* *
Pontos idő: 2026.10.22. 08:19

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 575 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
hitman77
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.07. 18:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.07. 00:00
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Zala megye
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hitman77 írta:
hitman77 írta:
1 kép

2 kép

3 kép

4 kép

5 kép
Üdv mindenkinek,csináltam pár fotót igaz már meg is oldottam a problémát, de sosem lehet tudni hátha valakinek még jól jönnek.Eddig tökéletesen működik, nem a legszebb megoldás de azt nem látni, és amíg működik, addig nem kell új keretet vennem.Sőt mivel én is csak apróságok tárolására használom - lehet örök életű lesz :D . Az első képen a kiszerelés után lehet látni hogy le van törve a sarok.A második képen az az alkatrész amit megtaláltam de nem tudtam hol és miként volt.A harmadik képen a ma megtalált kis letört darabka.A negyedik képen látni hogy már rájöttem hol és hogyan kéne lenni a második képen lévő műanyagnak.Az ötödik kép pedig magáért beszél :D.

4. kép újra.4 kép

Jah,most vettem észre a dátumot ne nézzétek a képek maiak :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
JoHn123
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 11:07 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.06.07. 21:20
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Tegnap reggelre az 530d -m nullára szívta az akksit, az ajtót is csak kulccsal tudtam kinyitni.
Az akksi fél éves 95Ah Excide. Egy nap alatt feltöltöttem, most erősnek tűnik.
Gondolom valami állásában szívja.
A süni körül nem érzek bajt, a ventillátor teszi a dolgát automatán és manuálisan állítgatva is.
A titkos menüben a pillanatnyi feszültség 3V - 3,1 V ! Ez normális?
Valami ötlet, merre keressem a bajt?
Esetleg tudtok ajánlani Győr környékén valakit aki rádug egy diagnosztikát, sajnos a srác aki csinálni szokta nyaral még egy ideig.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 11:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
JoHn123 írta:
Sziasztok!
Tegnap reggelre az 530d -m nullára szívta az akksit, az ajtót is csak kulccsal tudtam kinyitni.
Az akksi fél éves 95Ah Excide. Egy nap alatt feltöltöttem, most erősnek tűnik.
Gondolom valami állásában szívja.
A süni körül nem érzek bajt, a ventillátor teszi a dolgát automatán és manuálisan állítgatva is.
A titkos menüben a pillanatnyi feszültség 3V - 3,1 V ! Ez normális?
Valami ötlet, merre keressem a bajt?
Esetleg tudtok ajánlani Győr környékén valakit aki rádug egy diagnosztikát, sajnos a srác aki csinálni szokta nyaral még egy ideig.

Legutóbb valakinél a cd-s fejegység szívta le az akksit. Ezen kívül még a navi rechner, cd váltó szokott a fő gyanúsított lenni.
Húzogasd le ezeket és nézd meg úgy.
Persze a legjobb egy szaki lenne, aki rá tud mérni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
JoHn123
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 11:40 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.06.07. 21:20
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
JoHn123 írta:
Sziasztok!
Tegnap reggelre az 530d -m nullára szívta az akksit, az ajtót is csak kulccsal tudtam kinyitni.
Az akksi fél éves 95Ah Excide. Egy nap alatt feltöltöttem, most erősnek tűnik.
Gondolom valami állásában szívja.
A süni körül nem érzek bajt, a ventillátor teszi a dolgát automatán és manuálisan állítgatva is.
A titkos menüben a pillanatnyi feszültség 3V - 3,1 V ! Ez normális?
Valami ötlet, merre keressem a bajt?
Esetleg tudtok ajánlani Győr környékén valakit aki rádug egy diagnosztikát, sajnos a srác aki csinálni szokta nyaral még egy ideig.

Legutóbb valakinél a cd-s fejegység szívta le az akksit. Ezen kívül még a navi rechner, cd váltó szokott a fő gyanúsított lenni.
Húzogasd le ezeket és nézd meg úgy.
Persze a legjobb egy szaki lenne, aki rá tud mérni.


Köszönöm, ezeket hamar ki tudom szűrni: egyik sincs benne. :)
Mennyivel kell hogy töltsön? 13,48 V mértem. Elég lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
noup
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 11:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.17. 11:05
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Törökbálint
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N62B48
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Automataváltós klubtársaktól és azoktól akik találkoztak már ilyennel kérdem a következőt:
mikor egyesből indulok kicsit olyan hangja van a kocsinak, mint mikor a trolibusz indul vagy mint amikor tolatsz és olyan visító hangot ad valami. Ha felvált kettesbe onnan megszűnik ez a hang. Váltó vagy difi lehet? Bár ezt csinálja már mióta megvettem, nem romlott vagy javult (3 év) csak gondoltam felvetem ezt az okfejtést hátha nem ez a normális...

Üdv
N.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 11:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
JoHn123 írta:
Jerry írta:
JoHn123 írta:
Sziasztok!
Tegnap reggelre az 530d -m nullára szívta az akksit, az ajtót is csak kulccsal tudtam kinyitni.
Az akksi fél éves 95Ah Excide. Egy nap alatt feltöltöttem, most erősnek tűnik.
Gondolom valami állásában szívja.
A süni körül nem érzek bajt, a ventillátor teszi a dolgát automatán és manuálisan állítgatva is.
A titkos menüben a pillanatnyi feszültség 3V - 3,1 V ! Ez normális?
Valami ötlet, merre keressem a bajt?
Esetleg tudtok ajánlani Győr környékén valakit aki rádug egy diagnosztikát, sajnos a srác aki csinálni szokta nyaral még egy ideig.

Legutóbb valakinél a cd-s fejegység szívta le az akksit. Ezen kívül még a navi rechner, cd váltó szokott a fő gyanúsított lenni.
Húzogasd le ezeket és nézd meg úgy.
Persze a legjobb egy szaki lenne, aki rá tud mérni.


Köszönöm, ezeket hamar ki tudom szűrni: egyik sincs benne. :)
Mennyivel kell hogy töltsön? 13,48 V mértem. Elég lehet?

Az nagyon szerény. 14.4-14-8 között kell töltögetnie.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 12:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
JoHn123 írta:
Köszönöm, ezeket hamar ki tudom szűrni: egyik sincs benne. :)
Mennyivel kell hogy töltsön? 13,48 V mértem. Elég lehet?

Az nagyon szerény. 14.4-14-8 között kell töltögetnie.

Árpi jól mondja, a 13,48 nagyon gyér. 13,5-14,5 között kellene lennie a töltésnek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 12:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Az nagyon szerény. 14.4-14-8 között kell töltögetnie.


Ezt már többször kitárgyaltuk.Nézd meg a titkos menüben,13.8 az. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
seepheerd
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 12:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.15. 20:00
Hozzászólások: 238
Tartózkodási hely: Nagymagyarország (néha :))
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
noup írta:
Hali!

Automataváltós klubtársaktól és azoktól akik találkoztak már ilyennel kérdem a következőt:
mikor egyesből indulok kicsit olyan hangja van a kocsinak, mint mikor a trolibusz indul vagy mint amikor tolatsz és olyan visító hangot ad valami. Ha felvált kettesbe onnan megszűnik ez a hang. Váltó vagy difi lehet? Bár ezt csinálja már mióta megvettem, nem romlott vagy javult (3 év) csak gondoltam felvetem ezt az okfejtést hátha nem ez a normális...

Üdv
N.


Ha tekered a kormányt nem erősödik a zaj? E36-on a szervó olaj nem volt elég, akkor csinált ilyet másodikig (automata váltóval).

Üdv, Joe

_________________
http://mayree-uh-uh.blogspot.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 12:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
noup írta:
Hali!

Automataváltós klubtársaktól és azoktól akik találkoztak már ilyennel kérdem a következőt:
mikor egyesből indulok kicsit olyan hangja van a kocsinak, mint mikor a trolibusz indul vagy mint amikor tolatsz és olyan visító hangot ad valami. Ha felvált kettesbe onnan megszűnik ez a hang. Váltó vagy difi lehet? Bár ezt csinálja már mióta megvettem, nem romlott vagy javult (3 év) csak gondoltam felvetem ezt az okfejtést hátha nem ez a normális...

Üdv
N.


Nem normális hogy hangja van, zajtalanul kell működnie minden fokozatban.
Diffi kizárt jelen esetben, mert az a sebességgel arányosan szólna, függetlenül a váltó fokozattól.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
noup
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 12:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.17. 11:05
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Törökbálint
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N62B48
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
seepheerd írta:
noup írta:
Hali!

Automataváltós klubtársaktól és azoktól akik találkoztak már ilyennel kérdem a következőt:
mikor egyesből indulok kicsit olyan hangja van a kocsinak, mint mikor a trolibusz indul vagy mint amikor tolatsz és olyan visító hangot ad valami. Ha felvált kettesbe onnan megszűnik ez a hang. Váltó vagy difi lehet? Bár ezt csinálja már mióta megvettem, nem romlott vagy javult (3 év) csak gondoltam felvetem ezt az okfejtést hátha nem ez a normális...

Üdv
N.


Ha tekered a kormányt nem erősödik a zaj? E36-on a szervó olaj nem volt elég, akkor csinált ilyet másodikig (automata váltóval).

Üdv, Joe


Nem, ezt csak egyes fokozatban mikor gázt adok, ilyenkor a fordulatszámmal arányosan emelkedve a hang.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tiha
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 16:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.09.11. 16:07
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!!van egy bmw 525 tds-em 1999 évjáratú ,és nem akar be indulni rá adom gyújtást és az izzítás lámpa ég és hőfokmérő ki akad.az önindító teker és mégse indul be .azt mondják valami kábel hiba(vagy test) mit lenne érdemes át nézni rajta ????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 16:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tiha írta:
sziasztok!!van egy bmw 525 tds-em 1999 évjáratú ,és nem akar be indulni rá adom gyújtást és az izzítás lámpa ég és hőfokmérő ki akad.az önindító teker és mégse indul be .azt mondják valami kábel hiba(vagy test) mit lenne érdemes át nézni rajta ????


Gázolaj? Diag! Akármi lehet!


*******
Jerry!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 17:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
noup írta:
Hali!

Automataváltós klubtársaktól és azoktól akik találkoztak már ilyennel kérdem a következőt:
mikor egyesből indulok kicsit olyan hangja van a kocsinak, mint mikor a trolibusz indul vagy mint amikor tolatsz és olyan visító hangot ad valami. Ha felvált kettesbe onnan megszűnik ez a hang. Váltó vagy difi lehet? Bár ezt csinálja már mióta megvettem, nem romlott vagy javult (3 év) csak gondoltam felvetem ezt az okfejtést hátha nem ez a normális...

Üdv
N.

Általában kettesből indulnak ezek, ha csak nem állsz valami borzasztó nagy emelkedőn, vagy nem padlógázzal indulsz.
Na és csak D-ben csinálja :?: Mi a helyzet az S-el, R-el, de még vannak a külön fokozatok is.
Ha nem megy troli a közvetlen közeledben, akkor tényleg kicsit gáz.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 18:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Padre540 írta:
hamoriarpi írta:
Az nagyon szerény. 14.4-14-8 között kell töltögetnie.


Ezt már többször kitárgyaltuk.Nézd meg a titkos menüben,13.8 az. :franko:


Nincs BC-m. Semmilyen. Multiméterrel nézve nekem fordulaton 14,4 simán megvan. Túltölt :?: :roll:
Mondjuk 1 éve cseréltem benne a 6 éves Bosch Silver akksit. Egyszer merült le. :doglotlo: Akkor vettem bele az újat. :roker:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 18:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Nincs BC-m. Semmilyen. Multiméterrel nézve nekem fordulaton 14,4 simán megvan. Túltölt :?: :roll:
Mondjuk 1 éve cseréltem benne a 6 éves Bosch Silver akksit. Egyszer merült le. :doglotlo: Akkor vettem bele az újat. :roker:

Ne aggódj Árpi!
Ha lehet hinni a gyári szerelési útmutatónak, akkor 14,5-ig normális.
:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hitman77
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 18:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.07. 00:00
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Zala megye
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tiha írta:
sziasztok!!van egy bmw 525 tds-em 1999 évjáratú ,és nem akar be indulni rá adom gyújtást és az izzítás lámpa ég és hőfokmérő ki akad.az önindító teker és mégse indul be .azt mondják valami kábel hiba(vagy test) mit lenne érdemes át nézni rajta ????

Üdv.Sztem érdemes lenne a gyertyákat átnézni hogy jók-e vagy kap-e rendesen üzemanyagot.Nekem egyik alkalommal azért nem indult mert nem kapott rendesen üzemanyagot, másodszorra pedig elektromos hiba okozta nem izzította be a gyertyákat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 18:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Padre540 írta:
hamoriarpi írta:
Az nagyon szerény. 14.4-14-8 között kell töltögetnie.


Ezt már többször kitárgyaltuk.Nézd meg a titkos menüben,13.8 az. :franko:


Nincs BC-m. Semmilyen. Multiméterrel nézve nekem fordulaton 14,4 simán megvan. Túltölt :?: :roll:
Mondjuk 1 éve cseréltem benne a 6 éves Bosch Silver akksit. Egyszer merült le. :doglotlo: Akkor vettem bele az újat. :roker:


Multiméterrel lehet hogy annyi tényleg,azt meg még Én nem próbáltam.A titkosban 13.8 fixen mindig.Itt is kb. 1:23-tól:


Mondjuk ha a kolléga 13.4-et mért multiméterrel,Te pedig 14 felett,akkor az tényleg gyér...


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Padre540 2012.09.11. 18:20-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
adam001
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 18:18 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
tiha írta:
sziasztok!!van egy bmw 525 tds-em 1999 évjáratú ,és nem akar be indulni rá adom gyújtást és az izzítás lámpa ég és hőfokmérő ki akad.az önindító teker és mégse indul be .azt mondják valami kábel hiba(vagy test) mit lenne érdemes át nézni rajta ????


Helo! adagoló fáradása miatt csinálnak ilyet a tds -ek, vagy levegős , lesz, vagy szart tankoltál ,vagy jeladós porlasztó, Első lépésbe ellenőrizd le a motortérben az átlátszó gázolajcsövet hogy nem e vándorolnak benn a buborékok.... mondjuk sikertelen inditózás után, vagy gyújtás ráadást követően... ha nem akkor lehet tovább kutakodni,,,,, én végigjártam :D meg itt sokan mások de egy diag nemártana, mondjuk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.11. 18:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Jerry írta:
hamoriarpi írta:
Nincs BC-m. Semmilyen. Multiméterrel nézve nekem fordulaton 14,4 simán megvan. Túltölt :?: :roll:
Mondjuk 1 éve cseréltem benne a 6 éves Bosch Silver akksit. Egyszer merült le. :doglotlo: Akkor vettem bele az újat. :roker:

Ne aggódj Árpi!
Ha lehet hinni a gyári szerelési útmutatónak, akkor 14,5-ig normális.
:franko:

Így van, és ráadásul márkafüggetlen :mrgreen: Optimális 14.2V, ott még nem gázosodik az akksi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 575 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 8 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator