Igen a saját kocsimra 3,5bar nyomást mond a TIS és az áramfelvétel kisebb vagy egyenlő mint 9,5Amper

Jackson, aki megnézte azt is

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Azt még ki tudnád deríteni, hogy elektromos vagy mechenikus szivattyú van a Tds-eknél? Mondjuk az elektromosra tippelek, mert úgy emlékszem a drága Range Rover-omon nem láttam mechanikusat.

Ha már nyakig vagyok a TIS-ben megnéztem mit ir a te problémádról:

Az alábbi hiba szimptómát állitottam be:
engine running characteristics tehát motor futási karakteresztika
engine output motor kimeneti teljesitmény
poor output avagy kicsi teljesitmény

Amire aszondja az okosság, hogy:
Ha reklamációt kapsz (a szervizes aki jelen esetben olvassa ezt) kicsi a teljesitmény vagy alacsony a csúcs sebesség akkor az azt jelenti, hogy nincs elég üzemanyag vagy nem elég oxigén érkezik a hengerbe a robbanási ütemre.

A levegő részhez az alábbi hibák tudnak hozzá járulni:
- Szenzorok: Hibás információ a nyomás szenzortól (charge pressure senzor nem tudom pontosan mire kéne forditani talán turbónál van egy túlnyomás mérő? Jackson hülye a dizelekhez), hőmérséklet szenzor hiba vagy levegő tömegmérő. Nincsenek közvetlen kapcsolatban a levegő szállitással de hibásan értelmezi az adatokat a DDE és félre érti a levegő viszonyokat.
- Töltő nyomás (ugyan az mint fent Charge pressure) túl magas vagy túl alacsony fordulatszám függően.
- Kipufogó gáz visszavezető rendszer: Az AGR szelep hibás zárt vagy lyukas. Ez azt jelenti, hogy ellenőrizetlenl tud vissza jutni a robbanás elötti levegőbe.

Ez az összefoglaló volt. Utánna akárhány oldalon keresztül emlegeti ezeknek az ellenörzését

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Milyen mechanikusra gondolsz??? Persze, hogy elektromos. Ahhoz, hogy a nyomás még a motor inditása elött rendelkezésre álljon nem lehet a főtengelyre kötni vagy kurblizni kéne elötte. Mesélj milyen is az az OFF Range Rover mechanikus rendszere.

Jackson, aki nagyon nem érti a kérdést és kiváncsi lett

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

A P38-as Range Rover-be is 2.5 Tds motor került gyárilag (ezt a fajta Rover-t 1994-től 2001-ig gyártották), nem mondtam, hogy mechanikus a szivattyúja, csak nem emlékeztem rá, de így már biztos, ahogy írtad, hogy elektromos.
Régebbi autóknál vannak mechanikus AC-k, a vezérműtengely bütyke "löködi" a szivattyút, nem árammal megy, hanem mechanikus úton. Pl.: VolksWagen Golf I 1.1 benzin.
De az összes, hagyományos adagolós diesel erőgépen is mechanikus. Mondjuk gondoltam, hogy a BMW-é elektromos lesz, de nem voltam benne biztos.

köszi mindenkinek az utána nézést.

nem írogatnék feleslegesen, ha már nem próbáltunk volna ki egy csomó megoldást (a hülyen én vagyok, mert ezeket nem írtam le), tehát:

1.cseréltünk turbó nyomás szenzort is, de azzal is ugyanúgy áll fenn a hiba

2. cseréltem légtömegmérőt is (bontottra)

3. ki lett tisztítva az EGR szelep is

4. vadi új tankszivattyút tettünk bele, azzal nem lehet gond


én kezdek arra gyanakodni, hogy az adagoló elektromos fedele szivat, mert nem akarom elhinni, hogy valami állandóan fennálló mechanikus hiba lehetne, ami miatt a kocsi néha megy, néha pedig nem, szereztem egy másik fedelet, jövő héten felrakatom rá.

Most jutott eszembe:
nekem még az E39-nél (523i) benzines csinált ilyen megtorpanást, elgyengülést néha.
Főtengely jeladó volt a probléma. De azt hibakiolvasáskor kiírta.
Aztán nem tudom, de lehet érdemes lenne ránézni a főtengely és a vezérműtengely jeladókra, ha még nem nézted meg. Azt persze nem tudom, hogy a dízelben is van-e, akár egyik vagy másik vagy mindkettő.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Hali, figyuzzatok, ha kiég az angel eyes izzó létezik hogy az index veszi át a szerepét?Mert nekem godolom kiéget így helyzetjelzőn az index világit gyengén, majd tompítotnál elalszik és ha kicserélem a jó oldalival ott is ez történik.
Szóval ha kiégett vajon mennyiért kapok egy db-t?

Szia 1998/9hó utáni kocsinál igen. Ezt tudja a LCMIII félvezetős.

Jackson aki bólogat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Akkor az én autom tudja ezt.Akkor nyugodtabb vagyok mert azt hittem hogy valami zárlat. Nos akkor már kíváncsi vagyok hogy mennyivel fogom ezt meguszni,mármint egy db izzot.
Egy gondolat az előzőkhoz hogy az egyik ismerősőmnek a passát csinált ilyen dolgokat és ott turbo probléma volt, de pontosan nem tudom mit csináltak vele, csak hol ment a turbo hol nem.

Külön izzó van 450Ft a Tungsram boltban ill Veszprémben még van ilyen bolt.
Komplett házzal egy 3000Ft a wallinál,de ha nagyon meg vagy "szorulva" addig vedd ki a belső lámpából (térkép olvasó lámpában ugyan ilyen izzó van)

_________________
Üdv.
MChris

Köszi az infot, nem vagyok megszorulva csak azt hittem hogy kb 15000 huf mert láttam már színes izzókat és hát azok ennyibe kerültek.De a 3000 huf sem kevés egy pici izzóért.De intézkedem mert nem szeretem ha valami nem jó.
Mégegyszer köszönöm az infokat

Bocs,nem anyagi oldalra gondoltam hanem "látványra" inkább angel eye mint index.
Vegyél csak izzót és pattintsd ki a régit akkor nem kell komplett venni a walli-tól ők csak komplett adják de maga az izzó sima 10W-os

_________________
Üdv.
MChris

Helo Chris
A villogódat nem lehetne ugy beállitani hogy NE KAPARJON
üdv zoli

Mééé???

_________________
Üdv.
MChris

Biztosan megtáltosodott a vasa

_________________
____________________
Üdv: Zsolt

_________________
Üdv.
MChris

Helo Chris
Ez csak poén volt
de ne romboljuk szét az oldalt
üdv zoli

Amióta villog ez az izé, azóta szinte elérhetetlen a fórum, engem simán kitiltott, vendégként üdvözöl folyamatosan

_________________
____________________
Üdv: Zsolt

Más oka van...

_________________
Üdv.
MChris