Helló

Olvasgatom egy ideje ezt a csomagtartós kábeltöréseket és gondoltam megnézem már én is az enyémet. 2002-es sedan. Nekem olyan szokott előjönni, hogy havonta egyszer kinyitja a csomagtartót amikor beindítom, de szépen ki is írja, kiszállok felhajtom és lecsukom. Eddig a kulcsra gyanakodtam vagy az "A" oszlopon lévő kapcsolóra. De megnéztem és ezt találtam :

Szóval amint látható egy kábelen kb 2 miliméteren nincs szigetelés a másikon meg éppenhogy megvan törve de látható a rézhuzal benne. Úgyhogy ezeket vagy elvágom és zsugorcsővel forrasztás után leszigetelem vagy pedig az igénytelenebb megoldással szigetelőszallaggal eltekerem és az is kibír annyit amennyit a kábel a törésig.
Tanulságként leszürhető az, hogy ajánlatos mindenkinek megnézni, mert nekem nem vágta ki a biztit vagy az égőket, szerencsém volt de lehet másnak nem lesz és ha egy jó nyaralás közben kell azon gondolkozni, hogy miként vigyem haza a kocsit akkor bizonyára mindenkit elfog a romantika egy pillanatra
A következő percben pedig küldene egy számot a tervezőnek a rádióban köszönet gyanánt
Üdv Madtomi

Sziasztok!

Köszönöm szépen a hasznos tanácsot.Megnéztem ma a kábelköteget és hat vagy hét darab is elvolt szakadva.Szépen elkezdtem összekötögetni... Úgyhogy már nem jelzi hogy nyitva van a csomagtartó,tudom nyitni a kulccsal plusz az a-oszlopról is.Ja és lett rendszámtábla világításom is (bár nem is tudtam hogy nincs) .Meg érzékel a tolatóradar is bár az lehet csak pont most lett jó egy picit.
Úgyhogy köszönöm a tanácsot!!!

sziasztok
fura egy hiba ...ha hirtelen elengedem a gázpedált akkor csak az alapjáratra valo visszaesés után tudok ujra gázt adni.525 tds automata.valaki járt már
igy???????

Gorilla59 írta:
Kedves MIndeki!

Leírom a hibát és írom a megoldást. Ha már volt vagy tudtátok akkor sorry.
Kb 1 hónapig szívtunk végül okos kis osziloszkóppal(nem tuti h agy kell irni) találták meg a hibát.

Kocsi nem indul. Diagon vezérműtengely jeladó a hiba. Csere, de továbbra se indul. HIba ugyanaz. Jeladó jó.
Nézték motorikusan. Benya van szikra van. Puffog durrog nem indul.
Ossziloszkóp.-> hiba a jeladó és a szgép között. semmilyen jel se jön.

A hiba: elöregedett vagy kikopott szigetelés 2 db drót zárlatos az szgép bemenetnél. Kapcsoló táblánál nincs biztosíték ami elment volna emiatt.
Az újra szigetelés után kocsi indul. Nincs jeladó hiba(felesleges csere...)
A másik vezetéknek a trafóhoz volt köze. 4.trafó csere az is elszállt.

Ezt modnta a szerelő. Ha valami hülyeség akkor én ezt az infót kaptam.
Remélem segít valakinek egyszer


Oszciloszkóp. Én is remélem jól írtam

Na ja ha nem a szenzor hibás vagy a vezérlő akkor sajna az ilyen szívatós kábel/csati hibák jönnek.

Jackson, aki még jó sok ilyen kábel hibát sejt a jövőben a 10-en éves kocsik miatt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring


NA szóval. Újra itt a mikulás. Hozott egy kis meglepit. vezérműtengely jeladó hiba.... újra csere műxik 4 nap. Ma újra nem indul....ötletek?Vezérlés ami elronthatja elvileg rendben...

Üdv mindenkinek!

ABS ég a műszerfalon, km/h nem mér ! Melyik oldalon kapja a jelet a km/h? Előre is köszi!

üdv,
Csongi

_________________
üdv,
Csongi

Pontosan mivel ilyenkor még a gyári riasztó se veszi észre hogy nyitva-e.

Jackson, aki ezért rakta rendbe a Touring ajtónál a szakadást (erre a tetü most meg az egyik ködlámpa szakadt meg)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

A tolató radar kábel kötege az akkumlátornál megy be a lökösbe annak semmi köze a csomitartóhoz.

Jackson, aki együtt érez

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Talán bal hátsó, de csak fejből mondom (ha rossz akkor a jobb oldali).

Jackson, aki már letörölte a doksit a céges laptopról

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Köszönöm Jackson!

_________________
üdv,
Csongi

Kivitelezhető az, hogy a jobb oldali (jó) ABS-nek az érzékelőjét két vezetékkel átvisszük a bal oldalra?

_________________
üdv,
Csongi

Kivitelezhető az, hogy kicseréled inkább?!
Azért ez nem egy komoly tétel!

Ez azért elég durván hangzik!!

Hallod, a lámpamagasság-állító műanyag pöckök sem egy nagy tétel, aztán az egyik fényszórómban FACSAVARRAL és szivaccsal volt összegányolva, én meg csodálkoztam, hogy miért világít laposan és miért remeg a fénye.

A tákolás nem ismer határokat!

Igen, én attól is kivagyok, hogy sérülés után úgy javították (vagy javítatta a tulaj) a kocsit, hogy a 10 forintos műanyag patenteken spóroltak. Komolyan nem értem az ilyet. A 100e-s számla legalább 1-2000 forinttal került volna többe...

Igen, nem egy komoly tétel, csak a tökünk tele van már rohadt a elektronikával, hogy 2 hónapot nem megy el úgy az autó, hogy valami faszság ki ne jőjjön rajta és tudjátok a sok "nem egy komoly tétel" egy idő után elég komoly tétellé fejlődik!!!!! Sajnos az az igazság, hogy a bmw elektronika egy hulladék, és kérdem én, hogy ha a bmw nem tud elektronikát csinálni a többi autóban milyen lehet?!

_________________
üdv,
Csongi

Egy új Suzukival biztos nem lenne bajod 2 évig!

Ha egy használt 13 éves, kitudja milyen előéletű autóra van pénzed, akkor ne a gyárat hibáztasd szerintem...

Ha 0 km-esen vetted, akkor nem szóltam.

Használtan vettük 6 éve azt hiszem! És a motorral semmi gond, valószínűnek tartom, hogy még mindig ugyan úgy ketyeg, mint amikor kigurult a gyárból, de elektronikát nem tudnak gyártani sajnos!

_________________
üdv,
Csongi

A 24 éves ócskavassal még mindig semmi gond (e34 524 td) persze csak elektromos ablak és napfénytető van benne, meg még pár valami biztos.

_________________
üdv,
Csongi

Jól leszűrted ezt a tapasztalatot ebből az egy autóból.

Nem fogok leállni vitatkozni a semmiről! Elég ha visszamész ebben a topicban szerintem. Egyértelmű, hogy nem egy autóról van szó! Az igaz, hogy ez az első komoly bmw-nk! Előtte e28 524 td, majd e34 524td, e30 324d, e34 524td, e34 524td--> e39 530d. De mindegy, hogy mik jönnek ki az autón, ha ott fogok tartani úgyis bmw-t veszek én is, és ez után faterom is ugyan úgy, csak néha idegesíti az embert, amikor ég a féklámpa folyamatosan, egyszercsak elmegy a hang, rosszul jár az index, nem megy a tempomat, valami lemeríti éjszaka az akksit, kigyullad a belső világítás, lefagy a képernyő, kinyílik a csomagtartó! Ezek nem csak a saját autónk. Fórumon rengeteg probléma van leírva! Szerintem megérted, hogy miről beszélek.

_________________
üdv,
Csongi