* *
Pontos idő: 2026.10.20. 00:20

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 369 / 621
  [ 12413 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372 ... 621  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
ptom
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 12:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szavazzatok Alekoszra!!!

http://www.mommo.hu/media/Szavazzatok_Alekoszra

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 13:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
E60 M5-re gyúrsz, Levi?


Nekem betudna jönni, csak vannak problémás részei. Váltó főleg. Ha keresnék, valami friss, garis váltócseréset néznék, és az se baj, ha a motor is elszállt és az is cserés volt. :lol: (Mobilén akad ilyen is)
Akkor talán...
De még az új M3, abban is van sedan, és ami a lényeg: 6-os kézi váltó is. Madoxékkal is erről értekeztünk.
Bár a DKG se piskóta, de ez még egyenlőre nagy álom.

B-terv egyébként amit Kövessyroli mondott, teljesen korrekt, mert egy GSXR is tudja az érzést. Max. 2 misiből.
És akkor marad ez ami van.


Nekem pont az tetszik a V10 M5-ben, hogy automata a váltója. De ezek szerint nem bírja a kiképzést. :(
Nem mondom, hogy egy M3-al nem tudnék együtt élni, mert kézi váltós. Duzzogva, de azért beleülnék. :)

No, de nekem ez még messzi álom, jelenleg csak egy dízelt tudok fenntartani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 15:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
E60 M5-re gyúrsz, Levi?


Nekem betudna jönni, csak vannak problémás részei. Váltó főleg. Ha keresnék, valami friss, garis váltócseréset néznék, és az se baj, ha a motor is elszállt és az is cserés volt. :lol: (Mobilén akad ilyen is)
Akkor talán...
De még az új M3, abban is van sedan, és ami a lényeg: 6-os kézi váltó is. Madoxékkal is erről értekeztünk.
Bár a DKG se piskóta, de ez még egyenlőre nagy álom.

B-terv egyébként amit Kövessyroli mondott, teljesen korrekt, mert egy GSXR is tudja az érzést. Max. 2 misiből.
És akkor marad ez ami van.


Nekem pont az tetszik a V10 M5-ben, hogy automata a váltója. De ezek szerint nem bírja a kiképzést. :(
Nem mondom, hogy egy M3-al nem tudnék együtt élni, mert kézi váltós. Duzzogva, de azért beleülnék. :)

No, de nekem ez még messzi álom, jelenleg csak egy dízelt tudok fenntartani.


Nekem is tetszik. A totalcar-os teszt óta belezúgtam.
Nagyon bírom a kormányváltót, a 12 féle állítási lehetőséget, el. futóművet, az egyéb kütyüket, rajtautómatikát, a sport gomb +100 lóerejét, és a motorban is nagy lehetőségek rejlenek, pl. egy rendes direktszűrő (zárt) szett önmagában 25-28 lóerőt hoz és az ebay-ről simán beszerezhető, nézegettem. És mivel egyszer volt V10, ezért is szeretném, mert igazi kuriózum lesz késöbb is. Egy guruló emlék a BMW Motorsport történelméből!

Nagyon jó M-esben a kézi váltó, kinyírhatatlan. Vicces, hogy pont az amcsi piacon mennek a kézi váltós M5-ök.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 20:22 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 21:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
[quote="ArniM5"][/quote]
Állat jól néz ki ez a sárga szín!

Szerintem...

Egyébként az idősebbek talán emlékeznek még,
amikor a Ferjáncék mentek odi coupéval.
Akkoriban mindenki mindent camel sárgára fújatott!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 21:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 23:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
E60 M5-re gyúrsz, Levi?


Nekem betudna jönni, csak vannak problémás részei. Váltó főleg. Ha keresnék, valami friss, garis váltócseréset néznék, és az se baj, ha a motor is elszállt és az is cserés volt. :lol: (Mobilén akad ilyen is)
Akkor talán...
De még az új M3, abban is van sedan, és ami a lényeg: 6-os kézi váltó is. Madoxékkal is erről értekeztünk.
Bár a DKG se piskóta, de ez még egyenlőre nagy álom.

B-terv egyébként amit Kövessyroli mondott, teljesen korrekt, mert egy GSXR is tudja az érzést. Max. 2 misiből.
És akkor marad ez ami van.


Nekem pont az tetszik a V10 M5-ben, hogy automata a váltója. De ezek szerint nem bírja a kiképzést. :(
Nem mondom, hogy egy M3-al nem tudnék együtt élni, mert kézi váltós. Duzzogva, de azért beleülnék. :)

No, de nekem ez még messzi álom, jelenleg csak egy dízelt tudok fenntartani.


Nekem is tetszik. A totalcar-os teszt óta belezúgtam.
Nagyon bírom a kormányváltót, a 12 féle állítási lehetőséget, el. futóművet, az egyéb kütyüket, rajtautómatikát, a sport gomb +100 lóerejét, és a motorban is nagy lehetőségek rejlenek, pl. egy rendes direktszűrő (zárt) szett önmagában 25-28 lóerőt hoz és az ebay-ről simán beszerezhető, nézegettem. És mivel egyszer volt V10, ezért is szeretném, mert igazi kuriózum lesz késöbb is. Egy guruló emlék a BMW Motorsport történelméből!

Nagyon jó M-esben a kézi váltó, kinyírhatatlan. Vicces, hogy pont az amcsi piacon mennek a kézi váltós M5-ök.


A teszteken pont a manuális váltót említik gyenge pontnak az új M3-nál...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 23:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
E60 M5-re gyúrsz, Levi?


Nekem betudna jönni, csak vannak problémás részei. Váltó főleg. Ha keresnék, valami friss, garis váltócseréset néznék, és az se baj, ha a motor is elszállt és az is cserés volt. :lol: (Mobilén akad ilyen is)
Akkor talán...
De még az új M3, abban is van sedan, és ami a lényeg: 6-os kézi váltó is. Madoxékkal is erről értekeztünk.
Bár a DKG se piskóta, de ez még egyenlőre nagy álom.

B-terv egyébként amit Kövessyroli mondott, teljesen korrekt, mert egy GSXR is tudja az érzést. Max. 2 misiből.
És akkor marad ez ami van.


Nekem pont az tetszik a V10 M5-ben, hogy automata a váltója. De ezek szerint nem bírja a kiképzést. :(
Nem mondom, hogy egy M3-al nem tudnék együtt élni, mert kézi váltós. Duzzogva, de azért beleülnék. :)

No, de nekem ez még messzi álom, jelenleg csak egy dízelt tudok fenntartani.


Nekem is tetszik. A totalcar-os teszt óta belezúgtam.
Nagyon bírom a kormányváltót, a 12 féle állítási lehetőséget, el. futóművet, az egyéb kütyüket, rajtautómatikát, a sport gomb +100 lóerejét, és a motorban is nagy lehetőségek rejlenek, pl. egy rendes direktszűrő (zárt) szett önmagában 25-28 lóerőt hoz és az ebay-ről simán beszerezhető, nézegettem. És mivel egyszer volt V10, ezért is szeretném, mert igazi kuriózum lesz késöbb is. Egy guruló emlék a BMW Motorsport történelméből!

Nagyon jó M-esben a kézi váltó, kinyírhatatlan. Vicces, hogy pont az amcsi piacon mennek a kézi váltós M5-ök.


A teszteken pont a manuális váltót említik gyenge pontnak az új M3-nál...

(az 5-ösről beszélnek)

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWFUN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 23:44 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
E60 M5-re gyúrsz, Levi?


Nekem betudna jönni, csak vannak problémás részei. Váltó főleg. Ha keresnék, valami friss, garis váltócseréset néznék, és az se baj, ha a motor is elszállt és az is cserés volt. :lol: (Mobilén akad ilyen is)
Akkor talán...
De még az új M3, abban is van sedan, és ami a lényeg: 6-os kézi váltó is. Madoxékkal is erről értekeztünk.
Bár a DKG se piskóta, de ez még egyenlőre nagy álom.

B-terv egyébként amit Kövessyroli mondott, teljesen korrekt, mert egy GSXR is tudja az érzést. Max. 2 misiből.
És akkor marad ez ami van.


Nekem pont az tetszik a V10 M5-ben, hogy automata a váltója. De ezek szerint nem bírja a kiképzést. :(
Nem mondom, hogy egy M3-al nem tudnék együtt élni, mert kézi váltós. Duzzogva, de azért beleülnék. :)

No, de nekem ez még messzi álom, jelenleg csak egy dízelt tudok fenntartani.


Nekem is tetszik. A totalcar-os teszt óta belezúgtam.
Nagyon bírom a kormányváltót, a 12 féle állítási lehetőséget, el. futóművet, az egyéb kütyüket, rajtautómatikát, a sport gomb +100 lóerejét, és a motorban is nagy lehetőségek rejlenek, pl. egy rendes direktszűrő (zárt) szett önmagában 25-28 lóerőt hoz és az ebay-ről simán beszerezhető, nézegettem. És mivel egyszer volt V10, ezért is szeretném, mert igazi kuriózum lesz késöbb is. Egy guruló emlék a BMW Motorsport történelméből!

Nagyon jó M-esben a kézi váltó, kinyírhatatlan. Vicces, hogy pont az amcsi piacon mennek a kézi váltós M5-ök.


Csak oda is készült. Nem? Ők sírták ki, hogy legyen manuállal, ahogy hallottam...

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.03. 00:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
E60 M5-re gyúrsz, Levi?


Nekem betudna jönni, csak vannak problémás részei. Váltó főleg. Ha keresnék, valami friss, garis váltócseréset néznék, és az se baj, ha a motor is elszállt és az is cserés volt. :lol: (Mobilén akad ilyen is)
Akkor talán...
De még az új M3, abban is van sedan, és ami a lényeg: 6-os kézi váltó is. Madoxékkal is erről értekeztünk.
Bár a DKG se piskóta, de ez még egyenlőre nagy álom.

B-terv egyébként amit Kövessyroli mondott, teljesen korrekt, mert egy GSXR is tudja az érzést. Max. 2 misiből.
És akkor marad ez ami van.


Nekem pont az tetszik a V10 M5-ben, hogy automata a váltója. De ezek szerint nem bírja a kiképzést. :(
Nem mondom, hogy egy M3-al nem tudnék együtt élni, mert kézi váltós. Duzzogva, de azért beleülnék. :)

No, de nekem ez még messzi álom, jelenleg csak egy dízelt tudok fenntartani.


Nekem is tetszik. A totalcar-os teszt óta belezúgtam.
Nagyon bírom a kormányváltót, a 12 féle állítási lehetőséget, el. futóművet, az egyéb kütyüket, rajtautómatikát, a sport gomb +100 lóerejét, és a motorban is nagy lehetőségek rejlenek, pl. egy rendes direktszűrő (zárt) szett önmagában 25-28 lóerőt hoz és az ebay-ről simán beszerezhető, nézegettem. És mivel egyszer volt V10, ezért is szeretném, mert igazi kuriózum lesz késöbb is. Egy guruló emlék a BMW Motorsport történelméből!

Nagyon jó M-esben a kézi váltó, kinyírhatatlan. Vicces, hogy pont az amcsi piacon mennek a kézi váltós M5-ök.


Csak oda is készült. Nem? Ők sírták ki, hogy legyen manuállal, ahogy hallottam...

Jó pénzért visszahozzák azt Európába :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.03. 10:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Morello írta:
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
LeviM5 írta:
tibi666 írta:
E60 M5-re gyúrsz, Levi?


Nekem betudna jönni, csak vannak problémás részei. Váltó főleg. Ha keresnék, valami friss, garis váltócseréset néznék, és az se baj, ha a motor is elszállt és az is cserés volt. :lol: (Mobilén akad ilyen is)
Akkor talán...
De még az új M3, abban is van sedan, és ami a lényeg: 6-os kézi váltó is. Madoxékkal is erről értekeztünk.
Bár a DKG se piskóta, de ez még egyenlőre nagy álom.

B-terv egyébként amit Kövessyroli mondott, teljesen korrekt, mert egy GSXR is tudja az érzést. Max. 2 misiből.
És akkor marad ez ami van.


Nekem pont az tetszik a V10 M5-ben, hogy automata a váltója. De ezek szerint nem bírja a kiképzést. :(
Nem mondom, hogy egy M3-al nem tudnék együtt élni, mert kézi váltós. Duzzogva, de azért beleülnék. :)

No, de nekem ez még messzi álom, jelenleg csak egy dízelt tudok fenntartani.


Nekem is tetszik. A totalcar-os teszt óta belezúgtam.
Nagyon bírom a kormányváltót, a 12 féle állítási lehetőséget, el. futóművet, az egyéb kütyüket, rajtautómatikát, a sport gomb +100 lóerejét, és a motorban is nagy lehetőségek rejlenek, pl. egy rendes direktszűrő (zárt) szett önmagában 25-28 lóerőt hoz és az ebay-ről simán beszerezhető, nézegettem. És mivel egyszer volt V10, ezért is szeretném, mert igazi kuriózum lesz késöbb is. Egy guruló emlék a BMW Motorsport történelméből!

Nagyon jó M-esben a kézi váltó, kinyírhatatlan. Vicces, hogy pont az amcsi piacon mennek a kézi váltós M5-ök.


A teszteken pont a manuális váltót említik gyenge pontnak az új M3-nál...

(az 5-ösről beszélnek)


M3-nál Bazsó mutatja, nyúlós, laza, lötyögős, sz@r... Én még sajos nem próbáltam milyen lehet, hiszek neki.
Erre short-shift a megoldás, nekem volt beszerelve, na akkor csuklóból lehet váltogatni, kattan a fokozatokba a bot.
(És még szebb is mert rövidebb a bot magasság.)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Maxi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.03. 19:27 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A kis tesók!! :wink: http://www.activeautowerke.com/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.03. 20:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Maxi írta:
A kis tesók!! :wink: http://www.activeautowerke.com/


De naaaagy... Nagyon jóóóóó....

JÓ lenne látni egy ilyen szintű E39 klubos profi videot. Nyilván nem olcsó lehet. De én a saját részemről hozzájárulnék szívesen néhány forinttal akár. Ha többen így tennénk akár még....
Nyilván ez az oldal üzemeltetőitől függ, és nem akarok befolyásolni senkit természetesen. Köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.03. 22:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A beígért képek:

(bocs, de szólóban... -egyszerűen nem tehettem!!! Leköpött volna a Tádé :D )

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

Egy valami azért még hiányzik róla.
Fel is veszem a kapcsolatot Odus klubtárssal :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.03. 23:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Nekem ugyan ilyen színű VOLT az E36-os autóm :taps: :taps: :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
biyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.03. 23:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.09. 01:00
Hozzászólások: 130
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 316i
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:


jól nyomja a csávó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 05:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 06:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Simi!

Ezek után végképp ne add el a felnit! Nagyon vagány mind a két autó ugyanolyan felnivel. :wink: 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
pistino1
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 08:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
ArniM5 írta:

Állat jól néz ki ez a sárga szín!

Szerintem...

Egyébként az idősebbek talán emlékeznek még,
amikor a Ferjáncék mentek odi coupéval.
Akkoriban mindenki mindent camel sárgára fújatott!


Állítólag a sárga az agresszív vezetők színe, de nekem is tetszik :lol:

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 09:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
Imco írta:
ArniM5 írta:

Állat jól néz ki ez a sárga szín!

Szerintem...

Egyébként az idősebbek talán emlékeznek még,
amikor a Ferjáncék mentek odi coupéval.
Akkoriban mindenki mindent camel sárgára fújatott!


Állítólag a sárga az agresszív vezetők színe, de nekem is tetszik :lol:

Akkor még jobban tetszik! :wink: :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 369 / 621
  [ 12413 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372 ... 621  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 8 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator