* *
Pontos idő: 2026.10.19. 18:55

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 224 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
e39chip
 Hozzászólás témája: Re: PDC
HozzászólásElküldve: 2008.12.13. 21:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Meg lehet azt oldani, hogy az autómban elöl is legyen PDC?
Ha igen akkor hogyan? Mi kell hozzá és kb mennyi lehet??

Persze hogy meg én nyáron csináltam az első hátsót egyben :lol:
Amik kellenek:Kábelköteg ez a legnehezebb mert a bontósok általában szanaszét vágják a köteget,4db szenzor,két PDC-s díszléc,középkonzolba olyan kapcsolósor amin van PDC gomb,és ha van hátsó PDC-d akkor ki kell cserélni a központot olyanra amin három csatlakozó van.
Ja és szét kell bontani az elejétől a hátuljáig az autót.
Árat nem írok mert nagyon nagy a szórás én egy részét az ebay-ról a másik részét vidéki bontóból szereztem be ja és a kábelt meg AtiTDI-től :lol:
De szerintem megéri :lol:

De van hozzá EBA-s be építési le írás.


Azért kíváncsi lennék, hogy mennyiért sikerült beszerelned?!
És a központi PDC szenzor vajon mennyibe kerülhet??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
admin
 Hozzászólás témája: Re: PDC
HozzászólásElküldve: 2008.12.13. 21:55 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Meg lehet azt oldani, hogy az autómban elöl is legyen PDC?
Ha igen akkor hogyan? Mi kell hozzá és kb mennyi lehet??

Persze hogy meg én nyáron csináltam az első hátsót egyben :lol:
Amik kellenek:Kábelköteg ez a legnehezebb mert a bontósok általában szanaszét vágják a köteget,4db szenzor,két PDC-s díszléc,középkonzolba olyan kapcsolósor amin van PDC gomb,és ha van hátsó PDC-d akkor ki kell cserélni a központot olyanra amin három csatlakozó van.
Ja és szét kell bontani az elejétől a hátuljáig az autót.
Árat nem írok mert nagyon nagy a szórás én egy részét az ebay-ról a másik részét vidéki bontóból szereztem be ja és a kábelt meg AtiTDI-től :lol:
De szerintem megéri :lol:

De van hozzá EBA-s be építési le írás.


Azért kíváncsi lennék, hogy mennyiért sikerült beszerelned?!
És a központi PDC szenzor vajon mennyibe kerülhet??

16000Ft volt a központ+hátsó kábelköteg.
22000Ft volt a 8db szenzor+középkonzol kapcsoló+hátsó gong+1db első díszléc
2500Ft másik első díszléc
5000Ft a két hátsó díszléc
+lécek fényezése.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Caliber
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.16. 19:34 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.02.16. 01:00
Hozzászólások: 65
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hi!

Szeretnék vonóhorgot szereltetni az autómra, ezzel kapcsolatban lenne néhány kérdésem: honnan lehetne szerezni levehető vonóhorgot? Az se baj ha gyári... :oops:
Gondolom kell ehhez valami elektromos szett is? Meg valami modul is van a gyárihoz ha minden igaz? Ja és M lökös van hátul, ehhez elég egy másik diffúzor, vagy másik lökhárító is kellene? A kocsi 97-es 28i Sedan.

Köszi! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
korben
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.16. 20:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.10.02. 00:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy automataváltós autót szabad-e vontatni?

Thx!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.16. 20:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
korben írta:
Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy automataváltós autót szabad-e vontatni?

Thx!


Szabad, de csak max 40-el, és minnél rövidebben. ( természetesen "N"-ben.)

A probléma az, hogy ha nem jár a motor, akkor nincs olajnyomás a váltóban. Ha szép lassan húzod, akkor elég a felcsapódó olajmennyiség a min. kenéshez.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
korben
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.16. 20:48 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.10.02. 00:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Kösz a gyors választ!
Megnyugtattál, valami ilyesmire számítottam! Tegnap két szerelőt hívtam fel, azt mondták ne vontassuk egy tapottat sem! Ennek ellenére saját felelősségre kb. 10 km/h sebességgel vontattuk 300 métert. Gondoltam ennyit kizárt dolog, hogy ne bírjon ki. Az ülés alatti szivattyú adta fel a harcot. Ilyen távol voltam a szerelőmtől :D !
Apropó, PIERBURG pumpa volt benne, most kaptam gyorsan egyet kölcsön. Milyet vegyek bele, honnan és mennyiért? Ha nem vagyok nagyon tolakodó?

Thx!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.16. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
korben írta:
Kösz a gyors választ!
Megnyugtattál, valami ilyesmire számítottam! Tegnap két szerelőt hívtam fel, azt mondták ne vontassuk egy tapottat sem! Ennek ellenére saját felelősségre kb. 10 km/h sebességgel vontattuk 300 métert. Gondoltam ennyit kizárt dolog, hogy ne bírjon ki. Az ülés alatti szivattyú adta fel a harcot. Ilyen távol voltam a szerelőmtől :D !
Apropó, PIERBURG pumpa volt benne, most kaptam gyorsan egyet kölcsön. Milyet vegyek bele, honnan és mennyiért? Ha nem vagyok nagyon tolakodó?

Thx!


A BOSCH 82.000-, kisker bruttó.

AtiTDi szerintem tud jó áron.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.16. 21:40 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
korben írta:
Kösz a gyors választ!
Megnyugtattál, valami ilyesmire számítottam! Tegnap két szerelőt hívtam fel, azt mondták ne vontassuk egy tapottat sem! Ennek ellenére saját felelősségre kb. 10 km/h sebességgel vontattuk 300 métert. Gondoltam ennyit kizárt dolog, hogy ne bírjon ki. Az ülés alatti szivattyú adta fel a harcot. Ilyen távol voltam a szerelőmtől :D !
Apropó, PIERBURG pumpa volt benne, most kaptam gyorsan egyet kölcsön. Milyet vegyek bele, honnan és mennyiért? Ha nem vagyok nagyon tolakodó?

Thx!

Ko-csi.hu

Itt is utána nézhetsz.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.16. 22:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Bömbölö oldalát nézegetve eszembe jutott egy régebbi gondolat: létezik E39-hez toronymerevítő? illetve az alapkérdés: van neki egyáltalán értelme?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
korben
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.16. 23:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.10.02. 00:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Kösz a segítséget, holnap utána járok!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.16. 23:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
efer írta:
Bömbölö oldalát nézegetve eszembe jutott egy régebbi gondolat: létezik E39-hez toronymerevítő? illetve az alapkérdés: van neki egyáltalán értelme?


elvileg itt van: http://www.autohifidiszkont.hu/bmw-tuni ... ok/e39.htm

sajna árat nem ír, de ha jól emlékszem, 30 - 40.000.- volt :oops:

de sztem nagy értelme nincs, mert elég merev a kaszni....

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Caliber
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.17. 21:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.02.16. 01:00
Hozzászólások: 65
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Vonóhorog témában senki sincs otthon? :roll:

Más:
ki szeretném cserélni a sebváltógombon felül lévő emblémát, mert vettem egy ///M-est. Sehogy se bírok rájönni, hogy a régit hogyan vegyen ki úgy, hogy közben ne tegyem tönkre a kart. A sebváltógombot már sikerült egyszer levennem, de az se segített tovább... valakinek sikerült már ez a művelet? Hogyan :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.17. 22:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
efer írta:
Bömbölö oldalát nézegetve eszembe jutott egy régebbi gondolat: létezik E39-hez toronymerevítő? illetve az alapkérdés: van neki egyáltalán értelme?


elvileg itt van: http://www.autohifidiszkont.hu/bmw-tuni ... ok/e39.htm

sajna árat nem ír, de ha jól emlékszem, 30 - 40.000.- volt :oops:

de sztem nagy értelme nincs, mert elég merev a kaszni....



Hát innen én még semmit nem tudtam rendelni. Karbon tükör borítást, olajszűrő hűtőt akartam, mondták h sajna nincs. :roll:
Meg toronymerevítőt, h növeljem az optikáját a motortérnek (mert szerintem is elég merev a gép anélkül is), arra meg azt mondták ami kinnt van 22ezerért az nem jó m5be mert gyenge, csak a 40ezres. :evil: Mondtam akkor kössz!
Egy hónapja megint megpróbáltam: rövid váltókart rendelni, válaszra se méltattak. Ennyi! :cry:
Ezek miből élnek??? De a weboldal szép, szoktam nézegetni... :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Vonóhorog
HozzászólásElküldve: 2008.12.17. 22:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Caliber írta:
Vonóhorog témában senki sincs otthon? :roll:

Más:
ki szeretném cserélni a sebváltógombon felül lévő emblémát, mert vettem egy ///M-est. Sehogy se bírok rájönni, hogy a régit hogyan vegyen ki úgy, hogy közben ne tegyem tönkre a kart. A sebváltógombot már sikerült egyszer levennem, de az se segített tovább... valakinek sikerült már ez a művelet? Hogyan :?:


Mi érdekelne vonóhorog témában?! :lol: Van egy elektronikám, meg egy 13 pólusú ajzatom :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.17. 22:30 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Caliber írta:
Vonóhorog témában senki sincs otthon? :roll:

Más:
ki szeretném cserélni a sebváltógombon felül lévő emblémát, mert vettem egy ///M-est. Sehogy se bírok rájönni, hogy a régit hogyan vegyen ki úgy, hogy közben ne tegyem tönkre a kart. A sebváltógombot már sikerült egyszer levennem, de az se segített tovább... valakinek sikerült már ez a művelet? Hogyan :?:

Én már szedtem ki de nagyon fogja a kétoldalas ragasztó.A legjobb megoldás ha megfurod a közepét és utána egy csavarhúzóval ki billented.Ez csak akkor jó megoldás ha már nincs szükséged a kiszedet példányra!!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Peti
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.18. 07:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.05.18. 00:00
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Dombóvár, Pécs
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Bömbölö oldalát nézegetve eszembe jutott egy régebbi gondolat: létezik E39-hez toronymerevítő? illetve az alapkérdés: van neki egyáltalán értelme?


Szia Efer!

Én már toronymerevítővel együtt vettem a verdát (van elöl hátul is:)), szerintem is csak annak jó esetleg aki versenyezni akar, mert közúton nem igazán érezteti a hatását, de az tény hogy jól néz ki:) a képtárban "peti" albumban vannak képek róla ha érdekel. Az enyémnek Wiechers a márkája, valami német cucc (van honlapjuk is) de ha jól tudom az OCT tuning forgalmaz ilyet, az árát azt nem tudom.

Üdv Peti


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.18. 11:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hála isten nem a mi autónkkal történt, hanem az egyik ismerősöm 525tds-ével, hogy ment a városban, aztán a motor egyszer csak leállt. semmi csattogás, semmi füst, csak szépen megállt.
próbálja indítgatni, a motor forog, de olyan, mintha nem kapna üzemanyagot, a kipuff-on semmilyen füst nem jön.
mi lehet az oka ennek a hibának?
üzemanyagpumpa? adagoló?
ebben is kettő üzemanyagpumpa van? hogyan lehet megállapítani, hogy rossz-e, vagy máshol keresse a hibát? bennem még az is felmerült, hogy esetleg valami dugulás lehet az üzemanyagrendszerben.

:kösz
a hozzászólásokat


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
GSE
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.18. 12:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.24. 01:00
Hozzászólások: 14
Tartózkodási hely: Dunaszerdahely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
egy kérdéssel fordulnék hozzátok. Van a kocsimban egy úgynevezett SEDC gomb, namost azt tudom h aktív futómű van a kocsimban és hogy ha benyomom ezt a gomdbot akkor bekeményedik a lengéscsillapítás, csak az a kérdés h ezeket a lengéscsillapítókat milyen időközönként kell és mennyivel drágábban lehet cseréltetni mint a normál lengéscsillapítókat? :?: :?: :?: :?: :?: köszi a válaszokat!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.18. 13:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Peti írta:
efer írta:
Bömbölö oldalát nézegetve eszembe jutott egy régebbi gondolat: létezik E39-hez toronymerevítő? illetve az alapkérdés: van neki egyáltalán értelme?


Szia Efer!

Én már toronymerevítővel együtt vettem a verdát (van elöl hátul is:)), szerintem is csak annak jó esetleg aki versenyezni akar, mert közúton nem igazán érezteti a hatását, de az tény hogy jól néz ki:) a képtárban "peti" albumban vannak képek róla ha érdekel. Az enyémnek Wiechers a márkája, valami német cucc (van honlapjuk is) de ha jól tudom az OCT tuning forgalmaz ilyet, az árát azt nem tudom.

Üdv Peti


Én megnéztem, naon szép ató! :) Gratula!!! :wink: Kíváncsi lennék a hangjára is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Peti
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.18. 18:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.05.18. 00:00
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Dombóvár, Pécs
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
köszi Levi hááááát a tied se kutya :lol: , bár az enyémen van még mit csinosítani, ez nálam amolyan 5 éves terv (van egy tuning listám egyszer majd csak végig érek rajta) :lol:
Egyszer talán úgy fog kinézni mint a tied, legalábbis kívülről, mert azért M5 motort sajnos nem tudok bele rakni :lol:

A hangja kellemesen duruzsoló, nem hangos, olyan jó kis morgós hangja van.

:sör:

Üdv Peti

Ja, bocs Admin ha elkanyarodtam volna a témától nem direkt volt. :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 224 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 9 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator