* *
Pontos idő: 2026.10.19. 20:44

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 229 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.25. 16:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
admin írta:
e39chip írta:
strobi írta:
Admin!
Csinálj valamit mert szét van kúrva az oldal... :nyelves: :kösz :kari


Jogos! Jogos! :lol: :lol:

Hol? :nyelves: :kari


Amúgy én se látom, hogy rossz lenne. Shift-PrintScreen>Paintban beszúrás>Save as JPG és elküldeni az adminak a fájlt ha másképpen nem tudjátok lerni.

Üdv: Jackson, aki boldog karácsonyt kiván mindenkinek (magának meg E39-es új évet:)


Jackson aki most éppen lemaradt a szétkúrt oldal látványáról.... :oops:

admin mester megoldotta a bajt pikk-pakk 2 mákos beigli között... :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
admin
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2008.12.25. 17:24 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spman írta:
admin írta:
A képen az egyes számu a légtömeg mérő.A légszűrő után keresd.
Kép


Köszi szépen, megtaláltam, de egyszerűen nem tudom lehúzni a csatit. eleve nagyon nehéz hozzáférni, és mintha valami trükkje lenne, mert meg sem moccan... tudjátok esetleg mi lehet a titka?
A TDS-t nem ismerem.De a D-n van egy acélrugós stift ha jól emlékszem azt kell először ki pöckölni.
De majd Muhaati meg mondja a frankót.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.25. 17:27 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
Jackson aki most éppen lemaradt a szétkúrt oldal látványáról.... :oops:

admin mester megoldotta a bajt pikk-pakk 2 mákos beigli között... :lol:


Nem igaz mert két :sör: közt! bmwdance

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2008.12.25. 18:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
spman írta:
admin írta:
A képen az egyes számu a légtömeg mérő.A légszűrő után keresd.
Kép


Köszi szépen, megtaláltam, de egyszerűen nem tudom lehúzni a csatit. eleve nagyon nehéz hozzáférni, és mintha valami trükkje lenne, mert meg sem moccan... tudjátok esetleg mi lehet a titka?
A TDS-t nem ismerem.De a D-n van egy acélrugós stift ha jól emlékszem azt kell először ki pöckölni.
De majd Muhaati meg mondja a frankót.


Ha jól emléxem a tds körcsatis, nem lapos. Azt jobbra tekerni, közben picit húzni.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
spman
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2008.12.25. 19:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.20. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
admin írta:
spman írta:
admin írta:
A képen az egyes számu a légtömeg mérő.A légszűrő után keresd.
Kép


Köszi szépen, megtaláltam, de egyszerűen nem tudom lehúzni a csatit. eleve nagyon nehéz hozzáférni, és mintha valami trükkje lenne, mert meg sem moccan... tudjátok esetleg mi lehet a titka?
A TDS-t nem ismerem.De a D-n van egy acélrugós stift ha jól emlékszem azt kell először ki pöckölni.
De majd Muhaati meg mondja a frankót.


Ha jól emléxem a tds körcsatis, nem lapos. Azt jobbra tekerni, közben picit húzni.


Köszi az infót! Próbáltam csavargatni mindenfelé meg húzogatni, de semmi. Úgy néz ki, h egy gumi kúp áll ki a csatlakozóból, abból pedig már csak a vezeték jön ki. Semmi fogása nincsen.

ez a légtömegmérő képe:
Kép
nem lehet h a két kis pici lukba karmok illeszkednek? (a képen csak az egyik oldali látható)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2008.12.25. 19:53 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spman írta:
Köszi az infót! Próbáltam csavargatni mindenfelé meg húzogatni, de semmi. Úgy néz ki, h egy gumi kúp áll ki a csatlakozóból, abból pedig már csak a vezeték jön ki. Semmi fogása nincsen.

ez a légtömegmérő képe:
Kép
nem lehet h a két kis pici lukba karmok illeszkednek? (a képen csak az egyik oldali látható)

Valószínű hogy valami karom fogja és valahol meg kell nyomni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
spman
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2008.12.25. 20:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.20. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
spman írta:
Köszi az infót! Próbáltam csavargatni mindenfelé meg húzogatni, de semmi. Úgy néz ki, h egy gumi kúp áll ki a csatlakozóból, abból pedig már csak a vezeték jön ki. Semmi fogása nincsen.

ez a légtömegmérő képe:
Kép
nem lehet h a két kis pici lukba karmok illeszkednek? (a képen csak az egyik oldali látható)

Valószínű hogy valami karom fogja és valahol meg kell nyomni.


Na, akkor ezt bebuktam :) kizárt dolog hogy egyszerre mindkettőt be tudjam nyomni + kihúzni a csatit, annyira kicsi a hely, h az valami hihetetlen. Ugyanakkor eszembe jutott h mivel ez a motor került opel omegákba is, így a helyi opelszervíznek is meg kell tudni javítani. Feltéve persze ha valóban ez a gond. Van a légtömegmérőnek opeles alkatrésszáma is, ahol hivatkoznak a rendes BMWsre is :) Íme
Sajnos errefelé nincs BMW szervíz... :( Na, legrosszabb esetben ha hazaérek majd elviszem az NT-hez oszt jóvan... :)


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára spman 2008.12.25. 20:11-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2008.12.25. 20:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
spman írta:
Köszi az infót! Próbáltam csavargatni mindenfelé meg húzogatni, de semmi. Úgy néz ki, h egy gumi kúp áll ki a csatlakozóból, abból pedig már csak a vezeték jön ki. Semmi fogása nincsen.

ez a légtömegmérő képe:
Kép
nem lehet h a két kis pici lukba karmok illeszkednek? (a képen csak az egyik oldali látható)

Valószínű hogy valami karom fogja és valahol meg kell nyomni.


Ezt a tip. csatit úgy tudod széhúzni hogy : a kábelen lévő csat.résznek az oldalát kell megnyomni a karmok oldalán összefelé.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
kzoli819
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.26. 16:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az mitől lehet, hogy lent marad a fékpedál, és a fékek is fognak olyankor?
Meg honnan lehet tudni, hogy van-e ESP az autóban?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.26. 16:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
Az mitől lehet, hogy lent marad a fékpedál, és a fékek is fognak olyankor?
Meg honnan lehet tudni, hogy van-e ESP az autóban?


A fétet nem tudom az EPS a BMW-nél DSC néven fut. Ha a legalsó gombsoron DSC van akkor van ha csak ASC akkor csak kipörésgátló.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.26. 19:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az újfajta neon csöves hátsó lámpa beszereléséhez kell vmi a lámpa és a másik kábelen kívül?
Kell valamit fúrni vagy faragni??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
superhero
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.27. 18:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.23. 01:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Már feltettem a kérdést egy másik témában csak nem kaptam választ:

Hello!

Az itteni guruk véleményét kérném a következő miatt. 523-at keresek már egy ideje, és nemrég megláttam ezt:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Foru ... t=99es+523
Mi a véleményetek a kocsiról, mert szemlátomást nem repült rá senki, (október eleje meg már nem most volt) pedig árban nem lenne rossz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.27. 19:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Valaki tudja, hogy hogyan kell leszedni az első lámpa búrát anélkül, hogy a lámpát kiszedjem a helyéről? Nem faceliftes, hanem sima helyzetjelzős.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.27. 20:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A rest gombos "állófütésnek" melyik lehet a biztositéka?
nem megy nekem ez a német nyelv... :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.27. 20:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
e39chip írta:
Valaki tudja, hogy hogyan kell leszedni az első lámpa búrát anélkül, hogy a lámpát kiszedjem a helyéről? Nem faceliftes, hanem sima helyzetjelzős.


Két csavar felül, kettő alul az izzók alatt. Semmi varázslat! Nem érdemes benne kínlódni, ráadásul sz.tem nem is lehet benne levenni.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.27. 21:26 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
e39chip írta:
Valaki tudja, hogy hogyan kell leszedni az első lámpa búrát anélkül, hogy a lámpát kiszedjem a helyéről? Nem faceliftes, hanem sima helyzetjelzős.


Két csavar felül, kettő alul az izzók alatt. Semmi varázslat! Nem érdemes benne kínlódni, ráadásul sz.tem nem is lehet benne levenni.


Az alsókkal csak az a baj, hogy torx. ennyi. :cry:

Sikerült egy zsír új bal első lámpa búrát szerezni!! 7000 pénz volt és HELLA!! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.28. 21:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szerintetek mennyiért fényezik és görgözik az alufelniket?? 4darabot?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.28. 22:20 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
Szerintetek mennyiért fényezik és görgözik az alufelniket?? 4darabot?


Nekem a 2db görgözve volt 11eFt,fényzés nélkül.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.28. 22:36 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
e39chip írta:
Szerintetek mennyiért fényezik és görgözik az alufelniket?? 4darabot?


Nekem a 2db görgözve volt 11eFt,fényzés nélkül.


Akkor reális amit nekem mondtak csókos alapon.
18000/4DB


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.28. 23:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
superhero írta:
Már feltettem a kérdést egy másik témában csak nem kaptam választ:

Hello!

Az itteni guruk véleményét kérném a következő miatt. 523-at keresek már egy ideje, és nemrég megláttam ezt:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Foru ... t=99es+523
Mi a véleményetek a kocsiról, mert szemlátomást nem repült rá senki, (október eleje meg már nem most volt) pedig árban nem lenne rossz.


szia!

a tulaja már nem sokat látogat minket. nem tudom hogy megvan e de érdemes lenne megnézned!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 229 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 10 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator