* *
Pontos idő: 2026.10.18. 09:16

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 235 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
velencei75
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 13:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Nekem az intenzív az mossa a lámpákat is. Mindig! Megnyomom a gombocskát, aztán nyomja is a lámpákra, csak úgy porlaszt. Elég látványosan. Amikor a normál ablak mosást használom, akkor is megy a lámpákra. Az eső érzékelőm jelenleg elhalálozott, azt nem tudom most kipróbálni, hogy össze dolgoznak e. :roll: Lehet, hogy magától gondolkodik ... ? 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 13:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Sziasztok. Nekem az intenzív az mossa a lámpákat is. Mindig! Megnyomom a gombocskát, aztán nyomja is a lámpákra, csak úgy porlaszt. Elég látványosan. Amikor a normál ablak mosást használom, akkor is megy a lámpákra. Az eső érzékelőm jelenleg elhalálozott, azt nem tudom most kipróbálni, hogy össze dolgoznak e. :roll: Lehet, hogy magától gondolkodik ... ? 8O


érdekes mert 5 ablak mosás után van 1 lámpamosás,gyárilag

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
velencei75
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 14:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez furi. Direkt figyeltem. Jöttem németből, szinte végig esős volt az idő és igen csak nyomta a lámpára is. Nade! Nemsokára indulunk Pestre, majd műsorozok a mosóval. Addig is :buek2


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Celtic
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 14:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Ez furi. Direkt figyeltem. Jöttem németből, szinte végig esős volt az idő és igen csak nyomta a lámpára is. Nade! Nemsokára indulunk Pestre, majd műsorozok a mosóval. Addig is :buek2


kormány mögül nem látod, ha a lámpát törli, vagy te nagyon trükkös vagy ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
poqitito
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 14:24 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.25. 00:00
Hozzászólások: 388
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
poqitito írta:
Kicsit összevissza de remélem érthető.
Hát amit kibírtam bogarászni felülről nézve az ilyesmi:



Szia!

Ha kell nekem van ilyen képen 3-as csövem mivel vettem fölöslegesen a Kasza mestertől.

Jackson, akinek közbe kiderült más volt a baj


Köszi akkor mindent megbeszéltünk telefonon és Muhaati is segítőkész. Mindnekinek köszi a helpet Boldog új évet :buek2 és kellemes jan. 2-át is :wink:

Poqitito

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 14:41 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
velencei75 írta:
Sziasztok. Nekem az intenzív az mossa a lámpákat is. Mindig! Megnyomom a gombocskát, aztán nyomja is a lámpákra, csak úgy porlaszt. Elég látványosan. Amikor a normál ablak mosást használom, akkor is megy a lámpákra. Az eső érzékelőm jelenleg elhalálozott, azt nem tudom most kipróbálni, hogy össze dolgoznak e. :roll: Lehet, hogy magától gondolkodik ... ? 8O


érdekes mert 5 ablak mosás után van 1 lámpamosás,gyárilag



Bizony ha fel van kapcsolva a lámpa akkor az ablakmosó minden ötödik spriccére megy egy spricc a lámpákra.
A vezérlője a kesztyűtartó mögött van egy nagy kék relé.....ha nyomod az intenzív mosót lehet spriccel.....azt én kihagytam a retrofitkor....nem kell nekem a flanc :-)...az intenzív mosó egy vékony fekete madzagon kapja a stromot elvileg nálam...na az van kihagyva..... Meg a GMIII is beledumál hogy mi a szitu és a lámpamodul is.... Az esőérzékelő na az nem csinál semmit se a mosóval.....

Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
velencei75
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 17:23 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Igaz igaz! Minden 5.-re nyomja a lámpára. Már csak azt kell kideritenem, hogy miért nem a kis tartályból fogy. Na, majd jövőre!BUÉK. Ja! Valaki tudja a xenon izzó csere folyamatát? Nagyon nagyon jó lenne ez az infó.Előre is köszönöm. :buek


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 17:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Igaz igaz! Minden 5.-re nyomja a lámpára. Már csak azt kell kideritenem, hogy miért nem a kis tartályból fogy. Na, majd jövőre!BUÉK. Ja! Valaki tudja a xenon izzó csere folyamatát? Nagyon nagyon jó lenne ez az infó.Előre is köszönöm. :buek


azért mert nem az a funkciója,intenzív mosó csak a szélvédőre van,de ott se a tisztítás miatt,hanem ha annyira koszos lenne 250-nél akkor kell a +mosószer,külön folyadék van hozzá elvileg szélvédőmosónak kellene benne lennie.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
csumpedli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 18:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.08.21. 00:00
Hozzászólások: 126
Tartózkodási hely: Lassnitzthal
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E38
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Arra esetleg tudtok-e válaszolni, h mit jelent az engine load cucc?? qrva magas értéket ír a kocsi 7 helyett 91-et ír.
Meg az alapjárati levegőszabályzó szelepet is írja hibának... Kis segítség?
Köszi!

Levente
Ja, BUÉK mindenkinek!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bernat
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 19:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali urak! Röviden bemutatkoznék:Kb 1 éve vettem egy 540IA Bömbibit. Előtte is volt BMWm de az nem 39 volt. Most találtam az oldalt,megtetszett :P Mivel mindent magam szoktam csinálni (ja..és a haverok) hasznosnak találom.


velencei75 írta:
Ja, még valami. Lámpás fórumhelyen már érdeklődtem, de nem kaptam még infót xenon izzó kiszedés ügyben. Sima kicsavarós szisztéma vagy komolyabb beavatkozás?

Két fajtával találkoztam eddig(gyárira értve).Egyik:Óra járással ellenkezőleg 1/4 fordulat,kupak le,izzót egyszerűen kihúzni. Másik:3 csavar(torx) a kupakon,kupak le,izzót egyszerűen kihúzni.
Búék mindenkinek!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Szkubi-ka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 19:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.16. 01:00
Hozzászólások: 161
Tartózkodási hely: Fejér megye(királyok városa)
Adott köszi: 38 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!!!

Olvasgattam a fórumot itt ott ,és láttam irtátok többen,hogy kellett cserélni termosztátot és vizpumpát.130-150000 km környékén.Az enyémba 230000 van,akkor nagy a valószinüsége,hogy valaki ezt már kicserélte,mert az olvasottak alapján ennyit nem megy el a gyári.A visconak van valami tesztelési lehetősége?vagy majd nyáron kiderül...?
B.Ú.É.K!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

thx üdv bye

_________________
Mélyről húz, mint a vízhordólány!!
(OO=[][]=OO)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
OPTIKUS
 Hozzászólás témája: köszönet
HozzászólásElküldve: 2009.12.31. 20:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.23. 01:00
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540 i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm a gyors reakciókat, BUÉK!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.01. 09:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szkubi-ka írta:
Sziasztok!!!

Olvasgattam a fórumot itt ott ,és láttam irtátok többen,hogy kellett cserélni termosztátot és vizpumpát.130-150000 km környékén.Az enyémba 230000 van,akkor nagy a valószinüsége,hogy valaki ezt már kicserélte,mert az olvasottak alapján ennyit nem megy el a gyári.A visconak van valami tesztelési lehetősége?vagy majd nyáron kiderül...?
B.Ú.É.K!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

thx üdv bye


Igen simán tesztelhető. Mondjuk melegben könnyebb. Beinditod a kocsit az elején még egy rongyal simán leállitható. Ha már cirka 10-15perc alapjárat után forró lessz a hűtő kilépő csöves is na akkor kezd majd fogni és ekkor nem tudod lefogni (ne kézzel mert üt) meg hangja is komolyabb lessz. Diesel rohadt lassan melegszik.
Ha szar akkor ilyenkor is simán lefogod állóra mint az enyémet, mivel tavaszra ütemezve a csere.

Jackson, aki már az E30-ban is igy nézte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.01. 09:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Igaz igaz! Minden 5.-re nyomja a lámpára. Már csak azt kell kideritenem, hogy miért nem a kis tartályból fogy. Na, majd jövőre!BUÉK. Ja! Valaki tudja a xenon izzó csere folyamatát? Nagyon nagyon jó lenne ez az infó.Előre is köszönöm. :buek


Nem szivatásból nem válaszol senki, hanem valószinüleg nem tudja senki. A bömbölőt kérdezd meg őt tutira tudja mivel ő a lámpa profi.
Igaz én is inkább oda mennék hozzá ha égőt kéne cserélnem olcsón és pillanatok alatt javitja.

Jackson, aki legutóbb 150eFt lámpa cserét úszott meg 4eFt javitással nála

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.01. 13:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
velencei75 írta:
Igaz igaz! Minden 5.-re nyomja a lámpára. Már csak azt kell kideritenem, hogy miért nem a kis tartályból fogy. Na, majd jövőre!BUÉK. Ja! Valaki tudja a xenon izzó csere folyamatát? Nagyon nagyon jó lenne ez az infó.Előre is köszönöm. :buek


Nem szivatásból nem válaszol senki, hanem valószinüleg nem tudja senki. A bömbölőt kérdezd meg őt tutira tudja mivel ő a lámpa profi.
Igaz én is inkább oda mennék hozzá ha égőt kéne cserélnem olcsón és pillanatok alatt javitja.

Jackson, aki legutóbb 150eFt lámpa cserét úszott meg 4eFt javitással nála

Dehogynem! Az új kolléga már megválaszolta.
Itt a válasz:
Idézet:
velencei75 írta:
Ja, még valami. Lámpás fórumhelyen már érdeklődtem, de nem kaptam még infót xenon izzó kiszedés ügyben. Sima kicsavarós szisztéma vagy komolyabb beavatkozás?

Két fajtával találkoztam eddig(gyárira értve).Egyik:Óra járással ellenkezőleg 1/4 fordulat,kupak le,izzót egyszerűen kihúzni. Másik:3 csavar(torx) a kupakon,kupak le,izzót egyszerűen kihúzni.
Búék mindenkinek!!!!


Jackson, aki nem figyel :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
velencei75
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.01. 20:44 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Túl az ünneplésen első a Bömös. Izzó csere. Bernat- nak igaza van. Foglalat leteker, gumiharang legyűrés után 3trox csavar aztán csere. Nem sok idő. Köszönet az irányadásért.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bernat
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.01. 21:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv mindenkinek 2010 ben! :taps:
Makrancoskodni kezdet a kicsike.:S Pár hete szarakodi a tempó matt:
Úgy kezdte,hogy aktiválás után visszajelző zöld lámpa bekapcsol majd nyomok 1+ felgyorsít(kezeli a gázt) Eddig oké is lenne,na de. El telik pár másodperc vissza esik a fordulat elalszik a műszerfalon a lámpa. Ettől fogva csak a következő indítás után volt hajlandó bekapcsolni a tempó matt. :evil: Ma viszont már minden hiába, már 1-2 másodpercre se hajlandó bekapcsolni, csak a visszajelző lámpa világit:S (De az sem sokáig,azt hiszem 8O ). Tapasztalt már valaki ilyen,vagy hasonló problémát? :?:

simi64 jó ,hogy figyuzól :)

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bernat
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.01. 21:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Sziasztok! Túl az ünneplésen első a Bömös. Izzó csere. Bernat- nak igaza van. Foglalat leteker, gumiharang legyűrés után 3trox csavar aztán csere. Nem sok idő. Köszönet az irányadásért.


Nagyon szívesen:D

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.01. 21:17 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bernat írta:
Üdv mindenkinek 2010 ben! :taps:
Makrancoskodni kezdet a kicsike.:S Pár hete szarakodi a tempó matt:
Úgy kezdte,hogy aktiválás után visszajelző zöld lámpa bekapcsol majd nyomok 1+ felgyorsít(kezeli a gázt) Eddig oké is lenne,na de. El telik pár másodperc vissza esik a fordulat elalszik a műszerfalon a lámpa. Ettől fogva csak a következő indítás után volt hajlandó bekapcsolni a tempó matt. :evil: Ma viszont már minden hiába, már 1-2 másodpercre se hajlandó bekapcsolni, csak a visszajelző lámpa világit:S (De az sem sokáig,azt hiszem 8O ). Tapasztalt már valaki ilyen,vagy hasonló problémát? :?:

simi64 jó ,hogy figyuzól :)


Szia!

Diagnosztika az első.....
Keresd meg a vezérlőjét.... ect....nekem a multikormány vezérlő lőtte ki egyszer a tempomatot....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.01. 21:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
Bernat írta:
Üdv mindenkinek 2010 ben! :taps:
Makrancoskodni kezdet a kicsike.:S Pár hete szarakodi a tempó matt:
Úgy kezdte,hogy aktiválás után visszajelző zöld lámpa bekapcsol majd nyomok 1+ felgyorsít(kezeli a gázt) Eddig oké is lenne,na de. El telik pár másodperc vissza esik a fordulat elalszik a műszerfalon a lámpa. Ettől fogva csak a következő indítás után volt hajlandó bekapcsolni a tempó matt. :evil: Ma viszont már minden hiába, már 1-2 másodpercre se hajlandó bekapcsolni, csak a visszajelző lámpa világit:S (De az sem sokáig,azt hiszem 8O ). Tapasztalt már valaki ilyen,vagy hasonló problémát? :?:

simi64 jó ,hogy figyuzól :)


Szia!

Diagnosztika az első.....
Keresd meg a vezérlőjét.... ect....nekem a multikormány vezérlő lőtte ki egyszer a tempomatot....


Igen én is erre gondoltam ha ennyire behal tuti beir valami hibát a vezérlőkbe.

Jackson, akinek ugyan erre jár az agya

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 235 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 34 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator