Ha BITII-es telód van akkor a hátsó ülés támlája mögött van egy kb 20cm-es csík padozat az alatt van.

_________________

Ott már néztem, a video modulon kívül nincs ott más. Egyébként bit2 volt bent, most raktam be ulf-ot, ezért feleslegessé vált az eredeti ses. Arra esetleg van ötlet, hogyan hozzam össze a bm24-et az ulf-fel?

Pedig ha volt benne eredeti akkor ott kellene hogy legyen!
Ha volt benne teló akkor mit akarsz össze hozni a bm24-el.
A BITII-es csatit át pinezted az ULF-hez?

_________________

Szia! Neked sem volt benne SES modul. Különben nem is ment volna neked az ULF, mikor átpinezted, mivel ha lett volna benne ses, akkor annak a csatiját is le kellett volna dugóznod!
Az összehozáson mit értesz?

Erdetileg bit2 volt benne, beraktam az ulf-ot leírás szerint átpinezve persze, és minden szépen működik. Csak a hangminőség elég rossz. Az autóban az eredeti duplatekercses hangszórók vannak, a bit2 azokkal dolgozott, az ulf már nem tudja őket rendesen meghajtani, ezért az ulf-ből kijövő jeleket kellene felerősíteni, és úgy küldeni a hangszórókra. A bm54-nél (ill ha jól sejtem az összes gyári ulf-es autóban) így működik a rendszer. A bm24-ben ha jól tudom nincs telefon bemenet, ez okozza nekem a problémát.

Az elképzelhető, hogy nem volt az autóban ses, az ulf beépítés után mégis tökéletesen működik (kódolás nélkül)? A bit2-nél nem tudtam tesztelni a hangvezérlést, mert hibás volt a telefon. Multifunkciós kormány van az autóban.

Biztos igazad van, én azt hittem a hangvezérlést aktiválni kell, és ha a nélkül is működik (és még MFL is van) akkor biztosan volt is benne. Akkor a modulkérdés megválaszolva, köszönöm, és elnézést...

A bm24 csatlakozójáról több leírást is találtam. Az egyik szerint az A blokkban, ahol a cdtár jelei is befutnak, van telefon-in:



Más leírások szerint a 3. pin test a cd-tárhoz a 8 pedig üres. Tegnap kipróbáltam, hogy az ULF NF+- kivezetését elvittem a rádióhoz, de némák maradtak a hangszórók. Erre vonatkozik a kérdésem, hogy van-e arra lehetőség, hogy a bm24 a telefont is kezelni tudja?

lehet én vok értelmetlen, de bent a kocsiban, vagy kint? mert kb az anyósüllés lábánál, a jobb első kerékbetét hátuljában van az ablakmosó tartály is. Ha kint van az esemény, akkor kb onnan.[/ quote]
Bent a kocsiban történt az "esemény" méghozzá az "anyós" bal lába fölött csöpöghetett valahonnan. Ma reggel mentem vele kb 30 km-t, de nem észleltem további csöpögést. Egyébként megnéztem világosban is, valóban fagyálló. De csak a gumiszőnyegen van, egyéb látható nyoma nincs sehol. Elképzelésem sincs, hogy honnan jött, mert felül száraz minden. Kesztyűtartó úgyszintén.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Sziasztok!


A faceliftes hátsó lámpa beszereléséhez mennyit kell farigcsálni?
Most vettem egy jobb hátsót az ebay-en 3000 Ft-ért. Nem rossz nem?

A letöltések között van le írás!

_________________

Tegnap délelőtt kicseréltem az akksit, a 74 Ah-s helyett 90-est raktam be mert mostanában ritkán is járok az autóval (van hogy 2 hétig a ház előtt áll, a "csillaggarázsban") meg ugye a kurva hidegek, etc...

Az új akksi viszont nem csak kapacitásban, hanem fizikailag is nagyobb a réginél (353 mm hosszú a 278 helyett). Úgy vettem észre, hogy a régi akksit hátulról, a lámpa felől egy kis műanyag tuskó is támasztotta a csomagtérben, de az újhoz ezt már nem tudom betenni mert nincs neki furat, az akkumulátor eltakarja. A "tippek trükkök" rovatban leírt rögzítőcsavarnak nyomát se találtam, úgyhogy se kivenni, se visszatenni nem tudtam, de nem is tudnám mert nincs hová.

Most akkor új akksit az autó hátulja felé semmi sem tartja és ide-oda szánkázik majd? Nyilván fent a fekete borítás és a keresztbe futó ferde pánt igen, de ettől még hátra el tud csúszni az akksi, nem? Van valakinek ötlete, mit lehet tenni? Akinek ilyen bazinagy akksija van, hogy rögzítette?

Nekem nem mászkál el,lehúzod rendesen akkor nem tud,mert a fekete műanyagban van egy horony amibe a ferde pánt megy + fekete műanyagnak körbe pereme van lefelé,nálam legalább is.

_________________
Üdv.
MChris

Na ezaz, nálam nincs körbeperem, csak két oldalon. Ha körben lenne perem, az új akksira rá se menne ez a fekete bizbasz, mert nagyobb mint a régi.

Bontóban nézz körül,mert a "gyári navis" autók nem 75Ah-akksival jöttek ki,hanem 90Ah-sal annak jó a műanyaga neked.Lehúzod addig akkor sem fog elmászni,nekem nem mászott el addig sem míg nem vettem nagyobb műanyagot,pedig sokat jártam a hétvégi házba autóval,jó kis földút fel a "hegytetőre"

_________________
Üdv.
MChris

Ezek szerint kétféle műanyag "keret" létezik, van kicsi és nagy? Basszus hogy mik vannak...

Itt egy 1996-osnál a 9-es számnnál ilyenem volt (ott a perem)
BATTERY PROTECTIVE COVER

És itt egy 2003-asnál már nem is szerepel
BATTERY PROTECTIVE COVER

Utolagosan beszerelet navis tagokat is interjúvold meg,hogy Ők hogyan oldották meg a nagyobb akksi lefogatást.

_________________
Üdv.
MChris

Nekem 2001-es a gépem, 530d, 16:9 TV-Navi, de nekem semilyen takaró nincs a tetején. Csupán a kereszt vas, meg oldalt a kitámasztó csavar!

És milyen akksid van? 90 Ah?

Ne bánkódj , csak limousinhoz volt 96.07-ig.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu

Egy egyszerű kérdés. E 39 520i 1998/11 Ha egy ilyen "kicsi motoros" autóban benne vannak ezek az extrák: Elektromos hátsó roló, fekete bőr ELEKTROMOS!!! Akkor az ,hogy lehet,hogy nem futotta egy szájba....... ülésfűtésre???????????? Belefagyok az ülésbe ,de legalább lenne zárlatos az állítómotor,akkor melegítene.
Jut eszembe ,egyik percről a másikra nem lehet állítani semmit az ülésen,de csak a bal oldalin,mintha nem lenne áram,pedig a kis kompresszorok amik a deréktámaszt fújják azok működnek.Mi lehet a baj????

Én nem rég raktam a 90-es helyet 105-öst és simán befért és a kitámasztó is simán bement igaz ez touring.

_________________