* *
Pontos idő: 2026.10.13. 17:24

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 791, 792, 793, 794, 795, 796, 797 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.02. 00:11 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.19. 00:00
Hozzászólások: 209
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530dA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Az alábbi hibaüzeneteket hogy lehet orvosolni?

"vertical headlight control potentiometer wire open"

"seat occupied recognition 1 (SBE1)"
"MRSA front right"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.02. 05:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
PeeT írta:
Sziasztok,

Az alábbi hibaüzeneteket hogy lehet orvosolni?

"vertical headlight control potentiometer wire open" A jobb első keréknél levő lámpamagasságállító jeladót, és a vezetékét leellenőrzöd, mert szakadtnak érzékeli az áramkört.

"seat occupied recognition 1 (SBE1)" kicseréled az anyósülés foglaltságérzékelőjét, illetve megtakarítod az ülés csatijait hátha segít, de nem szokott. Törlöd a hibát.
"MRSA front right"Leellenőrzöd az anyóslégzsákot, és a csatiját. Megtisztítod, törlöd a hibát, ha visszajön, cseréled a zsákot. Ha esetleg pukkant volt az anyószsák, és csere után nem enged hibát törölni, cseréled az indítót is.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.02. 22:05 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lion523ia írta:
Sziasztok !

Olvasgattam itt forumon, hogy a szelepfedélből jövő ütemes kattogás , ami az utastérbe is behallatszik, a meyle vez.tengely jeladója is okozhatja , ill. , hogy a gyári jeladóval ez a probléma megszűnik.
Ez a tényállás még tartja magát ? :)
Nekem is meyle van bent, már kb 1 éve ( 20.000km) és néha amikor megálltam a lámpánál, akkor hallatszott vmi finom kattogás, ha a motorháztetőt felnyitottam, akkor is de nem vészesen, mostmár zavaróan az utastérbe is behallatszik , de csak ha áll az autó, menet közbe, és ha szól a zene ,akkor nem lehet hallani, vagy csak minimálisan de ha megállok ,akkor igen.
Én hidrotőkére gyanakodtam , de ezt hidegen melegen is csinálja .
Esetleg akinek ilyen problémája volt ,és megoldódott gyári jeladó cseréjével , és Budapest 11. 12. 22.
kerületében lakik vagy ahhoz közel , megtudná e hallgatnia problémámat, hogy hasonló okú kattogással állok e szemben ? :D


Erre ?n is kiv?ncsi lennék. Nálam is megvan az ütemes kattogás de még nem vészes. Szerencsére az utastérbe nem szűrődik be a zaj.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.02. 22:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.21. 06:54
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Krisz320i írta:
Sziasztok.

Cseréltem balos övfeszítőt, mert rossz volt, és világított a légzsák lámpa.
Most meg azt írja, hogy-Akkumulátor pozitív saru szigetelés 1; ellenállás túl alacsony-. :doglotlo:
És persze emiatt világít a lámpa.
Köszi.


Hello. Valaki tud segíteni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.02. 23:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Krisz320i írta:
Krisz320i írta:
Sziasztok.

Cseréltem balos övfeszítőt, mert rossz volt, és világított a légzsák lámpa.
Most meg azt írja, hogy-Akkumulátor pozitív saru szigetelés 1; ellenállás túl alacsony-. :doglotlo:
És persze emiatt világít a lámpa.
Köszi.


Hello. Valaki tud segíteni?

Nem értem a kérdést. Nem hangzott el sem kérdés, sem kérés, mit vársz miben segítsünk? :roll: Kertet nem ások! Esetleg bevásárolni elmegyek.:mrgreen:
Cseréld le a pozitív, lerobbanós akkusarudat egy jóra.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.03. 06:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.21. 06:54
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Krisz320i írta:
Krisz320i írta:
Sziasztok.

Cseréltem balos övfeszítőt, mert rossz volt, és világított a légzsák lámpa.
Most meg azt írja, hogy-Akkumulátor pozitív saru szigetelés 1; ellenállás túl alacsony-. :doglotlo:
És persze emiatt világít a lámpa.
Köszi.


Hello. Valaki tud segíteni?

Nem értem a kérdést. Nem hangzott el sem kérdés, sem kérés, mit vársz miben segítsünk? :roll: Kertet nem ások! Esetleg bevásárolni elmegyek.:mrgreen:
Cseréld le a pozitív, lerobbanós akkusarudat egy jóra.


Köszönöm a felajánlást, de pont egy Spar mellett lakunk. :wink:
Legközelebb figyelek a kérdőjelre. :D
Az akkusarum jónak tűnik. Vagy ez tud ilyet, hogy lerobban? :shock: Mindenesetre ellenőrzöm,cserélem. Köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.03. 14:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.26. 17:33
Hozzászólások: 29
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Igen furcsa dolog történt és segítségre van szükségem. Egyik napról a másikra semmi nem működött az autóban ami a zenével kapcsolatos. A rádió szól egy csatornán csupán halkítani és hangosítani tudom, viszont se sávot váltani (1-2-3...) se állítani (kis nyilakkal) se a basszus állítás (nem folytatom) semmi. Kormányról se. Csupán a hangerő. A gombok működnek mert ha átkapcsolom akkor az időzítés, óraállítás illetve a (BC gombbal) mennyit fogyaszt stb minden működik. Tehát a gombok fizikálisan működnek. Kikapcsolni sem engedi a midet. Bocs ha szájbarágós senkit nem gondolok hülyének, én viszont kezdő BMW-s vagyok ezért próbáltam egyértelműen leírni. :shock:


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Dávid105 2014.03.03. 16:53-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.03. 15:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Krisz320i írta:
Gallaca írta:
Krisz320i írta:
Krisz320i írta:
Sziasztok.

Cseréltem balos övfeszítőt, mert rossz volt, és világított a légzsák lámpa.
Most meg azt írja, hogy-Akkumulátor pozitív saru szigetelés 1; ellenállás túl alacsony-. :doglotlo:
És persze emiatt világít a lámpa.
Köszi.


Hello. Valaki tud segíteni?

Nem értem a kérdést. Nem hangzott el sem kérdés, sem kérés, mit vársz miben segítsünk? :roll: Kertet nem ások! Esetleg bevásárolni elmegyek.:mrgreen:
Cseréld le a pozitív, lerobbanós akkusarudat egy jóra.


Köszönöm a felajánlást, de pont egy Spar mellett lakunk. :wink:
Legközelebb figyelek a kérdőjelre. :D
Az akkusarum jónak tűnik. Vagy ez tud ilyet, hogy lerobban? :shock: Mindenesetre ellenőrzöm,cserélem. Köszi.
Ha még eredeti a sarud, akkor igen, esetleges balesetnél lerobbantja az indítókábelt. Ha jobban megnézed megy bele 2 vékony vezeték. Ennek a patronját érzi hibásnak a vezérlő.


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.03. 16:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.21. 06:54
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Krisz320i írta:
Gallaca írta:
Krisz320i írta:
Krisz320i írta:
Sziasztok.

Cseréltem balos övfeszítőt, mert rossz volt, és világított a légzsák lámpa.
Most meg azt írja, hogy-Akkumulátor pozitív saru szigetelés 1; ellenállás túl alacsony-. :doglotlo:
És persze emiatt világít a lámpa.
Köszi.


Hello. Valaki tud segíteni?

Nem értem a kérdést. Nem hangzott el sem kérdés, sem kérés, mit vársz miben segítsünk? :roll: Kertet nem ások! Esetleg bevásárolni elmegyek.:mrgreen:
Cseréld le a pozitív, lerobbanós akkusarudat egy jóra.


Köszönöm a felajánlást, de pont egy Spar mellett lakunk. :wink:
Legközelebb figyelek a kérdőjelre. :D
Az akkusarum jónak tűnik. Vagy ez tud ilyet, hogy lerobban? :shock: Mindenesetre ellenőrzöm,cserélem. Köszi.
Ha még eredeti a sarud, akkor igen, esetleges balesetnél lerobbantja az indítókábelt. Ha jobban megnézed megy bele 2 vékony vezeték. Ennek a patronját érzi hibásnak a vezérlő.


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával


Igen, még eredeti. Viszont biztos nem durrant el, mert az autó működik. Gondolom külön nem lehet ezt cserélni. :?
Nemrég vettem új akkut.Lehetséges, hogy a cserénél lett vele valami? Mert elég sz@r az akkut berakni a helyére.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.03. 23:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Krisz320i írta:
Igen, még eredeti. Viszont biztos nem durrant el, mert az autó működik. Gondolom külön nem lehet ezt cserélni.
Nemrég vettem új akkut.Lehetséges, hogy a cserénél lett vele valami? Mert elég sz@r az akkut berakni a helyére.

Lehet, nézd meg nem csípődött-e be, vagy lett esetleg zárlatos.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.04. 17:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.21. 06:54
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Krisz320i írta:
Igen, még eredeti. Viszont biztos nem durrant el, mert az autó működik. Gondolom külön nem lehet ezt cserélni.
Nemrég vettem új akkut.Lehetséges, hogy a cserénél lett vele valami? Mert elég sz@r az akkut berakni a helyére.

Lehet, nézd meg nem csípődött-e be, vagy lett esetleg zárlatos.


Köszi, utánajárok a dolognak. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.05. 02:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.05. 01:44
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Szeretném segítségeteket kérni. A probléma a következő: hidegen (külső hőmérséklet 8 fok alatt) az autó rángat. indítás után kb 15-20 mp ig tökéletes utána erősen ingadozni kezd az alapjárat(majdnem lefullad, szabályoz, magas, vissza, és így tovább). Ha a külső hőmérséklet fagypont vagy hidegebb még a 1-2 henger is kihagy, illetve folyamatosan eláll. Amint bemelegszik eltűnik minden bizonytalanság, húz ahogy kell. ha elindulok egyből akkor kevésbé drasztikus de ilyenkor is érezhetően darabos a járása.

Egy 1999 es 520i (150le) az alany.

Hétvégén cseréltem gyertyákat, olajat, olaj és benzinszűrőt, szívócsövön találtam repedést amit javítottam de továbbra is fennáll a probléma.

előre is köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.05. 08:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
HooliganHTB írta:
Sziasztok!

Szeretném segítségeteket kérni. A probléma a következő: hidegen (külső hőmérséklet 8 fok alatt) az autó rángat. indítás után kb 15-20 mp ig tökéletes utána erősen ingadozni kezd az alapjárat(majdnem lefullad, szabályoz, magas, vissza, és így tovább). Ha a külső hőmérséklet fagypont vagy hidegebb még a 1-2 henger is kihagy, illetve folyamatosan eláll. Amint bemelegszik eltűnik minden bizonytalanság, húz ahogy kell. ha elindulok egyből akkor kevésbé drasztikus de ilyenkor is érezhetően darabos a járása.

Egy 1999 es 520i (150le) az alany.

Hétvégén cseréltem gyertyákat, olajat, olaj és benzinszűrőt, szívócsövön találtam repedést amit javítottam de továbbra is fennáll a probléma.

előre is köszönöm.

Rengeteg minden lehet.
Legegyszerűbben így úszod meg: :diag

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.05. 20:07 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.11.07. 23:31
Hozzászólások: 69
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Volt-e valakinek ilyen" hibálya?", (525d e39) gázadáskor mintha tücsök ciripelne ! Csak kívülről hallatszik! -Esetleg ötlet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.05. 20:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
lacci írta:
Sziasztok! Volt-e valakinek ilyen" hibálya?", (525d e39) gázadáskor mintha tücsök ciripelne ! Csak kívülről hallatszik! -Esetleg ötlet?

Kipuff sortömítés, leömlő?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.05. 22:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Imco írta:
HooliganHTB írta:
Sziasztok!

Szeretném segítségeteket kérni. A probléma a következő: hidegen (külső hőmérséklet 8 fok alatt) az autó rángat. indítás után kb 15-20 mp ig tökéletes utána erősen ingadozni kezd az alapjárat(majdnem lefullad, szabályoz, magas, vissza, és így tovább). Ha a külső hőmérséklet fagypont vagy hidegebb még a 1-2 henger is kihagy, illetve folyamatosan eláll. Amint bemelegszik eltűnik minden bizonytalanság, húz ahogy kell. ha elindulok egyből akkor kevésbé drasztikus de ilyenkor is érezhetően darabos a járása.

Egy 1999 es 520i (150le) az alany.

Hétvégén cseréltem gyertyákat, olajat, olaj és benzinszűrőt, szívócsövön találtam repedést amit javítottam de továbbra is fennáll a probléma.

előre is köszönöm.

Rengeteg minden lehet.
Legegyszerűbben így úszod meg: :diag


:D

A következő beírása ez lesz:

Sziasztok! Voltam diagon. Ezek a hibák mit jelentenek? ZXVC528905, ABZU675494, KLPG5625?

A szerelőm szerint ki kéne cserélni a motorvezérlőt és a főtengelycsapágyakat, de lehet ez attól, hogy csak 8 deci olajat eszik 1000 km-enként?

És elöl a futóműben is kopog valami. Ez mitől lehet?

Lécci ne gyertek azzal, hogy csak gyári alkatrész jó, hatszázért vettem, nem költenék rá sokat, már a Suzukit is drága volt fenntartani.

Használt 18-as gumi valakinek 3-4mm-es mintával nincs? Most láttam jó E60 M5 replika felniket, és ha lenne rá gumi megvenném.

Bocsi mindenkitől, ez most kijött. :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 5 Bummer, Haminda, hamoriarpi, muhaati, PeterE39
Értékelés: 23.81%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.06. 09:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
kzolee írta:
Imco írta:
HooliganHTB írta:
Sziasztok!

Szeretném segítségeteket kérni. A probléma a következő: hidegen (külső hőmérséklet 8 fok alatt) az autó rángat. indítás után kb 15-20 mp ig tökéletes utána erősen ingadozni kezd az alapjárat(majdnem lefullad, szabályoz, magas, vissza, és így tovább). Ha a külső hőmérséklet fagypont vagy hidegebb még a 1-2 henger is kihagy, illetve folyamatosan eláll. Amint bemelegszik eltűnik minden bizonytalanság, húz ahogy kell. ha elindulok egyből akkor kevésbé drasztikus de ilyenkor is érezhetően darabos a járása.

Egy 1999 es 520i (150le) az alany.

Hétvégén cseréltem gyertyákat, olajat, olaj és benzinszűrőt, szívócsövön találtam repedést amit javítottam de továbbra is fennáll a probléma.

előre is köszönöm.

Rengeteg minden lehet.
Legegyszerűbben így úszod meg: :diag


:D

A következő beírása ez lesz:

Sziasztok! Voltam diagon. Ezek a hibák mit jelentenek? ZXVC528905, ABZU675494, KLPG5625?

A szerelőm szerint ki kéne cserélni a motorvezérlőt és a főtengelycsapágyakat, de lehet ez attól, hogy csak 8 deci olajat eszik 1000 km-enként?

És elöl a futóműben is kopog valami. Ez mitől lehet?

Lécci ne gyertek azzal, hogy csak gyári alkatrész jó, hatszázért vettem, nem költenék rá sokat, már a Suzukit is drága volt fenntartani.

Használt 18-as gumi valakinek 3-4mm-es mintával nincs? Most láttam jó E60 M5 replika felniket, és ha lenne rá gumi megvenném.

Bocsi mindenkitől, ez most kijött. :oops:


Gonosz :facepalm:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.06. 09:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.20. 01:00
Hozzászólások: 12
Tartózkodási hely: Budapest XV
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok Urak!

97-es 520-as benzines nem indul.
Benzin van legalább is az injektoron lévő teszt szelepen spriccol a benya.
Vezérműtengely jeladót kicseréltük, mert míg ment az autó 70%-ban azokat a hibákat produkálta mely a jeladó hibájára utalt. (Mikor bemelegedett volt, hogy elment az ereje mintha nem menne egy henger volt, hogy egyszer csak lefulladt, vagy menetközben megtorpant vagy épp semmi baja nem volt s ment rendesen.)
Most már csak forog az önindító s egy pici robbanás sincs.
Segítsetek lécci mi lehet még a hiba.

Előre is köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.06. 10:07 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rolomen írta:
Sziasztok Urak!

97-es 520-as benzines nem indul.
Benzin van legalább is az injektoron lévő teszt szelepen spriccol a benya.
Vezérműtengely jeladót kicseréltük, mert míg ment az autó 70%-ban azokat a hibákat produkálta mely a jeladó hibájára utalt. (Mikor bemelegedett volt, hogy elment az ereje mintha nem menne egy henger volt, hogy egyszer csak lefulladt, vagy menetközben megtorpant vagy épp semmi baja nem volt s ment rendesen.)
Most már csak forog az önindító s egy pici robbanás sincs.
Segítsetek lécci mi lehet még a hiba.

Előre is köszi.

Alapvetően a motor két rendszer együttes működése esetén dolgozik rendesen. Ez az üzemanyagellátás (látom ezt már körüljártátok) és az elektromosság. Lehet most ez utóbbit kellene megnéznetek. Van szikra?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.03.07. 08:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.07.21. 11:11
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!Probléma merűlt fejl az e39 touringban,az eső szenzor valamiért nem műkszik,eddig jó volt mi lehet az oka szerintetek?eddig ha egyes fokozatba kapcsoltam az ablaktörlő kart esőben jó volt,most meg csak simán lassú járatban tőről!!valakinek valami ötlet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 791, 792, 793, 794, 795, 796, 797 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 33 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator