Nekem a Wallis a láncra azt mondta, hogy 350.000 körül vigyem be és ránéznek.

Helo ozpecs
Milyen 520-as
üdv zoli

Sziasztok!
Kellen egy kis segítség!
Kicsit lemerült az akksim és indítani akartam, erre bekapcsolt a gyári riasztó és kódot kér az autó!
Nem adtam neki kódot! Kiír valami olyat hogy vészkioldás és alatta hogy 9:59, de nem indul el a visszaszámlálás. Hogyan lehet kód nélkül beindítani valahogy?

szia! ezzel Admin szívott egy bazi nagyot. a végjátékra már nem emlékszem, de hívd fel, mert sok időt megspórolhatsz magdnak!

_________________
Romanes eunt domus

Így van nem is keveset

_________________

kiszedtük a tankból az AC-t, levettük róla a szűrőt, de nem volt koszos.

viszont a pumpán lévő kis propeller kézzel hajtva akadozva mozgott, de kipróbáltuk akksiról és rendesen pörgött.

mi a f@szt csináljak még, már kezdem elveszteni a türelmemet?

tényleg! nálam is van code lehetőség. ez minden ilyen autónál előfordul, ha beszarik az akksi?

_________________
Romanes eunt domus

Navi rechner tudja ezt produkálni!

_________________

ja áhá! ..akkor várok míg bekrepál és hívlak!

_________________
Romanes eunt domus

Esetleg egy lakhely...és hátha megtudsz hallgatni 1-et....

_________________
Üdv.
MChris

Ha elmegy a lánc akkor a motor is lassan kuka:-) Ez csak személyes észrevétel....
Annak a vezérműláncnak ki kellene tartania a motor élettartama alatt....a kicsi 525- ben ( e34 tádées)volt vagy félmillió km de a láncnak nem volt baja. De a lakhely és az hogy milyen pontosan a kocsi (benzin vagy diesel) segíthet.

Üdv!

sziasztok!

tegnap du. szerencsésen hazaértem sziciliai kirándulásomból (nem az autómmal voltam), csaptam egy kört az autómmal mivel már 2 hete nem ültem benne, minden ok. semmi különös változás ugy ment mint máskor, ma reggel elindultam Volna! ügyes-bajos dolgaimat elintézni, kulcs elfordit, öninditó teker-motor nem indul , próbálom töbször semmi, behalt, kicseréltem mind a két pótkulcsot is nehogy már a kulcsban lévő chip döglött volna be, de semmi, zárom- nyitom- nézem - próbálom, de semmi, fordul a motor de még életjelét sem adja hogy indulni akarna, valami kurvára behalt, most irány elsőre a risztosom (nem gyári riasztó van benne) nehogy azzal legyen valami gond, majd utánanézek hogy ki tud kijünni hozzám hibakód olvasásra, addig is szivesen várom Ötleteiteket-Tanácsaitokat, kinek van valamilyen tapasztalata ilyen Hirtelenhalálal kapcsolatban, Szerintetek Mi Lehet a Hiba Oka

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Szia Kovessyroli!
Mint már az előzőekben említettem a csőrendszert ellenőrizd át mert lehet, hogy falsot szív valahol az összeerestéseknél vagy esetleg kikopott vagy repedezett a cső.
Ciao: luigi

Nem kell megvárni amig bekrepál már előre felkészülhetsz. Veszel egy BMW Scanner programot és saját magad ki tudod kapcsolni. Meg mellesleg lemented az összes vezérlőd szoftverét. valami 20-30eFt a kábel hozzá.

Jackson,aki ugyancsak szeretne ilyen kábelt és programot.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

És hova kéne ki menni az EU-n belül? Lehet mondjuk simán EWS tehát immobilizer hiba. Ne azonositja a kulcsot és azért nem kapod meg a gyújtást. és ennek az akárhány száz egyéb al lehetősége. Egy diag tényleg hasznos lenne. Gondolom a riasztós hibát már kizártad.
Az INPA meg a GT1 tökjól mutatja be azonositja-e a kulcsodat.

Jackson, aki érdeklődik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szia.
Nekem karácsonykor volt ugyanagy, még E39 523i-n 1998.
Egyik reggel indulnék, kulcs elfordít, öndító teker-teker semmi, percekig próbálkoz, semmi.
Aznap délután megpróbáltam, hogy szívócső kicsit megbont, indítóztam és közben a szívóba befujtak kicsit féktisztító spray-vel. De akkor sem indult.
Ezzel azt zártuk ki, hogy nem lehet benzin probléma, mert ha benzint nem kapott volna és amiatt nem indul, akkor a féktisztító (alkoholos-gázos) befújásakor elkapott volna 1-2 ütemet. Szóval benzin ok, és továbbra sem indul.
Telefon szervíz, szóban annyit mondtak, hogy főtengely vagy vezérműtengely jeladó.
Autómentő, irány szervíz. Rá gépre, majd 2 perc múlva mondták vezérműtengely jeladó.
Éppen volt nekik raktáron 1, csere, utána elsőre indult. Ha jól emlészek 25 vagy 26 ezer Ft. volt.
Nálam ez volt a probléma oka.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Na tessék itt egy a százból:
Igen logikus probléma, ha nem tudja hogy áll a főtengely nem tudja mihez időziteni a gyújtás és befecskendezés idejét tehát inkább nem is csinálja és ki kéne dobnia egy "azonnal vigyél a szervizbe" hibát.

Jackson, aki helyesel

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

a fejlemények a következök
1.a riasztó kizárva annak semmi baja, nem is ugat bele
2.a benzinpumpa az Tutti hogy nem müködik, nemis zug, benzinnyomás sincs
3.a szerelő is azt mondta hogy lehet hogy az AC halt be, de lehet hogy csak letiltotta valami, ami 1000 dolog lehet, elképzelhető hogy csak a reléje halt be, vagy éppen a bütyköstengely jeladó, vagy valmai más, bevontattam a szerelőhöz amint lessz ideje gépre teszi addig nem akar tipelgetni, de lehet hogy csak Hétfőn jut rá a sor mivel hétvége és tele van melóval, addig is keresnék Benzinpompát hátha az lessz a baja, ujjonan kb.28k-ért megkapnám (utángyártott) aki tud esetleg olcsóbban szoljon, vagy esetleg használt
4.ülök a telefonom melett és várom hogy hivjon a szerelőm a friss hirekel
Köszi a tippeket

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Minden esetre amig nem mutatja ki a diag az egyértelmű benzin pumpa hibát addig ne vegyél.

Jackson, aki hétfő megy szoftvert upgradelni az autóján (hülye informatikus

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

ujra müködik az autóm, már haza is hoztam
a hiba jelenség oka- az AC pumpa reléje, valamint bütyköstengely jeladót kelleszz majd kicserélnem mert az is vacakol mostis televolt hibakóddal, megtudja mondani valaki mennyibe fáj egy jeladó

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''