* *
Pontos idő: 2026.10.02. 19:12

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.10. 20:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
tom írta:
Sziasztok!

Írtam még délelőtt,hogy nem indul a kocsi.Itt vannak a tünetek,várom az ötleteket

Hát forgatta az akksi,de nem akart beugrani.A sokadik próba után nyomtam kis gázt,akkor meg már az akksi is lemerült és csak nyöszörgött.Ekkor odaállítottam fatert az új Nissan Quashqai-jal,összekötöttük kábellel,és első indításra beindult. 8O
Gyorsan berohantam Debrecenbe,kimérettem az akksit 93% volt. 8O
Tehát az megint nem lehet a szervízes szerint.Az adagoló vagy üzemanyagszivattyú megint nem,mert akkor meg folyamatosan csinálná.Így meg csak havonta egyszer.Most sincs már vele semmi.Talán a FÖLDÖNKÍVÜLIEK!? :roll:


Én akksit cserélnék a Fateroddal :lol: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.10. 22:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az túl kicsi!
Nem fér be!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: nm indul
HozzászólásElküldve: 2007.12.11. 15:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tom írta:
Az túl kicsi!
Nem fér be!!


Nem lehet, hogy nem kap anyagot a gép? Nekem is csinál olyat, hogy csak sokadik tekerésre indul be. Mintha vki egyszer azt mondta volna, hogy van egy szelep, ami nem engedi az üzemanyag visszafolyását és ha ez tünkre megy, akkor lehet ilyen tünet. De mondjuk akkor is el kéne induljon, csak hosszabb tekergetés után. :roll: Esetleg az üzemanyagpupa? :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.11. 15:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Az üzemanyagpumpára van befolyással egy újabb aksi?

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.11. 18:27 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Csak hallkan kérdezném,hogy az automata sebváltó állása befolyásolja-e ezt a nem indulást.
Gondolok itt arra,hogy ez az esemény eddig háromszor történt,és úgy emlékszem,hogy mindegyik alkalomkor elfelejtettem P-be rakni a váltót és D-be állítottam le a motort,majd utána raktam P-be,hogy a kulcsot ki tudjam venni.
Lehetséges lenne,hogy a váltó kommunikál a kulccsal,vagy az immobilizerrel,vagy a komputerrel?És úgy érzékeli,mintha valami baj lenne?
Nem tom,hogy a kollégának,akinek gondja volt a kulccsal,milyen tüneteket produkált az indításnál?
Csak akkor,mikor másik akksiról kapott áramot miért indult?Igaz előtte adtam gázfröccsöt,csak a saját akksim már nem tudta forgatni rögtön utána.
Úgyhogy éppen nem derült ki,hogy üzemanyagszivattyú,vagy akksi.
Ma reggel azon imádkoztam,hogy NE induljon be,mert akkor rögtön mellé tudtam volna állni a másik kocsival,és annak az akksiáról megpróbáltam volna indítani.Aztán ha megy akkor valószínű akksi,ha meg nem,akkor az kizárható.
De persze pöccre indult,meg az egész nap folyamán sem volt baja.

Más.MA voltam egy cégnél amelyik Webasto kályhákat javít,meg forgalmaz.Ott azt mondták,hogy az irányítópanelt nem lehet cserélni,mert speciálisan a BMW-nek lett gyártva,akármilyenre nem lehet kicserélni.Még a BMW-ből is csak azonos évjáratú kályhára lehet kicserélni.És magát a panelt meg abszolút nem lehet,mert egybe van építve(ragasztva)a házzal.
DE,ha valakinek okosabbat mondtak,és meg is tudják oldani,ne tartsa magában :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.11. 19:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Én úgy tudom,ha D-ben van nem indul,csak P állásban !Legalábbis az E60-on igy van!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.11. 20:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.02. 01:00
Hozzászólások: 67
Tartózkodási hely: 1118 bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok az indexkar végén van 1 pici gomb amivel az időt meg a fogyit és sok mindent tudok megnézni de ha 1 pár másodpercig nyomva tartom megjelenik 1 prog felirat ezzel mit lehet csinálni. ja és mintha olvastam már volna itt, de k....ra nem találom!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.11. 22:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha nagyboard - 16:9-ed van ott szépen kidobja a nyomvatartásra, hogy miket szeretnél látni a boardon. Pipáld be a kívánt sorrendbe az adott cuccokat, és ha az indexkar végén levő gombot nyomkodod azok fognak csak ott előjönni.

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.11. 23:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.14. 00:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!tudja valaki hogy hol talalom a lampa modult?a fenyszoroim bekacsolva maradtak,ha leveszem a gyujtast es lekapcsolom a lampat akkor is vilagit.gondolom a vilagitas modul romolott el.ha tudtok segitsetek.koszonom


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 01:09 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
drkpeti írta:
sziasztok!tudja valaki hogy hol talalom a lampa modult?a fenyszoroim bekacsolva maradtak,ha leveszem a gyujtast es lekapcsolom a lampat akkor is vilagit.gondolom a vilagitas modul romolott el.ha tudtok segitsetek.koszonom

A kesztyü tartó allat job oldalt!Alul van egy csavar ami fogja azt kiveszed és utána lefelé kel meghuzni és akkor lejön a fölső csavaról elég szar kiszedni.
Kép

_________________
Kép
Kép


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára admin 2007.12.12. 18:37-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 10:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.14. 00:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
elfelejtettem mondani hogy kulfoldi az auto,es jobb kormanyos.igy is a kesztyurtarto alatt van?ki kell szedni a kesztyutarto vagy csak a boritast kell levenni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 12:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
drkpeti írta:
elfelejtettem mondani hogy kulfoldi az auto,es jobb kormanyos.igy is a kesztyurtarto alatt van?ki kell szedni a kesztyutarto vagy csak a boritast kell levenni?


mielőtt lebombáznád a kesztyűtartót gyorsan beledumálok....a kesztyűtartó alatt de az A oszlopon, azaz az oldalfalon keresd. A küszöb meghosszabbításakénti műanyag kifli alakú borítást pattintsd le és akkor fel tudod hajtani a szőnyeget, úgy férsz hozzá.

Ha nem megy írj egy maicímet, mert én is cseréltem modult két hónapja, és pont van egy képem ahol látszik a helye.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 12:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.21. 01:00
Hozzászólások: 63
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tom írta:
Sziasztok!

Csak hallkan kérdezném,hogy az automata sebváltó állása befolyásolja-e ezt a nem indulást.
Gondolok itt arra,hogy ez az esemény eddig háromszor történt,és úgy emlékszem,hogy mindegyik alkalomkor elfelejtettem P-be rakni a váltót és D-be állítottam le a motort,majd utána raktam P-be,hogy a kulcsot ki tudjam venni.
Lehetséges lenne,hogy a váltó kommunikál a kulccsal,vagy az immobilizerrel,vagy a komputerrel?És úgy érzékeli,mintha valami baj lenne?
Nem tom,hogy a kollégának,akinek gondja volt a kulccsal,milyen tüneteket produkált az indításnál?
Csak akkor,mikor másik akksiról kapott áramot miért indult?Igaz előtte adtam gázfröccsöt,csak a saját akksim már nem tudta forgatni rögtön utána.
Úgyhogy éppen nem derült ki,hogy üzemanyagszivattyú,vagy akksi.
Ma reggel azon imádkoztam,hogy NE induljon be,mert akkor rögtön mellé tudtam volna állni a másik kocsival,és annak az akksiáról megpróbáltam volna indítani.Aztán ha megy akkor valószínű akksi,ha meg nem,akkor az kizárható.
De persze pöccre indult,meg az egész nap folyamán sem volt baja.

Más.MA voltam egy cégnél amelyik Webasto kályhákat javít,meg forgalmaz.Ott azt mondták,hogy az irányítópanelt nem lehet cserélni,mert speciálisan a BMW-nek lett gyártva,akármilyenre nem lehet kicserélni.Még a BMW-ből is csak azonos évjáratú kályhára lehet kicserélni.És magát a panelt meg abszolút nem lehet,mert egybe van építve(ragasztva)a házzal.
DE,ha valakinek okosabbat mondtak,és meg is tudják oldani,ne tartsa magában :D


Szia!

Nekem valszeg a kulcs elkódolása miatt nem indult. Semmit sem tekert!

Üdv, Zola.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: M
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 14:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
drkpeti írta:
elfelejtettem mondani hogy kulfoldi az auto,es jobb kormanyos.igy is a kesztyurtarto alatt van?ki kell szedni a kesztyutarto vagy csak a boritast kell levenni?


Szia!

Akkornekd nem a kesztyűtartó alatt van, hanem a jobb oldalon az A oszlopon. Ahogy írták, csak a műanyag borítást kell kipattintanod, utána a kis takaró szivacsot felhajtani, a csavart kicsavarni és szépen lehúzni. Utána már a csatikatis ki tudod kötni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 18:38 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
drkpeti írta:
sziasztok!tudja valaki hogy hol talalom a lampa modult?a fenyszoroim bekacsolva maradtak,ha leveszem a gyujtast es lekapcsolom a lampat akkor is vilagit.gondolom a vilagitas modul romolott el.ha tudtok segitsetek.koszonom

A kesztyü tartó allat job oldalt!Alul van egy csavar ami fogja azt kiveszed és utána lefelé kel meghuzni és akkor lejön a fölső csavaról elég szar kiszedni.
Kép

Itt a kép!
De neked akkor valószinü a másik oldalt van!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 18:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.02. 01:00
Hozzászólások: 67
Tartózkodási hely: 1118 bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szia ViSor sajna nincs se 16:9, se a kissebik navi, a műszerfalon az óracsoport alatt jelenik meg a prog felirat, majd a rádión jön ki egy csomó minden ha ott megnyomom pl.: a fogyasztás, vagy az óra/dátum jel alatti gombot akkor mi történik?????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 18:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.02. 01:00
Hozzászólások: 67
Tartózkodási hely: 1118 bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok nekem is lámpa problémám van a refim világít folyamatosan. Ez is modul probléma?? és ha igen hol lehet venni?????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 18:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Hátőőőőő ... gondolom ugyan az. Kiválaszthatod egyesével, hogy a gomb normál nyomkodásával miket mutasson. De kisboardosok nyilatkozzatok...

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 18:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.02. 01:00
Hozzászólások: 67
Tartózkodási hely: 1118 bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm szépen ViSor tesó!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.12. 19:08 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Hátőőőőő ... gondolom ugyan az. Kiválaszthatod egyesével, hogy a gomb normál nyomkodásával miket mutasson. De kisboardosok nyilatkozzatok...

Ez nagy bord csak MID-el!De a lényege ugyan az.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 24 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator