* *
Pontos idő: 2026.06.13. 23:07

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 31 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 133  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 17:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(
Kép

8O 8O Kalapács??? 8O 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
peteeqe
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 17:07 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(

8O 8O Kalapács??? 8O 8O

mi a baj vele? :lol:

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 17:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
peteeqe írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(

8O 8O Kalapács??? 8O 8O

mi a baj vele? :lol:

Szerintem futómű szerelés közben viszonylag szűk az indikációs területe.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Endi
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 18:11 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.06. 00:00
Hozzászólások: 304
Tartózkodási hely: Budapest XXII.
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
peteeqe írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(

8O 8O Kalapács??? 8O 8O

mi a baj vele? :lol:

Szerintem futómű szerelés közben viszonylag szűk az indikációs területe.


Gömbfejet kikellet ütni valamivel :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 18:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Endi írta:
hamoriarpi írta:
peteeqe írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(

8O 8O Kalapács??? 8O 8O

mi a baj vele? :lol:

Szerintem futómű szerelés közben viszonylag szűk az indikációs területe.


Gömbfejet kikellet ütni valamivel :D

Kinyomóóóóóóóó! Ne ütögessed! Ez egy érzékeny lélek. Főleg az eleje... ;) :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
gabec
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 20:09 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Endi írta:
hamoriarpi írta:
peteeqe írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(

8O 8O Kalapács??? 8O 8O

mi a baj vele? :lol:

Szerintem futómű szerelés közben viszonylag szűk az indikációs területe.


Gömbfejet kikellet ütni valamivel :D

Kinyomóóóóóóóó! Ne ütögessed! Ez egy érzékeny lélek. Főleg az eleje... ;) :D
Hámé?Ha kotyog a csikló,kétoldali éprintés kalapáccsal egy dirr,egy durr,osztmán nemis kotyog,oszt jólvan.aztán,ha nem gyün lé a lengőkarrúl,akkor kopottcipőorral mögrúgni oszt legyün azis.Há.Nem így szoktad?Még alkatrészt sé köll vönni hozzá. :)

_________________
"Ne vezessetek gyorsabban, mint ahogy az Őrangyalaitok repülnek!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ptom
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 20:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
hamoriarpi írta:
peteeqe írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(

8O 8O Kalapács??? 8O 8O

mi a baj vele? :lol:

Szerintem futómű szerelés közben viszonylag szűk az indikációs területe.


Gömbfejet kikellet ütni valamivel :D

Kinyomóóóóóóóó! Ne ütögessed! Ez egy érzékeny lélek. Főleg az eleje... ;) :D
Hámé?Ha kotyog a csikló,kétoldali éprintés kalapáccsal egy dirr,egy durr,osztmán nemis kotyog,oszt jólvan.aztán,ha nem gyün lé a lengőkarrúl,akkor kopottcipőorral mögrúgni oszt legyün azis.Há.Nem így szoktad?Még alkatrészt sé köll vönni hozzá. :)


Nagyon furákat írsz néha drága testvérem,mikor találkoztunk a Muha Attinál sokkal könnyebben megértettelek.Egyébként az is lehet,hogy már megint én vagyok berúgva és azért nem értelek.Remélem. :lol:

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gabec
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 20:37 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
gabec írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
hamoriarpi írta:
peteeqe írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(

8O 8O Kalapács??? 8O 8O

mi a baj vele? :lol:

Szerintem futómű szerelés közben viszonylag szűk az indikációs területe.


Gömbfejet kikellet ütni valamivel :D

Kinyomóóóóóóóó! Ne ütögessed! Ez egy érzékeny lélek. Főleg az eleje... ;) :D
Hámé?Ha kotyog a csikló,kétoldali éprintés kalapáccsal egy dirr,egy durr,osztmán nemis kotyog,oszt jólvan.aztán,ha nem gyün lé a lengőkarrúl,akkor kopottcipőorral mögrúgni oszt legyün azis.Há.Nem így szoktad?Még alkatrészt sé köll vönni hozzá. :)


Nagyon furákat írsz néha drága testvérem,mikor találkoztunk a Muha Attinál sokkal könnyebben megértettelek.Egyébként az is lehet,hogy már megint én vagyok berúgva és azért nem értelek.Remélem. :lol:
A nagyvárosban urbanizálódok,itthon aklimatizálódok,oszt ez lössza vége. :)

_________________
"Ne vezessetek gyorsabban, mint ahogy az Őrangyalaitok repülnek!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 20:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
gabec írta:
ptom írta:
gabec írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
hamoriarpi írta:
peteeqe írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(

8O 8O Kalapács??? 8O 8O

mi a baj vele? :lol:

Szerintem futómű szerelés közben viszonylag szűk az indikációs területe.


Gömbfejet kikellet ütni valamivel :D

Kinyomóóóóóóóó! Ne ütögessed! Ez egy érzékeny lélek. Főleg az eleje... ;) :D
Hámé?Ha kotyog a csikló,kétoldali éprintés kalapáccsal egy dirr,egy durr,osztmán nemis kotyog,oszt jólvan.aztán,ha nem gyün lé a lengőkarrúl,akkor kopottcipőorral mögrúgni oszt legyün azis.Há.Nem így szoktad?Még alkatrészt sé köll vönni hozzá. :)


Nagyon furákat írsz néha drága testvérem,mikor találkoztunk a Muha Attinál sokkal könnyebben megértettelek.Egyébként az is lehet,hogy már megint én vagyok berúgva és azért nem értelek.Remélem. :lol:
A nagyvárosban urbanizálódok,itthon aklimatizálódok,oszt ez lössza vége. :)

:hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 20:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
peteeqe írta:
hamoriarpi írta:
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(

8O 8O Kalapács??? 8O 8O

mi a baj vele? :lol:

Szerintem futómű szerelés közben viszonylag szűk az indikációs területe.


Ezt a beszólást elspájzolom! :hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Nigel
 Hozzászólás témája: Lengéscsillapító
HozzászólásElküldve: 2011.03.29. 10:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.02.11. 01:00
Hozzászólások: 72
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Szervusztok!

Első két lengés csillapítóban tud Nekem segíteni valaki, mert nem akarok most 80 ezerért venni két újat!

Megértéseteket és segítségeteket előre is köszönettel nyugtázom! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: Lengéscsillapító
HozzászólásElküldve: 2011.03.29. 16:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nigel írta:
Szervusztok!

Első két lengés csillapítóban tud Nekem segíteni valaki, mert nem akarok most 80 ezerért venni két újat!

Megértéseteket és segítségeteket előre is köszönettel nyugtázom! :lol:


Asszem van két bontott. 25 i ből. Meg kell nézzem!

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ptom
 Hozzászólás témája: Re: lengőkar
HozzászólásElküldve: 2011.03.29. 17:05 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Endi írta:
Ehhez mit szóltok? 40cm padkára futottam :(
Kép

8O 8O Kalapács??? 8O 8O


Elképzelhető,hogy eladó lesz 4 db ilyen felnim 17-es méretben.Bocs,az off-ért.

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.29. 21:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Sziasztok!

Most én kérek segítséget.
525D / 530D gyári M Packet spirálrugóit miről lehet felismerni? ( ha már nincs autóban )
Átmérő, színjelölés?

Köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.29. 21:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jlaci74 írta:
Sziasztok!

Most én kérek segítséget.
525D / 530D gyári M Packet spirálrugóit miről lehet felismerni? ( ha már nincs autóban )
Átmérő, színjelölés?

Köszönöm!

The choice of proper coil springs depends on the options installed on your vehicle. Refer to your local BMW dealer for details.
Eleve M futóműből is 2 fajta volt (I-II), valamint ezek is felszereltségtől függően eltérnek egymástól. ABSZOLÚT felejtő.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2011.03.29. 21:34-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.29. 21:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
jlaci74 írta:
Sziasztok!

Most én kérek segítséget.
525D / 530D gyári M Packet spirálrugóit miről lehet felismerni? ( ha már nincs autóban )
Átmérő, színjelölés?

Köszönöm!

