Rendben, köszönöm!

Ebből még nem látod, hogy servotronic vagy sem. Csak azt hogy a servotronicra nincs külön altest modul.
Ha már diagnál vagy akkor a quick test után a vezérlőben az identification alatt az SA kód kéne és abból lehet vissza fejteni SA dekóder programmal, hogy van-e benne.
Bár a gyári szervíz könyvben Servotrinic szó keresgélése lehet gyorsabb.

Jackson, aki ott keresné elsőre

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Hali mindenki!

Vettem egy fk 40/20-as ültető rugó szettet.Az érdekes az ,hogy kicseréltem a két elsőt és kb 1-1,5 cm-rel van csak lejjebb.Nem értem miért 40/20-asnak árulják...
Valaki találkozott már ezzel a problémával?

Nem Fk kapcsán, de volt már ilyen. A gyári rugó is megül idővel, ezért úgy tűnik, nem ültet rajta annyit. Ha új gyári rugóhoz hasonlítod, akkor lesz meg a 40 mm ültetés.

Persze láttam már olyat is, hogy dízel rugó volt a benzines dobozában, öcsém az off autójával így járt.

Az eredeti rugóid valószínűleg már meg voltak ülve. Ne ahhoz mérd. Cseréld ki mind a 4-et. A másik dolog: A végleges magasságot kb. 1 hónap múlva fogja elérni.
Nagyon fontos! : A szilenteket ilyenkor mégegyszer fel kell majd lazítani (tehermentesíteni), NEM FELEMELT ÁLLAPOTBAN, hogy a szilentgumikra nyugalmi állapotban forgatónyomaték ne hasson. Ha ez elmarad, vagy felemelt állapotban vannak meghúzva, akár 1000 km alatt kikészülhetnek.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

POWERFLEX -A No. 1 FUTÓMŰ SZILENTBLOKK EURÓPÁBAN

MIÉRT JÓ A POLIURETÁN SZILENT?
A futóműszilentek talán a legnagyobb igénybevételnek kitett alkatrészek az autóban. Hatalmas erőket kell elviselnie igen rossz környezetben karbantartás és kenés nélkül.
A gumi, amiból az átlagos futóműszilent készül, természetes anyagokat is tartalmaz és idővel elfárad, tönkremegy. Megpuhul, hajlékonnyá válik, egyre kevésbé áll ellen a ráható erőknek, ezáltal egyre nagyobb mozgásteret enged a futómű alkatrészeinek. Tehát szép lassan elveszíti uralmát a futóműgeometria fölött.
A POWERFLEX szilent jó átmenet a sportcélú kemény szilentek és a gyári nyúlós gumiszilentek között. Stabilabb futómű szélvédőrepedés nélkül.
Pontosabban fog reagálni az autó a kormánymozdulatokra, kisebb lesz manőverezéskor a futómű nyúlása, kiszámíthatóbb az autó viselkedése és közvetlenebbek lesznek a reakciói.
Felmerülhet a kérdés, hogy a keményebb szilentekkel nem lesz-e hangosabb a futómű. Habár a POWERFLEX szilentek 25-30%-kal feszesebbek a gyáriaknál, a megfelelően megtervezett poliuretán összetevők miatt nem hangosabbak annál.
- POWERFLEX a megnövelt gumiabroncs élettertamért.
- POWERFLEX a megnövelt teljesítményért.
- POWERFLEX a nagyobb biztonságért.

Egyik ügyfelünk tapasztalata:

?A beszerlés után a kocsi majdnem újjászületett, és nem csak a képzeletemben. A korábbi kormány-holtjáték szinte megszűnt, az új powerflex-szilentekkel azonnal reagál a kocsi a kormánymozdulatokra és pontosan kiszámítható, hogy mit fog tenni, milliméterre, hogy merre fog menni. Megszűnt az első futómű ?úszása? is, mintha leszögezték volna a kocsi orrát az útra, fékezéskor nem sétál, és autópálya tempón is stabilabbá vált, mintha két kategóriával nagyobb autó lenne.?
(BMW E30)


A Powerflex cikkszámok 80%-át készleten tartjuk. A készleten nem található termékeket 1-2 hetes szállítási idővel szerezzük be.

Üdvözlettel
Kéri Tamás
powerflex@freemail.hu
06-20-586-0255

Óvszer nincs ilyenből?
(Eddig mindig kiszakadt) már kétszer is

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Elcserélném az állítható sportfutóművem!!!

Sokat nem tudok róla, az autóban volt mikor megvettem.
"FK91HA MADE IN GERMANY" felirat van rajta. Tökéletesen működik, bemérettem, a mérési bizonylatot be tudom mutatni, illetve a kocsimban kipróbálható.


Ha valakit érdekelne a dolog írjon pü-t. Tudok képeket is küldeni róla.

Kicsit megfáradt a lengéscsillapítóm.
Milyen tapasztalatok vannak a felújításról? Hol? Mennyiért? Megéri-e vagy inkább vegyek újat és ha igen, akkor melyik márkát érdemes keresni? Hol a legolcsóbb?

Nekem mind felújított. Jó.
Ha érdekel részletesebben hívj.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Dömsödön van egy cég aki felújít,olvashattál róla itt is DS-nek ott csinálták mind a 4-et anno

_________________
Üdv.
MChris

De mire? Van 50db naposcsibe, meg egy bontott fólia sátor merevítőkkel. Szőrén szőrt?
De komolyan. Mi érdekel cserébe? Üdv! Gabi

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Teljesen pozitív! Nekem tökéletesen bevált. Katona Gábor és Márk keze munkája Dömsödön. Neten megtalálod. Kellett esztergálni új szárat, mert meg volt karcolva nem picit, kitakarították a mocskot, kapott mindenből újat, megkérdezték hogy állítsák be, vigyáztak mindenre ne legyen karcolva a festés, ebédszünet volt de 13 órára kész voltunk!
Újat meg AlpinaFan, Jlaci, Müller Béla uraktól kérdezd! Ebben ők tudnak gombot varrni. Dunakeszin is van egy vállalkozás aki felújít.
Üdv! Gabi

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Mennyiért glancolták ki, ha szabad kérdeznem?

+ mióta használod?

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Ha jól emlékszem 60 körül volt. De leírtam valahol, az a biztos forrás, már nem emlékszek ilyen részletekre. Előzetes telefonos bla-bla után 75 volt az ajánlat, de mivel segítettem szerelni, engedtek az árból Ha azt vesszük a négy ki-be szerelése nem pici fáradtság, jó áron volt! Már két éve történt. Azóta rugótörés volt a bal elején, viszont, tökéletesen csillapítja a lengéseket! Ha már árajánlat kérésénél jár a leendő ügyfél, érdemes feltenni a kérdést, megéri-e felújítani, nem-e inkább újat kell venni? Erre jön egy szakszerű válasz, ami igaznak bizonyult, pedig voltak fenntartásaim, de a műhelyt körbesétálva, minden negatív gondolatom elpárolgott a felújítással kapcsolatban. De nem reklámozni akarom! Kinek a pap-kinek a lánya...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Ja, igen, jogos a kérdés!!!

Hagyományos "gyári" futóművet szerenék helyette, mert nekem ez túl sportos, nem használom ki, nem akarom ültetni az autót, most is a legmagasabbra van állítva.
Mehet szőrbe is, csak a csere munkadíját kérem / ezzel kapcsolatban sem gondoltam nagy összegre, mert egy barátom elég jutányosan megcsinálná nekem / , illetve, hogy a felajánlott gátlók is legyenek bemérve.
De bevallom a naposcsibe is elgondolkodtatott!

Most vettem csak észre a válaszod! Nekem hála az égnek fel lett újítva és amit a motorom tud, azt tudja is a futómű. Nem lehet hogy csak a beállításokkal van gondod???Madoxot keresd pü-ben, ő is azt mondta, nem egyszerű eltalálni a tökéletes beállítást, sok a lehetőség, sok próbálgatás, türelem, idő és jelenlegi állapotában abszolút tökéletesen teszi a dolgát. Ezt én is alátámaszthatom, mert kátyús, gödrös rémisztő úton sem zavaróan haladtunk, hanem csak egymás ugrálását röhögtük az ülésben. Tényleg tökéletesen működik az övé. Hátha csak itt a bibi! A naposcsibe is tréfa volt, de ár-érték arányban, megfontolandó!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Ezzel egyetértek, de az a helyzet, hogy leginkább városban vezetek nyugis tempóban, szal nekem tök fölösleges.

Mentem a múltkor egy barátoméval, amiben hagyományos futómű van és az nekem sokkal jobban bejött.

Biztos van itt olyan, aki sportosan nyomja és jól jönne neki egy ilyen, én meg bepattintanám az ő hagyományos "lábait" és mindenki jól jár.
Nem árulok zsákbamacskát, akit érdekel kipróbálhatja az autómban, mielőtt megisszuk a pertut!