Szét lehet szedni darabokra az ajtókárpitokat DE le kell szerelni először az ajtóról, mert a belső oldalán lehet szétcsavarozni négy elemre. Csak akkor kezdjél hozzá, ha szeretsz barkácsolni, ugyanis az elemek kis műanyag csapokon lévő ,lemezből préselt anyákkal vannak rögzítve. Ezek a kis műanyag csapocskák el vannak öregedve, hamar elpattannak, törnek. A csapok 1/3-a szétszereléskor, másik 1/3-a összeszereléskor eltörik /volt olyan is , ami már hiányzott/. /33db csap+anya kárpitonként/. Viszont érdemes szétszedni, ugyanis ezek a kis csapocskák az idő előrehaladtával egy picit megnyúlnak, főleg a könyöklőrésznél az igénybevételtől, és elkezdenek az elemek "nyiszorogni". Türelemjáték, de megéri Én már hármat rendbeszedtem, az utolsó most van folyamatban de már kezd a türelmem elfogyni

_________________
____________________
Ãœdv: Zsolt

Ha nem tévedek a fejet ugyanúgy tudod kiszedni mint a business rds és tsai-nál...
A hangerő/bekapcsoló gombot meghúzod magad felé,és ha az lejött mögötte tartja az egészet egy kis torx fejű csavar,azt kell kilazítani valamennyire hogy kijöjjön a helyéről.

Háááát, Labi, gondold meg jól!
Én a helyedben nem biztos, hogy nekiállnék!
Mi van, ha megint kihúzol valami dugót...
Aztán leáll vagy 4 hengered
Nem játék! Csak óvatosan!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Köszi!

Háááát, Labi, gondold meg jól!
Én a helyedben nem biztos, hogy nekiállnék!
Mi van, ha megint kihúzol valami dugót...
Aztán leáll vagy 4 hengered
Nem játék! Csak óvatosan! [/quote]

Most már biztos óvatosabb lessz Főleg a törlőruha és a dugók egymásra gyakorolt hatásánál

_________________
____________________
Ãœdv: Zsolt

Köszi Zsolti!

ma végül is megoldottam szétszedés nélkül. hirtelen felindulásból kibéreltem egy vizes kárpittisztítót és mindent kipucoltam. egy éve mostam ki a belsőt és olyan dzsuvás volt a víz, hogy nem hittem el. végül sikerült az ajtót is megpucolni. elég speckó gép volt így meg tudtam oldani.
nagyon szép lett, szerintem csütörtökre teljesen kiszárad. még nem mertem beindítani a motort. remélem az összes henger működik bár nincs a belső kárpitnak semmi köze hozzá, de nálam ezt nem lehet tudni.

_________________
Romanes eunt domus

Ne piszkáljátok már szegényt!

_________________
Ãœdv
Zsolt

7 végén ügyködtem Én is ha már jó idő volt és nem fagytam be a garázsba.

Hibakép a köv. volt furcsa szag néha,és olajfojás nyom a szelepfedélnél,szag a kifuffra ráégett motorolaj,tömítést pedig az öregek szerint a motorhő gyilkolja szét.

Köszönet ezuton is Muha Attilának akitól az infót kaptam hogyan kell csinálni a cserét.

Utolsó képen a régi tömités látható ami szilánkosra törve jött csak ki.

Pár kép:

_________________
Ãœdv.
MChris

Jó képek!!!!

Hú, remélem a kárpittisztítóban nem tettél kárt!

max az ablakok és a tükrök müködnek majd fordítva

_________________
Ãœdv.
MChris

Tényleg jó képek. Akkor ezek szerint nem csak a V8 sajátja a szelepfedél tömítés elfogyása. Igen a gumi öregszik aki jót akar az még ömlés elött cseréli.

Jackson, aki talán a OFF R18-án csinálta saját maga.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Chris szabta el, vagy már szakadt volt?
Hát elég csúnya, de ha jól számoltam meg van mind a 6! (a peckeseké meg gyári hibás, több van benne 2 hengerrel)
Jók a képek különben. A tisztításnál meg vigyázz! Ja, a Tiedben nincs dugó

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Folyasom nem volt vészes ill relativ időben észrevettem,nem vészes otthon cserélni,ill így alszom nyugottabban,tuti meg van csinálva rendesen,még akkor is ha 7 órám ráment a hűtőfolyadég és az olajcserével együtt. Hátterem meg volt hozzá fater autószerelő ill Muha Ati-t is leinfóztam aki szért több bömöst látott már,mint én.

_________________
Ãœdv.
MChris

Nem volt szakad,de mivel kicsit átalakult műanyaggá,így békésen nem jött ki és a fő cél a fedél sértetlensége volt így nem érdekelt a tömités,éppen azért fényképeztem hogy lássátok mivé lesz egy kis hőtől.

"Dugós" részt Levivel csinálom majd (ráfér már) kettőt csak nem b..zunk el

_________________
Ãœdv.
MChris

Na, ez elég félreérthető volt... Simi minnyá beszól figyed!!!!
Magyarán motort fogunk mosni, ketten, együtt, dugás nélkül!!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Sziasztok!!!

Köszi a hozzászólásokat!

Kezd kiforrni a hibajelenségem: a következő a helyzet,meleg motornál,alapjáraton,nincsen olajnyomás,szóval kirakom üresbe váltót,lámpánál,kigyullad az olajnyomásvisszajelző,és ha elindulok,abban a pillanatban elalszik,szóval csak alapjáraton ég,akkor is csak meleg motorral,hidegen nem...

És nívószint maximumon van,nemrég cseréltem olajat,10w40 eset mobil1-et raktam bele.

Erre szeretnék valami bíztató instrukciót kapni..hogy mire számíthatok nagyjábóól..???


Előre is köszönöm!!!

Sziasztok!

A gyári 15"-os lemez(fekete alu) felninek mi a mérete?

7Jx15 körosztás 5x120x74 és ET20 ?
A vaterán kérdezték.
Amúgy árulom a garnitúrát, gyári dísztárcsákkal, ha kell egy 10-esért vihető.