The choice of proper coil springs depends on the options installed on your vehicle. Refer to your local BMW dealer for details.


Na ez nem semmi...

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.29. 21:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
jlaci74 írta:
Sziasztok!

Most én kérek segítséget.
525D / 530D gyári M Packet spirálrugóit miről lehet felismerni? ( ha már nincs autóban )
Átmérő, színjelölés?

Köszönöm!

The choice of proper coil springs depends on the options installed on your vehicle. Refer to your local BMW dealer for details.
Eleve M futóműből is 2 fajta volt (I-II), valamint ezek is felszereltségtől függően eltérnek egymástól. ABSZOLÚT felejtő.


Értem.
Köszönöm!

Esetleg akinek ilyen van az autójában, és hajlandó lenne megnézni a színjelölést vagy megmérné...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.29. 21:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
jlaci74 írta:
Sziasztok!

Most én kérek segítséget.
525D / 530D gyári M Packet spirálrugóit miről lehet felismerni? ( ha már nincs autóban )
Átmérő, színjelölés?

Köszönöm!

The choice of proper coil springs depends on the options installed on your vehicle. Refer to your local BMW dealer for details.
Eleve M futóműből is 2 fajta volt (I-II), valamint ezek is felszereltségtől függően eltérnek egymástól. ABSZOLÚT felejtő.


Értem.
Köszönöm!

Esetleg akinek ilyen van az autójában, és hajlandó lenne megnézni a színjelölést vagy megmérné...

De milyen? M-sport I vagy II? Milyen extrákkal? Érzed a zsákutcát...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.29. 22:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
jlaci74 írta:
Sziasztok!

Most én kérek segítséget.
525D / 530D gyári M Packet spirálrugóit miről lehet felismerni? ( ha már nincs autóban )
Átmérő, színjelölés?

Köszönöm!

The choice of proper coil springs depends on the options installed on your vehicle. Refer to your local BMW dealer for details.
Eleve M futóműből is 2 fajta volt (I-II), valamint ezek is felszereltségtől függően eltérnek egymástól. ABSZOLÚT felejtő.


Értem.
Köszönöm!

Esetleg akinek ilyen van az autójában, és hajlandó lenne megnézni a színjelölést vagy megmérné...



De milyen? M-sport I vagy II? Milyen extrákkal? Érzed a zsákutcát...


Értem amit írsz, de hátha nincs 15 féle...
Az enyém 525d automata, 2002-es, szóval ha valakié ilyen, csak M-es, és megnézné a sajátját.
( Találtam egy bontott szettet, de nem akarok fölöslegesen vásárolni-szerelni )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.29. 22:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
jlaci74 írta:
Sziasztok!

Most én kérek segítséget.
525D / 530D gyári M Packet spirálrugóit miről lehet felismerni? ( ha már nincs autóban )
Átmérő, színjelölés?

Köszönöm!

The choice of proper coil springs depends on the options installed on your vehicle. Refer to your local BMW dealer for details.
Eleve M futóműből is 2 fajta volt (I-II), valamint ezek is felszereltségtől függően eltérnek egymástól. ABSZOLÚT felejtő.


Értem.
Köszönöm!

Esetleg akinek ilyen van az autójában, és hajlandó lenne megnézni a színjelölést vagy megmérné...



De milyen? M-sport I vagy II? Milyen extrákkal? Érzed a zsákutcát...


Értem amit írsz, de hátha nincs 15 féle...
Az enyém 525d automata, 2002-es, szóval ha valakié ilyen, csak M-es, és megnézné a sajátját.
( Találtam egy bontott szettet, de nem akarok fölöslegesen vásárolni-szerelni )

Rugót cserélni gátló nélkül - ez nem egy jó gondolat. Sokkal instabilabb lesz az autód. A használt, ki tudja hány százalékos gátlód nem fog tudni mit kezdeni a keményebb és alacsonyabb M rugóval.
Többször kifejtettem már a topicban a BMW futómű babrálásának várható eredményeit. Ha egy picit is hallgatsz rám, akkor most el is felejted.
De kérdezz meg futóműspecialistát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 31 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 133  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator