogy összefügg, a fűtésem menet közben üzemhőmérsékletnél közép és negyedállásnál vizhőfokmutatónál hideget fúj aztán megint meleget ...???ha nem lenne ülésfűtés befagytam volna párszor este amikor hazatartottam a citadelláról..szóval lehet hogy üzemanyagszűrőt kellene csak cseréljek???
A parkolóban sikerült beinditani megint kb 5 másodpercig járt a motor...aztán leállt.segiiitsééég!!



Ja, és az enyém is beindult párszor másodpercekre.



de neked is köszörült??,
amikor leállt a hungárián utánna meg pöcre indult...
neked is jelzett az aksijel karistolásnál inditózásnál az olajnyomásjel elalszik és csak az aksijel marad.


Köszörült, ja, be-be indult, aztán semmi. Nem égett semmien lámpa.
Szerintem ne kínozd az öninditót tovább, Jakson leírta mit nézz meg. Lehet merül az aksi is a sok inditózástól, azért jelzi.
Adok egy telszámot püben, ő profi próbáld felhívni, hívatkozz a clubra.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Schnitzer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 15:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
shef írta:
Sziasztok! Mivel új vagyok nem igazán tudom itt kell e feltennem a kérdésem...
Egy 523 IA m van.Tegnap a Hungárián egy lámpánál lassitásnál majdnem megállásnál leállt a kocsi (középső sáv) mondanom sem kell az autóstársak örömére nem is érdekelte őket a vészvillogó duda ezerrel.kitol oldalra benzinkút mivel aksijel világitott rátöltöttem vizet az aksira.Pöcre indult!Elhagytam a népstadiont és a soron következő lámpánál megint leállt.Nagy nehezen ujraindult be is álltam a benzinkúthoz.Persze ott aksi semmi.irány a legrosszabb tesco fogarasi gyalog!Vissza új aksi helyén inditóznék de csak karistol...
szerintetek mi a gebasz???naon várom a választ háromkor megnézik de nem sok reményt fűzök a helyszini javitósdihoz hiába bnw szervizes a srác!

Elég fura amit irtál"Valahol az üzem anyag ellátó résznél lehet neked gond így elsőre.(dugulás,Ác-behalt stb)De lehet még más is.Rá kell computere tenni a bömit,és akkor meg lessz a gond.De ha lehet ne BNW szervizes gyerekkel nézesd meg,hanem BMW-és szerelőt keres............az kell hozzá.Ez elég nagy hiba volt itt ez :nono:
Reméljük megoldódik a gondod.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 15:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
shef írta:
A generátor ékszij helyén..üzemanyagszúrő már elég rég volt kicserélve (nem nállam).fél éve van velem a kocsi.Előzménye még a dolgoknak bár nem biztos hogy összefügg, a fűtésem menet közben üzemhőmérsékletnél közép és negyedállásnál vizhőfokmutatónál hideget fúj aztán megint meleget ...???ha nem lenne ülésfűtés befagytam volna párszor este amikor hazatartottam a citadelláról..szóval lehet hogy üzemanyagszűrőt kellene csak cseréljek???
A parkolóban sikerült beinditani megint kb 5 másodpercig járt a motor...aztán leállt.segiiitsééég!!


Az lehet. Valamiért akadozik az üza. ellátás, szerintem. Fűtés passz, miért csinálja.


Bingó én is az üzemanyagra tippeltem amikor olvastam. Az akku lehet a merités miatt valóban. Ha már beindult akkor az akkuval epötyögne egy darabik. A hiba inkább az üzemanyagra jellemző.

1.Ha benzines kocsit vesz az ember utánna egyből szűrő csere. Injektorosoknál nagyon fontos a szűrő!
2.Hideg az egy másik probléma lehet. Attól még a motor menne.

Üdv:
Jackson, aki szurkol


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
riggs
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 15:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.15. 00:00
Hozzászólások: 22
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
köszi !ezt megnézetem mégegyszer

lenne még egy kérdésem hol tudom megbontani a müszerfalat .egy égö kiéget és cserére szorul!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 16:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
riggs írta:
köszi !ezt megnézetem mégegyszer

lenne még egy kérdésem hol tudom megbontani a müszerfalat .egy égö kiéget és cserére szorul!


Nincs benne "égő" minden LED-es,az meg nem nagyon szokott kiégni,ha mégis akkor van gyári narancssárga LED-em.

Átelemlő szivattyú is lehet rossz,azt jelzi hogy benne benzin csak az egyik tankból a másikba nem jut át,műszerenazt látod hogy van benne benzin. (nem teljesen illik a hibaképedre,de érdemes ránézni)

http://www.e38.org/e39/ itt van mindenről minden!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
McKONCZ
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 16:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.21. 00:00
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
McKONCZ írta:
atiTDI írta:
jackson írta:
McKONCZ írta:
Jelentem nem beszarni..kis okoskodás..és kinn van az izzítógyertya beszakadt vége,HENGERFEJLEVÉTEL NÉLKÜL :franko:


Kiváncsivá tettél tényleg hogyan? Túlnyomás a hengerbe és kilőte? :lol:

Jackson, aki ugyacsak kérdi


A legnagyobb túlnyomás ha beindítod..:D


Jó helyen kapisgáltok,de maga a nyomás édeskevés,annál fogóval nagyobbat tudsz húzni....beindítani inkább azért indítottuk be,hogy meleg legyen.
Nem én vagyok az értelmi szerző. Esztergáltunk egy perselyt,ami pont belcsúszott a menetbe. Majd lassan mindíg egy kis pontot rápöttyöztünk a gyertya végére.
amikor kilógott, ráhegesztettünk egy menetes szárat,csináltunk egy kis laposvasat ,amin feltámaszkodott,és kihuztuk a menet segítségével..de előtte mindent megpróbáltunk..ázott féktisztítóban,stb-stb..nagy mákom volt,éppen készültem feladni..


Akkor tényleg mákod volt, mivel nekem úgy törött bele, hogy a hüvely kijött, a belel pedig bentmaradt. Na mondtam fasza, de mivel a szára még megvolt, legalábbis egy pont akkora darab, hogy fogóval meg tudtuk fogni a végét. De az örömnek hamar vége lett, mikor az is letörött. :( Szóval nálam más nem segített! :( De ahogy mondta a szerelő gyerek, nem is segített volna!

Nekem is kijött a menetes rész,csak az ízzó rész maradt benn.
Mákom volt..ezzel.

MÁS KÉRDÉS!
Járt úgy valaki,hogy az autó üzemmelegen 2500-as fordulatról gyorsítva időnként egy pillanatra torpan?!
És akkor mintha egy ideig gyengébb is lenne..majd ha egy kicsit ketyereg alapjáraton utánna megint erősebbnek tűnik..
Tudtam,hogy kisssé macerás a modell,de néha bosszantanak a kis apró hülyeségei.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 18:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
riggs írta:
köszi !ezt megnézetem mégegyszer

lenne még egy kérdésem hol tudom megbontani a müszerfalat .egy égö kiéget és cserére szorul!


Nincs benne "égő" minden LED-es,az meg nem nagyon szokott kiégni,ha mégis akkor van gyári narancssárga LED-em.

Átelemlő szivattyú is lehet rossz,azt jelzi hogy benne benzin csak az egyik tankból a másikba nem jut át,műszerenazt látod hogy van benne benzin. (nem teljesen illik a hibaképedre,de érdemes ránézni)

http://www.e38.org/e39/ itt van mindenről minden!


Az óracsoportra gondoltál, nem? Mert abban van 4 darab izzó, ha jól emlékszem, de ezek csak a háttérvilágításra szolgálnak. Az óracsoportot úgy tudod kivenni, hogy a kormány mellett lévő két díszlécet leveszed, az alatt van 3 db csavar, illetve az óracsoport felső részén középen van egy torx csavar. Ha ez megvan, utána kijön a keret, és azt hiszem az alatt van még 2db torx csavar ami fogja az óracsoportot. Utána elvileg kijön az óra. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 18:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
MChris írta:
riggs írta:
köszi !ezt megnézetem mégegyszer

lenne még egy kérdésem hol tudom megbontani a müszerfalat .egy égö kiéget és cserére szorul!


Nincs benne "égő" minden LED-es,az meg nem nagyon szokott kiégni,ha mégis akkor van gyári narancssárga LED-em.

Átelemlő szivattyú is lehet rossz,azt jelzi hogy benne benzin csak az egyik tankból a másikba nem jut át,műszerenazt látod hogy van benne benzin. (nem teljesen illik a hibaképedre,de érdemes ránézni)

http://www.e38.org/e39/ itt van mindenről minden!


Az óracsoportra gondoltál, nem? Mert abban van 4 darab izzó, ha jól emlékszem, de ezek csak a háttérvilágításra szolgálnak. Az óracsoportot úgy tudod kivenni, hogy a kormány mellett lévő két díszlécet leveszed, az alatt van 3 db csavar, illetve az óracsoport felső részén középen van egy torx csavar. Ha ez megvan, utána kijön a keret, és azt hiszem az alatt van még 2db torx csavar ami fogja az óracsoportot. Utána elvileg kijön az óra. :)


Amit én láttam szétszedett óraákta egy darab izzó nem volt benne.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Csumpy
 Hozzászólás témája: Leállás
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 18:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv.
Szerintem tuti AC pumpa lesz a bűnös. Havernak E46-on kísértetiesen ugyanilyen probléma volt, egy darabig indulgatott aztán egyszercsak nem indult be többet.

Kapd ki a hátsó ülést és mikor gyújtásra teszed a vasat (persze töltött akkuval) néhány másodpercig hallanod kell a jobb oldali részen a zümmögést. Ha nem hallod AC csere.

Ja még annyit, hogy az AC hibát nem olvassa ki a szervizben a computer. hacsak már nem teljesen halott, de akkor már nem tudsz elmenni a szervizbe :)

Üdv.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Csumpy 2009.01.17. 19:03-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 19:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kép

Nincs izzó benne

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
AlpinaFan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 19:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Nincs izzó benne


De, van benne.

Kép

A cseréjéhez nem kell szétszedni az óracsoportot, elég csak kibuktatni a helyéről.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 19:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
akkor van,kérdés mit világit meg???

piktrogrammokat,nem kiljezőt nem,lapt hátulját sem :roll:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 19:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
akkor van,kérdés mit világit meg???

piktrogrammokat,nem kiljezőt nem,lapt hátulját sem :roll:


Laci Te cseréltél óracsoportot,hol van ez izzó??? Nagyon kíváncsi lettem.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
AlpinaFan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 19:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
akkor van,kérdés mit világit meg???

piktrogrammokat,nem kiljezőt nem,lapt hátulját sem :roll:

A szervízintervallum kijelzőt, a check-controlt, a napi kilométer számlálót, a kilométer számlálót, a külső hőmérséklet kijelzőt, automatáknál a fokozatválasztó kar állását biztos.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 19:50 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
MChris írta:
akkor van,kérdés mit világit meg???

piktrogrammokat,nem kiljezőt nem,lapt hátulját sem :roll:

A szervízintervallum kijelzőt, a check-controlt, a napi kilométer számlálót, a kilométer számlálót, a külső hőmérséklet kijelzőt, automatáknál a fokozatválasztó kar állását biztos.


Köszike! (:roll: Belinkelt képen led van :oops: ) Nem kötözködés képpen.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 19:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
akkor van,kérdés mit világit meg???

piktrogrammokat,nem kiljezőt nem,lapt hátulját sem :roll:



Biztos a kijelző világítását. Pici izzók, és tekerőgombbal ezek fényerejét tudod állítani. Szerintem...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 19:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
MChris írta:
akkor van,kérdés mit világit meg???

piktrogrammokat,nem kiljezőt nem,lapt hátulját sem :roll:



Biztos a kijelző világítását. Pici izzók, és tekerőgombbal ezek fényerejét tudod állítani. Szerintem...


Azzal minden night lightnak a fényét állitos és tuti hogy a klíma LCD-nél led van az ablakemelők kapcsolóban is,csomagtér gombban is... Ez nem zárja ki hogy izzó is van a körben,de szétszedtem már cuccot a kocsin és nem futottam össze izzóval,pl.: E38ban van a légbeömlő világitása izzós.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 20:29 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
MChris írta:
akkor van,kérdés mit világit meg???

piktrogrammokat,nem kiljezőt nem,lapt hátulját sem :roll:


Laci Te cseréltél óracsoportot,hol van ez izzó??? Nagyon kíváncsi lettem.

Van benne az biztos de hogy mit világit azt nem tudom!
De hogy megoldjam a rejtélyt holnap meg nézem úgy is csak félig van most vissza rakva :lol:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 20:30 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
MChris írta:
MChris írta:
akkor van,kérdés mit világit meg???

piktrogrammokat,nem kiljezőt nem,lapt hátulját sem :roll:


Laci Te cseréltél óracsoportot,hol van ez izzó??? Nagyon kíváncsi lettem.

Van benne az biztos de hogy mit világit azt nem tudom!
De hogy megoldjam a rejtélyt holnap meg nézem úgy is csak félig van most vissza rakva :lol:


Rendben megadom magam :!: de tudod milyen vagyok :lol: képet lehet kérni??

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
shef
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.17. 22:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.01.16. 01:00
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Megnézte a BMW!s szerelő srác a kocsit (Parkolóban)még be is tudtam inditani megint kb 10 másodpercre..elsőre ő is ac pumpára tippel, a fűtéshibámnál meg egyértelműen azt mondta a hőfok ha már üzemmeleg a vas nem mozdul a mutató semerre! Tehát csak a termosztát lehet.Kiváncsian várom a hétfőt.Sikerült csepelre trélerrel elvontassam a gépet (M J caros szerviz).Hétfőn kiderül mi a stajsz.Az Üzemanyagszűrő egyedül képes lenne ilyen gebaszt okozni??köszönöm a telefonszámot!!!Te mennyit fizettél az ac ért??

_________________
shef


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 132 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 31 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator