Ma: reggel indulok dolgomra, megyek kb 30perce mikor az egyik pirosnál kivillan a kis olajnyomás lámpa. Adok egy kis gázt, kialszik. Vissza alapjárat megint. Ezt eljátszotta nemtom hány pirosnál, aztán megálltam vele fél órára hogy mégis mi a pi**a van. Elindulok, felnyomom a légkondit, piros lámpa nem villan, mondom juhúú. Aztán hopp, a kipufogóból elindulásnál szép és finom kék füst jött ki. Amúgy pár napja haverom panaszkodott mögöttem hogy rohadt büdös a kipuf.gáz. Ez már motorcsere, vagy katalizátor?

_________________
A sárga után csak a vérnarancs jön

Ha piros olajlámpát kapsz, a motort AZONNAL le kell állítani!!!
Pálcát nézted?
Lehet, hogy el sem éri már

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

kb. 4-5 hónapja engem is utolért ez a jelenség, mondjuk nekem csak most a kánikulában villant fel 2x az olajlámpa, igaz nálam már esedékes az oljcsere meg szürő, mondjuk az olajnivó az 3,4-en van, a kékfüstre meg szelepszárszimeringet mondott a szerelő, nálam még olyan is van hogy 1 hétig nem füstől semmit, aztán párn napig meg nagyon, állitólag meg vannak keményedve a szimeringek és megszorulnak azért van a jelenség, amikor nem füstöl 2-3 hónap alatt szinte nem fogyik semmi olaj, amikor meg igen, 1 hónap alatt elég 1 lityi is

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Igen, ha menet közben kapok, akkor leállítom. Amúgy múlt héten volt olajcserés, ez nem lehet gond
Levibéka, te már orvosoltad a problémát? Holnap megyek BMW-hez. Előtte megírom a végrendeletem, nehogy szívrohamot kapjak az összeg hallatán

nem, most eléggé meg vagyok zuhanva, ugyhogy igy araszolgatok vele , ha nem hajtom nem pipál

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Akkor nem lehet 5forint . Amúgy milyen automatával? Kézivel egész jó kis fogyasztást lehet elérni.

_________________
A sárga után csak a vérnarancs jön

Hali!

Nálam ez már egy éve megy,ha melegben azaz nyáron megállok piros lámpánál felvillan az olajnyomáslámpa...De télen semmi ilyent nem tapasztalok csak nyáron van ez...Ha klímát nyomsz,akkor valószínű azért tünik el,mert megemelkedik az alapjárati fordulat!! Nekem mindig van benne olaj rendesen,szal,azért nem villanhat ki a lámpa nem tudom mitől van ez...

Üdv:Sparco

Naaaa srácok ésszel ezzel az egy éve járok villogó olajnyomás lámpával!
Azért ezzel simán gajra lehet tenni a kocsit. Ugyebár az olajnyomás lámpa felvillan azt jelenti nincs elég olaj nyomás ami több okból lehet:
- szar olajszivattyú ami a motor egyenes halálához vezet. Ehhez kell egy olajnyomás mérő műszer (nem nagy szám t elágazás és egy kerek mutatós műszerre gondolj mint a kerék nyomásmérők). No persze ebben a meleg állunk egy helyben időben kell tesztelni akkár próba körök alatt. És ellenőrizendő alapjáraton meg fordulaton is.
- szar olaj: túl híg (rossz viszkozitás főleg meleg oldali vagy félszintetikus/ásványi full-szintetikus helyett E39 ugyebár az utóbbi való) vagy már nagyon sok ideje van bent a kocsiban és azért hígul fel (főleg a nem full-szinetikusokra jellemző a dugatyú gyűrűk egyszerűen szétvágják az olaj molekula láncait és ezért hígabb lesz). Talán olajat kéne cserélni aki nem tette.
- rossz olajnyomás gomba. Na ez legutóbbi a legritkább, de veszélyt ez is tartogat magában. Ha rossz a gomba és fölöslegesen bejelez akkor megszokod hogy nem számít és amikor egyszer gáz lesz akkor ugyan olyan nyugalommal fogod megfőzni a motorodat.

Minden olaj nyomás probléma a motor komoly kopásához vagy kinyírásához vezet. Tessék komolyan venni és kinyomozni.

Jackson, aki nem venné fél vállról a témát a helyetekben

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Naigen. Ma voltam az Illatos úti BMW-nél, kapásból kartergázszűrő cserét mondtak. Ez orvosság lehet a büdös gázra, de az oljazabálásra nemhiszem. Múlt héten volt olajcserén és most kellett beleöntenem 1litert. Emlegettek itt már szelepszár-szimmeringet is. Utánajárunk hogy mivan, mert még énis megdöglök abba a szagaba . Olajnyomás mérést bmw-nél érdemes megcsinálni, vagy bármelyik erre alkalmas műhelyben?
Kicsit értetlenül állok a dolog előtt mert olajcsere előtt semmi baja nem volt.

_________________
A sárga után csak a vérnarancs jön

javiítsanak ki a realoem szakértők ha rosszul tudom, de benyásban szerintem nincs kartergáz szűrő, csak a 25d-ben és a 30d-ben

de bizony van, a 2. lesssz az, kartergázszürőmembrán a becsületes neve

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Szerintem is csak a dieselekben van de meglehet,hogy tévedünk.

most linkeltem be

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

PRESSURE REGULATING VALVE
gyenge angol tudással ez nyomás szabályozó szelep
ez mitől lenne kartergázszűrő

a 30d-ben én már láttam szűrőcserét, de az nem is ilyen alakú volt

Pedig a belinkelt cucc a kartergázszűrő benzinesnél, ugyanolyan gumi membrán van benne, mint a dízeleknél, és az olajpálcánál nyomja vissza az olajat a motorba, nekem is kellett már cserélnem, kíváncsiságból szét is szedettem, hogy mennyire volt szakadt a membrán (eléggé).

Én cseréltem a 25d-mben de abba semmilyen membrán nem volt és teljesen más kinézetű volt.Egy szivacsos henger volt benne de az még a régi tipusú kartergázszűrő volt,amit beleraktam az az új tipus volt ott a szivacs hengert felváltotta valami propelleres izé!

Sziasztok. Ugyanez a problémám. Tudtok esetleg valakit aki látott már e39-et és ezt megtudná csinálni nekem?

Igen, BMW szerviz, vagy muhaati.

_________________
A sárga után csak a vérnarancs jön

Srácok, nehogy gyilkolászás legyen a vége . Nekem hivatalos BMW szervizben mondta egy főnök hogy kartergázszűrő csere. Nemtudom hogy értenek-e hozzá de több mint valószínű.

_________________
A sárga után csak a vérnarancs jön

Nem tudom,hogy szürőnek hívják-e de van egy membrán a benzinesekben is aminek a kartergázhoz köze van és ha kiszakad nem egyenletes az alapjárat meg még valami hiba jelenséget okoz de most nem jut eszembe,hogy mi is az...

Én is cseréltettem anno mikor "nagy service" volt mert a V-motorokon elég szopatós helyen van a motor tűzfalhoz eső részén...