A fene akkor nem veszünk ilyet, de holnap bemegyek a bankba és megkérdezem, hogy 0% al el lehet-e hozni ezt a kis OT-s cabriot

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com

A pisztolyt hagyd az ülés alatt!

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Jaja, jó lett az autó Eltüntem az való igaz, bár rendszeresen olvasom a fórumot

Charlie..véletlen nem grafit szürke színű az autód? (HON-xxx) rendszámmal?
Az szokott hétköznap a Yard előtt állni...

Nem nem, enyém GXM, meg én a belvárosi őrsön vagyok ( magyarul a belvárosi nagycirkusz ) ami a MÁV állomásnál van, és a parkoló hátul van a peronok "mellett"

Aha,akkor majd meglesem ott,ugyanis hetente 1-2x az 1-es postára járok melóból kifolyólag...

Sziasztok!

Még én se futttambele autósba akit ne hagytam volna állva motorral ( Yamaha R6) Pedig ez csak hatszáz ccm! Egyszer eltoltam egy m6-ost bár csak 2százig, mert utána már kezdett hozni rajtam aztán olyan 265 ut'n m'r nem tudtam vele végsebességre tartani a tempót, de gyorsulásban esélye nem volt..... Lehet pöckölt a Nissan, gondolok itt ezer lóeró vagy a körül, ebben az esetben lehetséges. Ahhoz, hogy ezres sportmotort megfogjon egy autó ( gyorsulásra), kb hétszáz-nyolcszár lóerő kell, vagy mégtöbb.

_________________
Üdv,
Dani

Ez a Nissan 800 lóerő+ nitro...és kb a motor értékének a 10x-ét teszi ki,arrol nem beszélve hogy nem széria ellenben a busával. Hát így azért könnyűűű... Nomeg az idő sem volt ideális a 2 kerekűnek..

Ezt a "versenyt" Sportmotoron már kivesézték...

Valószínűleg 800 lóerő lehet a kocsi a nevéből ítélve (P800), meg az összkerékhajtás.
Érdemes megnézni a feltöltő többi videóját is.

üdv:atiotezer

Srácok kéne segítség!

Egy olyan melóba vágtam bele, hogy kéne olaj nyomás és hőmérséklet mérőt pakolni a kocsiba. Nem feltétlenül állandóra hanem akár diag műszerként.

Először felhajtottam egy normális nyomás és hőmérőt.
http://www.csstuning.hu olaj nyomásmérő LINK ODA
OLAJ hőmérő LINK ODA
Hogy mitől normális a műszer hát attól, hogy nagy skálája van mindkettő 270fokban ábrázolja a 0-7bar (V8nál 4,5bar a max nyomás) illetve 40-170fok-ig az értékeket. Ezért le lehet olvasni akár nyolcad bar és 2,5fok pontossággal az adatokat.
A szokásos tuning cuccoknál a teljes tartomány cirka 1-2 centin van ábrázolva és paraszt vakításon kívül másra nem jó.
A honlapos srác aranyos elmesélte sajnos kell tartania paraszt vakító tunning Golf-hoz való műszert is de ha egyszer ezt viszik nem tud mit csinálni.

Nos a gond: a BMW-kben csak digitális olajnyomásmérő van. Ez cirka 0,5bar fölött eloltja a nyomás lámpát (és mellesleg tudja a DME/DDE hogy ne vész módban menjen).
Ezek nem hitelesen mérő pontos műszerek de ha megmérjük két ponton pontosabb műszerrel azért viszonyításra jók lesznek. A szenzorok már elektromos jelet adnak az utastérbe (mivel menet közben kéne nézni mennyi az annyi) és ott a mutatós egység (valahova elpakolva).
A bibi, hogy ugyebár csak egy darab olajnyomás mérő csati van a olajszűrőház mellett és most jelen pillanatban 3 dolgot kéne egyszerre bele rakni:
- a régi olaj nyomás ki-be kapcsoló ami nem csak a műszerfal de a motorvezérlő felé is adatot ad.
- az új olajnyomás mérő ráadásul jó duci henger alakú mérőfeje van (0-10bar-ig még az ellenállás adatok is rá vannak írva)
- az új olajhőmérő no ez legalább hegeres.

Erre kéne egy hidraulikus embert találni akinek vannak ilyen szabványos csatlakozói. Valami olyan kis cső darabot kéne esztergálni amiben van egy papa csati és 3db mama csatlakozó amibe a három műszer tekerhető.

Nekem a kezemben van egy olaj nyomás mérő szet komplett a css tunningos csávó kölcsön adta (adtam némi letétet azért neki lelki ismereti okokból) és adott egy hőmérő szondát is. Ezt tudja a hidraulikus csóka megnézni.

Jackson, aki hidraulikás ember keresőben van

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Talán ők.
Egy telefont megérhet.
Egyedit is gyártanak.
Hívhatsz ha segíteni kell.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Valaki admin joggal bíró vezér legyen szíves és nézze már meg, hogy hova lett a kékes design.
Ma hajnalba eltűnt. Azóta akár az emeraldott akár az mpowert választom ua. a zöldség van.
Próbáltam másik gépen, másik böngészővel, de semmi.

Köszi!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

úrak, erre lenne a másik topik (ami még zárva van) ezzel megvárjuk DS-t az Ő kérésére addig várjatok a részvét nyilvánítással,utána nyitva lesz a topik és oda tudtk írni (pont ez a célja hogy ne vesszen el egy "sima" topikban)

Köszi a megértést!

_________________
Üdv.
MChris

Lepkének (is):

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Igaz, és érthető. Kérnénk a topik újranyitása után "átpakolni" a megfelelő helyre a h.sz.-kat. Köszönjük!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

ÉS mindannyiunknak. Ez valóban a legszebb, de szerintem a legjobb, és a leghatásosabb is!

A mostani lelki állapotomat még egy csöppet még lejjebb vitte.

Ma zárva voltam, könnyem már nincs. Ez még egy pont volt az "i"-re.

( Egy vén öreg szentimentális pali.)

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Jól van öreg szedd össze magad,nekünk sem mindegy.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Így van!

Bajor zászló színűt AKARUNK!

Kék-fehéret!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Az volt a betiltott verzió Csak elfelejtetem törölni és most hogy Imko videóján megláttam leszedtem Így a partizánoknak eltűnt.

_________________