Ma kicseréltem a bal első kerékagycsapágyat. Szerencsére nekem nem kellett kivenni a gátlót, hozzáfértem a felső csavarokhoz is (mivel nem gyári van benne). A komplett csapágy aggyal együtt volt 18e ft, úgyhogy, ha valakit érdekel tudok szerezni még, és ez már olyan ami későbbiekben bontható lesz, nem az öntvény.

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on

Egy kis csemege:

Javítási útmutató
Futóműgeometria bemérés
szabvány
BMW; 5 (E39); 523 i



Ellenőrizze a futóműbeállítást. 1.50 h

Ellenőrizze és állítsa be a jármű futóműgeometriáját. 2,35 h

Futóműbeállítási értékek :


elsőtengely

futóműellenőrzés kondicionálás 2 x 68 Kg az első üléseken, 1 x 68 Kg a hátsó ülésen, 1 x 21 Kg a csomagtérben, tele tankolva.

összetartás elöl (össz összetartás) szabvány 0°05'+0°10'-0°10' ; pneumatikus rugózással 0°05'+0°10'-0°10' ; sportfutóművel 0°05'+0°10'-0°10' ; M-technikával 0°05'+0°10'-0°10' ; rossz minőségű útra alkalmas futóművel 0°05'+0°10'-0°10'

kerékdőlés elöl szabvány -0°13'+0°30'-0°30' ; pneumatikus rugózással -0°13'+0°30'-0°30' ; sportfutóművel -0°36'+0°30'-0°30' ; M-technikával -0°36'+0°30'-0°30' ; rossz minőségű útra alkalmas futóművel 0°13'+0°30'-0°30'

utánfutás elöl szabvány 6°28'+0°30'-0°30' ; pneumatikus rugózással 6°42'+0°30'-0°30' ; sportfutóművel 5°55'+0°30'-0°30' ; M-technikával 6°55'+0°30'-0°30' ; rossz minőségű útra alkalmas futóművel 6°28'+0°30'-0°30'

Belső kerék kanyarodási szöge (kanyarodási szög eltérés) 20°00'+0°00'-0°00'
Külső kerék kanyarodási szöge (kanyarodási szög eltérés) szabvány 18°04'+0°30'-0°30'

hátsótengely

összetartás hátul Ellenőrzési érték 0°16'+0°10'-0°10' ; beállítási érték 0°22'+0°04'-0°04'
kerékdőlés hátul beállítási érték -2°04'+0°05'-0°05' ; szériafutóművel, Ellenőrzési érték -2°10'+0°20'-0°20' ; Extra felszereléssel, Ellenőrzési érték -2°10'+0°25'-0°25'

Húú Viper, gratula!


Ezeket az adatokat meg lehet szerezni más típusra is

Igen, privátban szívesen elküldöm. Nem akarom telenyomni a topicot.
Írj egy pontos típust.

Sziasztok!

Van 1 problémám amiben a segítségetek kellene! Ma délután jöttem haza, a szituáció a következő:
Belső sáv, 80km/h tempó, valaki fényszórózik mögöttem, lehúzódok a külsőben kivilágítatlanul megjelenik a semmiből 1 biciklis akit alig vettem észre, hozzáteszem korom sötét volt.
A kormányt elrántottam balra( hála a jó égnek a másik autó addigra elhaladt mellettem) aztán jobbra, erőteljes hintaló üzemmódba vátott az autó , aztán visszaváltottam 3-ba és megint 1 balos mozdulat utána beálltam egyenesbe. Mondom Huhhh, majdnem úgy volt h megállok és össze vissza verem a biciklist!
Nagy pechemre ahogy beálltam egyenesbe beálltam 100-as tempóra és észrevettem hogy az autó jobb eleje nagyon ráz, sőt húz jobbra is.
Lehetséges az hogy teljesen elszállt a futóművem?? Vagy gumi?? Vagy mi lehet a gond?

Helo

Ezt meg kell nézetni, sok minden lehet. Ha gumi, azt észre kellene venned, vagy ne ülj kocsiba
Futóműnek nem kellene ennyitől elmennie ennyire, de... bmw... minden megtörténhet

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Na szóval a gumi, semmit sem veszek észre rajta szerintem teljesen jó, hacsak a súlyozása nem szállt el. De szerintem ha az elszáll ennyire nem rázhat az autó. Szóval futóműre tippelek, de nemsokára kiderül mert vmegyek beállításra!

A gumi is csinálhatja, nekem már volt szálszakadásos gumim, semmi nem látszott rajta, de az autó húzott tőle oldalra, le lett cserélve, és a hiba elmúlt. Ellenőrzés módja: elsőket a hátsókkal felcseréled. Ha a súlyok esnek le, attól max rázni fogja a kormányt.

A két első gumikat leszedtük beállítottuk a súlyozást rajta, egyik sem volt jó de nem változott semmi, a gumin semmilyen hibát nem észleltünk. Szóval maradt a futómű, sajna avval már nem bírtak ma foglalkozni ígyhát marad a hétfő...

És a gumikat felcserélted? Mint írtam az enyémen sem látszott semmi (se kívül se belül), mégis húzott oldalra az autó. A helyedben megpróbálnám, ez nem kerül sokba. Ha te csinálod akkor semmibe

Még nem cseréltem fel sajnos ma már nem lesz rá időm, de hnap lesz és megcsinálom!

Te merre laksz?

MEg kellene emelni azt a kocsit

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Kérlekszépen Algyőn, Szegedtől 8km-re! Hidd el alá fogok én lesni, itthon karosszéria lakatos műhely műxik az eszközök megvannak hozzá!

Mindenképpen
Szerintem nem csak az előzés miatt ment el, ha elment, lehet rossz volt valami, ami kijött.

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Igen erre én is gondoltam már, valószínű valami ilyesmi lesz a dologban.

Elvileg megvan a bűnös. Ha jó értelmeztem a futóműszakit a két első, alsó lengőkarom vagy mi, lóg de nagyon, meg a két első féktárcsám+betétem kuka. Csak azt nem értem h a visszajelzőm miért nem jelezte a kopást??? lengőkar szett
Erről mi a véleményetek?? Vagy felejtsem el az az utángyártott cuccokat?
+ még a jó hír hogy a kuplungom is cserés... olyan szinten fent fog már hogy.... fasza lett az év vége

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Nekem van ha kell bontott lengőkarom és pár cuccom a futóműbe. szerintem jobb mint ha a 60 ezrest veszed meg.

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Nekem tegnap ellenőrizték a futóművet és a jobb oldali lengőkarom megint lóg.
Legutóbb utángyártottat tettek bele,mert azonnal kellett és kibírt majd 10000km-t.Nevetséges milyen a minősége.

Ha kell, írjál pü-t. Nekem bontott már 11ezernél jár...

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???