Tökéletesen jó meglátás

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring

Csak el szeretném újságolni, hogy végre megszűnt a bal első futómű zörgésem,(ami jó úton nem volt,csak rossz úton , nagyot fékezve ott sem.)
Kiderült CSERÉVEL ,hogy a hosszanti lengőkar gömbfej volt a ludas.
Persze ez sem a kocsin terhelve s terheletlenül ,sem rázópadon,szerelőknél, meg pájszerolva,megrángatva, és most se kiszedve nem derült ki.

Csak egy használtra cserélve.
(ami tökéletes, a 60 ezres új árhoz képest 10-be került.)

Most végre tökéletes a "fostalicska"



Üdv

Z

Nekem is csinált ilyet, a probléma a hátsó biztosíték táblánál van. A radio biztosítékja van eloxidálódva, én cseréltem a biztosítékot, és befújtam a helyére egy kis kontakt spray-t és azóta minden műxik mint újkorában!

nem nagyon lehet pára,max akkor ha a szellőzőn visszajön anno Lepke E39-n (kiakadt a szellőzője) (csappantyús rácsok)

_________________
Üdv.
MChris

Nekem elég csúnyán nézett ki... utána az egész táblával megcsináltam ezt a mókát...

Köszönöm, megpróbálom....

Sziasztok.Két kérdésem lenne: a generátort házilag fel lehet javítani értem ez alatt hogy a keféket és szabályzókat ki lehet e cserélni?
A másik igazándiból csak érdekesség, a fordulatszámlálóm 1 millimétert mozog alapjáraton fel és le, de a motor stabilan jár.Lehet ezzel kezdeni valamit?Igazándiból ez már csak apróság, de az én szememnek ez is érzékeny dolog.

A mutató végénél lévő 1mm az kb 25-30 fordulat eltérés. Ezt az ingadozást a műszeren látod, de egy hathengeres motornál füllel aligha lehet meghallani. Úgyhogy ha ingadozik a fordulatszámmérőd az valószínűleg úgy is van.
Ja, és valami okozója is van, de én passzolom!
(az enyém áll, mint a cövek, és mindig ugyanott)

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Például meg nézni a titkos menüben hogy ott is mozog-e vagy csak a mutató hibás.

Jackson, aki javasolja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Igen egy hangyafa-nyit.Ott is ugrál a szám de nagyon kevés értéket, de igazándiból a hangján semmit nem venni észre és nem is rezeg.

Hát akkor tényleg változik. Hogy miért az már nehéz kérdés. Mivel diesel inkább meg nézem neked a TIS-t. abban van egy halom ötlet mi lehet a gond. Elsőre talán tűzelőanyag nyomást kéne tisztázni. Hogy is van milyen rail-je van ennek a dieselnek? Megkéne mérni a nyomásást. Múltkor valakinek ki kerestem a gyári adatot.

Jackson, aki most elinditja a saját laptopját.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Hát nagyon nem jutottam semmire. A nyamvad TIS a te adataiddal csak egy olyan hülyeséget ír a engine running characteristics/idle speed/irregular alatt, hogy cseréltek szelepek 1996 Aug31-én és Nimonic tipusú kell mindegyik motorba ha visszamenőleg kell cserélni.
De hogy ennek mi köze az irregular alapjárathoz azt nem értem.

Jackson, aki megpróbálta
ui: Dízelesek segítsetek neki

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Sziasztok!

Az a problémám, hogy az autóm kb 1 hete elkezdett egyre nehezebben indulni. 2000-es évjáratú 530D (306D1)
(önindító teker rendesen, akksi 1 hónapos 100 AH-s benne...)

Az egyik haverom aki eléggé képben van ezekkel mondta, hogy mérjünk résolaj veszteséget mert az sokszor gond ezeknél.

Ma megmértük, de az rendben van.

AC pumpa működik

Üzemanyagszűrőben kb 3000 km van és csak kúton tankolok úgyhogy nem hiszem, hogy az lenne.

Találkozott már valaki hasonló problémával?

Várom az ötleteket...


Előre is köszönöm...


Üdv: Forest

A következő képben lévő haver majd adagoló felújítást javasol, mindenki "épít" be egy kis hibát és elmegy a kedved az egésztől úgy, ahogy van. Ide profi szakember kell, nem találgatás. Lehet, hogy egy érzékelő, egy kontaktos csatlakozó, vagy valami kis piszlicsáré dolog, de ha nem vigyázol jól levesz mindenki.

A klíma kompreszor ha kibe kapcsol akkor is ingadozik.

_________________

Köszi a gyors választ, de nem ingadozik a motor az szépen jár, csak nehezen indul.

A haverom pedig ezzel foglalkozik (www.automuszer.hu) csak azt mondta amíg nem mértem résolaj veszteséget nem is érdemes tovább nézni...

Csütörtökön megyek hozzá műszeres vizsgálatra hátha abból kiderül mostmár valami...

várjuk az infókat...

_________________
Üdv.
MChris

Közkívánatra !

-folyamatosan világít a jobb oldali reflektorom, lámpamodul lesz? hol találom?hogy férek hozzá? van egy eladó a donnibrasconak 97, benzines, touring, az enyém 97, diesel, sedán, gondolom attól jó, de meg kellene nézni a számokat rajta, gondolom

-előző tulaj megigazította az első lökhárítót, jobb oldala lóg, hogy lehetne visszarakni?

-board comp.olasz nyelvű, át lehet állítani,hogyan? hogyan lehet kitörölni hibákat?

-2000-es fordulat alatt nem megy az autó igazán, azt mondták adagoló, mi lehet ?
turbó cső sem kemény, de előbb adagoló, mondták, vélemény?

-bal első ablak, jobb hátsó ablak nem megy le, bal hátsó ajtó nem záródik a centrállal, csomagtér nem nyílik belülről, tanksapka sem záródik( az mehanikus probléma megvan)a többi is az, vagy van valami vezérlőjük mint a lámpáknak és az is lehet, vagy akkor egyik sem működne.

-nem ártana egy használati és egy szerelési útmutató is, van nektek? magyar, angol

-nem tudom miért vannak elöl kisebb gumik 205/50/16 hátul 205/55/16, szerintem nehéz a motor és még kisebb kerekek, hülyeség

-klíma panelen leesnek a gombok, széria hiba vagy csak valami hozzá nem értő letörte? javítása esetleg? ötlet?

hirtelen ennyi

Talán ha az üzemanyag szivattyú keveset nyom akkor is nehezebben indul.

Na akkor sorban mint a boltban:

LCM cserénél át kell tenni az adatokat róla az "újra" (pl:BMW Scanner,gyári szerviz nem csinál ilyet) Azonos LCM akkor jó ára meg kifejezetten,tranyó cserélhető benne,de ennyiért szét se szedném én se.

Lökös le kell venni a héjat,lécek patentok.,ködlámpák ki és le,lásd Bacsek képeit a képtárban ha törött le belőle (belül) akkor szinte sehogy csak egy új lesz rajta tökéletes,dobetétben és a motorvédőből a csavarok eltávolítása se maradjon ki.

csak software-re de az LCM miatt úgyis kell.

passz,tds tulajok előnyben

lehet hogy grand modul hiba de WDS-t szerezd be abban benne van minden elektromos rajz,van magyar könyv,de újaknak nem elérhető visszaélések miatt,20000 pont után hozzáférsz.

úgy tetszett neki

nem széria de 2őnél többször ki lett szedve (hogy minek az nem tudom,nem kell) akkor kikopik a kicsi füle és kiesik,bontóban van komplett de van csak gomb is (fester,kasza)

szép,képek?

_________________
Üdv.
MChris