* *
Pontos idő: 2026.10.24. 09:04

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512 ... 1293  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.27. 19:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.17. 01:00
Hozzászólások: 140
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i A M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Valaki megtudja nekem mondani, hol található a Touring LED-es hátsólámpáinak a vezérlő modulja? Ha van egyáltalán ilyen benne.
Lényeg, hogy jelenlegi face lift előttit szeretném kicserélni LED-esre egy bontott autóból. Az eladó kiszedné nekem csak mondjam meg hol találja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2010.09.27. 20:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hsb-530 írta:
tibi666 írta:
hsb-530 írta:
Sziasztok! Van valakinek tapasztalata az utólagos napfénytetővel kapcsolatban? Idővel beázik ha nem figyelnek a beszerelésnél. Ez igaz? Nagyon jó kis extra de sajnos az enyémben nincs. Itt nézelődtem---) Link Köszönöm. Roland


A Webastoban megbízhatsz. Mást nem vennék. Van olyan modell, ami teljesen gyárinak tűnik, a tetőbe csúszik el, és nem felé. Nem tudom, hogy az E39-be lehet-e ilyet tenni, nekem gyárilag van benne. A Nissanba gondolkoztam el rajta, de nem merem szétvágatni a tetőt. :(

Kicsit körbejártam a témát! Végülis a www.webastoszerviz.hu -ra irányítottak. Ezt válaszolták a kérdésemre (több helyen is): " A webasto napfénytetők gyára távol-keletre 'költözik" ezért kb. márc.-ápr.-ig a forgalmazás, beszerelés szünetel " A napfénytető (közepes és a nagy) az e39-be beépíthető. Amúgy 3 év teljeskörű garanciát adnak ha szakszervíz szereli be! Ár: közepes 97.000, nagy 120.000 + 15.000 (beszerelés) Roland


Megér neked ennyit egy napfénytető,amire csak 3 év a garancia és ha utána beázik?Én szívesen neked adnám az enyémet,csak mit csinálok a lyukkal?
Egy évben 2-3 szor szoktam kinyitni,ha nyitva van dögösen néz ki szemből. :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.27. 20:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
szekeres írta:
tibi666 írta:
Helló!

Egy kis elméleti-műszaki fejtegetést, és segítséget szeretnék kérni az OFF autómmal kapcsolatban, mert az őrületbe kerget lassan.
Szóval egy 1.9-es Renault motor van benne, dízel.
A hibajelenség az, hogy kicsit erőteljesebb gyorsításnál 1800-nál és 2300 körül megtorpan az autó, elerőtlenedik. Ha lehúzott ablakkal mész, lehet hallani, hogy a turbó sivítása is elhalkul.
Ami ezzel szintén összefügghet, hogy nem mindig megy ugyanolyan jól az autó.
Van hogy négyesben 90-nél simán az ülésbe paszíroz (már amennyire 150 lóerő tud), és van, hogy lagymatagon gyorsul.

Olyat is csinált már, hogy 2300 körül szabályosan rántott egyet.
Meg egyszer előfordult, hogy hosszasan motorfékeztem és utána hiába adtam padlógázt, nem gyorsult. Kinyomtam a kuplungot, és felpörgött 4000ig a motor (pedig nem nyomtam már a gázt), visszaváltottam ötösbe, ott valahogy felküzdötte magát 110ig, megint kinyomtam a kuplungot, felpörgött újra, felváltottam hatosba, és lassan magára talált.

Kitakarítottam az EGR-t, nem volt vészes, és a helyzet nem változott.
Egyelőre tanácstalan vagyok. Rákötöttem a laptopot, hibát nem tárolt... 125 ezer van az autóban, már régebb óta csinálja ezt, de mostanában rosszabbodott a helyzet.

Valami ötlet esetleg, hogy mi lehet?



Most mondjam azt,hogy francia? :)

Szerintem dugulás , vagy elektronika.


Szerintem turbószelep vagy vákuumcsövek. Szerintem :D


Szerintem is a turbónyomás-szabályozó lesz a ludas, vagy a vákuumcsövek valamelyike! A változó geometria rudazata nem lesz ludas, mert ha az beragad, akkor állandó 1,9 dieseled van. Egyébként, ha leállítás után hallod egy tíz másodperc múlva, hogy mozdul a rúd, akkor jónak kell lennie. Félreismerhetetlen, kattanó hangot ad (legalábbis BMW-éknél).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.27. 21:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
Szerintem is a turbónyomás-szabályozó lesz a ludas, vagy a vákuumcsövek valamelyike! A változó geometria rudazata nem lesz ludas, mert ha az beragad, akkor állandó 1,9 dieseled van. Egyébként, ha leállítás után hallod egy tíz másodperc múlva, hogy mozdul a rúd, akkor jónak kell lennie. Félreismerhetetlen, kattanó hangot ad (legalábbis BMW-éknél).


Eddig még nem tűnt fel a kattanás, de majd fülelek holnap.
Egyébként nem feltétlen beragadásra gondoltam, de az nem lehet, hogy néha megakad?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.27. 22:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Helló!

Egy kis elméleti-műszaki fejtegetést, és segítséget szeretnék kérni az OFF autómmal kapcsolatban, mert az őrületbe kerget lassan.
Szóval egy 1.9-es Renault motor van benne, dízel.
A hibajelenség az, hogy kicsit erőteljesebb gyorsításnál 1800-nál és 2300 körül megtorpan az autó, elerőtlenedik. Ha lehúzott ablakkal mész, lehet hallani, hogy a turbó sivítása is elhalkul.
Ami ezzel szintén összefügghet, hogy nem mindig megy ugyanolyan jól az autó.
Van hogy négyesben 90-nél simán az ülésbe paszíroz (már amennyire 150 lóerő tud), és van, hogy lagymatagon gyorsul.

Olyat is csinált már, hogy 2300 körül szabályosan rántott egyet.
Meg egyszer előfordult, hogy hosszasan motorfékeztem és utána hiába adtam padlógázt, nem gyorsult. Kinyomtam a kuplungot, és felpörgött 4000ig a motor (pedig nem nyomtam már a gázt), visszaváltottam ötösbe, ott valahogy felküzdötte magát 110ig, megint kinyomtam a kuplungot, felpörgött újra, felváltottam hatosba, és lassan magára talált.

Kitakarítottam az EGR-t, nem volt vészes, és a helyzet nem változott.
Egyelőre tanácstalan vagyok. Rákötöttem a laptopot, hibát nem tárolt... 125 ezer van az autóban, már régebb óta csinálja ezt, de mostanában rosszabbodott a helyzet.

Valami ötlet esetleg, hogy mi lehet?

Itt bizony a turbó halt meg vagy a végét rúgja már. Nekem furgonban van ugyailyen 1.9dci igaz nem 150 LE, de pontosan ez volt amikor leállt a turbó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.27. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mate írta:
tibi666 írta:
Helló!

Egy kis elméleti-műszaki fejtegetést, és segítséget szeretnék kérni az OFF autómmal kapcsolatban, mert az őrületbe kerget lassan.
Szóval egy 1.9-es Renault motor van benne, dízel.
A hibajelenség az, hogy kicsit erőteljesebb gyorsításnál 1800-nál és 2300 körül megtorpan az autó, elerőtlenedik. Ha lehúzott ablakkal mész, lehet hallani, hogy a turbó sivítása is elhalkul.
Ami ezzel szintén összefügghet, hogy nem mindig megy ugyanolyan jól az autó.
Van hogy négyesben 90-nél simán az ülésbe paszíroz (már amennyire 150 lóerő tud), és van, hogy lagymatagon gyorsul.

Olyat is csinált már, hogy 2300 körül szabályosan rántott egyet.
Meg egyszer előfordult, hogy hosszasan motorfékeztem és utána hiába adtam padlógázt, nem gyorsult. Kinyomtam a kuplungot, és felpörgött 4000ig a motor (pedig nem nyomtam már a gázt), visszaváltottam ötösbe, ott valahogy felküzdötte magát 110ig, megint kinyomtam a kuplungot, felpörgött újra, felváltottam hatosba, és lassan magára talált.

Kitakarítottam az EGR-t, nem volt vészes, és a helyzet nem változott.
Egyelőre tanácstalan vagyok. Rákötöttem a laptopot, hibát nem tárolt... 125 ezer van az autóban, már régebb óta csinálja ezt, de mostanában rosszabbodott a helyzet.

Valami ötlet esetleg, hogy mi lehet?

Itt bizony a turbó halt meg vagy a végét rúgja már. Nekem furgonban van ugyailyen 1.9dci igaz nem 150 LE, de pontosan ez volt amikor leállt a turbó.


Csak az van, hogy ezt pár ezer km-es korában is csinálta már, csak akkor még apám járt vele, őt meg nem zavarta. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Pár extra
HozzászólásElküldve: 2010.09.27. 23:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma vettem 4db LED-es izzót ( rendszám, helyzetjelző előre ) Megállított a rendőr. Kérdezte:
-Mért megy ilyen lassan? ( Nem a LED miadt állított meg )
Mire Én: - Tiszteletem Uram! Azért megyek ilyen lassan, mert gyorsan senki se érne utol , és erre fogadásom is van, de ez csak az egyik része, a fő szempont, hogy megosszam másokkal is a :bmw szépségét. 8)
Na erre köpni nyelni nem bírt, és vissza adta a jogsit, forgalmit, majd DSC OFF és úgy járt a segge, mint egy igazi ribancnak. Azt se tudták mi a helyzet, de megvártam volna őket, ha utánam jönnek, mert Én ráérek :lol:

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Pár extra
HozzászólásElküldve: 2010.09.27. 23:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
XenonBalazs írta:
Ma vettem 4db LED-es izzót ( rendszám, helyzetjelző előre ) Megállított a rendőr. Kérdezte:
-Mért megy ilyen lassan? ( Nem a LED miadt állított meg )
Mire Én: - Tiszteletem Uram! Azért megyek ilyen lassan, mert gyorsan senki se érne utol , és erre fogadásom is van, de ez csak az egyik része, a fő szempont, hogy megosszam másokkal is a :bmw szépségét. 8)
Na erre köpni nyelni nem bírt, és vissza adta a jogsit, forgalmit, majd DSC OFF és úgy járt a segge, mint egy igazi ribancnak. Azt se tudták mi a helyzet, de megvártam volna őket, ha utánam jönnek, mert Én ráérek :lol:

Helo
Gondolom nem volt nála szonda :lol: :lol: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Pár extra
HozzászólásElküldve: 2010.09.27. 23:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
XenonBalazs írta:
Ma vettem 4db LED-es izzót ( rendszám, helyzetjelző előre ) Megállított a rendőr. Kérdezte:
-Mért megy ilyen lassan? ( Nem a LED miadt állított meg )
Mire Én: - Tiszteletem Uram! Azért megyek ilyen lassan, mert gyorsan senki se érne utol , és erre fogadásom is van, de ez csak az egyik része, a fő szempont, hogy megosszam másokkal is a :bmw szépségét. 8)
Na erre köpni nyelni nem bírt, és vissza adta a jogsit, forgalmit, majd DSC OFF és úgy járt a segge, mint egy igazi ribancnak. Azt se tudták mi a helyzet, de megvártam volna őket, ha utánam jönnek, mert Én ráérek :lol:

Helo
Gondolom nem volt nála szonda :lol: :lol: :lol: :lol:


Áhhh akkor is végük lett volna...... :lol:
Én azért szebb kört rajzoltam ő még amatőr :) Következő talin megmutatom, hogy kell 12 sörrel 8-ast rajzoni a betonra, ez ovális és elég gáz ilyet mindenki tud

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Pár extra
HozzászólásElküldve: 2010.09.27. 23:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
XenonBalazs írta:
lepke írta:
XenonBalazs írta:
Ma vettem 4db LED-es izzót ( rendszám, helyzetjelző előre ) Megállított a rendőr. Kérdezte:
-Mért megy ilyen lassan? ( Nem a LED miadt állított meg )
Mire Én: - Tiszteletem Uram! Azért megyek ilyen lassan, mert gyorsan senki se érne utol , és erre fogadásom is van, de ez csak az egyik része, a fő szempont, hogy megosszam másokkal is a :bmw szépségét. 8)
Na erre köpni nyelni nem bírt, és vissza adta a jogsit, forgalmit, majd DSC OFF és úgy járt a segge, mint egy igazi ribancnak. Azt se tudták mi a helyzet, de megvártam volna őket, ha utánam jönnek, mert Én ráérek :lol:

Helo
Gondolom nem volt nála szonda :lol: :lol: :lol: :lol:


Áhhh akkor is végük lett volna...... :lol:
Én azért szebb kört rajzoltam ő még amatőr :) Következő talin megmutatom, hogy kell 12 sörrel 8-ast rajzoni a betonra

Helo Balázs
Szebb kört rajzoltál az biztos AZON a dúrva betonon
Abba belegondoltál hogy mit kaptak a gumik olyan terhelés alatt :roll: HOGYAN szakadt szét a drótszövés benne
mert biztosan nem használt neki
Utána meg úgy közlekedsz vele 200-fölött :roll: Gondolj csak bele kedves barátom


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Pár extra
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 00:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
XenonBalazs írta:
lepke írta:
XenonBalazs írta:
Ma vettem 4db LED-es izzót ( rendszám, helyzetjelző előre ) Megállított a rendőr. Kérdezte:
-Mért megy ilyen lassan? ( Nem a LED miadt állított meg )
Mire Én: - Tiszteletem Uram! Azért megyek ilyen lassan, mert gyorsan senki se érne utol , és erre fogadásom is van, de ez csak az egyik része, a fő szempont, hogy megosszam másokkal is a :bmw szépségét. 8)
Na erre köpni nyelni nem bírt, és vissza adta a jogsit, forgalmit, majd DSC OFF és úgy járt a segge, mint egy igazi ribancnak. Azt se tudták mi a helyzet, de megvártam volna őket, ha utánam jönnek, mert Én ráérek :lol:

Helo
Gondolom nem volt nála szonda :lol: :lol: :lol: :lol:


Áhhh akkor is végük lett volna...... :lol:
Én azért szebb kört rajzoltam ő még amatőr :) Következő talin megmutatom, hogy kell 12 sörrel 8-ast rajzoni a betonra

Helo Balázs
Szebb kört rajzoltál az biztos AZON a dúrva betonon
Abba belegondoltál hogy mit kaptak a gumik olyan terhelés alatt :roll: HOGYAN szakadt szét a drótszövés benne
mert biztosan nem használt neki
Utána meg úgy közlekedsz vele 200-fölött :roll: Gondolj csak bele kedves barátom


Köszönöm, hogy gondolsz rám is figyelmesen, de vezetéstechnikát oktattamam H Ringen, amihez a gumik állapota , kopása és fizikai terhelése is hozzá tartozik. ( Defektmentes, az az erősített oldalfalú gumik vannak rajta hátul ( RFT Bridgestone 050A ) Amúgy hogy hűek legyünk a Neotonhoz 220 felett :lol:
Ja kedvenc videó klipem:

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 00:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo Balázs
Én csak jóindulatból mondtam ezeket a dolgokat
oda kell figyelni a gumik állapotára mindig és mindenkor
Elég nagy sebességgel közlekedsz az utakon ezért nem ajánlatos így szétpörgetni az abroncsokat


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Pár extra
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 11:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sali645 írta:
XenonBalazs írta:
lepke írta:
XenonBalazs írta:
lepke írta:
XenonBalazs írta:
Ma vettem 4db LED-es izzót ( rendszám, helyzetjelző előre ) Megállított a rendőr. Kérdezte:
-Mért megy ilyen lassan? ( Nem a LED miadt állított meg )
Mire Én: - Tiszteletem Uram! Azért megyek ilyen lassan, mert gyorsan senki se érne utol , és erre fogadásom is van, de ez csak az egyik része, a fő szempont, hogy megosszam másokkal is a :bmw szépségét. 8)
Na erre köpni nyelni nem bírt, és vissza adta a jogsit, forgalmit, majd DSC OFF és úgy járt a segge, mint egy igazi ribancnak. Azt se tudták mi a helyzet, de megvártam volna őket, ha utánam jönnek, mert Én ráérek :lol:

Helo
Gondolom nem volt nála szonda :lol: :lol: :lol: :lol:


Áhhh akkor is végük lett volna...... :lol:
Én azért szebb kört rajzoltam ő még amatőr :) Következő talin megmutatom, hogy kell 12 sörrel 8-ast rajzoni a betonra
Helo Balázs
Szebb kört rajzoltál az biztos AZON a dúrva betonon
Abba belegondoltál hogy mit kaptak a gumik olyan terhelés alatt :roll: HOGYAN szakadt szét a drótszövés benne
mert biztosan nem használt neki
Utána meg úgy közlekedsz vele 200-fölött :roll: Gondolj csak bele kedves barátom


Köszönöm, hogy gondolsz rám is figyelmesen, de vezetéstechnikát oktattamam H Ringen, amihez a gumik állapota , kopása és fizikai terhelése is hozzá tartozik. ( Defektmentes, az az erősített oldalfalú gumik vannak rajta hátul ( RFT Bridgestone 050A ) Amúgy hogy hűek legyünk a Neotonhoz 220 felett :lol:
Ja kedvenc videó klipem:


Balázs te mindenre gondolsz! :lol: :lol:

Ez nagyon jo video,máris mentem :lol:


Örülök, hogy tetszett a videó.

Lepke! Tudom, hogy csak jóindulat, de van, hogy 1 szezon alatt kétszer van cserélve a hátsó, de még meg van a 4+1 M-es garnitúrám is és felnire szerelt téli garnitúra is, tehát a lehetőségek kimeríthetetlenek :lol:

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 11:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Majd megkomolyodik.
Fiatal még!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 14:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Azon gondolkozott már valaki, hogy miért van 2 db Offtopic topik :?:
:D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 14:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Azon gondolkozott már valaki, hogy miért van 2 db Offtopic topik :?:
:D :D :D


Csak kettő? Én tudok vagy 5-ről legalább.

Jackson, aki mindegyik fórum téma alatt megnézte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Pár extra
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 16:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
XenonBalazs írta:
lepke írta:
XenonBalazs írta:
lepke írta:
XenonBalazs írta:
Ma vettem 4db LED-es izzót ( rendszám, helyzetjelző előre ) Megállított a rendőr. Kérdezte:
-Mért megy ilyen lassan? ( Nem a LED miadt állított meg )
Mire Én: - Tiszteletem Uram! Azért megyek ilyen lassan, mert gyorsan senki se érne utol , és erre fogadásom is van, de ez csak az egyik része, a fő szempont, hogy megosszam másokkal is a :bmw szépségét. 8)
Na erre köpni nyelni nem bírt, és vissza adta a jogsit, forgalmit, majd DSC OFF és úgy járt a segge, mint egy igazi ribancnak. Azt se tudták mi a helyzet, de megvártam volna őket, ha utánam jönnek, mert Én ráérek :lol:

Helo
Gondolom nem volt nála szonda :lol: :lol: :lol: :lol:


Áhhh akkor is végük lett volna...... :lol:
Én azért szebb kört rajzoltam ő még amatőr :) Következő talin megmutatom, hogy kell 12 sörrel 8-ast rajzoni a betonra

Helo Balázs
Szebb kört rajzoltál az biztos AZON a dúrva betonon
Abba belegondoltál hogy mit kaptak a gumik olyan terhelés alatt :roll: HOGYAN szakadt szét a drótszövés benne
mert biztosan nem használt neki
Utána meg úgy közlekedsz vele 200-fölött :roll: Gondolj csak bele kedves barátom


Köszönöm, hogy gondolsz rám is figyelmesen, de vezetéstechnikát oktattamam H Ringen, amihez a gumik állapota , kopása és fizikai terhelése is hozzá tartozik. ( Defektmentes, az az erősített oldalfalú gumik vannak rajta hátul ( RFT Bridgestone 050A ) Amúgy hogy hűek legyünk a Neotonhoz 220 felett :lol:
Ja kedvenc videó klipem:

Helo Balázs
Ezt még csak most fedeztem fel az írásaid között 8O ..de vezetéstechnikát oktattamam H Ringen...., 8O 8O
Erről HA lehetne bővebben nyilatkozzál


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 16:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
:) annál a 7esnél még az asszony is jobban ment volna...

:D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 17:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.12. 00:00
Hozzászólások: 188
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez nagyon kemény:

730d M optikával

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 17:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Sziasztok!

Egy bajai klubtagunk keresett többek között gyári szőnyegpatenteket. Javasoltam, hogy újat vegyen, mert filléres. Megígértem, hogy intézem, mert Baján nincs BMW. Nos, a patentek megjöttek, csak NEM TUDOM KI KÉRTE ŐKET. :D

---------------------------------------HELP!!!!----------------------------------

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512 ... 1293  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator