* *
Pontos idő: 2026.10.21. 22:10

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Füstölő motor
HozzászólásElküldve: 2010.10.15. 17:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Zera_ írta:
Tud valaki esetleg korrekt - olcsó szerelőt aki ezt megoldja?

Ez esetleg?
http://www.szendrei-gepmuhely.hu/?page_id=54

Kb. mennyibe kerül reális áron ez a javítás?

Köszönöm,

Ha É-pesti vagy, van itt a falumba szerelő.
Pü-be dobok számot ha kell.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.15. 17:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Odus, Viper!

Köszönöm a bizalmat! :oops:

Bár nem csörgött a telefonom, pedig én fel szoktam venni. Igaz, én nem vagyok "NAGY" BMW szervíz. :wink:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.15. 18:18 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Odus, Viper!

Köszönöm a bizalmat! :oops:

Bár nem csörgött a telefonom, pedig én fel szoktam venni. Igaz, én nem vagyok "NAGY" BMW szervíz. :wink:

Viszont gyors vagy :-) Ha gondolod rádcsörgök :lol:

_________________
Kép
Kép


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára admin 2010.10.15. 18:19-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.15. 18:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Odus, Viper!

Köszönöm a bizalmat! :oops:

Bár nem csörgött a telefonom, pedig én fel szoktam venni. Igaz, én nem vagyok "NAGY" BMW szervíz. :wink:


Nincs mit, bár nem ismerlek személyesen, de a hozzászólásaidból nagyon úgy tűnik, hogy ha nem ilyen messze laknék én is nálad javíttatnék. Nem beszélve, hogy ismered a típust, mint a tenyered. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.15. 20:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hmmm... kicseréltem a középső féklámpa izzót is (valóban eléggé elaggottnak nézett már ki, bár még működött), kulcs be, indítok... Board: "Check Brake Lights". Khm... segítséggel megnéztem, fékre lépve szépen világít (fényesebb is mint a benne lévő volt, a gépkönyv szerinti 21W-os izzó került be).

Várjak pár indítást és majd elfelejti, vagy kezdjek lámpa csatlakozókat tisztogatni? Zavart

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.15. 23:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
Hmmm... kicseréltem a középső féklámpa izzót is (valóban eléggé elaggottnak nézett már ki, bár még működött), kulcs be, indítok... Board: "Check Brake Lights". Khm... segítséggel megnéztem, fékre lépve szépen világít (fényesebb is mint a benne lévő volt, a gépkönyv szerinti 21W-os izzó került be).

Várjak pár indítást és majd elfelejti, vagy kezdjek lámpa csatlakozókat tisztogatni? Zavart


Szerintem pucolj, vagy próbáld meg kicserélni a többi fék izzót is. Nekem olyat csinált, hogy meghallás elött már bejelezte hibára. Aztán néztem biztos hülye de pár nap múlva véglegesen kiégett.

Jackson, aki a helyzet jelző égővel is járt már igy

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.15. 23:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
lepke írta:
F_E_K_ írta:
szekeres írta:


A motortérben lévő ,pollenszűrő ház alatti víz összefolyó takarítása.

A pollenszűrő alatt először az ablaktörlő lapátok és a szélvédőn összegyűlő víz elvezetése történik. Ez felül van, innen egy kis lyukon jut a víz a nagyobb én úgy hívom vízgyűjtőbe.
Lényeges, hogy nem elég az alsót, ahol a fékszervó van takarítani, hanem felül is gondosan ki kell pucolni,mivel ha már onnan nem folyik le a víz, az mind szépen visszatér akár az utastérbe is.

Kívülről érdemes figyelni, mert a jobb sárvédő és az ajtó között NEM a megfelelő helyen távozik a víz, hanem a kettő között, ott, ahol nincs járat kialakítva. Ez ha sáros,poros a kocsi kifejezetten jól látható.

Jackson, aki mint moderátor kéri ne idézétek be már 300szor a sok képet

Körülbelül ennyi, remélem tudtam segíteni... :)

----
// Ha nem haragszol így talán érthetőbb másoknak is :roll: /

Helo
Ezt akartam mondani
:taps: :taps: :taps: ez már elég látványos megoldás



NE genyázzatok már ezzel a képbeillesztős pöcsséggel. :) sose tudtam, nem is fogom :D
majd egyszer! megtanulom...

:hangos:


Látod milyen jó annak aki meg sem próbálta? :wink:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.16. 21:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
F_E_K_ írta:
Hmmm... kicseréltem a középső féklámpa izzót is (valóban eléggé elaggottnak nézett már ki, bár még működött), kulcs be, indítok... Board: "Check Brake Lights". Khm... segítséggel megnéztem, fékre lépve szépen világít (fényesebb is mint a benne lévő volt, a gépkönyv szerinti 21W-os izzó került be).

Várjak pár indítást és majd elfelejti, vagy kezdjek lámpa csatlakozókat tisztogatni? Zavart


Szerintem pucolj, vagy próbáld meg kicserélni a többi fék izzót is. Nekem olyat csinált, hogy meghallás elött már bejelezte hibára. Aztán néztem biztos hülye de pár nap múlva véglegesen kiégett.

Jackson, aki a helyzet jelző égővel is járt már igy


Minden izzót kicseréltem, csak a középső féklámpát nem (mert elfelejtkeztem róla és nem volt kedvem visszasétálnia boltba :oops: ), ezzel megszűnt a "Check Tail Lights" és a "Check Parking Lights" üzenetem. Szombat este kicseréltem a középsőt is, de maradt a hibaüzenet... :?

Valamikor ráveszem magam és kicsit megpucolom a csatlakozókat, hátha...

Ja, kipróbálom a hűtővizes módszered is holnap reggel, kíváncsi vagyok legalább az megoldódik-e ;)

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.17. 22:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.01. 00:00
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello Urak!
Nem müködött a dudám, villamosságis megnézte, lehetett hallani, hogy a relé kapcsol, kattog nyomkodásra. Otthagytam, megcsinálta (a csatlakozók voltak leszakadva), most müködik, de olyan gyengén szól és olyan beteg a hangja, hogy borzasztó! :mereg: Meg sem merem nyomni, mert nem is hallaná, akinek szánnám, meg égés egy ilyen autónál ilyen beteg dudahang! Mit javasoltok, mit tegyek? Elvileg a csatlakozásoknál már nem lehet gond, maga a kürt lehet a szar? E 30-hoz valót találtam neten eladót fillérekért (1e Ft), az jó ezekbe is, vagy más lehet már a csatlakozója? Vagy van valakinek esetleg bontottan olcsón, gondolom, ennél az alkatrésznél nem feltétlen lényeges, hogy nem zsír új!? Vagy tévedek? Várom az építő hozzászólásokat, ötleteket, ajánlatokat!

UI: az sem tudom, hol vagy hogyan keressek ilyet (bontón kívül), erre még a google sem dob ki semmit, hogy E39 kürt vagy duda, csak azt az egy E30-ast találtam, amit írtam is, de nem tudom, hogy az jó-e ebbe is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.17. 22:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zero írta:
Hello Urak!
Nem müködött a dudám, villamosságis megnézte, lehetett hallani, hogy a relé kapcsol, kattog nyomkodásra. Otthagytam, megcsinálta (a csatlakozók voltak leszakadva), most müködik, de olyan gyengén szól és olyan beteg a hangja, hogy borzasztó! :mereg: Meg sem merem nyomni, mert nem is hallaná, akinek szánnám, meg égés egy ilyen autónál ilyen beteg dudahang! Mit javasoltok, mit tegyek? Elvileg a csatlakozásoknál már nem lehet gond, maga a kürt lehet a szar? E 30-hoz valót találtam neten eladót fillérekért (1e Ft), az jó ezekbe is, vagy más lehet már a csatlakozója? Vagy van valakinek esetleg bontottan olcsón, gondolom, ennél az alkatrésznél nem feltétlen lényeges, hogy nem zsír új!? Vagy tévedek? Várom az építő hozzászólásokat, ötleteket, ajánlatokat!

UI: az sem tudom, hol vagy hogyan keressek ilyet (bontón kívül), erre még a google sem dob ki semmit, hogy E39 kürt vagy duda, csak azt az egy E30-ast találtam, amit írtam is, de nem tudom, hogy az jó-e ebbe is!

Egyik srác rakott bele a régi hagyományos 12V-os csengőt.
Óriási hangja van! :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.17. 22:53 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Zero írta:
Hello Urak!
Nem müködött a dudám, villamosságis megnézte, lehetett hallani, hogy a relé kapcsol, kattog nyomkodásra. Otthagytam, megcsinálta (a csatlakozók voltak leszakadva), most müködik, de olyan gyengén szól és olyan beteg a hangja, hogy borzasztó! :mereg: Meg sem merem nyomni, mert nem is hallaná, akinek szánnám, meg égés egy ilyen autónál ilyen beteg dudahang! Mit javasoltok, mit tegyek? Elvileg a csatlakozásoknál már nem lehet gond, maga a kürt lehet a szar? E 30-hoz valót találtam neten eladót fillérekért (1e Ft), az jó ezekbe is, vagy más lehet már a csatlakozója? Vagy van valakinek esetleg bontottan olcsón, gondolom, ennél az alkatrésznél nem feltétlen lényeges, hogy nem zsír új!? Vagy tévedek? Várom az építő hozzászólásokat, ötleteket, ajánlatokat!

UI: az sem tudom, hol vagy hogyan keressek ilyet (bontón kívül), erre még a google sem dob ki semmit, hogy E39 kürt vagy duda, csak azt az egy E30-ast találtam, amit írtam is, de nem tudom, hogy az jó-e ebbe is!


Szia!

Ezek szerint Zero lett a dudád, még jó hogy nem csaj vagy :lol:
Most komolyan ha ennyire nincsen akkor sejtésem szerint a két bontósunknál is halomban áll. Nézd meg az eladó alkatrész topikot két telefonszám után:
- Schnitzer és
- Kasza

Jackson, aki szerint simán lesz bontóban hibátlan

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.17. 23:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.01. 00:00
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Zero írta:
Hello Urak!
Nem müködött a dudám, villamosságis megnézte, lehetett hallani, hogy a relé kapcsol, kattog nyomkodásra. Otthagytam, megcsinálta (a csatlakozók voltak leszakadva), most müködik, de olyan gyengén szól és olyan beteg a hangja, hogy borzasztó! :mereg: Meg sem merem nyomni, mert nem is hallaná, akinek szánnám, meg égés egy ilyen autónál ilyen beteg dudahang! Mit javasoltok, mit tegyek? Elvileg a csatlakozásoknál már nem lehet gond, maga a kürt lehet a szar? E 30-hoz valót találtam neten eladót fillérekért (1e Ft), az jó ezekbe is, vagy más lehet már a csatlakozója? Vagy van valakinek esetleg bontottan olcsón, gondolom, ennél az alkatrésznél nem feltétlen lényeges, hogy nem zsír új!? Vagy tévedek? Várom az építő hozzászólásokat, ötleteket, ajánlatokat!

UI: az sem tudom, hol vagy hogyan keressek ilyet (bontón kívül), erre még a google sem dob ki semmit, hogy E39 kürt vagy duda, csak azt az egy E30-ast találtam, amit írtam is, de nem tudom, hogy az jó-e ebbe is!


Szia!

Ezek szerint Zero lett a dudád, még jó hogy nem csaj vagy :lol:
Most komolyan ha ennyire nincsen akkor sejtésem szerint a két bontósunknál is halomban áll. Nézd meg az eladó alkatrész topikot két telefonszám után:
- Schnitzer és
- Kasza

Jackson, aki szerint simán lesz bontóban hibátlan


Jackson, te vagy itt a mindenttudó, akkor ez biztosan nem jó az E39-be?
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 46386.html


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 07:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Zero írta:
Hello Urak!
Nem müködött a dudám, villamosságis megnézte, lehetett hallani, hogy a relé kapcsol, kattog nyomkodásra. Otthagytam, megcsinálta (a csatlakozók voltak leszakadva), most müködik, de olyan gyengén szól és olyan beteg a hangja, hogy borzasztó! :mereg: Meg sem merem nyomni, mert nem is hallaná, akinek szánnám, meg égés egy ilyen autónál ilyen beteg dudahang! Mit javasoltok, mit tegyek? Elvileg a csatlakozásoknál már nem lehet gond, maga a kürt lehet a szar? E 30-hoz valót találtam neten eladót fillérekért (1e Ft), az jó ezekbe is, vagy más lehet már a csatlakozója? Vagy van valakinek esetleg bontottan olcsón, gondolom, ennél az alkatrésznél nem feltétlen lényeges, hogy nem zsír új!? Vagy tévedek? Várom az építő hozzászólásokat, ötleteket, ajánlatokat!

UI: az sem tudom, hol vagy hogyan keressek ilyet (bontón kívül), erre még a google sem dob ki semmit, hogy E39 kürt vagy duda, csak azt az egy E30-ast találtam, amit írtam is, de nem tudom, hogy az jó-e ebbe is!


Szia!

Ezek szerint Zero lett a dudád, még jó hogy nem csaj vagy :lol:
Most komolyan ha ennyire nincsen akkor sejtésem szerint a két bontósunknál is halomban áll. Nézd meg az eladó alkatrész topikot két telefonszám után:
- Schnitzer és
- Kasza

Jackson, aki szerint simán lesz bontóban hibátlan



Kasza Mester elérhetőségei:
06-70-5799-225
kasza.imre@chello.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 09:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.20. 01:00
Hozzászólások: 22
Tartózkodási hely: 2700 Cegléd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Tisztelt Tagok !

Néha kivilágít a műszerfalon a sárgán az olajlámpa visszajelzőm. Mi lehet ennek az oka? olajszint rendben van, az olajcseréig pedig még van 2 zöld ledem. ha leállítom a motort és ujraindítom eltünik, de most már naponta jelentkezik. Tudnátok nekem ebben segíteni?? köszönettel temes


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 10:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
temes írta:
Tisztelt Tagok !

Néha kivilágít a műszerfalon a sárgán az olajlámpa visszajelzőm. Mi lehet ennek az oka? olajszint rendben van, az olajcseréig pedig még van 2 zöld ledem. ha leállítom a motort és ujraindítom eltünik, de most már naponta jelentkezik. Tudnátok nekem ebben segíteni?? köszönettel temes

Folyamatosan ég vagy csak indítás után felvillan és pár másodpercig?
Nekem egy E46 touringba csinálja ugyanezt (320d), szintén minden megfelelő, amikor voltam vele TÜV vizsgán akkor mondta ott a szerelő, hogy egy hibás szenzor okozza ezt, erre gyanakodtam én is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Eltűnt oldalak.
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 15:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló Mindenkinek!

Csak én vagyok látászavarban, vagy tényleg eltűnt 50oldal, úgy emlékszem, hogy tegnap a 353 oldalnál tartott a téma ma meg 283 áll. :lol:

_________________
Ha egy problémát kimondasz, félig már meg is oldottad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Eltűnt oldalak.
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 15:41 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
Helló Mindenkinek!

Csak én vagyok látászavarban, vagy tényleg eltűnt 50oldal, úgy emlékszem, hogy tegnap a 353 oldalnál tartott a téma ma meg 283 áll. :lol:
Mert ma 25 hsz van egy lapon :wink:nem pedig 15.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Eltűnt oldalak.
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 16:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
csaszy írta:
Helló Mindenkinek!

Csak én vagyok látászavarban, vagy tényleg eltűnt 50oldal, úgy emlékszem, hogy tegnap a 353 oldalnál tartott a téma ma meg 283 áll. :lol:
Mert ma 25 hsz van egy lapon :wink:nem pedig 15.

ÁÁÁ most már értem.

_________________
Ha egy problémát kimondasz, félig már meg is oldottad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: ablakspricni
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 18:48 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2010.07.30. 00:00
Hozzászólások: 90
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ablakmosó problémával küszködöm. Egyrészt múltkor szétszedték az egész jobb elejét az autómnak és a mosótartály visszatételekor lemaradt a levegőztető cső. Ez onnan derült ki, hogy hétvégén töltöttem volna fel a tartályt, de egyszer csak arra lettem figyelmes, hogy a kocsi alatt folyik az ablakmosó folyadék. Kerék ki, doblemez le, és látom, hogy a tartály közepén felül van egy L alakú csőcsatlakozó amin nincs cső és ott folyik ki a cucc. Valaki írja meg legyen szíves, hogy milyen cső kell ide, és hová megy a másik fele?

Másik: az ablakspricniből úgy jön a folyadék, mint a harmatos molyfing, azaz csak pisálja a szélvédőre az anyagot. Spricniket tisztítottam, de semmi. Mi lehet a hiba? Összefügghet a fenti dologgal?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ablakspricni
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 19:03 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
rbakos írta:
Sziasztok!

Ablakmosó problémával küszködöm. Egyrészt múltkor szétszedték az egész jobb elejét az autómnak és a mosótartály visszatételekor lemaradt a levegőztető cső. Ez onnan derült ki, hogy hétvégén töltöttem volna fel a tartályt, de egyszer csak arra lettem figyelmes, hogy a kocsi alatt folyik az ablakmosó folyadék. Kerék ki, doblemez le, és látom, hogy a tartály közepén felül van egy L alakú csőcsatlakozó amin nincs cső és ott folyik ki a cucc. Valaki írja meg legyen szíves, hogy milyen cső kell ide, és hová megy a másik fele?

Másik: az ablakspricniből úgy jön a folyadék, mint a harmatos molyfing, azaz csak pisálja a szélvédőre az anyagot. Spricniket tisztítottam, de semmi. Mi lehet a hiba? Összefügghet a fenti dologgal?


Szedd ki a tartályból a szivattyút, valószínűleg tele van kosszal a szűrője, mivel a cső helyén telemehetett kosszal, Nekem nem volt meg a betöltő kupakja és ott ment bele a por. Én kiszedtem a tartályt is és rendesen ki lett takarítva, meg a szűrő is.
Azóta tökéletes (majdnem lyukat vág a szélvédőre :-))


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 6 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator