* *
Pontos idő: 2026.10.25. 19:01

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591 ... 1293  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 17:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Ez a rakat fos még a Primeram 80a-s akkumulátoráról se akar beindulni.
Lent jár a motor már a Nissan vagy 10 perce, aztán se kép, se hang. 8)


Beindult! Ez ám a freude am fahren. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 17:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
Imco írta:
tibi666 írta:
Oké, legyen. Nyilván akkora SZMOG volt és véletlen sem köd nedvesítette a szélvédőmet, hogy 10 méterre sem lehetett látni. :lol:

Nem lehet, hogy belehelted a gázálarcot amit a szmogriadó okán a fejedre húztál? :) ;)


Igen, amúgy ez a legnagyobb gond ebben az országban.

A pesti vezetés megmondja mi van Miskolcon és mindenhol. Olyanok, akik még a környékén sm jártak. :) :)


Már bocsánat de ezt a Miskolci meterorológia mérő állomás mérte. Az időkép.hu meg történetesen megjelenítette ahogy az Ausztráliában is megnézheted az Internet-nek hála.
Ha arra gondolsz, hogy én minek ugatok Bp.-ről a Miskolcinak akkor pedig merüljön fel benne, hogy:
- anyósék ott laknak és
- mivel tervezünk arra menni a gyerekeimmel figyelek az ottani helyzetre.
- Ha a tibi annyira nem érti, hogy a rossz átláthatóság lehet köd helyett szmog is akkor teljesen mindegy ki világosítja fel.

Jackson, aki nem érti szekeres válaszát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 17:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
barbrady írta:
tibi666 írta:
Oké, legyen. Nyilván akkora SZMOG volt és véletlen sem köd nedvesítette a szélvédőmet, hogy 10 méterre sem lehetett látni. :lol:


Ne haragudj, de a köd és a szmog nem zárja ki egymást.

Szmog és köd miskolcon


Jó, oké, akkor mondjátok meg nekem tényleg Budapestről, meg az ország többi részéről, hogyha én kimegyek a teraszra, akkor mit látok. Volt már sokkal rosszabb a levegő, ez vaklárma, népizgatás, semmi több.

És hol sétáltam tegnap, meg ma..... :roll:


Tudod pont ez a probléma amiért mondtam neked, hogy nem jól tudod. A por olyan pici hogy nem látható és nem érzékeli a szagló szerved sem mivel nem büdös. Ez egy komolyan mért paraméter ami valóban magas.
Ha te azt gondolod semmi gond akkor nyugodtan menjél ki és szard le az egészet, de majd ne nyavajogj amikor tüdőszűrésen (már ha mész olyanra mivel már nem kötelező) azt mondják egy halom mocsok van leragadva a tüdődbe és nem csoda, hogy alig kapsz levegőt.
Ha vajot egetrázó büdös lenne akkor is ugyan ezt mondanád??

Magyarországon egy halom ember van aki ugyan ezt a hozzá állást valósítja meg és csodálkozik, hogy vajon miért tüdőrákban halt meg mindenki mellette. Talán ha tényleg levegő (környezetvédő) módon kéne hozzá állni a témához. És megérteni a beszívott levegő minősége alapvetően befolyásolja az élet minőséget. Igaz ekkor már a kibuherálom az EGR szelepet, átfúrom a DPF-et mert minek beszólások is negatívaknak minősülnének.

Jackson, aki levonja a globális következtetéseket.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 18:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
szekeres írta:
Imco írta:
tibi666 írta:
Oké, legyen. Nyilván akkora SZMOG volt és véletlen sem köd nedvesítette a szélvédőmet, hogy 10 méterre sem lehetett látni. :lol:

Nem lehet, hogy belehelted a gázálarcot amit a szmogriadó okán a fejedre húztál? :) ;)


Igen, amúgy ez a legnagyobb gond ebben az országban.

A pesti vezetés megmondja mi van Miskolcon és mindenhol. Olyanok, akik még a környékén sm jártak. :) :)


Már bocsánat de ezt a Miskolci meterorológia mérő állomás mérte. Az időkép.hu meg történetesen megjelenítette ahogy az Ausztráliában is megnézheted az Internet-nek hála.
Ha arra gondolsz, hogy én minek ugatok Bp.-ről a Miskolcinak akkor pedig merüljön fel benne, hogy:
- anyósék ott laknak és
- mivel tervezünk arra menni a gyerekeimmel figyelek az ottani helyzetre.
- Ha a tibi annyira nem érti, hogy a rossz átláthatóság lehet köd helyett szmog is akkor teljesen mindegy ki világosítja fel.

