Sziasztok!

Az észrevételem fura, és mivel nem találtam hőmérséklet jeladóra semmilyen hibaleírást, így gondoltam leírom, hátha valaki tudja a megoldását a problemnek. Nos .... mostanában a nagy melegben megzavarodhatott a jeladó, ugyanis a + 30 C' helyett -40 C' ír ki a kijelző, de pl mint ma, csak +20 C' volt így azt ki is írta rendesen, hogy +20 C' van. Ezt a hibajelenséget lehet valamivel orvosolni??? Egy mellék infó.... a barátom E39 szeretne vásárolni, és elmentünk megnézni egy pár szekeret (ami mondhatnám, hogy siralom) és az egyik szintén 523-as vasban (ez pont egy váltóhibás kocsi volt) szintén jelen volt ugyanez a gond. Kérdeztem a srácot hogy neki mióta csinálja ezt? Erre ő csak a vállát huzogatta, hogy ezt ő eddig nem is figyelte....( pfff.... hazug p.cs... gondoltam, ugyanis csippan amikor ráadom a gyújtást, hogy figyeljek mert hideg van.... ) Szóval ha tudtok valami jót tanácsolni a javításban, annak nagyon örülnék.





Ja és kedves 523i, és 528i tulajok! A barátom még mindig keresi az ideális gépet!!! Ha megvan a hibalistád, akkor te vagy az ő embere.

Besz@rt a külső hőmérőd
csere.
A jobb első kerék és a lökös között van.
Ha behal, akkor mutat -40-et.

Lenne egy problámám hogy amikor izitok ahol ki szokta irni hogy olajcsere ott világit egy kis óra az mit jelent a bal szélében van kössz a választ

Fékolaj csere, ami két évente esedékes.

Jackson, aki elmondta

Egyszerűen csak le kell resetelni és nem lesz ott.

Megkicserélni a FÉKOLAJAT mielött megdöglik a sztrádán egy 30fokban vészfékezéskor a vizel fékolaj-al.

Jackson, aki erősen javasolja a fékolajcsere utánna nullázni megoldást

Ha már itt tartunk akkor az is kérdés hogy olajcserés resettel eltünik?

Sziasztok!

Ha már olajról van szó. A bmw longlife 5 w30 és a castrol edge 5-w30 az alkatrészes emberem szerint ugyanaz ez igaz vajon? 99" 530 d-be kéne az olaj. Vagy rendeljem a netről a gyárit? Mit javasoltok? Köszi: Roland

Külön kell resetelni.

Talán a bmw-nek is a castrol szállít be motorolajat ezért gondolom, hogy ugyanaz kb. De lehet kamu Jelenleg castrol 5w30 edge van benne - nagyon szépen jár vele a mocorgó -

Sziasztok!

A következő problémám lenne van egy 98-as 525tds-m amibe szereltem egy renault clio bontott xenon szettet az első gond az hogy ha ki van kapcsolva a világítás akkor kiégettnek tekinti a kijelzőn, a többi probléma a következő először elkezdett világítani folyamatosan az bal első és oldalsó index majd némi vezeték piszkálgatás után (lehet hogy nem a piszkálgatás hatására)elaludt majd a bal hátsó index kezdett el égni és mindezek mellett a világítás felkapcsolása után megszűnt a műszerek világítása és nem működik a fényszóró távolság állítása és a fénykürt sem és az index sem , ja és ha lekapcsolom a világítást ilyenkor nem kapcsolódik le de a műszerek világítása és működik a fényszóró távolság állítása és a fénykürt, de a bal hátsó index folyamatosan világít és nem működi a bal első és oldalsó index , de a jobb első és bal hátsó tökéletesen működik. Na erre az összetett problémára ha tud valaki valamit az nagy segítség lenne. Előre is köszi.

Árban nagy a kulonbseg? Mert ha nem akkor sztem a gyari. http://www.ap-trade.eu/bmw-motorolaj_5w ... fe-04.html 2500/liter en most csereltem le.

Talán a bmw-nek is a castrol szállít be motorolajat ezért gondolom, hogy ugyanaz kb. De lehet kamu Jelenleg castrol 5w30 edge van benne - nagyon szépen jár vele a mocorgó -