A szöveges kijelzésre tippeltem volna. Ezek szerint a kicsi az autó piktogrammos megoldás?
A szöveges üzenet csak német nyelvű vagy van angol is? Esetleg programozástól függ?

Kódolva? Ezt,hogy érted?

Mert ha a két légtömegmérő száma nem egyezik meg akkor diagal össze kell párosítani.

_________________

Megegyezik a száma ugyanaz mint a régi.A régi légtömegmérőre rádugtam a csatlakozót nem rángatott,de nem is ment. A bontottal megindul az autó de rögtön meg is torpan,és nem tudom ez is rossz lehet vagy máshol lehet a gond?

Húzd le a csatit a légtömeg mérőről és ha úgy jó akkor a bontott is szar.

_________________

Igen a kis autó piktogramos a kis bc.Több nyelvű angol, német, olasz,stb.Diagal lehet állítani.

_________________

Még nem gondolkozott valamelyik informatikus vénájú angol/német szaki, hogy magyar nyelvű feliratokat jeleníttessen meg a boarddal?

Köszönöm a segítséget.

sziasztok!

azzal a problémával fordulok hozzátok, hogy a váltó kar útja megnőtt ,ezért olyan mintha nem érné el a fokozatokat sokkal messzebb van, mint a megszokott távolság.

Elvileg ez interface-el együtt van...

Hová lett Jackson????

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Hová lett Jackson már megint!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Na igen mert én írtam neki PÜ-t már 2 napja de semmi...

Sziasztok!

Szerintetek ezek mitől vannak? (98' 528 duplavanos)

-Csak télen hidegen (gondolom több szivatónál) beindítás után rá 3 percre az alapjárat el kezd ingadozni (majdnem leáll,de rákorrigáll), majd bemelegszik utána OK ,meg nyáron is OK.

-hidegen csöndes ,melegszik kis gázadásra kerregés ,teljes üzemmeleg megint csöndes a vezérlés.(vez lánc v. vanos)
teljes üzemmelegen szerencsére hibátlan a gép

V.kinek volt már ilyen?

előre is Köszi szépen!

Ãœdv Z

Helo
Nagy valószínűséggel az oka az lehetséges hogy benzines BMW-t vásároltál

Talán flas levegőt szív. De ezt csak komolyabb diagnosztikai teszt/menet után tudnám biztosan állítani. Tipikus eset: 10fok alatt túl sok többlet levegőt kap ezért vacakol és túl kell dúsítania. Ekkor jöhet még elmászó lambda adaptációs értékek, misfire és sárga motor lámpa hiba is.

Lehetséges okok:
- valahol lukas rendszer a légtömegmérő a lambda szonda közötti szakaszon,
- kartergázt szív (olaj pálcánál)
- vezérmű tengelynél szív (olaj beöntőnél)
- levegő/olaj szeparátor rendszer is szokott vacakolni és rendszeresen cserélni kell.
- stb.
Lehet a túl szegény irány is pl. AC csak melegen tér magához, eltömődött szűrő stb. No persze ez mind mind látszik diagnosztika alatt (nem hibakód olvasás hanem élő adatos tesztek alatt).

A vanos-hoz meg tudni kéne ki lett-e javítva a kocsi korábban a szokásos Vanos gyűrűs hibából. Olaj nyomás ellenörzés (most már én is tudok ilyet menet közben mivel szereztem/építettem hozzá műszert). Ha az OK milyen olajat használsz? Nagyon nem mindegy.
Esetleg motorolaj adalék Metabond vagy Xado segíthet rajta. Egyébként a végső megoldás Vanos felújítás mert csak egyre jobban fog csörögni. De akkor már gyári hanem a drvanos féle újabb gyűrűkre: Lásd LINK ODA

Jackson, aki látott már elég ilyen kocsit

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Te is olvasd el a fenti választ. Plusz ha még 1998/9 hó elötti a kocsi tehát még alapjárati levegőszabályzós az is bele ugathat. Akkor elsőre azt kéne pucolni és cserélni egy tuti jóra.

Jackson, aki próbálja utolérni magát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Mert eddig még senki nem akarta kifizetni érte a féléves-éves bérét mire megcsinálja.

Jackson, aki szerint ezért

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Nem tudom merre lehet, körbe néztem és nem láttam (tükröt a közelben). Válasz a minden amit mondani akarsz topikban.

Jackson, aki dettó kereste.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Megint megállt az autó mint egy hete sztem nem megy az AC mert nem hallom hogy zugna. Multkor azt hittem a gázolaj fogyott ki mert már tankolásjelzőn volt de most már tudom hogy nem az volt. Biztositék vagy valamit érdemes megnézni vagy AC cserés lesz? És még annyi hogy az "anyós" ülés mögötti oldalon van az AC vagy a másikon? Vagyis onnan kell kiszerelni? Mert multhéten szétszedtem ott és akkor elindult a gázolaj bár nem csinálta vele semmit.