nincs mit, reméljük ezért ropog!

a kopogással kapcsolatban: ha pösti vagy, keresd fel Muhaatit ... én is hozzá járok autót szereltetni.

_________________
Romanes eunt domus

üdv minálunk!

úgy érzem kicsit pesszimistán állsz a dologhoz! miből gondolod, hogy pont a generátorral lesz a problémád egy 99-es évjáratú kocsinál?

_________________
Romanes eunt domus

11 éves autóról lévén szó, bármi elromolhat.
Ha figyelembe veszed, hogy vagy 3 db P4-re való kompjuter van benne, akkor ez még hatványozottabb hiba forrás lehet.
Viszont... !!!
A komjuterek segitségével általában jelzi a hibát.
Sokszor a várható hibát.
...és azért van egy gyári BMW optimizmus is, mely szerint az "én" BMW-m soha sem robban le!
Mert BMW!
és/vagy mert jó gazdája vagy!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Én még BMW-t soha nem láttam az út szélén felnyitott gépháztetővel.Szerintem sokkal inkább a szíjaktól kell félni,az bármikor elszakadhat.Persze ha tudod mikor volt cserélve akkor nagyjából az élettartamát is tudod.Az enyémbe nem tudom mikor volt cserélve ezért kicsit traselok ha messzebre megyek,lassan le kéne cserélnem de hát vannak fontosabb dolgok is.Üdv.

Sziasztok!

Következöt tapasztaltam a napokban, alapjáraton hangosabb lett a motor valahogy kicsit morgosabb alapjárat nem ingadozik szépen jár csak valahogy hangosabb, nincs ötletem mitöl lehet.

Este alámászom és megnézem a motorburkolatokat.
Esetleg a motortartóbakok kezdenek elfáradni?

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

nekem van jobb első ablakemelő mechanika+motor egyben, nekem balos kellene, de ezt kaptam helyette. Amennyiben kell írj pü-t.

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!

Köszönöm a választ! Szerintem levegő gond lesz, mert hűvösebb időben nem csinálja (éjjel), csak ebben az őrült kánikulában.
A héten kezdődik a kivizsgálás...

Azért ehhez még én is hozzátennék egy picit. (tudom, sokan unják már, de azért elmondom)
Az 530DA az egyik legnagyszerűbb autó,
DE:
a váltójára nem árt fokozottabban odafigyelni, mert kicsit elméretezték. Ha van időd olvasgatni a fórumban, ezt több helyen is leírtuk már.
Amerikai GM váltó került bele, ami 390 NM-t visel el. A háromezres dieselmotor maximálisan leadott nyomatéka viszont 410 NM.
Csak óvatosan!
A leginkább emiatt képzelhető el a tréler. Vagy kaphatsz a műszerfalra egy Getriebenotprogramm-ot és akkor mehetsz 30-cal haza

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Szia!

Az 530-as olajkályha jó választás volt!
Szerintem nézesd át egy hozzáértő szerelővel! Ha nincs neked, van itt a fórumon több is, aki ért hozzá. Ha nem akarod, mutasd meg olyannak, akinek 530d van. A szíjak állapotát könnyen tudod ellenőrizni mert látszanak. A görgőket, vizpumpát hallod, hogy van e valami hangja. Hűtővíz nem folyik, nem szól a pumpa, nem hiszem, hogy baja van. Én 170-nél csréltem le az eredetit, de semmi baja nem volt, csak a szíjak öregedtek el, meg egy görgőt cseréltem, ezért kicseréltem a vízpumpát is, hogy ne kelljen újra szétszedni. Ha gyári vízpumpát vett bele az előző tulaj, akkor az sokat elmegy, a gyári jó minőségű! A váltó, ha szépen kapcsol, kúszik, akkor nem lehet vele gond. Érdemes váltó olajcserét beiktatni. Sok kocsiba beletettek ilyen-olyan chipet, lehet nem is tudod, hogy benne van, ezzel könnyen szétnyírhatod a váltót. Érdemes a BMW-hez szoftverfrissítésre elvinni, letörölni az előző programot. Persze ez az én véleményem.
Olvasgasd a fórumot, sok érdekességet találsz, de a sok hiba leírásán ne keseredj el, nem fog neked egyből az összes szívás előjönni és rádköltözni, mint az adóhivatal!

Üdv.

Sziasztok Klubtagok!

Pár napja vettem az 520i-met és nem működött a két hátsó elektromos ablakemelő,de elől jók voltak.MA is párszor voltak le-fel húzgálva.Most hazaérek,fel szeretném húzni,hallok egy kattanást és semmi.Akárhányszor nyomom a gombot csak egy kattanást hallok.Biztosítékokat megnéztem azok jók.
Szerintetek mi lehet a hiba??

1. Ilyen melegben miért húzogatok? Klíma bekapcs és nem kell lehúzni.
2. Valami szétment. Szerintem szét kell szedni az ajtót és megnézni mechanikailag. Diag-al megnézhetém neked a hiba okát, de szerintem gyorsabb ha egyből megoldod a hátsó kárpit mögé benézéssel.

Diag olyanokat tud mutatni:
- vezérlő veszi-e a gomb jeleket
- kivezérli-e a motorokat
- mennyi a motorok áramfelvétele (ha beszorul fel megy az amper)
A mechanikai hiba nem látszik diagban sem ugyebár.

Jackson, aki így gondolja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Köszönöm,hogy ismét segítettél Jackson!
Megyek is és lekapom az oldalkárpitot mert lehúzva nem maradhat a gép.
És azért húztam le mert hol tuttin hűt a klíma,hol nem és meleget fúj :S
Ez mitől lehet?

Ez jó volt Jackson.
2.Valami szétment.

Könyörgöm! Olvassatok! A Labi 3 Hsz-el ezelőtt írta be!
Ha facelift előtti, műanyag görgők vannak benne. Ezeknek a pereme a használat során "ledarálódnak" a bovden által csere!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Na,nagy nehezen csak felment. Szerintem szorul,mert lassaban megy fel mint a bal oldali.Holnap szétszedem és megsasolom jobban.

Eddig nem mertem megkérdezni de most van bennem 3 sör.Mindig ezt hallom ha facelift előtti!!!!!Mi az a facelift?

Én is iszom, ebben a nagy melegben! Jó hideget!!!
Az összes BMW típus a kiadás után (és az új megjelenése előtt) ráncfelvarráson esett át. Tele van újításokkal az adott típushoz képest (lámpák, lökös, stb)
Ez is egy ilyen változtatás, a sz.r műanyag görgőket időtállóbbra cserélték.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Értem és ez konkrét évjárathoz van kötve?

Igen!
E39-nél '98 szeptembertől (ha jól tévedek)
Ha a ködlámpáid kerekek, akkor faceliftes már, (vagy olyanra cserélték)

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Szerintem rosszul tévedsz Simi, mert 2000 aug. környéke volt a facelift! (Egyébként tök mindegy)