Sziasztok,

szeretnék tanácsot kérni, mint laikus...
1999/6 523IA lenne a vas, és sajnos úgy néz ki, hogy kilyukadt a hűtőm..A kérdésem arra irányulna, hogy szerintetek tudnék e valami nagy kárt okozni, ha ezeknek a hűtőtömítő csodaszereknek valamelyikét probálnám meg belenyomni a rendszerbe? Eddig 2 helyen voltam a problémámmal (jelenleg sajnos nincs 60K egy új hűtőre), az egyik szaki szerint nyugodtan nyomjam bele, ha megjavul örüljek, ha nem akkor így is, úgy is csere lesz a dolgoból, szóval kárt nem teszek vele..a másik szerint meg ne probáljam, mert ha olyan helyen tömítene el nekem valamit ahol nem kéne (és erre elég nagy esély van), akkor hengerfejes lehet tőle az autó, szóval mindenképp csak csere jöhet szóba, foltozgatni meg nincs értelme, mert ugyanúgy ki fog lyukadni a forrasztás helyén..

Igazság szerint egyik véleményben sem bízok 100%-ig, ezéert szeretnék véleményeket, érveket, tanácsokat kérni tőletek...

Köszönök előre is minden hozzászólást.
További szép napot mindenkinek!

Sziasztok,

szeretnék tanácsot kérni, mint laikus...
1999/6 523IA lenne a vas, és sajnos úgy néz ki, hogy kilyukadt a hűtőm..A kérdésem arra irányulna, hogy szerintetek tudnék e valami nagy kárt okozni, ha ezeknek a hűtőtömítő csodaszereknek valamelyikét probálnám meg belenyomni a rendszerbe? Eddig 2 helyen voltam a problémámmal (jelenleg sajnos nincs 60K egy új hűtőre), az egyik szaki szerint nyugodtan nyomjam bele, ha megjavul örüljek, ha nem akkor így is, úgy is csere lesz a dolgoból, szóval kárt nem teszek vele..a másik szerint meg ne probáljam, mert ha olyan helyen tömítene el nekem valamit ahol nem kéne (és erre elég nagy esély van), akkor hengerfejes lehet tőle az autó, szóval mindenképp csak csere jöhet szóba, foltozgatni meg nincs értelme, mert ugyanúgy ki fog lyukadni a forrasztás helyén..

Igazság szerint egyik véleményben sem bízok 100%-ig, ezéert szeretnék véleményeket, érveket, tanácsokat kérni tőletek...

Köszönök előre is minden hozzászólást.
További szép napot mindenkinek!

Schnitzert ajánlom a töltést nem.
Kb 2 hónapja vettem tőle bontottat.
60 környékén sem jártunk.

Vagyis de, az M3-on mikor mentem érte. Haha, poén volt!

ideiglenesen jó lehet a tömítő lötty. Mondjuk nem egy BMW be. Nekem az opelba volt, amig lazán mentem, megfogta. AMint fordulaton autóztam, elengedett megint.

ideiglenesen jó lehet a tömítő lötty. Mondjuk nem egy BMW be. Nekem az opelba volt, amig lazán mentem, megfogta. AMint fordulaton autóztam, elengedett megint.

Lehet hogy a Bmw-ben sem lenne baj belőle, de gondolj bele, ahogy a hűtőn eltömíti a lyukat, ugyanúgy a motorban (hengerfejben) is betömítheti az apró folyadékcsatornákat, ezzel akadályozva a hűtőfolyadék szabad áramlását. Ennek a hatását azt hiszem nem kell magyarázni.

Jó reggelt az Uraknak

Köszönöm a segítséget, úgy néz ki megoldott a probléma. Az EGR/AGR termosztát csere megoldotta a visszahűlés dolgot. Amikor levettem, és zárthelyzetben is át tudtam rajta fújni, az a kis tányér, ami elzárná a víz útját, ferdén érintkezett és átfolyt rajta a víz. Ezért éreztem langyosnak az alsó csövet, amire én azt gondoltam, hogy a motor hője melegítette át, de nem, most, hogy mindkét termoszát zárva van, akkor tényleg hideg a cső, ahogy Rjani530d mondta a telefonban. Most 90-95°C között mozog a vízhőmérséklet, júhé
Most már tudom, hogy 525d-530d motor hőmérséklete ennyi, ha minden jól működik.

Köszönöm a segítséget!

Sziasztok, sajnos mar volt szerencsem ebbe a topikba irni par evvel ezelott, akkor pont az ellenkezoje volt a gondom, nem melegedett be elegge a motor(termosztat csere) most meg tulmelegszik.

A jelenseg eleg fura. Garazsbol ki, keves varos, majd orszagut kb 20 km, minden rendben motor kelloen szokasos modon melegszik, utaster futes rendbe, varosba beerve lampanal, egyszer csak megszunik a belso futes hideget kezd fujni, a vizhomerseklet mutato pedig elkezd emelkedni, ha nem allnek le szerintem teljesen belekuszna a pirosba.

Kosz, elore is a velemenyeket.

Sziasztok!
Vajon hol találom a fagydugót a hűtőn? Vennék bele egy ilyent:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 69659.html

szerintetek van értelme?

Sziasztok!
Vajon hol találom a fagydugót a hűtőn? Vennék bele egy ilyent:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 69659.html

szerintetek van értelme?

Állófűtésed rendben van? Mert akkor felesleges. Ha nem jó, inkább azt javíttasd meg.

Kb. itt van valahol 16-os tételszámmal, mondjuk ez az 525tds motorja http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 31&lang=de

Szerintem felesleges, töltsd fel jófajta fagyállóval.

Ez levegős rendszerre, vagy kevés hűtővízre utal.
Néztél már hűtővízszintet? Szerintem fogy nem lehet?

Igen, megnéztem kevesebb volt ugyan mint az előírt (csalóka a kiegyenlítő tartályon be van sötétedve a helyes vízszint), de túl sokat nem tudtam tölteni bele, viszont nem változott a helyzet. Bár ha ennyitől belevegősödött akkor mi a teendő? a kiegyenlítő tartály mellett van egy légtelenítő szelep, azt kicsavartam, de látszólag csak egy kis víz jött ki rajta. Gondolom a termosztát nyitása már korábban megtörténik, mint a mutató középre állása.

Elképzelhető, hogy vízpumba vagy beragad a termosztát? nincs keringés? (persze gondolom bármi elképzelhető , így nagyon a szervízig sem merek elmenni vele)

Esetleg ha kitöltenéd az adatlapod...
Motor,évjárat stb.
Azt pedig rosszul gondolod hogy a termosztát hamarabb nyit mintahogy a mutató középre áll.
A mutatód kb 74-75 foknál már középen van a termosztát pedig 86-88 fokon nyit.

2 literes bezines, ha ez még segít valamit. Termosztátot csak a fütésből gondoltam, korábban elkezd meleget gyártani mint a mutató középre érne.

2 literes bezines, ha ez még segít valamit. Termosztátot csak a fütésből gondoltam, korábban elkezd meleget gyártani mint a mutató középre érne.