* *
Pontos idő: 2026.10.20. 21:48

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 19:53 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
drhamori írta:
MChris írta:
drhamori írta:
Sziasztok!

Tudnátok valakit ajánlani Debrecenben aki fel tudja programozni a computeremet? IRIS-MID csere történt. MODIC kellene hozzá.

Előre is köszi


Mit kell programozni olyankor?

Én is!


A MID-et kell illeszteni a vezérlőre, de nem vagyok otthon a dologban. Új a gép. Most kezdtem BMW-s életem. :)


Vágom csak azt nem minek,milyen funkciók miatt,kell a modic ezért.
Már átépítgetünk mi? :lol:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:03 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
drhamori írta:
MChris írta:
drhamori írta:
Sziasztok!

Tudnátok valakit ajánlani Debrecenben aki fel tudja programozni a computeremet? IRIS-MID csere történt. MODIC kellene hozzá.

Előre is köszi


Mit kell programozni olyankor?

Én is!


A MID-et kell illeszteni a vezérlőre, de nem vagyok otthon a dologban. Új a gép. Most kezdtem BMW-s életem. :)


Vágom csak azt nem minek,milyen funkciók miatt,kell a modic ezért.
Már átépítgetünk mi? :lol:

Nem tudom mit kell programozgatni,de én már bepakoltam jó pár dolgot és eddig minden működőt programozás nélkül.Telefon,navi,pdc,automata tükör.
Egyedül az óracsoportot kellet.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
MChris írta:
drhamori írta:
MChris írta:
drhamori írta:
Sziasztok!

Tudnátok valakit ajánlani Debrecenben aki fel tudja programozni a computeremet? IRIS-MID csere történt. MODIC kellene hozzá.

Előre is köszi


Mit kell programozni olyankor?

Én is!


A MID-et kell illeszteni a vezérlőre, de nem vagyok otthon a dologban. Új a gép. Most kezdtem BMW-s életem. :)


Vágom csak azt nem minek,milyen funkciók miatt,kell a modic ezért.
Már átépítgetünk mi? :lol:

Nem tudom mit kell programozgatni,de én már bepakoltam jó pár dolgot és eddig minden működőt programozás nélkül.Telefon,navi,pdc,automata tükör.
Egyedül az óracsoportot kellet.


Köszi ilyen infóm volt nekem is,bár irja az EBA.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
MChris írta:
drhamori írta:
MChris írta:
drhamori írta:
Sziasztok!

Tudnátok valakit ajánlani Debrecenben aki fel tudja programozni a computeremet? IRIS-MID csere történt. MODIC kellene hozzá.

Előre is köszi


Mit kell programozni olyankor?

Én is!


A MID-et kell illeszteni a vezérlőre, de nem vagyok otthon a dologban. Új a gép. Most kezdtem BMW-s életem. :)


Vágom csak azt nem minek,milyen funkciók miatt,kell a modic ezért.
Már átépítgetünk mi? :lol:


Nekem eddig IRIS kijelzőm volt a Business RDS alatt. Most vettem egy Professional CD-t, meg az IRIS helyett egy MID-et. Nem plug & play a dolog, ahogyan hallottam. MODICcal illeszteni kell. Még előtte a MID-ben kijelzőt javítanak Pesten, mert sorhibás... Van baj elég... :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
admin írta:
MChris írta:
drhamori írta:
MChris írta:
drhamori írta:
Sziasztok!

Tudnátok valakit ajánlani Debrecenben aki fel tudja programozni a computeremet? IRIS-MID csere történt. MODIC kellene hozzá.

Előre is köszi


Mit kell programozni olyankor?

Én is!


A MID-et kell illeszteni a vezérlőre, de nem vagyok otthon a dologban. Új a gép. Most kezdtem BMW-s életem. :)


Vágom csak azt nem minek,milyen funkciók miatt,kell a modic ezért.
Már átépítgetünk mi? :lol:

Nem tudom mit kell programozgatni,de én már bepakoltam jó pár dolgot és eddig minden működőt programozás nélkül.Telefon,navi,pdc,automata tükör.
Egyedül az óracsoportot kellet.


D) IRIS rádió átszerelése MID rádióra (ill. a kezelőegység cseréje)
A részegységeket az A) pont alatti leírások alapján cserélhetjük ki.

IRIS-ről MID-re upgrade programozást igényel (MODIC).

Ezt innen olvastam az oldalról.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:17 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
drhamori írta:
admin írta:
MChris írta:
drhamori írta:
MChris írta:
drhamori írta:
Sziasztok!

Tudnátok valakit ajánlani Debrecenben aki fel tudja programozni a computeremet? IRIS-MID csere történt. MODIC kellene hozzá.

Előre is köszi


Mit kell programozni olyankor?

Én is!


A MID-et kell illeszteni a vezérlőre, de nem vagyok otthon a dologban. Új a gép. Most kezdtem BMW-s életem. :)


Vágom csak azt nem minek,milyen funkciók miatt,kell a modic ezért.
Már átépítgetünk mi? :lol:

Nem tudom mit kell programozgatni,de én már bepakoltam jó pár dolgot és eddig minden működőt programozás nélkül.Telefon,navi,pdc,automata tükör.
Egyedül az óracsoportot kellet.


D) IRIS rádió átszerelése MID rádióra (ill. a kezelőegység cseréje)
A részegységeket az A) pont alatti leírások alapján cserélhetjük ki.

IRIS-ről MID-re upgrade programozást igényel (MODIC).

Ezt innen olvastam az oldalról.


Igen itt is fent van gyári doksi és másik honlap engedélyével ha jól tudom efer "rendezte magyar betükre",de ha mész oszd meg velünk miért kellett a modic.

köszi

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
MChris írta:
drhamori írta:
admin írta:
MChris írta:
drhamori írta:
MChris írta:
drhamori írta:
Sziasztok!

Tudnátok valakit ajánlani Debrecenben aki fel tudja programozni a computeremet? IRIS-MID csere történt. MODIC kellene hozzá.

Előre is köszi


Mit kell programozni olyankor?

Én is!


A MID-et kell illeszteni a vezérlőre, de nem vagyok otthon a dologban. Új a gép. Most kezdtem BMW-s életem. :)


Vágom csak azt nem minek,milyen funkciók miatt,kell a modic ezért.
Már átépítgetünk mi? :lol:

Nem tudom mit kell programozgatni,de én már bepakoltam jó pár dolgot és eddig minden működőt programozás nélkül.Telefon,navi,pdc,automata tükör.
Egyedül az óracsoportot kellet.


D) IRIS rádió átszerelése MID rádióra (ill. a kezelőegység cseréje)
A részegységeket az A) pont alatti leírások alapján cserélhetjük ki.

IRIS-ről MID-re upgrade programozást igényel (MODIC).

Ezt innen olvastam az oldalról.


Igen itt is fent van gyári doksi és másik honlap engedélyével ha jól tudom efer "rendezte magyar betükre",de ha mész oszd meg velünk miért kellett a modic.

köszi


Most abba az irányba toltok, hogy próbáljam meg MODIC nélkül betenni? :)
Mert akkor lemegyek és hajrá.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
drhamori írta:
MChris írta:
drhamori írta:
admin írta:
MChris írta:
drhamori írta:
MChris írta:
drhamori írta:
Sziasztok!

Tudnátok valakit ajánlani Debrecenben aki fel tudja programozni a computeremet? IRIS-MID csere történt. MODIC kellene hozzá.

Előre is köszi


Mit kell programozni olyankor?

Én is!


A MID-et kell illeszteni a vezérlőre, de nem vagyok otthon a dologban. Új a gép. Most kezdtem BMW-s életem. :)


Vágom csak azt nem minek,milyen funkciók miatt,kell a modic ezért.
Már átépítgetünk mi? :lol:

Nem tudom mit kell programozgatni,de én már bepakoltam jó pár dolgot és eddig minden működőt programozás nélkül.Telefon,navi,pdc,automata tükör.
Egyedül az óracsoportot kellet.


D) IRIS rádió átszerelése MID rádióra (ill. a kezelőegység cseréje)
A részegységeket az A) pont alatti leírások alapján cserélhetjük ki.

IRIS-ről MID-re upgrade programozást igényel (MODIC).

Ezt innen olvastam az oldalról.


Igen itt is fent van gyári doksi és másik honlap engedélyével ha jól tudom efer "rendezte magyar betükre",de ha mész oszd meg velünk miért kellett a modic.

köszi


Most abba az irányba toltok, hogy próbáljam meg MODIC nélkül betenni? :)
Mert akkor lemegyek és hajrá.


Hiszek Lacinak,persze csak akkor ha bent a plusz kábel is amit a doksi ír!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
drhamori írta:
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.


Gyári (EBA) doksid megvan a cseréhez? Fent van a letöltések között bár pont tegnap próbáltam leszedni mert lusta voltam elővenni a CD-t,de nem tudtam,próbáld meg és ha nem jön le akkor Pü-ben adj e-mail címet és átküldöm neked.

Amit vettél az azért kellett mert régicsatis volt a rádiód az újba nem nem jó.
Ez másik kábel MIDnek kell.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
drhamori írta:
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.


Gyári (EBA) doksid megvan a cseréhez? Fent van a letöltések között bár pont tegnap próbáltam leszedni mert lusta voltam elővenni a CD-t,de nem tudtam,próbáld meg és ha nem jön le akkor Pü-ben adj e-mail címet és átküldöm neked.

Amit vettél az azért kellett mert régicsatis volt a rádiód az újba nem nem jó.
Ez másik kábel MIDnek kell.


Építettél volna inkább CarPC-t! :lol: :lol: Volt valami marha, aki pont ezek miatt inkább PC-t rakott a kocsiba. :roll:

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
MChris írta:
drhamori írta:
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.


Gyári (EBA) doksid megvan a cseréhez? Fent van a letöltések között bár pont tegnap próbáltam leszedni mert lusta voltam elővenni a CD-t,de nem tudtam,próbáld meg és ha nem jön le akkor Pü-ben adj e-mail címet és átküldöm neked.

Amit vettél az azért kellett mert régicsatis volt a rádiód az újba nem nem jó.
Ez másik kábel MIDnek kell.


Építettél volna inkább CarPC-t! :lol: :lol: Volt valami marha, aki pont ezek miatt inkább PC-t rakott a kocsiba. :roll:


Pasziánsz függő! :lol:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:43 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
drhamori írta:
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.

Az átalakitó azért kell mert a tied még a régi generációs csatival volt (kerek tüskés)az uj rádiód meg már az uj csatis.

De a midnek kell egy plusz kábel különben honan kapná a tápot meg az adatokat hogy küldi?

De berakhatod mert működni fog de ha mégse akkor se lesz semmi gond.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 20:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
admin írta:
drhamori írta:
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.

Az átalakitó azért kell mert a tied még a régi generációs csatival volt (kerek tüskés)az uj rádiód meg már az uj csatis.

De a midnek kell egy plusz kábel különben honan kapná a tápot meg az adatokat hogy küldi?

De berakhatod mert működni fog de ha mégse akkor se lesz semmi gond.


A MID-nek az IRIS-hez képest kell pusz kábel? Mert az IRIS csatija az jó a MID-be. 2 csatis rádiót cserélek 2 csatisra, nem reverse volt benne, hanem Business RDS.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 21:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
zsolte39 írta:
MChris írta:
drhamori írta:
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.


Gyári (EBA) doksid megvan a cseréhez? Fent van a letöltések között bár pont tegnap próbáltam leszedni mert lusta voltam elővenni a CD-t,de nem tudtam,próbáld meg és ha nem jön le akkor Pü-ben adj e-mail címet és átküldöm neked.

Amit vettél az azért kellett mert régicsatis volt a rádiód az újba nem nem jó.
Ez másik kábel MIDnek kell.


Építettél volna inkább CarPC-t! :lol: :lol: Volt valami marha, aki pont ezek miatt inkább PC-t rakott a kocsiba. :roll:


Pasziánsz függő! :lol:


:nyelves:

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 21:10 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
drhamori írta:
admin írta:
drhamori írta:
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.

Az átalakitó azért kell mert a tied még a régi generációs csatival volt (kerek tüskés)az uj rádiód meg már az uj csatis.

De a midnek kell egy plusz kábel különben honan kapná a tápot meg az adatokat hogy küldi?

De berakhatod mert működni fog de ha mégse akkor se lesz semmi gond.


A MID-nek az IRIS-hez képest kell pusz kábel? Mert az IRIS csatija az jó a MID-be. 2 csatis rádiót cserélek 2 csatisra, nem reverse volt benne, hanem Business RDS.

Akkor lehet hogy nem kell ha jó a MID be a csati.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 21:16 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
drhamori írta:
admin írta:
drhamori írta:
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.

Az átalakitó azért kell mert a tied még a régi generációs csatival volt (kerek tüskés)az uj rádiód meg már az uj csatis.

De a midnek kell egy plusz kábel különben honan kapná a tápot meg az adatokat hogy küldi?

De berakhatod mert működni fog de ha mégse akkor se lesz semmi gond.


A MID-nek az IRIS-hez képest kell pusz kábel? Mert az IRIS csatija az jó a MID-be. 2 csatis rádiót cserélek 2 csatisra, nem reverse volt benne, hanem Business RDS.

Akkor lehet hogy nem kell ha jó a MID be a csati.


Na most már nagypn kíváncsi vagyok! Kétrészes nekem is és az irisnek van egy külön kábele.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 21:16 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
drhamori írta:
admin írta:
drhamori írta:
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.

Az átalakitó azért kell mert a tied még a régi generációs csatival volt (kerek tüskés)az uj rádiód meg már az uj csatis.

De a midnek kell egy plusz kábel különben honan kapná a tápot meg az adatokat hogy küldi?

De berakhatod mert működni fog de ha mégse akkor se lesz semmi gond.


A MID-nek az IRIS-hez képest kell pusz kábel? Mert az IRIS csatija az jó a MID-be. 2 csatis rádiót cserélek 2 csatisra, nem reverse volt benne, hanem Business RDS.

Akkor lehet hogy nem kell ha jó a MID be a csati.


A fekete 12 pines csatinak így kell leni bekötve:
1 Ground
2 Fuse F25
3 Connector,interior lights (gomb világítás)
4 I/K-bus
8 Fuse F44

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 21:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
admin írta:
admin írta:
drhamori írta:
admin írta:
drhamori írta:
Plusz kábeeeeeel??? Neeee!!!! :( Most vettem 2 átalakítót potom 17 ezerért, mert az enyém még a régebbi kábelezés és új rádiót vettem.

Az átalakitó azért kell mert a tied még a régi generációs csatival volt (kerek tüskés)az uj rádiód meg már az uj csatis.

De a midnek kell egy plusz kábel különben honan kapná a tápot meg az adatokat hogy küldi?

De berakhatod mert működni fog de ha mégse akkor se lesz semmi gond.


A MID-nek az IRIS-hez képest kell pusz kábel? Mert az IRIS csatija az jó a MID-be. 2 csatis rádiót cserélek 2 csatisra, nem reverse volt benne, hanem Business RDS.

Akkor lehet hogy nem kell ha jó a MID be a csati.


A fekete 12 pines csatinak így kell leni bekötve:
1 Ground
2 Fuse F25
3 Connector,interior lights (gomb világítás)
4 I/K-bus
8 Fuse F44


Köszönöm szépen. Rengeteget segítettetek. Holnap kipróbálom és beszámolok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.28. 23:09 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Van valakinek valami elképzelése hány amper lehet az 540iA Touringom áramfelvétele (amperben) ha rajta a gyújtás de nincs beinditva? Viszonyitás képpen a generátor 150Amper-es és mivel ez nagyon sok ráadásul vizhűtéses.
A GT1 Diagnosztika próba közben egyszerűen lehet látni ahogy a tesztelés közben (30-60 perc) megy lefelé az akku fesz (titkos menü 09pont). És kéne valami komolyabb amperes töltő hozzá, csak ugyerbár azt se lehet ész nélküli méretben használni. Megmérni nem tudtam, mert csak váltó áramos lakatfogóm van. A multiméterem meg kevés ide mert max 20Amper 30másodpercig minden 15perces mérési idő keretben. Különben valószinüleg elfüstölne, meg ha véletlenül több akkor is.
Elméletileg ha az áram felvétel pl.20Amper akkor még jó vagyok egy cirka 25Amperes töltővel mert az tölti az akkumlátort a maradék. De még persze valami autó villamossági gurut (és nem kontárt, mert az van dögivel) meg kell kérdezni, hogy tuti-e

Jackson, aki kérdi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator