* *
Pontos idő: 2026.10.21. 06:42

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 325 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.31. 10:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Hááát, mindenféle francia cuccra én is behánynék :lol:
:hányás


:hehe

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Illes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.31. 17:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv Urak!

Következő problémára keresném a választ. Alapjáraton enyhén villog az utastérben a világítás, a helyzetjelző, a műszerfalvilágítás. Ha odalépek, minden o.k. A fordulatszám nem alacsony, gyári érték körül mozog, nem ingadozik, a töltés jó. Mi lehet? Generátor feszszabályzó? Vagy???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 10:38 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Üdv Urak!

Következő problémára keresném a választ. Alapjáraton enyhén villog az utastérben a világítás, a helyzetjelző, a műszerfalvilágítás. Ha odalépek, minden o.k. A fordulatszám nem alacsony, gyári érték körül mozog, nem ingadozik, a töltés jó. Mi lehet? Generátor feszszabályzó? Vagy???


pont ez a kettő

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Becherovka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 10:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.17. 01:00
Hozzászólások: 140
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i A M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szevasztok!
Megoldást, javaslatot keresek a következő problémára. Az első szélvédő körüli gumi (KÉDER GUMI - 1 tétel) kezd szétmállani.
Ennek a cseréje csak is szélvédő cserével oldható meg? Illetve ha ki is szedik a jelenlegi szélvédőmet, vissza helyezhető új tömítő gumival eredeti állapotában?
Várom válaszotokat.
Üdv. Becherovka


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 11:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Becherovka írta:
Szevasztok!
Megoldást, javaslatot keresek a következő problémára. Az első szélvédő körüli gumi (KÉDER GUMI - 1 tétel) kezd szétmállani.
Ennek a cseréje csak is szélvédő cserével oldható meg? Illetve ha ki is szedik a jelenlegi szélvédőmet, vissza helyezhető új tömítő gumival eredeti állapotában?
Várom válaszotokat.
Üdv. Becherovka

Természetesen visszahelyezhető a régi szélvédővel is. :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Illes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 11:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Illes írta:
Üdv Urak!

Következő problémára keresném a választ. Alapjáraton enyhén villog az utastérben a világítás, a helyzetjelző, a műszerfalvilágítás. Ha odalépek, minden o.k. A fordulatszám nem alacsony, gyári érték körül mozog, nem ingadozik, a töltés jó. Mi lehet? Generátor feszszabályzó? Vagy???


pont ez a kettő

Milyen kettő? A generátor feszültségszabályzó egy alkatrész , vagy? Te mire gondoltál???(2 es alkatrész) Én erre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 12:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
MChris írta:
Illes írta:
Üdv Urak!

Következő problémára keresném a választ. Alapjáraton enyhén villog az utastérben a világítás, a helyzetjelző, a műszerfalvilágítás. Ha odalépek, minden o.k. A fordulatszám nem alacsony, gyári érték körül mozog, nem ingadozik, a töltés jó. Mi lehet? Generátor feszszabályzó? Vagy???


pont ez a kettő

Milyen kettő? A generátor feszültségszabályzó egy alkatrész , vagy? Te mire gondoltál???(2 es alkatrész) Én erre.


Fizikálisan igen 1db van,elméleti síkon pedig 2 egységnek tekinthető, csere vagy felújítás

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
horogp
 Hozzászólás témája: kéder
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 15:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Becherovka írta:
Szevasztok!
Megoldást, javaslatot keresek a következő problémára. Az első szélvédő körüli gumi (KÉDER GUMI - 1 tétel) kezd szétmállani.
Ennek a cseréje csak is szélvédő cserével oldható meg? Illetve ha ki is szedik a jelenlegi szélvédőmet, vissza helyezhető új tömítő gumival eredeti állapotában?
Várom válaszotokat.
Üdv. Becherovka

Természetesen visszahelyezhető a régi szélvédővel is. :wink:


Persze, ha kivételnél nem reped meg a szélvédőd, mert akkor az is cserés.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csaszy
 Hozzászólás témája: lcm modul
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 16:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani merre találom pontosan az LCM modult 98"01. gyártású a gép.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: lcm modul
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 16:35 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani merre találom pontosan az LCM modult 98"01. gyártású a gép.

Jobb első ajtó előtti lábrész de ime egy kép
Kép

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 20:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ez a kép jó szolgálatot tesz! :D jó sokszor linkelted már :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 20:11 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
ez a kép jó szolgálatot tesz! :D jó sokszor linkelted már :lol:

Lehet kéne egy topik ahol alkatrészek képeit lehetne gyűjteni elhelyezkedés alapján :lol:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 20:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
Labi írta:
ez a kép jó szolgálatot tesz! :D jó sokszor linkelted már :lol:

Lehet kéne egy topik ahol alkatrészek képeit lehetne gyűjteni elhelyezkedés alapján :lol:

jó ötlet! :D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rolee87
 Hozzászólás témája: olajnyomás
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 20:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.26. 00:00
Hozzászólások: 50
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv!
Ma kicsit hosszabb út után leállítottam a kocsit,és azt irta ki hogy Stop!Öldruck motor.Ez valami olajnyomás,de mi lehet a gond?mikor ujra beinditottam már nem irta.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Illes
 Hozzászólás témája: Re: olajnyomás
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 20:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rolee87 írta:
Üdv!
Ma kicsit hosszabb út után leállítottam a kocsit,és azt irta ki hogy Stop!Öldruck motor.Ez valami olajnyomás,de mi lehet a gond?mikor ujra beinditottam már nem irta.

Olajszintet néztél??? Nincs meg a motor névleges olajnyomása, és parázik a motor károsodása végett a rendszer. Ha jó az olajszint, akkor valószínű a nyomás szenzor a végét rúgja. Rá kellene nézni géppel, az élőadatok közt nyomon tudod követni a pontos olajnyomás értékeket...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Cyri
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 21:01 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2009.05.24. 00:00
Hozzászólások: 298
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
admin írta:
Labi írta:
ez a kép jó szolgálatot tesz! :D jó sokszor linkelted már :lol:

Lehet kéne egy topik ahol alkatrészek képeit lehetne gyűjteni elhelyezkedés alapján :lol:

jó ötlet! :D


Na ez tényleg egy jó ötlet! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
apa
 Hozzászólás témája: Re: olajnyomás
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 21:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Rolee87 írta:
Üdv!
Ma kicsit hosszabb út után leállítottam a kocsit,és azt irta ki hogy Stop!Öldruck motor.Ez valami olajnyomás,de mi lehet a gond?mikor ujra beinditottam már nem irta.

Olajszintet néztél??? Nincs meg a motor névleges olajnyomása, és parázik a motor károsodása végett a rendszer. Ha jó az olajszint, akkor valószínű a nyomás szenzor a végét rúgja. Rá kellene nézni géppel, az élőadatok közt nyomon tudod követni a pontos olajnyomás értékeket...


Nem csak az olajszint,az olaj minősége is produkálhatja ezt a jelenséget.
Ilyen melegben, fontos hogy minden előírás szerinti legyen,az a garancia és nincs semmi gond.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
adam0828
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 22:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.28. 00:00
Hozzászólások: 7
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hy!
mért van az hogy a kilométer óra és a fordulatszám mérő allat van a (két kilométerszámláló meg a hőmérő meg a fed.computer) ezzeket néha ke lehet olvasni néha nem! Ez miért van? hogy lehet hejrerakni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 23:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
adam0828 írta:
Hy!
mért van az hogy a kilométer óra és a fordulatszám mérő allat van a (két kilométerszámláló meg a hőmérő meg a fed.computer) ezzeket néha ke lehet olvasni néha nem! Ez miért van? hogy lehet hejrerakni?

Pixelhibás. Pesten tudják javítani 17 ezer, ha jól emlékszem.
Ebben a topicban rátalálsz

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.02. 06:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
adam0828 írta:
Hy!
mért van az hogy a kilométer óra és a fordulatszám mérő allat van a (két kilométerszámláló meg a hőmérő meg a fed.computer) ezzeket néha ke lehet olvasni néha nem! Ez miért van? hogy lehet hejrerakni?

Pixelhibás. Pesten tudják javítani 17 ezer, ha jól emlékszem.
Ebben a topicban rátalálsz


inkább 27

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 325 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator