* *
Pontos idő: 2026.10.21. 07:07

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.20. 21:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
jackson írta:
strobi írta:
V8-as kollégák?!

Szoktátok nézni a titkosban a vizhömérsékletet?!

Mert nekem anno 106-108 fok volt stabilan...

A mai nap kiváncsiságból beléptem és 101-108-ig ingázott fel le városon kivül...

városon belül piroslámpánál meg 108-110 között mozgott?!

Tavaly fixen tudta a 106-108-at nem ingázott?! Ez mitől lehet?
Levegős lenne a rendszer vagy mi?!

a kocsi mellett állva kicsit fagyálló szagot érzek leállítás után de sehol nem látni nyomát és a vizem sem tűnik észrevehetően el...


Én dobnék egy termosztát cserér biztos ami biztos. Megnézem de ha jól emlékszem fix 106 ha jól emlékszem. No persze a kis csalós mert ha 80fok a viz a hőmérő mutatót benyomja egyenesbe pedig azért nem árt a 106fok a legénykedéshez.

Jackson, aki 106fok


Megnéztem reggel 103-104 fok között mozgott nem dugóban állva.

Jackson, aki kuksolta dettó



Nekem ma megint volt 108-is...de itt a nagy trafidömpingben meg kergettem a városban és visszahűlt még 99-re is pedig nekem mindig 106-on szokott állni!!!
Meg egy kis fagyállószagot érzek miután megálltam vele de semmi nyomát nem látom,hogy rohadna meg... :evil:

strobi aki nem tudja,hogy hol szivárog a fagyállója... :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.20. 21:58 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
jackson írta:
jackson írta:
strobi írta:
V8-as kollégák?!

Szoktátok nézni a titkosban a vizhömérsékletet?!

Mert nekem anno 106-108 fok volt stabilan...

A mai nap kiváncsiságból beléptem és 101-108-ig ingázott fel le városon kivül...

városon belül piroslámpánál meg 108-110 között mozgott?!

Tavaly fixen tudta a 106-108-at nem ingázott?! Ez mitől lehet?
Levegős lenne a rendszer vagy mi?!

a kocsi mellett állva kicsit fagyálló szagot érzek leállítás után de sehol nem látni nyomát és a vizem sem tűnik észrevehetően el...


Én dobnék egy termosztát cserér biztos ami biztos. Megnézem de ha jól emlékszem fix 106 ha jól emlékszem. No persze a kis csalós mert ha 80fok a viz a hőmérő mutatót benyomja egyenesbe pedig azért nem árt a 106fok a legénykedéshez.

Jackson, aki 106fok


Megnéztem reggel 103-104 fok között mozgott nem dugóban állva.

Jackson, aki kuksolta dettó



Nekem ma megint volt 108-is...de itt a nagy trafidömpingben meg kergettem a városban és visszahűlt még 99-re is pedig nekem mindig 106-on szokott állni!!!
Meg egy kis fagyállószagot érzek miután megálltam vele de semmi nyomát nem látom,hogy rohadna meg... :evil:

strobi aki nem tudja,hogy hol szivárog a fagyállója... :oops:


A szinten nem látsz változást?

Jackson, az együtt érző 8)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.20. 22:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ma én is néztem! beállt 105-re és ottan is maradozott a kedves. amúgy az a gáz, hogyha egy picit is szivárog, a motor nagy hője, gyorsan fel is szárítja azt! :evil:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.20. 22:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
jackson írta:
jackson írta:
strobi írta:
V8-as kollégák?!

Szoktátok nézni a titkosban a vizhömérsékletet?!

Mert nekem anno 106-108 fok volt stabilan...

A mai nap kiváncsiságból beléptem és 101-108-ig ingázott fel le városon kivül...

városon belül piroslámpánál meg 108-110 között mozgott?!

Tavaly fixen tudta a 106-108-at nem ingázott?! Ez mitől lehet?
Levegős lenne a rendszer vagy mi?!

a kocsi mellett állva kicsit fagyálló szagot érzek leállítás után de sehol nem látni nyomát és a vizem sem tűnik észrevehetően el...


Én dobnék egy termosztát cserér biztos ami biztos. Megnézem de ha jól emlékszem fix 106 ha jól emlékszem. No persze a kis csalós mert ha 80fok a viz a hőmérő mutatót benyomja egyenesbe pedig azért nem árt a 106fok a legénykedéshez.

Jackson, aki 106fok


Megnéztem reggel 103-104 fok között mozgott nem dugóban állva.

Jackson, aki kuksolta dettó



Nekem ma megint volt 108-is...de itt a nagy trafidömpingben meg kergettem a városban és visszahűlt még 99-re is pedig nekem mindig 106-on szokott állni!!!
Meg egy kis fagyállószagot érzek miután megálltam vele de semmi nyomát nem látom,hogy rohadna meg... :evil:

strobi aki nem tudja,hogy hol szivárog a fagyállója... :oops:


Ha nem fogy a rendszerből akkor nincs nagy gond. Tipp, csak úgy biztatólag! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.20. 22:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
jackson írta:
strobi írta:
V8-as kollégák?!

Szoktátok nézni a titkosban a vizhömérsékletet?!

Mert nekem anno 106-108 fok volt stabilan...

A mai nap kiváncsiságból beléptem és 101-108-ig ingázott fel le városon kivül...

városon belül piroslámpánál meg 108-110 között mozgott?!

Tavaly fixen tudta a 106-108-at nem ingázott?! Ez mitől lehet?
Levegős lenne a rendszer vagy mi?!

a kocsi mellett állva kicsit fagyálló szagot érzek leállítás után de sehol nem látni nyomát és a vizem sem tűnik észrevehetően el...


Én dobnék egy termosztát cserér biztos ami biztos. Megnézem de ha jól emlékszem fix 106 ha jól emlékszem. No persze a kis csalós mert ha 80fok a viz a hőmérő mutatót benyomja egyenesbe pedig azért nem árt a 106fok a legénykedéshez.

Jackson, aki 106fok


Megnéztem reggel 103-104 fok között mozgott nem dugóban állva.

Jackson, aki kuksolta dettó



Nekem ma megint volt 108-is...de itt a nagy trafidömpingben meg kergettem a városban és visszahűlt még 99-re is pedig nekem mindig 106-on szokott állni!!!
Meg egy kis fagyállószagot érzek miután megálltam vele de semmi nyomát nem látom,hogy rohadna meg... :evil:

strobi aki nem tudja,hogy hol szivárog a fagyállója... :oops:


A szinten nem látsz változást?

Jackson, az együtt érző 8)


Tegnaphoz lépest kb 2 deci ment rá!!!

Lehet,hogy valamelyik csövem kinlódik... :evil:

A hütőm most lesz 4 éves a moci "vatta új"... :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.20. 22:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mi lehet a gond, ha a motort felpörgetem és lassan esik vissza a fordulatszám??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.20. 23:17 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Az a "zöldség" miatt van asszem. Elégeti a bespriccelt benzint.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 11:19 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ahoj!

Újabb segítséget kérnék. :oops:
A touring szintszabályzós futómű bedobható a nemszintezős helyére?
Persze gátló és rugócserével.
Ha jól láttam az ETK-ban, a csonkállvány és a H betű megegyezik.

Köszönöm.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 13:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Stephanus_Rex írta:
Az a "zöldség" miatt van asszem. Elégeti a bespriccelt benzint.

Boccs, de nem értem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 13:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
Ahoj!

Újabb segítséget kérnék. :oops:
A touring szintszabályzós futómű bedobható a nemszintezős helyére?
Persze gátló és rugócserével.
Ha jól láttam az ETK-ban, a csonkállvány és a H betű megegyezik.

Köszönöm.



műszakilag beépíthető, csak az elektronikával lesz gondod, a szintszabályzós futóműnél ugye van egy levegőkompresszor, gondolom különböző szenzorok, ami a kasztni állását, süllyedését érzékelik, stb. Az egész rendszert grundmodul felügyeli, a gyárilag beépítettben még a műszerfalon is fent van az ikonja.
sztem kb. akkora munka lenne beépíteni, mint egy manuális klíma helyett egy digit klímát.
felejtős.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 13:38 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
BMWFUN írta:
Ahoj!

Újabb segítséget kérnék. :oops:
A touring szintszabályzós futómű bedobható a nemszintezős helyére?
Persze gátló és rugócserével.
Ha jól láttam az ETK-ban, a csonkállvány és a H betű megegyezik.

Köszönöm.



műszakilag beépíthető, csak az elektronikával lesz gondod, a szintszabályzós futóműnél ugye van egy levegőkompresszor, gondolom különböző szenzorok, ami a kasztni állását, süllyedését érzékelik, stb. Az egész rendszert grundmodul felügyeli, a gyárilag beépítettben még a műszerfalon is fent van az ikonja.
sztem kb. akkora munka lenne beépíteni, mint egy manuális klíma helyett egy digit klímát.
felejtős.


Nem a ground modul felügyeli van külön vezérlő egysége amit EHC-ek hivnak (pótkerék mellett jobbra a falnál). A GT1 diagnosztikámban is külön soron teszteli.
Egy halom cuccal össze van kötve: K-busz kijelző, level szenzorok, a pótkerék alatti kompresszor ketyerével. Szóval tényleg nagyon nagy meló kiszerelni a ráadásul a GM-ből szerintem már le se lehet programozni. Mert retrofit hozzáadás lehetséges de leszedésről soha nem olvastam.
Szerintem felejtsd el.

Jackson, akinek van ilyenje

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 13:52 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor rosszul fogalmaztam. Nekem nem szintezős van, de cserélnem kell a hátulját. Lenne egy szintezős, de én továbbra sem szeretnék szintezőset, csak maga a szerkezet a kérdés, hogy megegyezik-e a simával?
Az érzékelők nem lennének üzembe helyezve, csak ami a sima futómű funkcióihoz szüséges...

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 14:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
Akkor rosszul fogalmaztam. Nekem nem szintezős van, de cserélnem kell a hátulját. Lenne egy szintezős, de én továbbra sem szeretnék szintezőset, csak maga a szerkezet a kérdés, hogy megegyezik-e a simával?
Az érzékelők nem lennének üzembe helyezve, csak ami a sima futómű funkcióihoz szüséges...


És akkor a légrugók helyére passzolnak a sima rugók?

Jackson, aki kérdi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 14:12 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
BMWFUN írta:
Akkor rosszul fogalmaztam. Nekem nem szintezős van, de cserélnem kell a hátulját. Lenne egy szintezős, de én továbbra sem szeretnék szintezőset, csak maga a szerkezet a kérdés, hogy megegyezik-e a simával?
Az érzékelők nem lennének üzembe helyezve, csak ami a sima futómű funkcióihoz szüséges...


És akkor a légrugók helyére passzolnak a sima rugók?

Jackson, aki kérdi


Ez az egyik fő kérdésem. :)
ETK szerint ugyanaz a csonkállvány. Nincs megkülönböztetve a szintezős és a sima.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 15:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.22. 00:00
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
szép napot!
lenne egy kis problémám. letört a belső kilincsem bal elöl 8O . látszolag megegyezik a bal hátsoval, gyakorlatilag nemtom :) Ha valaki volt már igy irjon, mert ha megegyezik akkor addig kicserélném.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 15:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zolstok írta:
szép napot!
lenne egy kis problémám. letört a belső kilincsem bal elöl 8O . látszolag megegyezik a bal hátsoval, gyakorlatilag nemtom :) Ha valaki volt már igy irjon, mert ha megegyezik akkor addig kicserélném.

Sajnos még látszólag sem egyezik meg, mert az egyik lyukas, a másik nem!
Nekem is le volt törve, ki kellett cserélnem. Ausztriából rendeltünk újat 13000 ft volt, plusz a színre fújás.
Ha érdekel, hogy kell cserélni, olvass vissza, benne van a topicban!
ITT van egy, (vatera).
Amúgy meg a srác, aki árulja E39 klubos, Donnibrasco-nak hívják, küldj Neki Pü-t!
Ha nem találod a szerelést szívesen elmondom! :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 15:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
zolstok írta:
szép napot!
lenne egy kis problémám. letört a belső kilincsem bal elöl 8O . látszolag megegyezik a bal hátsoval, gyakorlatilag nemtom :) Ha valaki volt már igy irjon, mert ha megegyezik akkor addig kicserélném.

Sajnos még látszólag sem egyezik meg, mert az egyik lyukas, a másik nem!
Nekem is le volt törve, ki kellett cserélnem. Ausztriából rendeltünk újat 13000 ft volt, plusz a színre fújás.
Ha érdekel, hogy kell cserélni, olvass vissza, benne van a topicban!
ITT van egy, (vatera).
Amúgy meg a srác, aki árulja E39 klubos, Donnibrasco-nak hívják, küldj Neki Pü-t!
Ha nem találod a szerelést szívesen elmondom! :wink:

Bocsika!
Most látom, hogy belső!
Vissza mindent!
Egyébként a Vaterán van ez is!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 16:35 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
Stephanus_Rex írta:
Az a "zöldség" miatt van asszem. Elégeti a bespriccelt benzint.

Boccs, de nem értem

A károsanyag kibocsátást úgy csökkentik, hogy + levegő hozzáadásával elégetik a már bespriccelt üzemanyagot. Általában ez okozza azt, hogy gázelvételkor nincs hirtelen lefulás, hanem csak módjával csökken a fordulat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 18:33 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Stephanus_Rex írta:
e39chip írta:
Stephanus_Rex írta:
Az a "zöldség" miatt van asszem. Elégeti a bespriccelt benzint.

Boccs, de nem értem

A károsanyag kibocsátást úgy csökkentik, hogy + levegő hozzáadásával elégetik a már bespriccelt üzemanyagot. Általában ez okozza azt, hogy gázelvételkor nincs hirtelen lefulás, hanem csak módjával csökken a fordulat.

Elég hülye a hangja így!! :S :S


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.22. 23:30 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak!

7-es lenne az átemelő szívattyú?? :evil:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 15&lang=en
külön is cserélhető vagy egybe van aplikálva a jobb oldali szintjelzővel?

Köszönöm szépen!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 6 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator