E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 318 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321 ... 894 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.07.14. 20:12

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Rjani530d írta:

simi64 írta:

ptom írta:

simi64 írta:

ptom írta:

simi64 írta:

jackson írta:

Gyu88 írta:

Sziasztok Klubtagok!

Pár napja vettem az 520i-met és nem működött a két hátsó elektromos ablakemelő,de elől jók voltak.MA is párszor voltak le-fel húzgálva.Most hazaérek,fel szeretném húzni,hallok egy kattanást és semmi.Akárhányszor nyomom a gombot csak egy kattanást hallok.Biztosítékokat megnéztem azok jók.
Szerintetek mi lehet a hiba??

1. Ilyen melegben miért húzogatok? Klíma bekapcs és nem kell lehúzni.
2. Valami szétment. Szerintem szét kell szedni az ajtót és megnézni mechanikailag. Diag-al megnézhetém neked a hiba okát, de szerintem gyorsabb ha egyből megoldod a hátsó kárpit mögé benézéssel.

Diag olyanokat tud mutatni:
- vezérlő veszi-e a gomb jeleket
- kivezérli-e a motorokat
- mennyi a motorok áramfelvétele (ha beszorul fel megy az amper)
A mechanikai hiba nem látszik diagban sem ugyebár.

Jackson, aki így gondolja

Könyörgöm! Olvassatok! A Labi 3 Hsz-el ezelőtt írta be!
Ha facelift előtti, műanyag görgők vannak benne. Ezeknek a pereme a használat során "ledarálódnak" a bovden által :arrow:

csere!

Eddig nem mertem megkérdezni de most van bennem 3 sör.Mindig ezt hallom ha facelift előtti!!!!!Mi az a facelift?

Én is iszom, ebben a nagy melegben!

Jó hideget!!! :wink:

Az összes BMW típus a kiadás után (és az új megjelenése előtt) ráncfelvarráson esett át. Tele van újításokkal az adott típushoz képest (lámpák, lökös, stb)
Ez is egy ilyen változtatás, a sz.r műanyag görgőket időtállóbbra cserélték.

Értem és ez konkrét évjárathoz van kötve?

Igen!
E39-nél '98 szeptembertől (ha jól tévedek)
Ha a ködlámpáid kerekek, akkor faceliftes már, (vagy olyanra cserélték)

Szerintem rosszul tévedsz Simi, mert 2000 aug. környéke volt a facelift! (Egyébként tök mindegy)

Kis képeken a kívűlről (is) látható különbségek

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

Cyri

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.07.14. 22:04

haladó

Csatlakozott: 2009.05.24. 00:00
Hozzászólások: 298
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Labi írta:

Cyri írta:

Labi írta:

Cyri írta:

Sziasztok! Elkezdett a jobb első ablakom rosszalkodni! Ha húzom le és fel folyamatosan recseg ropog és ha lehér megakad 1 picit a peremben aztán továbbmegy.

A másik ami nagyon aggaszt, hogy a motorból ien kopogósabb hang jön de úgy is ha emelem a fordulatot értelemszerűen akkor gyorsabban kopog! Ma vettem észre csukott motorháztetőnel. Lövésem sincs mi lehet! :help:

nos ha ropog az ablak, akkor hamarosan meg fog állni. :lol:

a mechanikában lévő bakelit, vagy spiáter elemek adják meg magukat. a bovden szokott kiakadni... lehet javítani... ha megállna, keresd fel Zalán klubtársat, Ő a javítós ember

Oké! Köszi a gyors választ! Esetleg a motorkopogásra nincs ötleted mert az sokkal jobban idegesít! :roll:

nincs mit, reméljük ezért ropog!

a kopogással kapcsolatban: ha pösti vagy, keresd fel Muhaatit ... én is hozzá járok autót szereltetni. :wink:

Megvan a kopogás honnan jött! Történt ugyanis az h ma ismerőssel leszedtük a motorburkolatot,és hátulról a harmadik henger gyújtótrafótól jött a hang, kiszedtük a trafót, és mint kiderült a gyertya nem volt meghúzva....... Pár hete volt kartergázszűrő cserén az autóm autószerelőnél! Nos olyan fasza csávó volt h mikor rakta vissza a gyertyákat !!!5-öt!!! nem nagyon sikerült neki meghúznia!!!!!!!!! A harmadik adta ezt a hangot.... Szerintetek? Normális az ilyen ember???

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.07.14. 22:13

E39 FAN

Cyri írta:

Labi írta:

Cyri írta:

Labi írta:

Cyri írta:

Sziasztok! Elkezdett a jobb első ablakom rosszalkodni! Ha húzom le és fel folyamatosan recseg ropog és ha lehér megakad 1 picit a peremben aztán továbbmegy.

nos ha ropog az ablak, akkor hamarosan meg fog állni. :lol:

a mechanikában lévő bakelit, vagy spiáter elemek adják meg magukat. a bovden szokott kiakadni... lehet javítani... ha megállna, keresd fel Zalán klubtársat, Ő a javítós ember

Oké! Köszi a gyors választ! Esetleg a motorkopogásra nincs ötleted mert az sokkal jobban idegesít! :roll:

nincs mit, reméljük ezért ropog!

a kopogással kapcsolatban: ha pösti vagy, keresd fel Muhaatit ... én is hozzá járok autót szereltetni. :wink:

Szerncséd, hogy nem lőtte ki a meneteket, mert azok a gyertyák bizony föld körüli pályára indultak volna :roll:

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

Rjani530d

Hozzászólás témája: Re: fontos!

Elküldve: 2010.07.15. 14:44

E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

hsb-530 írta:

Sziasztok lehet nem idevaló.

A nemrég vásárolt autómban ( a nagyszervíznél és egy hosszas telefon után kiderült) a régi tulajdonos a motorba, fékolajtartályba, és a szervóba sem a megfelelőt öntötte. Szerencsére sikerült mindent időben lecserélni így nem lett nagyobb baj. Viszont lehetett volna. :roll:

Mindez nagyon fontos és ezek szerint vannak akik szerint az atf és tf olaj ugyanaz. Az oldalon pontos tájékoztatás van a szabvány olajokról és feltöltési mennyiségről is. Szerintem érdemes átnézetni vagy lecserélni ezen dolgokat a nemrég vásárolt autóknál. Nehogy más hozzá nem értése miatt mi sz.pjunk !!!:)

Valamint a kutakról még valami: (e39 530 dA) próbáltam több félét is. MOL: hidegen egyenletlenül és kissé traktor hangon járt az autó - gondolom a savassága miatt- Sorhatos dízeltől nekem ez szokatlan. SHELL: semmi extra viszont egy igazi padlógáznál a biciklisek csak hörögtek a koromfelhőm miatt

OMV: Itt egyiket sem tapasztaltam, viszont picit drága.

Óvatosan a bokor mögött megbújó trafis kocsikkal és minden jót. Roland

!!!

Azért csak nem volt akkora koromfelhő mögötted!
Vidd el egy diagra, hátha kiír valami hibát! Turbónyomás, vagy hasonlóra gondolok. Nem szabad, hogy az annyira füstöljön! Vagy van benne egy chip, amit, ha rám hallgatsz kiszedsz, mert odavág a váltódnak! Nem véletlen irogat itt mindenki, hogy az automatát ne igen chippeljük 530da-nál. Én is az OMV-s olajra esküszöm. Nem is volt még semmi sem cserélve nálam az egész üa. rendszerben. (hogy lekopogjam).

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája: Re: füst 530d

Elküldve: 2010.07.15. 17:25

Moderátor

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

hsb-530 írta:

Tényleg nagyon füstöl, igaz ez nem csak az üzemanyagtól függ. Csak leginkább a shelles tankolás után tűnt fel. Biztosan érdemes átnézetni minden elektronikus- mechanikus beállítást. Amúgy bármilyen sebességnél van elég tartaléka ( az előző autóm 110le. tdi passat volt:) ), Lassan egy blokkolón gondolkodok :roll:

Való igaza van a kollegának.
Egy jól működő diesel nem füstöl. A füst mindig elégtelen égést jelent: tehát több benzint adagol mint amennyi levegő kell hozzá. Ez lehet:
- chip tunning ami ész nélkül nyomja bele a tűzelőanyagot pedig nincs több levegője.
- turbó hiba mivel nem ad elég levegőt a rendszernek
Javasolom fogad meg a diesel kollegád tanácsát mert nagyon könnyen előfordulhat igaza van.

Ha feltünt, hogy füstöl akkor gyanús. Amúgy nem árt egy jó állapotú 530d-t megnézned és hozzá viszonyítani a mennyire füstöl kérdést. Egyszerre gyorsulás vagy mögötte haladás padlógázkor stb. módon.

Jackson, aki szerint komolyan írta a Rjani530d amit írt :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Imco

Hozzászólás témája: Re: füst 530d

Elküldve: 2010.07.15. 18:14

E39 FAN

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

jackson írta:

Egy jól működő diesel nem füstöl. A füst mindig elégtelen égést jelent: tehát több benzint adagol mint amennyi levegő kell hozzá.

A V8 kollégánál -természetesen- a diesel is benzinnel megy!
Természetesen ez csak becsapás!
Ne legyen kételyed a következő tankolásnál sem!

:hehe

_________________
:szerintem

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája: Re: füst 530d

Elküldve: 2010.07.15. 18:51

Moderátor

Imco írta:

jackson írta:

Egy jól működő diesel nem füstöl. A füst mindig elégtelen égést jelent: tehát több benzint adagol mint amennyi levegő kell hozzá.

A V8 kollégánál -természetesen- a diesel is benzinnel megy!
Természetesen ez csak becsapás!
Ne legyen kételyed a következő tankolásnál sem!

:hehe

Látszik igazi :benzin

szívem van. Mint látható írtam tűzelőanyagot is diplomatikusan.
De attól még érvényes a hozzászólás olajos körökben is.

Jackson, aki benya szívü :lol:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Imco

Hozzászólás témája: Re: benzin dízel

Elküldve: 2010.07.16. 00:13

E39 FAN

hsb-530 írta:

Majd kipróbálom ezzel is azzal is hátha megszűnik a füstfelhő :d

Felesleges probálkozni!
Benzinnel biztos, hogy kevésbé füstől! :hehe

_________________
:szerintem

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Vissza a tetejére

Kispali

Hozzászólás témája: első ülés elfoglaltság jelző

Elküldve: 2010.07.17. 18:30

Újonc

Csatlakozott: 2008.01.27. 01:00
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M 52 B 28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

Ma jártam Jackson-nál és (akinek köszönöm, hogy ránézett az autómra) kiderült, hogy valószínűleg az anyós ülésben szálszakadás lehet. Ezért szükségem lenne az első ülés elfoglaltság jelzőt helyettesítő kütyüre. Tud nekem ebben valaki segíteni, hogy hol és mennyiért lehet beszerezni?

köszönöm

_________________
Német precizitás.

Vissza a tetejére

bmw520ds

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.07.17. 21:13

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Rjani530d írta:

simi64 írta:

ptom írta:

simi64 írta:

ptom írta:

simi64 írta:

jackson írta:

Gyu88 írta:

Könyörgöm! Olvassatok! A Labi 3 Hsz-el ezelőtt írta be!
Ha facelift előtti, műanyag görgők vannak benne. Ezeknek a pereme a használat során "ledarálódnak" a bovden által :arrow:

csere!

Eddig nem mertem megkérdezni de most van bennem 3 sör.Mindig ezt hallom ha facelift előtti!!!!!Mi az a facelift?

Én is iszom, ebben a nagy melegben!

Jó hideget!!! :wink:

Értem és ez konkrét évjárathoz van kötve?

Igen!
E39-nél '98 szeptembertől (ha jól tévedek)
Ha a ködlámpáid kerekek, akkor faceliftes már, (vagy olyanra cserélték)

Szerintem rosszul tévedsz Simi, mert 2000 aug. környéke volt a facelift! (Egyébként tök mindegy)

Augusztusban volt.Ködlámpa, első lökhárító, nagy vese, hátsó lámpák.Akkor Faces ha ez mind együtt van és 2000 Augusztusi vas.Találni ami ennél is fiatalabb, de mivel törték, nem figyeltek rá hogy cserénél a régi lökhárítót és a kis vesés motorháztetőt aggatták rá.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Vissza a tetejére

Pocilaci

Hozzászólás témája: Re: első ülés elfoglaltság jelző

Elküldve: 2010.07.18. 10:47

Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Kispali írta:

kb 60 forint....egy ellenállás megy egy dióda az egész...

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája: Re: első ülés elfoglaltság jelző

Elküldve: 2010.07.19. 06:28

Moderátor

Pocilaci írta:

Kispali írta:

kb 60 forint....egy ellenállás megy egy dióda az egész...

Szia Laci!

És adsz részleteket is mennyi ohm milyen dióda milyen bekötés stb.

Jackson, aki szerencsére nem érintett ilyen hibával

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Imco

Hozzászólás témája: Re: első ülés elfoglaltság jelző

Elküldve: 2010.07.19. 06:54

E39 FAN

Pocilaci írta:

Kispali írta:

kb 60 forint....egy ellenállás megy egy dióda az egész...

Volt itt valami e-bayes megoldás is, amit még anno jól félre is értettem funkcionálisan.
Biztos nem 60Ft-ért.

_________________
:szerintem

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája: Re: első ülés elfoglaltság jelző

Elküldve: 2010.07.19. 06:56

Moderátor

Imco írta:

Pocilaci írta:

Kispali írta:

kb 60 forint....egy ellenállás megy egy dióda az egész...

Volt itt valami e-bayes megoldás is, amit még anno jól félre is értettem funkcionálisan.
Biztos nem 60Ft-ért.

Ha jól sejtem ugyan ez az ellenállás és dióda van benne egy műanyag házba.

Jackson, aki lehet, hogy vesz/csinál magának is egyet és diag közben könnyű leellenőrizni az-e a gond

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

nagysparco

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.07.20. 00:27

Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.11.30. 01:00
Hozzászólások: 637
Tartózkodási hely: Pécs Sásd Dombóvár Kaposvár..
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

RCKDJ írta:

kovessyroli írta:

Levibéka írta:

ptom írta:

kovessyroli írta:

fatal3ty írta:

Naigen. Ma voltam az Illatos úti BMW-nél, kapásból kartergázszűrő cserét mondtak. Ez orvosság lehet a büdös gázra, de az oljazabálásra nemhiszem. Múlt héten volt olajcserén és most kellett beleöntenem 1litert. Emlegettek itt már szelepszár-szimmeringet is. Utánajárunk hogy mivan, mert még énis megdöglök abba a szagaba :evil:

. Olajnyomás mérést bmw-nél érdemes megcsinálni, vagy bármelyik erre alkalmas műhelyben?
Kicsit értetlenül állok a dolog előtt mert olajcsere előtt semmi baja nem volt.

javiítsanak ki a realoem szakértők ha rosszul tudom, de benyásban szerintem nincs kartergáz szűrő, csak a 25d-ben és a 30d-ben

Szerintem is csak a dieselekben van de meglehet,hogy tévedünk.

most linkeltem be

PRESSURE REGULATING VALVE
gyenge angol tudással ez nyomás szabályozó szelep
ez mitől lenne kartergázszűrő :?:

a 30d-ben én már láttam szűrőcserét, de az nem is ilyen alakú volt

Pedig a belinkelt cucc a kartergázszűrő benzinesnél, ugyanolyan gumi membrán van benne, mint a dízeleknél, és az olajpálcánál nyomja vissza az olajat a motorba, nekem is kellett már cserélnem, kíváncsiságból szét is szedettem, hogy mennyire volt szakadt a membrán (eléggé).

Sziasztok!!

Na kiszedtem a membránt az 520i-mből,le is fényképeztem,ha sikerül belinkelnem akkor láthatjátok...Most csak valami nagyon hozzáértö szakembert szeretnék megkérdezni,hogy a kép láttán a közepén az szakadás,vagy az jogos az az elválás ott vagy sem?? [img]http://http://kep.psharing.com/394060.jpg[/img]

Vissza a tetejére

Levibéka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.07.20. 18:28

Guru

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

nagysparco írta:

RCKDJ írta:

kovessyroli írta:

Levibéka írta:

ptom írta:

kovessyroli írta:

fatal3ty írta:

. Olajnyomás mérést bmw-nél érdemes megcsinálni, vagy bármelyik erre alkalmas műhelyben?
Kicsit értetlenül állok a dolog előtt mert olajcsere előtt semmi baja nem volt.

javiítsanak ki a realoem szakértők ha rosszul tudom, de benyásban szerintem nincs kartergáz szűrő, csak a 25d-ben és a 30d-ben

Szerintem is csak a dieselekben van de meglehet,hogy tévedünk.

most linkeltem be

PRESSURE REGULATING VALVE
gyenge angol tudással ez nyomás szabályozó szelep
ez mitől lenne kartergázszűrő :?:

a 30d-ben én már láttam szűrőcserét, de az nem is ilyen alakú volt

igaz én már rég kaptam szét az enyémet, de ugy emlékszem hogy annak ott középen ugy kell lennie mivel ottan sziv a szürő, az enyémnél a szélein volt körbehasadva a membrán azért szivott fals levegőt és sziszeget

_________________
E30+10=E39

''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Vissza a tetejére

barbrady

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.07.20. 20:12

E39 FAN

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Mikor megvettem az autót, már feltűnt, hogy alapjáraton eléggé rázza a kasznit a motor, és indításkor meg leállításkor is jót rántott. Elvittem a szerelőmhöz átnézetni, de ezt el is felejtettem mondani neki, de amikor mentem érte ő mondta, hogy szerinte a motortartó bakok kivannak. Vettem is két újat, ma berakta, és azóta mintha kicserélték volna az autót, szép simán jár, és áll is le

Mondjuk az egyik bak így nézett ki, nem is csoda hogy majd kiesett a motor:

Kép

Vissza a tetejére

nagysparco

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.07.20. 21:30

Törzsvendég

Levibéka írta:

nagysparco írta:

RCKDJ írta:

kovessyroli írta:

Levibéka írta:

ptom írta:

kovessyroli írta:

fatal3ty írta:

. Olajnyomás mérést bmw-nél érdemes megcsinálni, vagy bármelyik erre alkalmas műhelyben?
Kicsit értetlenül állok a dolog előtt mert olajcsere előtt semmi baja nem volt.

javiítsanak ki a realoem szakértők ha rosszul tudom, de benyásban szerintem nincs kartergáz szűrő, csak a 25d-ben és a 30d-ben

Szerintem is csak a dieselekben van de meglehet,hogy tévedünk.

most linkeltem be

PRESSURE REGULATING VALVE
gyenge angol tudással ez nyomás szabályozó szelep
ez mitől lenne kartergázszűrő :?:

a 30d-ben én már láttam szűrőcserét, de az nem is ilyen alakú volt

Hali!

Ez a szélein teljesen jó,ott nincsen gond,akkor elvileg jó az egész,ha azt mondod a közepén ugy kell lennie am ..én is ugy gondoltam...de azért kösz a megnyugtatást...Az enyém azt csinálja,mikor nyomom a gázt,valami zörgő hangot ad ki a motortérből...és nem tudom honnét jön,és nem is megy rendesen az autó...nem forog le rendesen szépen egyenletesen...de alapjáraton meg semmi zörgés...csak ha terhelés van mikor nyomom a gázt...és elég hangosan zörög...Akkor valami más lehet a gond...

Vissza a tetejére

hegylako

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.07.22. 07:07

Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.29. 00:00
Hozzászólások: 408
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

Tegnap szétesett valami a bal első ajtó ablakemelöjében, középen megállt az ablak és se fel, se le amikor az üveget kézzel mozgattam nem tapasztaltam ellenállást. A motor ugyhallom vinné.

Emlékszik valaki hol találom meg hogy kell levenni a kárpitot?

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.07.22. 15:22

E39 FAN

hegylako írta:

Hűűűű, mennyiszer belinkeltük már!

Itt nézelődj!

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

Oldal: 318 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321 ... 894 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 11 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: