Igaz, hogy nekem d van, de ugyanez a jelenség volt, mikor rossz volt a légtömegmérőm. Hiba ott sem volt beírva, de a DIS teszt kimutatta.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Nekem szintén

Hát akkor már csak egy jó számítógépes vizsgálat segít vagy egy próba darab amivel megtudnánk nézni a problémát!!!!

Ezt ebben az esetben elképzelhetetlennek tartom.Ez olyan mértékű probléma lehet,amire kell hogy írjon valamit,szerintem inkább nem megfelelő progi vagy ember vagy ennek a kombója lehet a hiba.
A légtömegmérőre nem mindig ír hibát,de ilyen jelenséggel már igen.
Első körben húzd le a csatiját és menj egy kört.

Hát tényleg nem tudom de nekem elég profinak tűnt!! Ha leveszem a csatlakozót minek kéne történnie? Az AC benzinpumpa miatt nem történhet ilyen probléma? Ha a légtömeg mérő szarakodna akkor nem kéne az alapjárati fordulatnak is egyenetlennek lennie? Nálam minden okés csak a padlógáznál van a torpanás "nem mindig"!!!

Jó kis rejtély, mi???

Egy amatőrnek egy kevésbé amatőr is profinak tűnik.

Letesztelte a légtömegmérőt vagy sem? Vagy csak rádugta az általános diagot (ami a BMW hibakódok felét sem látja) és azt mondta, nem lát hibát?

Hidd el, itt a fórumon sokan láttak már sokféle hibát, meg balfék szerelőt is, próbálnak segíteni neked, de te csak azt hajtogatod, hogy profinak tűnő ember valamit mókolt, de nem lett jó, és biztos más a hiba. Én hallgatnék a tapasztaltabbakra, főleg, hogy Padre-nak volt is V8-a... Meg több BMW-je.

Nehéz így segíteni. A másik helyen azt kérdezed, lehet -e AC pumpa. Nem hiszem, az AC már alapjáraton is ugyanazt a nyomást állítja elő, mint fordulaton, nem fordulatszámfüggő a működése, ha kevesebb üzemanyag kerül befecskendezésre, akkor a felesleg visszajut a tankba.

Nagyon aranyosak vagytok, hogy én mint egy amatőr sok-sok kérdéssel fordulok hozzátok de szerintem épp ezért van ez a fórum vagy közösség hogy ki milyen tapasztalatokkal találkozott és ha kérdése van valakinek mint pl. én erre a másik egyszerűen közölje, hogy igen nekem épp ugyan ez volt a hiba és ezt találtuk!De sajnos most már más idők vannak és mindig a diagot mondjátok "mintha a szerelők többsége csak úgy tudnának nekem ugrani egy számítógépes ellenőrzésre". Az amatőr dologról annyit szerintem kérdezzétek meg Muha Attilát hísz ő ajánlotta. Még annyit mondanék amit látok, egy amatőr nem szed össze olyan gépekre pénzt amikkel ő ott dolgozott nekem vagyis előttem. A pumpát azért is kérdeztem mert olykor igen erős benzin szagot érzek az autóban és környékén. Tudom hogy egy amatőr csak tippelget meg okoskodik de valamiért torpan. Pár hónapja még csak nagyon magas fordulaton és most már 3-4 ezernél is !!
De azért hidd el "Kzolee" sokat tanulok tőletek és szerencsére akad hiba az autón és valakinek hasonló baja lesz majd leírom hol kezdjen keresgélni.

Hol voltál diagon?

Az AC pumpa a te autódban a tank belsejében van, nem gondolom, hogy amiatt lenne benzinszag. Inkább valahol elrepedt/kilyukadt egy cső.

XVIII Sallai Imre utca 53/B Nagyon részletesen beszélt minden hibáról és ő csinálta a Check Engine hibát is ami pont ma vissza is jött ezért hívtam és ő mondta vagy szűrő vagy pumpa és én kérdeztem is hogy a légtömegmérő nem lehet ő meg mondta útóljára mikor nézte tökéletesen műkődött. Ez akkor volt mikor mentem az autóért és elvittem egy próba útra milyen lett majd mondtam a bajt ő meg azonnal neki állt mérni. Még Muha Attilát is hívta mert akart benzin nyomást mérni ez majd holnap elméletileg sikerül is egy siófoki szerelőnél. "remélem" Csak kérdem én ha a benzin pumpa akkor alapjáraton miért nem csinál semmi bajt? Hogy tudnak majd így mérni? Na de majd lesz valahogy és remélem nektek lesz igazatok mert mégis ólcsobb egy légtömeg mérő mint egy pumpa!!!

Üzemanyagnyomást nem hiszem, hogy diaggal mérnek, inkább egy manométerrel...

Divinyiékhez mész?

Manométerrel fogják mérni! Őt nem tudom ki!

Mondjuk Ő biztos nem küldött rossz helyre.
A cím miatt kérdezem:nem jackson volt?Mert ha igen és ha Ő sem talált semmit akkor baj van.



Ezt sajnos rosszul gondolod.Csak gyárit szabad venni,arany árban mérik.
Amikor megvettem a 35i-t furcsa volt hogy nem nagyon megy,már kezdtem elfogadni a tényt hogy ennyivel rosszabb mint a 4.4-em volt.Aztán amikor az F astra GSi-t és ilyeneket éppenhogy elvertem,gondoltam egyet és lehúztam a légtömegmérő csatiját.Komolyan mondom hogy megijedtem,annyira megindult az autó,rögtön ráéreztem a manuális V8 feelingre.Másnap kivettem a légt. szondáját a házból,a rajta lévő Bosch számokat beütöttem az internetre és kidobta a VW,Audi 1.8,1.8T típusokat. Pontosan ugyanúgy nézett ki,pontosan passzolt a házba és még a csati is ugyanaz volt.A gyárihoz akkor kedvezménnyel 80 körül jutottam volna hozzá.

Voltak élőadatos tesztkörök,keverékképzési teszt,stb...?

Ő(k) Gyenesdiáson van(nak).
Keszthely mellett a Balaton északi partja.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Sajnos a nevére nem emlékszem de folyamatosan mondom az eredményeket igaz ma is mondta menjek fel de az egy kicsit drága lenne felmenni egy számítógépes mérésért de ma néztünk benzin nyomást és tökéletes. A légtömegméröt járó motornál lehúztuk és azonnal leállt! Hétfőn megyek légtömeg mérésre aztán majd kiderül mi is van. Az árakat nézegettem Bosch légtömegmérő 58ezer találtam egy ismeretlen márkát ami 65 ezer volt és most várok egy ajánlatra ami gyárira vonatkozik!!! Ja tesztkör meg ilyen keverékképzés még nem volt szerintem majd most jönnek.

Igen néztem őket és milyen vélemény van róluk? Érdemes elmenni hozzájuk? Szívesebben mennék Keszthelyre mint Budapestre ott mindig dugó van !!!

Kedves "Simi64" mily kedves nevetésed van , miért is?

Kiujult az allergiaja!

_________________
Sting like a Beemer!

Szegény, biztos azért mert nem mentem el hozzá nyáron!!!