* *
Pontos idő: 2026.10.25. 21:45

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 594 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597 ... 1293  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 19:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Imco írta:
bmw520ds írta:
atiotezer írta:
LeviM5 írta:
Rejtett hőtároló: imádom :!:
Napokig megörzi a motor melegét! Tegnap reggel, indítás után máris langyos. :)

A rendszer a rejtett hő elvén működik, egy szigetelt tartályban sókeverék van.
Valami kémiai elven működik. A hőt a meleg motornál folyékonnyá váló só tárolja.
Önállóan dolgozik, elektronika vezérli, és ami a lényeg: kezelést NEM igényel, zseniális!
(Ez az egyik legérdekesebb extra e39ben szerintem.)


Hogyan lehet kideríteni, hogy van a kocsiban? Extra listában benne van? Nekem is elég hamar fúj meleget, de nem tudom, hogy van e benne.

üdv:atiotezer
Szerintem benne van mindbe.

Sztem meg nincs! Befagy a ... reggelente! :)
Valahol olvastam róla. Az a célja, hogy ha várakozol, nem kell járatni a motort csak a maradékhőt hasznosítva juttatja a venti a meleget a kuckóba. De nem veszek rá mérget, mert én is tévhitben élhetek. Reggelre ott a Webasto...A kettő nagyon nem ugyan az.


Az csak a REST gomb, amiről beszélsz.
A hűtővíz melegét nyomja be.

A rejtett hőtároló pedig valami más, egy kémiai folyamat segítségével tárolja a hőt, akár napokig.
Na ez nincs minden autóban, de nem tudom, hogy honnan tudható, hogy van-e az autóban, vagy sem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
2literes.apenta
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 19:18 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
bmw520ds írta:
Imco írta:
bmw520ds írta:
atiotezer írta:
LeviM5 írta:
Rejtett hőtároló: imádom :!:
Napokig megörzi a motor melegét! Tegnap reggel, indítás után máris langyos. :)

A rendszer a rejtett hő elvén működik, egy szigetelt tartályban sókeverék van.
Valami kémiai elven működik. A hőt a meleg motornál folyékonnyá váló só tárolja.
Önállóan dolgozik, elektronika vezérli, és ami a lényeg: kezelést NEM igényel, zseniális!
(Ez az egyik legérdekesebb extra e39ben szerintem.)


Hogyan lehet kideríteni, hogy van a kocsiban? Extra listában benne van? Nekem is elég hamar fúj meleget, de nem tudom, hogy van e benne.

üdv:atiotezer
Szerintem benne van mindbe.

Sztem meg nincs! Befagy a ... reggelente! :)
Valahol olvastam róla. Az a célja, hogy ha várakozol, nem kell járatni a motort csak a maradékhőt hasznosítva juttatja a venti a meleget a kuckóba. De nem veszek rá mérget, mert én is tévhitben élhetek. Reggelre ott a Webasto...A kettő nagyon nem ugyan az.


Nem tudom van e köze hozzá, van ugye a klímapanelen a MAX gomb ami a maradékhőt fújja be ha nem jár a motor, ez nekem csak akkor működik, ha a vízhőfok mutató legalább középre beállt.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 19:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
bmw520ds írta:
Imco írta:
bmw520ds írta:
atiotezer írta:
LeviM5 írta:
Rejtett hőtároló: imádom :!:
Napokig megörzi a motor melegét! Tegnap reggel, indítás után máris langyos. :)

A rendszer a rejtett hő elvén működik, egy szigetelt tartályban sókeverék van.
Valami kémiai elven működik. A hőt a meleg motornál folyékonnyá váló só tárolja.
Önállóan dolgozik, elektronika vezérli, és ami a lényeg: kezelést NEM igényel, zseniális!
(Ez az egyik legérdekesebb extra e39ben szerintem.)


Hogyan lehet kideríteni, hogy van a kocsiban? Extra listában benne van? Nekem is elég hamar fúj meleget, de nem tudom, hogy van e benne.

üdv:atiotezer
Szerintem benne van mindbe.

Sztem meg nincs! Befagy a ... reggelente! :)
Valahol olvastam róla. Az a célja, hogy ha várakozol, nem kell járatni a motort csak a maradékhőt hasznosítva juttatja a venti a meleget a kuckóba. De nem veszek rá mérget, mert én is tévhitben élhetek. Reggelre ott a Webasto...A kettő nagyon nem ugyan az.


Nem tudom van e köze hozzá, van ugye a klímapanelen a MAX gomb ami a maradékhőt fújja be ha nem jár a motor, ez nekem csak akkor működik, ha a vízhőfok mutató legalább középre beállt.

üdv:atiotezer
Sajnos nem tudom! Extraként sem láttam az én autómnál felsorolva. Ebben nem akarok találgatni, a tutit meg nem tudom.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 19:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
bmw520ds írta:
atiotezer írta:
bmw520ds írta:
Imco írta:
bmw520ds írta:
atiotezer írta:
LeviM5 írta:
Rejtett hőtároló: imádom :!:
Napokig megörzi a motor melegét! Tegnap reggel, indítás után máris langyos. :)

A rendszer a rejtett hő elvén működik, egy szigetelt tartályban sókeverék van.
Valami kémiai elven működik. A hőt a meleg motornál folyékonnyá váló só tárolja.
Önállóan dolgozik, elektronika vezérli, és ami a lényeg: kezelést NEM igényel, zseniális!
(Ez az egyik legérdekesebb extra e39ben szerintem.)


Hogyan lehet kideríteni, hogy van a kocsiban? Extra listában benne van? Nekem is elég hamar fúj meleget, de nem tudom, hogy van e benne.

üdv:atiotezer
Szerintem benne van mindbe.

Sztem meg nincs! Befagy a ... reggelente! :)
Valahol olvastam róla. Az a célja, hogy ha várakozol, nem kell járatni a motort csak a maradékhőt hasznosítva juttatja a venti a meleget a kuckóba. De nem veszek rá mérget, mert én is tévhitben élhetek. Reggelre ott a Webasto...A kettő nagyon nem ugyan az.


Nem tudom van e köze hozzá, van ugye a klímapanelen a MAX gomb ami a maradékhőt fújja be ha nem jár a motor, ez nekem csak akkor működik, ha a vízhőfok mutató legalább középre beállt.

üdv:atiotezer
Sajnos nem tudom! Extraként sem láttam az én autómnál felsorolva. Ebben nem akarok találgatni, a tutit meg nem tudom.


Majd csak lesz valaki aki megmondja a tutit.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 19:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az a baj, hogy a külföldi fórumokon se nagyon vágják a dolgot.
Annyi biztos, hogy nagyon ritka extráról van szó, és valaki még azt is írta, hogy az utas lába előtti térségben van ez a hőtároló, de ezt senki nem erősítette meg.

És akár egy hétig tudja tárolni a motor hőjét még egész hidegben is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 19:43 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
tibi666 írta:
Az a baj, hogy a külföldi fórumokon se nagyon vágják a dolgot.
Annyi biztos, hogy nagyon ritka extráról van szó, és valaki még azt is írta, hogy az utas lába előtti térségben van ez a hőtároló, de ezt senki nem erősítette meg.

És akár egy hétig tudja tárolni a motor hőjét még egész hidegben is.


Akkor nekem tuti nincs, sajna.

Én is olvasgattam a témában külföldi fórumokon, ritka mint a fehér holló.

Talán a Skandináv országokban lehet gyakoribb.

üdv:atiotezer


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára 2literes.apenta 2010.12.25. 19:44-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 19:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
bmw520ds írta:
Imco írta:
bmw520ds írta:
atiotezer írta:
LeviM5 írta:
Rejtett hőtároló: imádom :!:
Napokig megörzi a motor melegét! Tegnap reggel, indítás után máris langyos. :)

A rendszer a rejtett hő elvén működik, egy szigetelt tartályban sókeverék van.
Valami kémiai elven működik. A hőt a meleg motornál folyékonnyá váló só tárolja.
Önállóan dolgozik, elektronika vezérli, és ami a lényeg: kezelést NEM igényel, zseniális!
(Ez az egyik legérdekesebb extra e39ben szerintem.)


Hogyan lehet kideríteni, hogy van a kocsiban? Extra listában benne van? Nekem is elég hamar fúj meleget, de nem tudom, hogy van e benne.

üdv:atiotezer
Szerintem benne van mindbe.

Sztem meg nincs! Befagy a ... reggelente! :)
Valahol olvastam róla. Az a célja, hogy ha várakozol, nem kell járatni a motort csak a maradékhőt hasznosítva juttatja a venti a meleget a kuckóba. De nem veszek rá mérget, mert én is tévhitben élhetek. Reggelre ott a Webasto...A kettő nagyon nem ugyan az.


Az csak a REST gomb, amiről beszélsz.
A hűtővíz melegét nyomja be.

A rejtett hőtároló pedig valami más, egy kémiai folyamat segítségével tárolja a hőt, akár napokig.
Na ez nincs minden autóban, de nem tudom, hogy honnan tudható, hogy van-e az autóban, vagy sem.


Extralistában kell lennie.
Kezelési könyvemben külön van "A technika élménye" melléklet, most megnéztem.
Ott csillaggal van megjelölve amelyik nem alapfelszereltség. A rejtett hőtároló nem alap extra.
Van itt még ilyen:
-sötétedő tükör
-DSP hifi
-esőérzékelő
-stb...
Ezeket taglalja mi mire jó, és hogyan működik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 19:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
bmw520ds írta:
Imco írta:
bmw520ds írta:
atiotezer írta:
LeviM5 írta:
Rejtett hőtároló: imádom :!:
Napokig megörzi a motor melegét! Tegnap reggel, indítás után máris langyos. :)

A rendszer a rejtett hő elvén működik, egy szigetelt tartályban sókeverék van.
Valami kémiai elven működik. A hőt a meleg motornál folyékonnyá váló só tárolja.
Önállóan dolgozik, elektronika vezérli, és ami a lényeg: kezelést NEM igényel, zseniális!
(Ez az egyik legérdekesebb extra e39ben szerintem.)


Hogyan lehet kideríteni, hogy van a kocsiban? Extra listában benne van? Nekem is elég hamar fúj meleget, de nem tudom, hogy van e benne.

üdv:atiotezer
Szerintem benne van mindbe.

Sztem meg nincs! Befagy a ... reggelente! :)
Valahol olvastam róla. Az a célja, hogy ha várakozol, nem kell járatni a motort csak a maradékhőt hasznosítva juttatja a venti a meleget a kuckóba. De nem veszek rá mérget, mert én is tévhitben élhetek. Reggelre ott a Webasto...A kettő nagyon nem ugyan az.


Az csak a REST gomb, amiről beszélsz.
A hűtővíz melegét nyomja be.

A rejtett hőtároló pedig valami más, egy kémiai folyamat segítségével tárolja a hőt, akár napokig.
Na ez nincs minden autóban, de nem tudom, hogy honnan tudható, hogy van-e az autóban, vagy sem.


Extralistában kell lennie.
Kezelési könyvemben külön van "A technika élménye" melléklet, most megnéztem.
Ott csillaggal van megjelölve amelyik nem alapfelszereltség. A rejtett hőtároló nem alap extra.
Van itt még ilyen:
-sötétedő tükör
-DSP hifi
-esőérzékelő
-stb...
Ezeket taglalja mi mire jó, és hogyan működik.
Mi csak a " Vezetés élményét" kaptuk?!De minek abba az autóba annyi élmény? Gyorsulás, kanyarsebesség, fékerő, M-cuccok kívül-belül, négy kipufogó, szőrös-bőrös a bőrön? Nem túlzás egy kicsit ez ebben a formában? Igaz kb. háromszoros áron adták. Akkor legközelebb abban is beszélgethetünk ám! :wink:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 20:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Inkább ezt sasoljátok meg :!: :!: :!:
Végre egy rendes videóklipp! 8) :wink:



Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 20:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
LeviM5 írta:
Inkább ezt sasoljátok meg :!: :!: :!:
Végre egy rendes videóklipp! 8) :wink:



Múltkor néztem a Mr. és Ms. Smith -et abban 3db E39 M5 kergette a főszereplőket

itt a videó, csak K*rva szar a minősége.


üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 20:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jó kis autós üldözéses jelenet!
Csak mikor borulnak, nyilik a tető és DICSÁK: sor6 moci van bennük. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 22:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Inkább ezt sasoljátok meg :!: :!: :!:
Végre egy rendes videóklipp! 8) :wink:


Helo
Na igen ez jó kis zene :wink: Az autók sem rosszak :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 23:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
tibi666 írta:
Az a baj, hogy a külföldi fórumokon se nagyon vágják a dolgot.
Annyi biztos, hogy nagyon ritka extráról van szó, és valaki még azt is írta, hogy az utas lába előtti térségben van ez a hőtároló, de ezt senki nem erősítette meg.

És akár egy hétig tudja tárolni a motor hőjét még egész hidegben is.


Akkor nekem tuti nincs, sajna.

Én is olvasgattam a témában külföldi fórumokon, ritka mint a fehér holló.

Talán a Skandináv országokban lehet gyakoribb.

üdv:atiotezer


nekem van az autómban és müködik is , ha jol emlékszem csak +17 fok alatt müködik, reggel amiután beinditom kurva hamar felmelekszik a motor és már fujja a melelglevegőt, én ezt tapasztaltam, amugy az én autóm svájci származásu :D 8O

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWFUN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.26. 01:47 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Jó kis autós üldözéses jelenet!
Csak mikor borulnak, nyilik a tető és DICSÁK: sor6 moci van bennük. :wink:


Amellett még emlékeim szerint a hangjuk is elég S6, ami nem kicsit más, mint az M5. :)
De még a tükröket is lesajnálták... hálivúd...

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gabec
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.26. 11:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
LeviM5 írta:
Jó kis autós üldözéses jelenet!
Csak mikor borulnak, nyilik a tető és DICSÁK: sor6 moci van bennük. :wink:


Amellett még emlékeim szerint a hangjuk is elég S6, ami nem kicsit más, mint az M5. :)
De még a tükröket is lesajnálták... hálivúd...
Szia!Na,van-e már valami új fejlemény V8 fronton? :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.26. 13:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tegnap fényeztem az exide akksit.

Na ma nem indul a tütüm! :mereg: :sírás:

Igaz állt ~25 órát de a -12-ben is pöcc röff ment 10-12 óra állás után.
Most meg -1 - +2 van csak.

Most épp töltőm.
Az ideg szétb.. .
Mi az édes mamája eszi meg a naftát!?

Tudom nem az akksi a bűnös, és inkább költői a kérdés egyelőre!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.26. 13:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Tegnap fényeztem az exide akksit.

Na ma nem indul a tütüm! :mereg: :sírás:

Igaz állt ~25 órát de a -12-ben is pöcc röff ment 10-12 óra állás után.
Most meg -1 - +2 van csak.

Most épp töltőm.
Az ideg szétb.. .
Mi az édes mamája eszi meg a naftát!?

Tudom nem az akksi a bűnös, és inkább költői a kérdés egyelőre!


Nagyon szeretik az áramot ezek az E39-ek. :evil: :x


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
apa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.26. 13:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Tegnap fényeztem az exide akksit.

Na ma nem indul a tütüm! :mereg: :sírás:

Igaz állt ~25 órát de a -12-ben is pöcc röff ment 10-12 óra állás után.
Most meg -1 - +2 van csak.

Most épp töltőm.
Az ideg szétb.. .
Mi az édes mamája eszi meg a naftát!?

Tudom nem az akksi a bűnös, és inkább költői a kérdés egyelőre!


Lehet hogy jó lenne neki is egy jó meleg garázs? :lol:
Sok bosszúságtól megkíméli az embert. :wink:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.26. 15:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Imco írta:
Mi az édes mamája eszi meg a naftát!?

Tudom nem az akksi a bűnös, és inkább költői a kérdés egyelőre!


Sok kis rövid út, ki-be állás, takarításkor ajtók ki-be, de csak a kinyit-bezár is szívja gazdagon.

Nekem jó a töltésem, hibátlan BOSCH az akksim, de két hetente ráküldöm a töltőt biztonságból. Had túrja egy napig.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Gabii
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.26. 16:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Imco írta:
Mi az édes mamája eszi meg a naftát!?

Tudom nem az akksi a bűnös, és inkább költői a kérdés egyelőre!


Sok kis rövid út, ki-be állás, takarításkor ajtók ki-be, de csak a kinyit-bezár is szívja gazdagon.

Nekem jó a töltésem, hibátlan BOSCH az akksim, de két hetente ráküldöm a töltőt biztonságból. Had túrja egy napig.


hali

Az én akksim is 2-3 hét elteltével elveszíti a fele kapacitását,ezért töltögetni szoktam.
(rövid távok,sok indítgatás stb..)

Viszont félek,hogy el fogom törni az akksi sarut az állandó fel,le szerelgetéssel..
Ha leszedem a testet az alvázról,gondolom az is jó nem? Így legalább kevesebb a rizikófaktor...
Max földhöz vág az áram amíg ráhúzom az anyát. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 594 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597 ... 1293  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 22 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator