Sziasztok!
Tegnap reggel, miközben tekertem melóba, mintha 3x, 4x berángatott volna az autó. Lehet, hogy paranoiás vagyok és csak "félre éreztem", de tök olyan volt, mintha kimaradt volna egy befecskendezés, egész finom kihagyást éreztem. A nejem mellettem nem érzett semmit.
Szóval kíváncsi vagyok, hogy valaki D-s tapasztalt e már hasonlót és mire jutott vele.
A motor nem volt üzem meleg, melegen, hidegen probléma nélkül indul.
Előre is köszönet, ha valaki hozzá szól.

Hali,
Kis segítséget kérnék: e39 2.5 TDS motor csere történt, azonban kis hibába futottam, amit nem tudom hol kezdjek.
Gyújtás rárak, indítózás, AC zúg, üzemanyagot felnyomja az adagolóig, azonban az adagolóból már nem jön ki a magas nyomású csövekhez.
Mi tilthatja le?

Köszönöm a segítséget

Értem. Tehát erre gyanakodtok. Köszönöm a segítséget. Ha esetleg valakinek volt már hasonló problémája, akkor annak még várom a válaszát.

Köszönöm nektek!

Motorvezérlő illesztve lett az új "körülményekhez" vagy a régivel próálod?

Próbáltam régivel, +utána a sajátjával (tehát ami a motorhoz van) azzal is. Úgy sem indul.
EWS csere is kellene gyújtáskapcsolóval?

Gondolom az eredeti EWS és a saját kulcsa csak egymással hajlandó...

Ez kicsit pikáns lett...

Így van, EWS + saját kulcs van még most, viszont az új motorvezérlő. Ez lesz a gond szerinted? Cseréljem ezeket is?

Szerintem....

De nem biztos, egy szaki majd megmondja a tutit!

(C) Imco

_________________

megnéztem ma este, 2 kábel is elvan szakadva
kössz srácok

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on

Sziasztok!

Mi lehet a hiba forrása,hogyha a csomiajtó le van csukva rendesen,mégis panaszkodik hogy nyitva?

nálam is így kezdődött nézd meg a kábeleket jobb oldalt a zsanérnál a gumicsőben

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on

A többség a saját kárán tanul:-)

Sent from my MB525 using Tapatalk

Kedves MIndeki!

Leírom a hibát és írom a megoldást. Ha már volt vagy tudtátok akkor sorry.
Kb 1 hónapig szívtunk végül okos kis osziloszkóppal(nem tuti h agy kell irni) találták meg a hibát.

Kocsi nem indul. Diagon vezérműtengely jeladó a hiba. Csere, de továbbra se indul. HIba ugyanaz. Jeladó jó.
Nézték motorikusan. Benya van szikra van. Puffog durrog nem indul.
Ossziloszkóp.-> hiba a jeladó és a szgép között. semmilyen jel se jön.

A hiba: elöregedett vagy kikopott szigetelés 2 db drót zárlatos az szgép bemenetnél. Kapcsoló táblánál nincs biztosíték ami elment volna emiatt.
Az újra szigetelés után kocsi indul. Nincs jeladó hiba(felesleges csere...)
A másik vezetéknek a trafóhoz volt köze. 4.trafó csere az is elszállt.

Ezt modnta a szerelő. Ha valami hülyeség akkor én ezt az infót kaptam.
Remélem segít valakinek egyszer

Oszciloszkóp. Én is remélem jól írtam

Na ja ha nem a szenzor hibás vagy a vezérlő akkor sajna az ilyen szívatós kábel/csati hibák jönnek.

Jackson, aki még jó sok ilyen kábel hibát sejt a jövőben a 10-en éves kocsik miatt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Oszcilloszkóp

ÜDv!

Az utóbbi napokban a motor leállítása után a következő hiba üzenetet dobja ki. Sajnos pixelhibás emiatt eléggé olvashatatlan, de hátha rájön valaki mi is akar lenni a középső kifejezés.
Kezdjek aggódn



Aki megfejti annak fizetek egy bambit.

A hibaüzenet magyarra fordítva:
"Keresd peteeqe klubtársat bizalommal!"

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Perfect!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ölstand Motor Prüfen --> ellenőrizd a motorolaj szintet. Ha az jó, akkor a szenzorod halt meg!

Enyém a bambi?