Sziasztok!!!

Gondoltam megosztom veletek,hogy jártam(sajnos nem hinném,hogy egyedül) a mi nap.úgy volt,hogy 18.-án elmegyünk Hszoboszlóra onnan 20.-án Debrecen virágkarnevál.Aztán 17.-ke délután irány a kézi mosó.Mosással végeztem ki gurulok a napra ,hogy milyen lett,az autó alapjáraton pöfög.Nézem-nézem egyszer csak hirtelen leáll.Vissza ülök pöcc-röff indul,felugrik a fordulatszám mérő ahogy szokott 1000-re és ahogy esik vissza nem áll meg az 500 vonal fölött hanem leáll megint.Újra indítom most már nehezebben ,de elindul.Mondom magamnak beázhatott valami kicsit megyek vele.Autópálya 15-20 km oda-vissza minden oké.lejövök a pályáról tankolni,itt már nem indul egyáltalán próba-próba semmi.Ahogy próbálgatom,hallgatózok mondom itt csend van.Hátsó ülés kiszed és gyújtás ráadás után teljes a csend,csavarhúzóval rávágok a tetejére és hallom,hogy megy,de így sem jutottam haza. Nah, haza húztuk a tank mindkét oldalán a tetejét leszedtük.Menetirány szerinti jobb oldalon a kis ablak leszed.Az "AC" hozzá féréséhez ki kell szedni 1 ilyen műanyag poharat ,amiben bent van.A pohár alján egy tenyérnyi szűrő van,ezt mikor megláttam seggre ültem.A szűrő alján 5mm vastag retek és 1-2 helyen tudott már csak szívni benyát.Gondolom az elmúlt 12 év retekje volt a tankba.A tank leszedése után etanolban állt egy éjszakát(20l)A küszöb alatt lévő szűrőt nem rég cseréltem,de gondolkodás nélkül kuka.A motorról és le lett kötve az összes üza cső és átöblítve kifújatva.Sajnos mivel az előbb említett szűrő nincs külön csak egyben az úszó-ac-műapohár és szűrő.A racknál 82000 huf,hát nekem valamivel olcsóbban sikerült megszereznem.Ez egy kicsit hosszú lett ez igaz,de az is sajnos ez ennyi idős autóknál erre a sok minden más mellett számítani lehet,bár amíg nem a saját bőrén tapasztalja az ember nem hiszi...........mér pont az enyém?!!..........

thx üdv bye

Sziasztok!!!



thx üdv bye

Sziasztok!!!

Gondoltam megosztom veletek,hogy jártam(sajnos nem hinném,hogy egyedül) a mi nap.úgy volt,hogy 18.-án elmegyünk Hszoboszlóra onnan 20.-án Debrecen virágkarnevál.Aztán 17.-ke délután irány a kézi mosó.Mosással végeztem ki gurulok a napra ,hogy milyen lett,az autó alapjáraton pöfög.Nézem-nézem egyszer csak hirtelen leáll.Vissza ülök pöcc-röff indul,felugrik a fordulatszám mérő ahogy szokott 1000-re és ahogy esik vissza nem áll meg az 500 vonal fölött hanem leáll megint.Újra indítom most már nehezebben ,de elindul.Mondom magamnak beázhatott valami kicsit megyek vele.Autópálya 15-20 km oda-vissza minden oké.lejövök a pályáról tankolni,itt már nem indul egyáltalán próba-próba semmi.Ahogy próbálgatom,hallgatózok mondom itt csend van.Hátsó ülés kiszed és gyújtás ráadás után teljes a csend,csavarhúzóval rávágok a tetejére és hallom,hogy megy,de így sem jutottam haza. Nah, haza húztuk a tank mindkét oldalán a tetejét leszedtük.Menetirány szerinti jobb oldalon a kis ablak leszed.Az "AC" hozzá féréséhez ki kell szedni 1 ilyen műanyag poharat ,amiben bent van.A pohár alján egy tenyérnyi szűrő van,ezt mikor megláttam seggre ültem.A szűrő alján 5mm vastag retek és 1-2 helyen tudott már csak szívni benyát.Gondolom az elmúlt 12 év retekje volt a tankba.A tank leszedése után etanolban állt egy éjszakát(20l)A küszöb alatt lévő szűrőt nem rég cseréltem,de gondolkodás nélkül kuka.A motorról és le lett kötve az összes üza cső és átöblítve kifújatva.Sajnos mivel az előbb említett szűrő nincs külön csak egyben az úszó-ac-műapohár és szűrő.A racknál 82000 huf,hát nekem valamivel olcsóbban sikerült megszereznem.Ez egy kicsit hosszú lett ez igaz,de az is sajnos ez ennyi idős autóknál erre a sok minden más mellett számítani lehet,bár amíg nem a saját bőrén tapasztalja az ember nem hiszi...........mér pont az enyém?!!..........

thx üdv bye

Erről nekem csak annyi a véleményem:
Jellemző a magyar üzemanyagminőségre (és itt nemcsak a gázolajra gondolok) sajnos.
Szutykot árulnak aranyárban!
Nem 12, de még 22 év retekjének sem szabadna eltömítenie, persze, ha jó az anyag.
Ráadásul hallottuk már több klubtárstól is, hogy több, mint 70 litert tankolt.
Nevetséges!

Én legutóbb Fehérváron a MOL-nál jártam úgy, hogy a board szerint 12.6 Liter volt a tankba és sikerült beletankolni még 68 Liter benzint (első kattanásig).
Elég érdekes.

Erről nekem csak annyi a véleményem:
Jellemző a magyar szemanyagminőségre (és itt nemcsak a gázolajra gondolok) sajnos.
Szutykot árulnak aranyárban!
Nem 12, de még 22 év retekjének sem szabadna eltömítenie, persze, ha jó az anyag.
Ráadásul hallottuk már több klubtárstól is, hogy több, mint 70 litert tankolt.
Nevetséges!

Nekem is meg kellett szopatnom egy slk mercit, olyan tekitélyt parancsoló az ötös, hogy 8 autót egyben előzve a merci csak a lakotterületen mert visszaelőznie 55-el.

akkor Te voltál a "Joci"

....hu az vmi dzsipszi zene volt es "az otos bejemvevel.....lenyomom az slkt" ?
van link ?