Jackson, aki nem érti szekeres válaszát


szia

én nem rád gondoltam, komplex ez a véleményem elég sok esetben. Nyíregyházán is volt elég sok félrevezetés, mindenhol olvashattad, de itt mégse beszélt róla senki és nem is volt semmi.

erre fel írtam, nem a személyed ellen szólt! v tényleg! :)

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 18:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Apa8 írta:
tibi666 írta:
Apa8 írta:
tibi666 írta:
NEM túl boldogan jelentem, hogy egy -15-ben kint töltött éjszaka után már nem indult be a drága. Csak kattogott, nem forgatta az indítómotort. Nem túlságosan növeli a használati örömöt az, hogy sosem tudhatod, mikor nem indul be.


Akku csere megoldja a problémád. :oops:


A probléma az, hogy másfél éves BANNER van benne, méghozzá nem is kicsi.
Mégis leszívja nyáron, garázsban állva 2 hét alatt annyira, hogy nem indul, 3 hét alatt meg már egyáltalán nincs áram az autóban, így kulccsal kell kinyitni. Télen kint max két nap állást bír. De tegnap pl 50km belement, és nem bírt ki egy éjjelt. :twisted:

És hiába tettük rá multiméterre, miután mindent lekapcsolt, normális 0.03A-es fogyasztása van.
De most már megy komoly vizsgálatra az autóvillamosságis rokonokhoz, mert ez nem állapot.


Ha a garázsba hagyod 3 hétre tedd rá a töltőt és sorba köss egy 5W-os izzót.


Ha egy processzoros töltőt vesz akkor egyáltalán nincs szükség 5W izzóra. De valóban ha hosszú ideig áll akkor kell neki töltés.

Jackson, aki inkább az elöbbit használna

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 18:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Apa8 írta:
tibi666 írta:
Apa8 írta:
tibi666 írta:
Apa8 írta:
tibi666 írta:
NEM túl boldogan jelentem, hogy egy -15-ben kint töltött éjszaka után már nem indult be a drága. Csak kattogott, nem forgatta az indítómotort. Nem túlságosan növeli a használati örömöt az, hogy sosem tudhatod, mikor nem indul be.


Akku csere megoldja a problémád. :oops:


A probléma az, hogy másfél éves BANNER van benne, méghozzá nem is kicsi.
Mégis leszívja nyáron, garázsban állva 2 hét alatt annyira, hogy nem indul, 3 hét alatt meg már egyáltalán nincs áram az autóban, így kulccsal kell kinyitni. Télen kint max két nap állást bír. De tegnap pl 50km belement, és nem bírt ki egy éjjelt. :twisted:

És hiába tettük rá multiméterre, miután mindent lekapcsolt, normális 0.03A-es fogyasztása van.
De most már megy komoly vizsgálatra az autóvillamosságis rokonokhoz, mert ez nem állapot.


Ha a garázsba hagyod 3 hétre tedd rá a töltőt és sorba köss egy 5W-os izzót.


Ez tüneti kezelés lenne. :)
Most már a hiba okát kell megkeresni.


1 akksi se szereti ha hetekre áll aztán megy aztán megint áll. Ha már többször nullára merült akkor KUKA. 0.03A*24óra az napi 0.72A. Három hét alatt több mint 15A fogy az akksiból.


Oké, de 100A-s aksi van benne. :lol:
Mostanában meg viszonylag rendszeresen volt használva.


Gondolom a legolcsóbb Banner 100Ah akku van benne. Ott is van prémium kategóriás termék. Gondolom jelentősen alatta van a Exide EA100-om 900Amperes indító áramának. Neked erősen figyelned kéne a RC avagy hidegben reserve capacity paraméterre.
Meg ha persze öreg akkor az se használ neki. Nyáron nem ácsorgot egy kicsit sokat nagy melegben?

Jackson, aki szerint egy komolyabb feltöltött akkumlátor kibírja a 3 hetet

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 18:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
tibi666 írta:
Apa8 írta:
tibi666 írta:
Apa8 írta:
tibi666 írta:
Apa8 írta:
tibi666 írta:
NEM túl boldogan jelentem, hogy egy -15-ben kint töltött éjszaka után már nem indult be a drága. Csak kattogott, nem forgatta az indítómotort. Nem túlságosan növeli a használati örömöt az, hogy sosem tudhatod, mikor nem indul be.


Akku csere megoldja a problémád. :oops:


A probléma az, hogy másfél éves BANNER van benne, méghozzá nem is kicsi.
Mégis leszívja nyáron, garázsban állva 2 hét alatt annyira, hogy nem indul, 3 hét alatt meg már egyáltalán nincs áram az autóban, így kulccsal kell kinyitni. Télen kint max két nap állást bír. De tegnap pl 50km belement, és nem bírt ki egy éjjelt. :twisted:

És hiába tettük rá multiméterre, miután mindent lekapcsolt, normális 0.03A-es fogyasztása van.
De most már megy komoly vizsgálatra az autóvillamosságis rokonokhoz, mert ez nem állapot.


Ha a garázsba hagyod 3 hétre tedd rá a töltőt és sorba köss egy 5W-os izzót.


Ez tüneti kezelés lenne. :)
Most már a hiba okát kell megkeresni.


1 akksi se szereti ha hetekre áll aztán megy aztán megint áll. Ha már többször nullára merült akkor KUKA. 0.03A*24óra az napi 0.72A. Három hét alatt több mint 15A fogy az akksiból.


Oké, de 100A-s aksi van benne. :lol:
Mostanában meg viszonylag rendszeresen volt használva.


Gondolom a legolcsóbb Banner 100Ah akku van benne. Ott is van prémium kategóriás termék. Gondolom jelentősen alatta van a Exide EA100-om 900Amperes indító áramának. Neked erősen figyelned kéne a RC avagy hidegben reserve capacity paraméterre.
Meg ha persze öreg akkor az se használ neki. Nyáron nem ácsorgot egy kicsit sokat nagy melegben?

Jackson, aki szerint egy komolyabb feltöltött akkumlátor kibírja a 3 hetet


Simán kibírja , ha jó. Szeméyles véleményem a banner-ről nem a legjobb, sok hason ló sztorit hallottam már...

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 18:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Gondolom a legolcsóbb Banner 100Ah akku van benne. Ott is van prémium kategóriás termék. Gondolom jelentősen alatta van a Exide EA100-om 900Amperes indító áramának. Neked erősen figyelned kéne a RC avagy hidegben reserve capacity paraméterre.
Meg ha persze öreg akkor az se használ neki. Nyáron nem ácsorgot egy kicsit sokat nagy melegben?

Jackson, aki szerint egy komolyabb feltöltött akkumlátor kibírja a 3 hetet


Nem tudom milyen van benne.
Nyáron voltunk vele Spanyolországban, ott nem kicsit meleg volt, de 2-3 naponta jártunk az autóval.
Másfél éves, öreg nem lehet. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 19:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
jackson írta:
Gondolom a legolcsóbb Banner 100Ah akku van benne. Ott is van prémium kategóriás termék. Gondolom jelentősen alatta van a Exide EA100-om 900Amperes indító áramának. Neked erősen figyelned kéne a RC avagy hidegben reserve capacity paraméterre.
Meg ha persze öreg akkor az se használ neki. Nyáron nem ácsorgot egy kicsit sokat nagy melegben?

Jackson, aki szerint egy komolyabb feltöltött akkumlátor kibírja a 3 hetet


Nem tudom milyen van benne.
Nyáron voltunk vele Spanyolországban, ott nem kicsit meleg volt, de 2-3 naponta jártunk az autóval.
Másfél éves, öreg nem lehet. :)


Erre csak annyit, hogy nekem 4 gári BMW akku volt amit már gariba cseréltek, majd visszakértem a pénzt, és vettem egy kínai FlashBlack akkut, és hibátlan tovább bírta már most, mint a gyári. ( pöc röff 3 hét után is )
Wolfba Jászakku van és az már szarakszik.... De kínai van a Honda-ban is és már 6 éve bírja, pedig alig van használva.

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 19:16 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
Simán kibírja , ha jó. Szeméyles véleményem a banner-ről nem a legjobb, sok hason ló sztorit hallottam már...


Persze mert te is a legolcsóbb Banner-ről beszélsz és nem a Premium termékükről.

Jackson, aki figyel a kategóriákra

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 19:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
jackson írta:
Gondolom a legolcsóbb Banner 100Ah akku van benne. Ott is van prémium kategóriás termék. Gondolom jelentősen alatta van a Exide EA100-om 900Amperes indító áramának. Neked erősen figyelned kéne a RC avagy hidegben reserve capacity paraméterre.
Meg ha persze öreg akkor az se használ neki. Nyáron nem ácsorgot egy kicsit sokat nagy melegben?

Jackson, aki szerint egy komolyabb feltöltött akkumlátor kibírja a 3 hetet


Nem tudom milyen van benne.
Nyáron voltunk vele Spanyolországban, ott nem kicsit meleg volt, de 2-3 naponta jártunk az autóval.
Másfél éves, öreg nem lehet. :)


Ez azért volt fontos kérdés mert az akkuk tipikusan nyáron hallnak meg a nagy meleg hatására és télen derül ki mert ekkor a legkihegyezettebb a használata. Nyáron nem szokott gond lenni könnyű forgatni a melegebb motort, de a hidegben nem csak több amper kell a felpörgetéshez és még az akku is ilyenkor ad le a legkevesebbet.

Jackson, aki ezért kérdezte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 19:20 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
XenonBalazs írta:
Erre csak annyit, hogy nekem 4 gári BMW akku volt amit már gariba cseréltek, majd visszakértem a pénzt, és vettem egy kínai FlashBlack akkut, és hibátlan tovább bírta már most, mint a gyári. ( pöc röff 3 hét után is )
Wolfba Jászakku van és az már szarakszik.... De kínai van a Honda-ban is és már 6 éve bírja, pedig alig van használva.


Nincs összefüggés:
Ez nem azt jelenti, hogy szar a gyári akku, csak hogy nem javítottad ki azt a hibát ami sorba nyírta az akkukat. Van olyan klubtag akinek meg 6 évet is kibírt az akkumlátora.

Jackson, aki az elektromos hibák kijavításában látja a megoldást

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 01:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Most néztem meg a National Geographic gyáróriások BMW című bemutatót.
Egy Z4 gyártási folyamatán vezetett végig, nagyon érdekes volt. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 11:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
XenonBalazs írta:
Erre csak annyit, hogy nekem 4 gári BMW akku volt amit már gariba cseréltek, majd visszakértem a pénzt, és vettem egy kínai FlashBlack akkut, és hibátlan tovább bírta már most, mint a gyári. ( pöc röff 3 hét után is )
Wolfba Jászakku van és az már szarakszik.... De kínai van a Honda-ban is és már 6 éve bírja, pedig alig van használva.


Nincs összefüggés:
Ez nem azt jelenti, hogy szar a gyári akku, csak hogy nem javítottad ki azt a hibát ami sorba nyírta az akkukat. Van olyan klubtag akinek meg 6 évet is kibírt az akkumlátora.

Jackson, aki az elektromos hibák kijavításában látja a megoldást


Jogos, és értem amit mondasz, de én mást mondok: Varta akku 3 évet bírt a Blue gondozásmentes legcsúcsabb 32.000,- A kínai Meg minimum 5 évet bír 16.000,- ért, persze a hibát el kell hárítani, mert egy akku se bírja, de akkor ezek szerint nekem megjavult a kocsi, mert kint áll a mínuszban és 3 hét után pöc-röff.

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 12:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A legcsúcsabb 32 000 -ért az sántít.
Vagy Te gyártod, vagy más az értékrendünk.
A csúcs az kb 50-től indul felfele.
Szerintem.
Persze az enyém is cca 30-volt és jó.
A legcsúcsabb, ami nem tetszik! :) ;)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 13:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.16. 01:00
Hozzászólások: 566
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt sassoljátok meg...

7"HD LCD


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Sancool 2010.12.21. 15:31-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 14:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sancool írta:
Ezt sassoljátok meg...7"HD LCD



Aha, ezzel már én is szemeztem, és be is nyújtottam a család felé, mint karácsonyi ajándék igény. De szerintem jobban járok, ha elkezdek inkább én spórolni rá. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 15:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.16. 01:00
Hozzászólások: 566
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
és az ára sem olyan erős... főleg meg hogy beépítő keret nélkül.... méretpontos... :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 15:39 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sancool írta:
Ezt sassoljátok meg...

http://cgi.ebay.co.uk/7-HD-LCD-DVD-DVB- ... Q_trkparms
Zalgo%3DDLSL%252BSIC%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BFICS%252BUFI%25
2BDDSIC%26otn%3D8%26pmod%3D150513200131%252B150513200131%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D5803804637312087057

És ha használnád a link beillesztése gombot akkor ne kellene görgetni jobbra balra az oldalt :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 17:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Sancool írta:
Ezt sassoljátok meg...

7"HD LCD

És ha használnád a link beillesztése gombot akkor ne kellene görgetni jobbra balra az oldalt :!:


És ha lenne jogom szerkeszteni akkor kijavítanám, hogy a többiek ne szívjanak! :lol: :wink: :oops:
/Remélem ettől még nem szűnik meg a tagságom! Akkor már inkább a hsz vesszen mint én! :lol: :lol: /

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591 ... 1293  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 10 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator