LEVETTEM A TANKSAPKÁT ÉS NEM TORPAN MEG A KOCSI
köszi a segítséget.

tanksapi nélkül nem járhatok, jó lenne megkeresni ezt a tankszellőztetőt, mert ezek szerint vákum van a tankban.
de hol van az a 10-es alkatrész [/quote]

1,5 éve foglalkoztam a témával,hátsó lökösnél van ill le kell venni hozzá ha jól emlékszem
de a realoem-ben 10-es alkatrész inaktív elvileg neked nincs.
diesel
benzin (itt nem inaktív)

Valahol láttam képeket róla elő keresem Neked.

TIS-ben:
http://www.e38.org/SI.New.Evaporative.(charcoal).Canister.Purge.Line.pdf[/quote]


köszi, de szerintem az enyémbem nincs szűrő, csak valami vákumcsőnek kelle lenni, ami el lehet dugulva.
erre következtetek abból, hogy a 10-es alkatrész az én 96.06-i autómnál inaktív.
holnap levesszük a jobb hátsó műanyag dobbetétet, talán ott lesz a megoldás.[/quote]


Hali!
Pontosan ott van ha lebontod a lököst jobban hozzáférsz...a bal oldalon található a hővédő lemez fölött és a műanyag kerékdobbetéttől jobbra. Ha szerelni akarod akkor sztem ki a kerékkel meg a műanyagokkal...a lököst is beleértve. Vacak egy helyen van.
Ja és van benzineseken is Legalábbis 528iA -n nekem akad egy
Üdv!

Szívesen

_________________

LEVETTEM A TANKSAPKÁT ÉS NEM TORPAN MEG A KOCSI
köszi a segítséget.

tanksapi nélkül nem járhatok, jó lenne megkeresni ezt a tankszellőztetőt, mert ezek szerint vákum van a tankban.
de hol van az a 10-es alkatrész [/quote]

1,5 éve foglalkoztam a témával,hátsó lökösnél van ill le kell venni hozzá ha jól emlékszem
de a realoem-ben 10-es alkatrész inaktív elvileg neked nincs.
diesel
benzin (itt nem inaktív)

Valahol láttam képeket róla elő keresem Neked.

TIS-ben:
http://www.e38.org/SI.New.Evaporative.(charcoal).Canister.Purge.Line.pdf[/quote]


köszi, de szerintem az enyémbem nincs szűrő, csak valami vákumcsőnek kelle lenni, ami el lehet dugulva.
erre következtetek abból, hogy a 10-es alkatrész az én 96.06-i autómnál inaktív.
holnap levesszük a jobb hátsó műanyag dobbetétet, talán ott lesz a megoldás.[/quote]

Nem tudom milyen viszonyban vagy ott Nagykanizsán a szervízben a tulaj fiával, a Bélával.
Rendes gyerek szerintem, ha bemész kapásból meg tudja Neked mondani.
Vagy ott van a szervízvezető a Krisztián vagy az Attila.
Biztos ismered őket. Normálisak, segítőkészek, legalábbis velem szemben mindig.
Ha esetleg kell ilyen irányú segítség, szólj és tudok kérdezni tőlük, akár telefonon is.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

1,5 éve foglalkoztam a témával,hátsó lökösnél van ill le kell venni hozzá ha jól emlékszem
de a realoem-ben 10-es alkatrész inaktív elvileg neked nincs.
diesel
benzin (itt nem inaktív)

Valahol láttam képeket róla elő keresem Neked.

TIS-ben:
http://www.e38.org/SI.New.Evaporative.(charcoal).Canister.Purge.Line.pdf[/quote]


köszi, de szerintem az enyémbem nincs szűrő, csak valami vákumcsőnek kelle lenni, ami el lehet dugulva.
erre következtetek abból, hogy a 10-es alkatrész az én 96.06-i autómnál inaktív.
holnap levesszük a jobb hátsó műanyag dobbetétet, talán ott lesz a megoldás.[/quote]

Nem tudom milyen viszonyban vagy ott Nagykanizsán a szervízben a tulaj fiával, a Bélával.
Rendes gyerek szerintem, ha bemész kapásból meg tudja Neked mondani.
Vagy ott van a szervízvezető a Krisztián vagy az Attila.
Biztos ismered őket. Normálisak, segítőkészek, legalábbis velem szemben mindig.
Ha esetleg kell ilyen irányú segítség, szólj és tudok kérdezni tőlük, akár telefonon is.[/quote]

köszönöm, a szervízben van kapcsolatom.
innét már valahogyan megoldom a problémát.

SAJNOS KORAI VOLT AZ ÖRÖM, ÚGY LÁTSZIK, EZ ILYEN KÖNNYEN NEM FOG MEGOLDÓDNI.

HIDEGEN TOVÁBBRA IS MEGTORPAN A MOTOR.

MELEGEN MEG MENET KÖZBEN NÉHA ELŐJÖN A TELJESÍTMÉNYVESZTÉS.

TEGNAP VOLTAM VELE KÖRMENDEN, AZ ÚT NAGY RÉSZÉN JÓL MŰKÖDÖTT, DE VISSZAFELÉ 4 - 5 ALKALOMMAL ÉSZREVETTEM, HOGY NINCS MEG A LÓERŐ.
ILYENKOR NEHEZEBBEN FOROG LE A MOTOR, TEHÁT LÉNYEGESEN GYENGÉBB A GYORSULÁS.

EGYÉBKÉNT VÉGIG TANKSAPKA NÉLKÜL KÖZLEKEDTEM, ÉS ÍGY PRODUKÁLTA A HIBÁT.
MEGŐRÜLŐK TŐLE
HA VALAKINEK VAN MÉG ÖTLETE, AKKOR KÉREM JELEZZE

Most jön szerintem az a csöves dolog, amit Luigi klubtárs írt.
Attól még, hogy nincs vákum a rendszerben, szerintem szívhat levegőset akkor is, csak ritkábban. Végig kellene nézni a csöveket, bilincseket.
Sajnos ezek a csövek elöregednek, megkeményednek olyannyira, hogy még új bilinccsel sem húzhatók meg sokszor.
Ezt tapasztaltam én is a szervotartály alatti csővel.
Érdemes kicserélni őket, filléres dolgok. Bilincsekből sem árt akkor már az új.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Igazából úgy lehetne ezt a csöves dolgot kizárni, ha rögzítesz a vasban egy 20 literes marmonkannát és megcsinálod úgy vele mondjuk ezt a körmendi kanyart.
Rendőr biztosan eldobná a sapkáját, de talán nem látja meg

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Szasztok!
Pontosan így van ,ahogy a simi64 kolléga mondja már jártam így én is egy előző jáművemmel
ami látszólag jónak nézett ki a cső de a bilincsnél volt egy kicsi repedés rajta és falsot szívott
levágtam egy darabot belőle és rögtön nem látszott a csöben a levegő buborék de még
tovább megyek jártam már úgy is, hogy a gázolajszűrő viztelenitő csapjánál szivott legőt az adagoló!
Nézd meg hátha bejön!
Ciao: luigi

nincs levegő az adagolócsőben, tehát nem szívhat sehol sem levegőt szerintem.

ha valamelyik cső lyukas lenne, akkor ott nem kellene folyni a gázolajnak

elég tanácstalan vagyok, nem tudom, hogy milyen csöveket kellene végignéznem, de tényleg nem folyik sehol.

a kannás megoldás nem jó, mert az adagoló tök sok gázolajat szív, én is azt gondoltam, hogy egy 5l.es kannával el lehet menni 80km-t, hát nem.
5l gázolajat kiszippant 10km alatt simán, mert ugye a felesleget visszanyomja a tankba.
erre én is akkor jöttem rá, amikor kannáztam.

Azt, hogy van-e levegő az adagolócsőben vezetés közben Te nem látod!
Nem azt mondjuk, hogy lyukas a csöved (pedig lyukas ), hanem a bilincs mellett szív esetleg falsot.
Szabad szemmel menet közben nem látszik, ha benne ülsz!
Az összes olyan csövet meg kellene nézni, amin gázolaj megy.
A tank tartalmát kb 3x átforgatja, amíg kifogy. Ezért mondtam a 20 l-es marmonkannát.
Esetleg a visszavezető csövet is a kannába lehetne vezetni.
Ilyen hibákat a BC nem tud! Ezért kéne próbálgatni. De fel ne add! Most, hogy már a célegyenesben vagy.
Végső megoldásként elszaladhatnál vele Gyenesdiásra. Én személyesen nem ismerem a srácot, de azt mondják, vér profi, csukott szemmel gyógyít. (előtte időpont kell)

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Bocsánat most viccelek!!!
Olyan csajt nem ismersz véletlenül Gyenesdiáson aki szájrátéttel gyógyitja a fitymaszükületet?
Ciao: luigi

Sajnos nem

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Hali, csak tipp de a légtömeg mérő nem okozhat ien hibát...

Szia! Nekem is tds-em van és produkált már hasonló hibát. Nálam a gázolajszűrő mellet lévő légszűrő volt eldugulva, takarítás után jó lett. Csak egy tipp....

a gázolajszűrő mellett hol van légszűrő
egy csomószor nézegettem a gázolajszűrő környékét, de még sohasem láttam.

NEM TUDJA VALAKI ESETLEG, HOGY A KOLLEGA MILYEN LÉGSZŰRŐRE CÉLZOTT

Szerintem arra kis szűrőre, ami olyan mint a régi mocikon az üzemanyagszűrő! Egy kis gumicsövön fityeg!

Ezzel a megtorpanós autóval a légtmegmérő rendben van? Nekem is volt már olyan hogy nem ment a vas, semmi hibakód elkezdtem piszkálni az uzemanyag rendszert meg ilyenek.... és semmi. Másik gépre dugtuk semmi hiba....
A végén elvittem egy olyan helyre ahol igazi gyári bmw műszer volt, és nocsak. multiplikatív keverési arány hiba... hát mi lehet talán légtmegmérő... és az is volt. Sanos ezt nem tudják kiolvasni bizonyos műszerek mert ez nem tárolt hibakód vagy mi. Na de ehez biztos értenek itt jobban mások akik diagnosztikával foglalkoznak. De van egy tuti tippem amivel ezt kizárhatod, Ha lehúzod a légtmegmérőt akkor az autó automatikusan a gyári tobbi értékhez fog számolni adatokat és kizárhatod vele a hibát. Elvileg mejdnem olyan erős lesz mint ha jó lenne, csak kicsit csúnyább az alapjárat, de legalább ezzel a falslevegő illetve a légtmegmérő problémát kizártad és akkor érdemes tovább bongészni az ezerszer bonyolultabb uzemanyagrendszert aminek nagyon sok pontján lehet hiba.... Ja viszont ha ezt megcsinálod amit mondtam bajod elvileg nem lehet, bár kérdezz meg más is erről (és sokáig így jártam a kocsival és semmi baj...). Viszont mehetsz hibakódot toroltetni, mert ezt már betárolja azt tuti! Sok sikert!

Igen, pontosan arra gondoltam. Hogy mi a konkrét neve, azt nem tudom, de szerintem légszűrő

az enyémen ilyen nincs.

milyen gumicsövön fityeg?
fórumosoktól kicsit pontosabb megfogalmazást kérnék
mit szűr, honnét - hova megy, stb.