* *
Pontos idő: 2026.06.06. 04:53

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » Egyéb

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 10 / 30
  [ 598 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 30  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
kzolee
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 11:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép


Aha.. A használt gumit kereső ember volt? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 11:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép


Váááá! Ennek most melyik a teteje? Az ajtóról ítélve amelyik felül van, de van ott egy kerék is, na meg a kipufogó 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 11:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép


Váááá! Ennek most melyik a teteje? Az ajtóról ítélve amelyik felül van, de van ott egy kerék is, na meg a kipufogó 8O


jaja :) a motorháztető is benézett jobbra. :D

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 14:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
barbrady írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép


Váááá! Ennek most melyik a teteje? Az ajtóról ítélve amelyik felül van, de van ott egy kerék is, na meg a kipufogó 8O


jaja :) a motorháztető is benézett jobbra. :D

Helo
Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 18:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
szekeres írta:
barbrady írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép


Váááá! Ennek most melyik a teteje? Az ajtóról ítélve amelyik felül van, de van ott egy kerék is, na meg a kipufogó 8O


jaja :) a motorháztető is benézett jobbra. :D

Helo
Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Persze, nem is tudom, mimet védtem volna ha én ültem volna benne...de szerintem mindegy is.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
szekeres írta:
barbrady írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép


Váááá! Ennek most melyik a teteje? Az ajtóról ítélve amelyik felül van, de van ott egy kerék is, na meg a kipufogó 8O


jaja :) a motorháztető is benézett jobbra. :D

Helo
Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
AlpinaFan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 09:51 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
lepke írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 09:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
A HAVER még életében nem ment 200-as tempóval :lol: :lol: :lol:
:hehe :hehe :hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
AlpinaFan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 09:57 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
AlpinaFan írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
A HAVER még életében nem ment 200-as tempóval :lol: :lol: :lol:
:hehe :hehe :hehe


Csak Photoshop volt? :lol: :lol: :lol:

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 09:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
lepke írta:
AlpinaFan írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
A HAVER még életében nem ment 200-as tempóval :lol: :lol: :lol:
:hehe :hehe :hehe


Csak Photoshop volt? :lol: :lol: :lol:

helo
Vagy az internetről szedett le pár képet :wink: :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 10:17 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Most kiről beszéltek mert nem fogom a dolgot? Alpina az "Alpina D10 Biturbóval"??? Még állva is hagy a sztrádán az 535d-vel. :lol:
Vagy a lepke??? vagy most akkor ki is photoshop-olt?

Jackson, aki ugyancsak nyomta neki nehogy "leégjen" amikor jött mögöttem

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 10:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
lepke írta:
AlpinaFan írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
A HAVER még életében nem ment 200-as tempóval :lol: :lol: :lol:
:hehe :hehe :hehe


Csak Photoshop volt? :lol: :lol: :lol:


Én ott voltam a kocsiban, amikor a fényképek készültek.
Tempomat 250-nél is ...

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 10:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Most kiről beszéltek mert nem fogom a dolgot? Alpina az "Alpina D10 Biturbóval"??? Még állva is hagy a sztrádán az 535d-vel. :lol:
Vagy a lepke??? vagy most akkor ki is photoshop-olt?

Jackson, aki ugyancsak nyomta neki nehogy "leégjen" amikor jött mögöttem


Zoli szerint Én, de megint sokat ivott.
Bárkinek el tudom küldeni az eredeti képet és lehet boncolgatni.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 10:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
jackson írta:
Most kiről beszéltek mert nem fogom a dolgot? Alpina az "Alpina D10 Biturbóval"??? Még állva is hagy a sztrádán az 535d-vel. :lol:
Vagy a lepke??? vagy most akkor ki is photoshop-olt?

Jackson, aki ugyancsak nyomta neki nehogy "leégjen" amikor jött mögöttem


Zoli szerint Én, de megint sokat ivott.
Bárkinek el tudom küldeni az eredeti képet és lehet boncolgatni.


Jaa má megint pia a téma. Akkor ne vezess mert képeid lesznek a topikba.
Küldjed a képeket, dobok PÜ-t a céges e-mail címemmel.

Jackson, aki ha már bent rohad ünnep alatt legalább megnézi a képeket

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
AlpinaFan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 11:26 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Bárkinek el tudom küldeni az eredeti képet és lehet boncolgatni.

Nem látom szükségét. :wink:

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 22:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Oroszlan írta:
jackson írta:
Most kiről beszéltek mert nem fogom a dolgot? Alpina az "Alpina D10 Biturbóval"??? Még állva is hagy a sztrádán az 535d-vel. :lol:
Vagy a lepke??? vagy most akkor ki is photoshop-olt?

Jackson, aki ugyancsak nyomta neki nehogy "leégjen" amikor jött mögöttem


Zoli szerint Én, de megint sokat ivott.
Bárkinek el tudom küldeni az eredeti képet és lehet boncolgatni.


Jaa má megint pia a téma. Akkor ne vezess mert képeid lesznek a topikba.
Küldjed a képeket, dobok PÜ-t a céges e-mail címemmel.

Jackson, aki ha már bent rohad ünnep alatt legalább megnézi a képeket


Igaz csak most, de ment az eredeti kép.
Várjuk az eredményt.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 22:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
lepke írta:
AlpinaFan írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )

Helo
A HAVER még életében nem ment 200-as tempóval :lol: :lol: :lol:
:hehe :hehe :hehe


Csak Photoshop volt? :lol: :lol: :lol:


Nem, Én ilyet nem csinálok.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 22:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )


Persze van RPA.
Igaz kíváncsi lennék, hogy a defektmentes guminál mi történhet egy defekt esetén, de igazából nem próbálnám ki.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 23:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
AlpinaFan írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )


Persze van RPA.
Igaz kíváncsi lennék, hogy a defektmentes guminál mi történhet egy defekt esetén, de igazából nem próbálnám ki.

Helo
Nem nagyon lehet észrevenni hogy valami gond lehet a gumival


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.02. 10:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Oroszlan írta:
AlpinaFan írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
lepke írta:
Helo
Ez egy kicsit meghajlott 8O
217 km/órás sebességgel száguldott az 1998-as 5-ös BMW, amikor hirtelen defektet kapott. Ekkora sebességnél egy ilyen helyzet kezelhetetlen, az autó többször is megfordult a tengelye körül, mielőtt egy betonpillérnek csapódott volna.

Kép

Itt már a légzsákok sem segítetek VAGY a biztonsági öv is felesleges volt


Azért a defektmentes gumi talán, mert ugye az nem ereszt le teljesen és az elektronika is azonnal jelez.

Azért a 200 feletti autópályás útjaidat ne a fenti mondatra alapozva tedd, mert:

- ugyanúgy kapsz velük defektet, tehát nem defektmentesek
- ugyanúgy teljesen leereszt, csak nem veszed észre a kemény oldalfal miatt ( ezért csak nyomásellenörző rendszerrel ellátott autókra szabad felszerelni )
- a szükségfutást csak maximum 80 km/h-ig biztosítják ( olvasd el a nyári garnitúrádra írtakat )


Persze van RPA.
Igaz kíváncsi lennék, hogy a defektmentes guminál mi történhet egy defekt esetén, de igazából nem próbálnám ki.

Helo
Nem nagyon lehet észrevenni hogy valami gond lehet a gumival


És 200 felett ?

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 10 / 30
  [ 598 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 30  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » Egyéb

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator