* *
Pontos idő: 2026.10.16. 19:17

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 201 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
poqitito
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.17. 20:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.25. 00:00
Hozzászólások: 388
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
poqitito írta:
simi64 írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
Mennyi gázolajat mutat a szintmérő?
Mert ha beszart az átemelőd, lehet, hogy 25 litert mutat, de a másik lebeny (ahonnan kapja a motor) üres.
Ha kb ennyi, vagy még kevesebb, menj el 5 liter gázolajárt, öntsd bele, és pöcc-röff! :lol:


poqitito írta:

Te gyanús vagy nekem! :) látod a műszerfalam? :) Hát most pont annyit mutat szóval lehet. Milyen jó hogy 10 perc séta a legközelebbi kút! Egy próbát megér :)

De várom a többi tippet is.



Menjél csak a kútra!
Nekem is csinált ilyet!
De ha még nem mentél el, nézd meg a titkos menüben az üzemanyagszintet.
3 értéket fog mutatni:
-jobb lebeny
-bal lebeny
-jobb és bal együtt
Nekem ilyenkor a jobbra 0, valamennyit írt, a balra meg 25, valamennyit. A kettőt összeadja és így lett 26,4 liter :wink:


poqitito írta:
Lehet hogy még most le is szaladok a garázsba és megnézem a titkos menüt a séta elött :idea:

poqitito írta:
Voltam a garázsban test menüt elértem de a 6-os menüponthoz érve vártam egy kicsit hogy belépjek erre kilépett teljesen. Igazából az 1-es 2-es és a 19-es volt elérhető a többinél ha megálltam hogy belépjen kilépett teljesen. Ennek hiba az oka vagy az én kocsim "buta" :?:
Mindegy az után töltős megoldást azért kipróbálom de már csak holnap ma már nincs kedvem.

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
lanos
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.17. 20:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.06. 00:00
Hozzászólások: 52
Tartózkodási hely: Domony
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5 tds
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
poqitito írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
Mennyi gázolajat mutat a szintmérő?
Mert ha beszart az átemelőd, lehet, hogy 25 litert mutat, de a másik lebeny (ahonnan kapja a motor) üres.
Ha kb ennyi, vagy még kevesebb, menj el 5 liter gázolajárt, öntsd bele, és pöcc-röff! :lol:


poqitito írta:

Te gyanús vagy nekem! :) látod a műszerfalam? :) Hát most pont annyit mutat szóval lehet. Milyen jó hogy 10 perc séta a legközelebbi kút! Egy próbát megér :)

De várom a többi tippet is.



Menjél csak a kútra!
Nekem is csinált ilyet!
De ha még nem mentél el, nézd meg a titkos menüben az üzemanyagszintet.
3 értéket fog mutatni:
-jobb lebeny
-bal lebeny
-jobb és bal együtt
Nekem ilyenkor a jobbra 0, valamennyit írt, a balra meg 25, valamennyit. A kettőt összeadja és így lett 26,4 liter :wink:


poqitito írta:
Lehet hogy még most le is szaladok a garázsba és megnézem a titkos menüt a séta elött :idea:

poqitito írta:
Voltam a garázsban test menüt elértem de a 6-os menüponthoz érve vártam egy kicsit hogy belépjek erre kilépett teljesen. Igazából az 1-es 2-es és a 19-es volt elérhető a többinél ha megálltam hogy belépjen kilépett teljesen. Ennek hiba az oka vagy az én kocsim "buta" :?:
Mindegy az után töltős megoldást azért kipróbálom de már csak holnap ma már nincs kedvem.



Basszus azért írd meg hogy mi lett!!Nekem is kb 30,ill. 15 liternél csinálja a kifogyós leállós hibát.kiváncsi vagyok neked ez e a baja,mert akkor nekem is az átemelő a ludas..

_________________
Lanos


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.17. 20:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lanos írta:
poqitito írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
Mennyi gázolajat mutat a szintmérő?
Mert ha beszart az átemelőd, lehet, hogy 25 litert mutat, de a másik lebeny (ahonnan kapja a motor) üres.
Ha kb ennyi, vagy még kevesebb, menj el 5 liter gázolajárt, öntsd bele, és pöcc-röff! :lol:


poqitito írta:

Te gyanús vagy nekem! :) látod a műszerfalam? :) Hát most pont annyit mutat szóval lehet. Milyen jó hogy 10 perc séta a legközelebbi kút! Egy próbát megér :)

De várom a többi tippet is.



Menjél csak a kútra!
Nekem is csinált ilyet!
De ha még nem mentél el, nézd meg a titkos menüben az üzemanyagszintet.
3 értéket fog mutatni:
-jobb lebeny
-bal lebeny
-jobb és bal együtt
Nekem ilyenkor a jobbra 0, valamennyit írt, a balra meg 25, valamennyit. A kettőt összeadja és így lett 26,4 liter :wink:


poqitito írta:
Lehet hogy még most le is szaladok a garázsba és megnézem a titkos menüt a séta elött :idea:

poqitito írta:
Voltam a garázsban test menüt elértem de a 6-os menüponthoz érve vártam egy kicsit hogy belépjek erre kilépett teljesen. Igazából az 1-es 2-es és a 19-es volt elérhető a többinél ha megálltam hogy belépjen kilépett teljesen. Ennek hiba az oka vagy az én kocsim "buta" :?:
Mindegy az után töltős megoldást azért kipróbálom de már csak holnap ma már nincs kedvem.



Basszus azért írd meg hogy mi lett!!Nekem is kb 30,ill. 15 liternél csinálja a kifogyós leállós hibát.kiváncsi vagyok neked ez e a baja,mert akkor nekem is az átemelő a ludas..


Urak!

Letöltésben Pocilaci leírása erre a hibára.

Nincs átemelő :!: szétszedtem az egész tankot megnéztem mindent Laci leírása alapján. Kicsit túl is lőttem mert Én a csövet is kivettem ami a kettő "tankot" összeköti jobb oldalon van 1 szivattyú és kész az ha rossz lenne akkor el se indulna az autó :!:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.17. 20:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ezt tényleg nem értem! ha nincs átemelő, miért nem utazhatja ki belőle a benzint?

a másik: az én mutatóm megáll 20 lityinél, mégis ki tudom utazni a benzint belőle. ezt kb 2 hónapja csinálja. ...SENKI nem tudja megoldani ezt a hibát :!: ..már csak a műzerfal hiba maradt hátra, de arra még nem volt időm.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.17. 20:58 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
ezt tényleg nem értem! ha nincs átemelő, miért nem utazhatja ki belőle a benzint?

a másik: az én mutatóm megáll 20 lityinél, mégis ki tudom utazni a benzint belőle. ezt kb 2 hónapja csinálja. ...SENKI nem tudja megoldani ezt a hibát :!: ..már csak a műzerfal hiba maradt hátra, de arra még nem volt időm.


Nekem a bal tankban csak szintjelző van,jobb tankban 1db AC arra megy rá 1 cső ami a túloldalra megy,ill van egy vastagabb is.

vékonyon szívja át a vastagabbon folyik vissza

nekem is mókázik a műszer ezét is szedtem szét

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.17. 21:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Labi írta:
ezt tényleg nem értem! ha nincs átemelő, miért nem utazhatja ki belőle a benzint?

a másik: az én mutatóm megáll 20 lityinél, mégis ki tudom utazni a benzint belőle. ezt kb 2 hónapja csinálja. ...SENKI nem tudja megoldani ezt a hibát :!: ..már csak a műzerfal hiba maradt hátra, de arra még nem volt időm.


Nekem a bal tankban csak szintjelző van,jobb tankban 1db AC arra megy rá 1 cső ami a túloldalra megy,ill van egy vastagabb is.

vékonyon szívja át a vastagabbon folyik vissza

nekem is mókázik a műszer ezét is szedtem szét

A TDS-ben így kéne kinéznie:
Bizony van benne egy pumpa, ami a két lebeny vízszintezéséért felelős.
Bár én még nem szedtem szét, de az ábrán a 7-es számú alkatrész a felelős ezért.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.17. 21:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Angolul így hívják:
Left sucking jet pump with disconn.part

És németül pedig így:
Saugstrahlpumpe Li. mit Entkoppelteil

Ha ez betojik, az egyik lebenyben nem marad anyag.
A tank felső harmada kb 20 liter. A két lebeny meg kb 25-25.
A moci csak az egyikből kapja. Ha kifogy, a másikban marad még 25 liter.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.17. 21:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Angolul így hívják:
Left sucking jet pump with disconn.part

És németül pedig így:
Saugstrahlpumpe Li. mit Entkoppelteil

Ha ez betojik, az egyik lebenyben nem marad anyag.
A tank felső harmada kb 20 liter. A két lebeny meg kb 25-25.
A moci csak az egyikből kapja. Ha kifogy, a másikban marad még 25 liter.


nem tudok mit írni,képem van mindenről,bal tankban Nekem csak szintérő van

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 01:53 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
simi64 írta:
Angolul így hívják:
Left sucking jet pump with disconn.part

És németül pedig így:
Saugstrahlpumpe Li. mit Entkoppelteil

Ha ez betojik, az egyik lebenyben nem marad anyag.
A tank felső harmada kb 20 liter. A két lebeny meg kb 25-25.
A moci csak az egyikből kapja. Ha kifogy, a másikban marad még 25 liter.


nem tudok mit írni,képem van mindenről,bal tankban Nekem csak szintérő van


Simi képek mentek,megyek alszom tovább!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 02:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
MChris írta:
simi64 írta:
Angolul így hívják:
Left sucking jet pump with disconn.part

És németül pedig így:
Saugstrahlpumpe Li. mit Entkoppelteil

Ha ez betojik, az egyik lebenyben nem marad anyag.
A tank felső harmada kb 20 liter. A két lebeny meg kb 25-25.
A moci csak az egyikből kapja. Ha kifogy, a másikban marad még 25 liter.


nem tudok mit írni,képem van mindenről,bal tankban Nekem csak szintérő van


Simi képek mentek,megyek alszom tovább!

Köszi! :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
poqitito
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 11:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.25. 00:00
Hozzászólások: 388
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lanos írta:
poqitito írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
Mennyi gázolajat mutat a szintmérő?
Mert ha beszart az átemelőd, lehet, hogy 25 litert mutat, de a másik lebeny (ahonnan kapja a motor) üres.
Ha kb ennyi, vagy még kevesebb, menj el 5 liter gázolajárt, öntsd bele, és pöcc-röff! :lol:


poqitito írta:

Te gyanús vagy nekem! :) látod a műszerfalam? :) Hát most pont annyit mutat szóval lehet. Milyen jó hogy 10 perc séta a legközelebbi kút! Egy próbát megér :)

De várom a többi tippet is.



Menjél csak a kútra!
Nekem is csinált ilyet!
De ha még nem mentél el, nézd meg a titkos menüben az üzemanyagszintet.
3 értéket fog mutatni:
-jobb lebeny
-bal lebeny
-jobb és bal együtt
Nekem ilyenkor a jobbra 0, valamennyit írt, a balra meg 25, valamennyit. A kettőt összeadja és így lett 26,4 liter :wink:


poqitito írta:
Lehet hogy még most le is szaladok a garázsba és megnézem a titkos menüt a séta elött :idea:

poqitito írta:
Voltam a garázsban test menüt elértem de a 6-os menüponthoz érve vártam egy kicsit hogy belépjek erre kilépett teljesen. Igazából az 1-es 2-es és a 19-es volt elérhető a többinél ha megálltam hogy belépjen kilépett teljesen. Ennek hiba az oka vagy az én kocsim "buta" :?:
Mindegy az után töltős megoldást azért kipróbálom de már csak holnap ma már nincs kedvem.



Basszus azért írd meg hogy mi lett!!Nekem is kb 30,ill. 15 liternél csinálja a kifogyós leállós hibát.kiváncsi vagyok neked ez e a baja,mert akkor nekem is az átemelő a ludas..



Igazából a kocsi túl okos és én vagyok a buta :( Ha a kulcsot 1-esbe kell rakni akkor nem is tudom miért én 2-esbe raktam és úgy nem volt az igazi. Na ma tiszta fejjel átgondolva rájöttem erre a hibára. Viszont az eredeti nem indulós hibát biztos nem ez okozza mert 195200-at írt ki szóval az egyikben 19,5 a másikban 20 l van. Már beszéltem az ajánlott szerelővel a jövő héten jön a trélerrel :cry:
Ha kiderült mi az és érdekes akkor leírom ha semmi extra pl adagoló vagy ilyesmi akkor nem fárassztalak titeket vele.
Mindenkinek köszönöm. (azért várom még a tippeket)

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 11:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
poqitito írta:

Igazából a kocsi túl okos és én vagyok a buta :( Ha a kulcsot 1-esbe kell rakni akkor nem is tudom miért én 2-esbe raktam és úgy nem volt az igazi. Na ma tiszta fejjel átgondolva rájöttem erre a hibára. Viszont az eredeti nem indulós hibát biztos nem ez okozza mert 195200-at írt ki szóval az egyikben 19,5 a másikban 20 l van. Már beszéltem az ajánlott szerelővel a jövő héten jön a trélerrel :cry:
Ha kiderült mi az és érdekes akkor leírom ha semmi extra pl adagoló vagy ilyesmi akkor nem fárassztalak titeket vele.
Mindenkinek köszönöm. (azért várom még a tippeket)


Nem tudom,hogy említették-e már de a dieseleknél szokott lenni a vezető ülés alatt a köszöbnél egy másodlagos üzemanyag pumpa és a klubtagok akik már jártak igy meg szokták kocogtatni illetve rugdosni és 90%-ban beindult eddig az autójuk... :roll:

csak 1 5let... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
poqitito
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 11:44 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.25. 00:00
Hozzászólások: 388
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
poqitito írta:

Igazából a kocsi túl okos és én vagyok a buta :( Ha a kulcsot 1-esbe kell rakni akkor nem is tudom miért én 2-esbe raktam és úgy nem volt az igazi. Na ma tiszta fejjel átgondolva rájöttem erre a hibára. Viszont az eredeti nem indulós hibát biztos nem ez okozza mert 195200-at írt ki szóval az egyikben 19,5 a másikban 20 l van. Már beszéltem az ajánlott szerelővel a jövő héten jön a trélerrel :cry:
Ha kiderült mi az és érdekes akkor leírom ha semmi extra pl adagoló vagy ilyesmi akkor nem fárassztalak titeket vele.
Mindenkinek köszönöm. (azért várom még a tippeket)


Nem tudom,hogy említették-e már de a dieseleknél szokott lenni a vezető ülés alatt a köszöbnél egy másodlagos üzemanyag pumpa és a klubtagok akik már jártak igy meg szokták kocogtatni illetve rugdosni és 90%-ban beindult eddig az autójuk... :roll:

csak 1 5let... :wink:


Köszönöm ezt még megnézem azt lesz mi lesz....

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 13:23 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
poqitito írta:
strobi írta:
poqitito írta:

Igazából a kocsi túl okos és én vagyok a buta :( Ha a kulcsot 1-esbe kell rakni akkor nem is tudom miért én 2-esbe raktam és úgy nem volt az igazi. Na ma tiszta fejjel átgondolva rájöttem erre a hibára. Viszont az eredeti nem indulós hibát biztos nem ez okozza mert 195200-at írt ki szóval az egyikben 19,5 a másikban 20 l van. Már beszéltem az ajánlott szerelővel a jövő héten jön a trélerrel :cry:
Ha kiderült mi az és érdekes akkor leírom ha semmi extra pl adagoló vagy ilyesmi akkor nem fárassztalak titeket vele.
Mindenkinek köszönöm. (azért várom még a tippeket)


Nem tudom,hogy említették-e már de a dieseleknél szokott lenni a vezető ülés alatt a köszöbnél egy másodlagos üzemanyag pumpa és a klubtagok akik már jártak igy meg szokták kocogtatni illetve rugdosni és 90%-ban beindult eddig az autójuk... :roll:

csak 1 5let... :wink:



Ha megy az autó és csak x mennyiségnél áll le, akkor szerintem a pumpák mennek.
A tankban mozdult ki a cső a helyéről szerintem 99%
a letöltések között ott a leírás hogyan lehet szétszerelni. Nekem benzines van, de 15 liternél megállt állandóan. A bal oldalon meg kellett igazítani az "átemelőt" és most csont szárazra kiszedi. kb fél óra alatt megvan.

Üdv!

Köszönöm ezt még megnézem azt lesz mi lesz....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 14:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
poqitito írta:
lanos írta:
poqitito írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
Mennyi gázolajat mutat a szintmérő?
Mert ha beszart az átemelőd, lehet, hogy 25 litert mutat, de a másik lebeny (ahonnan kapja a motor) üres.
Ha kb ennyi, vagy még kevesebb, menj el 5 liter gázolajárt, öntsd bele, és pöcc-röff! :lol:


poqitito írta:

Te gyanús vagy nekem! :) látod a műszerfalam? :) Hát most pont annyit mutat szóval lehet. Milyen jó hogy 10 perc séta a legközelebbi kút! Egy próbát megér :)

De várom a többi tippet is.



Menjél csak a kútra!
Nekem is csinált ilyet!
De ha még nem mentél el, nézd meg a titkos menüben az üzemanyagszintet.
3 értéket fog mutatni:
-jobb lebeny
-bal lebeny
-jobb és bal együtt
Nekem ilyenkor a jobbra 0, valamennyit írt, a balra meg 25, valamennyit. A kettőt összeadja és így lett 26,4 liter :wink:


poqitito írta:
Lehet hogy még most le is szaladok a garázsba és megnézem a titkos menüt a séta elött :idea:

poqitito írta:
Voltam a garázsban test menüt elértem de a 6-os menüponthoz érve vártam egy kicsit hogy belépjek erre kilépett teljesen. Igazából az 1-es 2-es és a 19-es volt elérhető a többinél ha megálltam hogy belépjen kilépett teljesen. Ennek hiba az oka vagy az én kocsim "buta" :?:
Mindegy az után töltős megoldást azért kipróbálom de már csak holnap ma már nincs kedvem.



Basszus azért írd meg hogy mi lett!!Nekem is kb 30,ill. 15 liternél csinálja a kifogyós leállós hibát.kiváncsi vagyok neked ez e a baja,mert akkor nekem is az átemelő a ludas..



Igazából a kocsi túl okos és én vagyok a buta :( Ha a kulcsot 1-esbe kell rakni akkor nem is tudom miért én 2-esbe raktam és úgy nem volt az igazi. Na ma tiszta fejjel átgondolva rájöttem erre a hibára. Viszont az eredeti nem indulós hibát biztos nem ez okozza mert 195200-at írt ki szóval az egyikben 19,5 a másikban 20 l van. Már beszéltem az ajánlott szerelővel a jövő héten jön a trélerrel :cry:
Ha kiderült mi az és érdekes akkor leírom ha semmi extra pl adagoló vagy ilyesmi akkor nem fárassztalak titeket vele.
Mindenkinek köszönöm. (azért várom még a tippeket)

Valami nem stimmel.
Ha a titkos menü 195200-at ír, akkor neked 40 liter üzemanyagnak kellene lennie. A mutató nem állhatna 25 literen 8O
Valamit elnéztél...

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
steveboy21
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 15:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.21. 00:00
Hozzászólások: 196
Tartózkodási hely: Budapest 10. KERÜLET
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Most vettem meg a 2. E39-et és nem tudom mit jelent a digit-klimánál a RESET gomb?! Néha menet közben megnyomom de nem csinál semmit. Van valamio funkcioja? Köszi a segitséget elöre is. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 15:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
steveboy21 írta:
Hali!

Most vettem meg a 2. E39-et és nem tudom mit jelent a digit-klimánál a RESET gomb?! Néha menet közben megnyomom de nem csinál semmit. Van valamio funkcioja? Köszi a segitséget elöre is. :wink:


Figyelmesebben olvasni! REST. gobm. Maradék hő hasznosító.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 15:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
steveboy21 írta:
Hali!

Most vettem meg a 2. E39-et és nem tudom mit jelent a digit-klimánál a RESET gomb?! Néha menet közben megnyomom de nem csinál semmit. Van valamio funkcioja? Köszi a segitséget elöre is. :wink:


Figyelmesebben olvasni! REST. gobm.


Kétszer kell megnyomni: A REST kétszer fárad. :lol:

Töltsd le a használati utasítást az oldalról és olvasd el, az ide vonatkozó részt. :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 16:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
poqitito írta:
lanos írta:
poqitito írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
Mennyi gázolajat mutat a szintmérő?
Mert ha beszart az átemelőd, lehet, hogy 25 litert mutat, de a másik lebeny (ahonnan kapja a motor) üres.
Ha kb ennyi, vagy még kevesebb, menj el 5 liter gázolajárt, öntsd bele, és pöcc-röff! :lol:


poqitito írta:

Te gyanús vagy nekem! :) látod a műszerfalam? :) Hát most pont annyit mutat szóval lehet. Milyen jó hogy 10 perc séta a legközelebbi kút! Egy próbát megér :)

De várom a többi tippet is.



Menjél csak a kútra!
Nekem is csinált ilyet!
De ha még nem mentél el, nézd meg a titkos menüben az üzemanyagszintet.
3 értéket fog mutatni:
-jobb lebeny
-bal lebeny
-jobb és bal együtt
Nekem ilyenkor a jobbra 0, valamennyit írt, a balra meg 25, valamennyit. A kettőt összeadja és így lett 26,4 liter :wink:


poqitito írta:
Lehet hogy még most le is szaladok a garázsba és megnézem a titkos menüt a séta elött :idea:

poqitito írta:
Voltam a garázsban test menüt elértem de a 6-os menüponthoz érve vártam egy kicsit hogy belépjek erre kilépett teljesen. Igazából az 1-es 2-es és a 19-es volt elérhető a többinél ha megálltam hogy belépjen kilépett teljesen. Ennek hiba az oka vagy az én kocsim "buta" :?:
Mindegy az után töltős megoldást azért kipróbálom de már csak holnap ma már nincs kedvem.



Basszus azért írd meg hogy mi lett!!Nekem is kb 30,ill. 15 liternél csinálja a kifogyós leállós hibát.kiváncsi vagyok neked ez e a baja,mert akkor nekem is az átemelő a ludas..



Igazából a kocsi túl okos és én vagyok a buta :( Ha a kulcsot 1-esbe kell rakni akkor nem is tudom miért én 2-esbe raktam és úgy nem volt az igazi. Na ma tiszta fejjel átgondolva rájöttem erre a hibára. Viszont az eredeti nem indulós hibát biztos nem ez okozza mert 195200-at írt ki szóval az egyikben 19,5 a másikban 20 l van. Már beszéltem az ajánlott szerelővel a jövő héten jön a trélerrel :cry:
Ha kiderült mi az és érdekes akkor leírom ha semmi extra pl adagoló vagy ilyesmi akkor nem fárassztalak titeket vele.
Mindenkinek köszönöm. (azért várom még a tippeket)


Végre nekem is sikerült belépnem a titkos menübe. Eddig csak az 1, 2, 19.be sikerült bejutnom.
Utólag visszagondolva nem is értem, hogy mit bénáztam, az a lényeg, hogy az enyémben is van ilyen. :lol:
5.0 pont: A hatótávolság számításának alapjául szolgáló átlagfogyasztás Liter/100 km

Itt kell nézni, hogy mennyit fogyaszt a kocsi a reset óta?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 19:52 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
poqitito írta:
lanos írta:
poqitito írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
Mennyi gázolajat mutat a szintmérő?
Mert ha beszart az átemelőd, lehet, hogy 25 litert mutat, de a másik lebeny (ahonnan kapja a motor) üres.
Ha kb ennyi, vagy még kevesebb, menj el 5 liter gázolajárt, öntsd bele, és pöcc-röff! :lol:


poqitito írta:

Te gyanús vagy nekem! :) látod a műszerfalam? :) Hát most pont annyit mutat szóval lehet. Milyen jó hogy 10 perc séta a legközelebbi kút! Egy próbát megér :)

De várom a többi tippet is.



Menjél csak a kútra!
Nekem is csinált ilyet!
De ha még nem mentél el, nézd meg a titkos menüben az üzemanyagszintet.
3 értéket fog mutatni:
-jobb lebeny
-bal lebeny
-jobb és bal együtt
Nekem ilyenkor a jobbra 0, valamennyit írt, a balra meg 25, valamennyit. A kettőt összeadja és így lett 26,4 liter :wink:


poqitito írta:
Lehet hogy még most le is szaladok a garázsba és megnézem a titkos menüt a séta elött :idea:

poqitito írta:
Voltam a garázsban test menüt elértem de a 6-os menüponthoz érve vártam egy kicsit hogy belépjek erre kilépett teljesen. Igazából az 1-es 2-es és a 19-es volt elérhető a többinél ha megálltam hogy belépjen kilépett teljesen. Ennek hiba az oka vagy az én kocsim "buta" :?:
Mindegy az után töltős megoldást azért kipróbálom de már csak holnap ma már nincs kedvem.



Basszus azért írd meg hogy mi lett!!Nekem is kb 30,ill. 15 liternél csinálja a kifogyós leállós hibát.kiváncsi vagyok neked ez e a baja,mert akkor nekem is az átemelő a ludas..



Igazából a kocsi túl okos és én vagyok a buta :( Ha a kulcsot 1-esbe kell rakni akkor nem is tudom miért én 2-esbe raktam és úgy nem volt az igazi. Na ma tiszta fejjel átgondolva rájöttem erre a hibára. Viszont az eredeti nem indulós hibát biztos nem ez okozza mert 195200-at írt ki szóval az egyikben 19,5 a másikban 20 l van. Már beszéltem az ajánlott szerelővel a jövő héten jön a trélerrel :cry:
Ha kiderült mi az és érdekes akkor leírom ha semmi extra pl adagoló vagy ilyesmi akkor nem fárassztalak titeket vele.
Mindenkinek köszönöm. (azért várom még a tippeket)


Végre nekem is sikerült belépnem a titkos menübe. Eddig csak az 1, 2, 19.be sikerült bejutnom.
Utólag visszagondolva nem is értem, hogy mit bénáztam, az a lényeg, hogy az enyémben is van ilyen. :lol:
5.0 pont: A hatótávolság számításának alapjául szolgáló átlagfogyasztás Liter/100 km

Itt kell nézni, hogy mennyit fogyaszt a kocsi a reset óta?



Hali!

Óvatosan a kijelzett értékkel....nem mindíg valós...
Van ott egy korrekciós érték is...már nem is tudom melyik pontban kell. amit neked kell megadni a kijelzett és a valós fogyasztás alapján. De egészen jól le van írva a menü használata...

Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 201 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 38 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator