* *
Pontos idő: 2026.10.16. 22:54

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.18. 20:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.25. 00:00
Hozzászólások: 388
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
poqitito írta:
lanos írta:
poqitito írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
poqitito írta:
simi64 írta:
Mennyi gázolajat mutat a szintmérő?
Mert ha beszart az átemelőd, lehet, hogy 25 litert mutat, de a másik lebeny (ahonnan kapja a motor) üres.
Ha kb ennyi, vagy még kevesebb, menj el 5 liter gázolajárt, öntsd bele, és pöcc-röff! :lol:


poqitito írta:

Te gyanús vagy nekem! :) látod a műszerfalam? :) Hát most pont annyit mutat szóval lehet. Milyen jó hogy 10 perc séta a legközelebbi kút! Egy próbát megér :)

De várom a többi tippet is.



Menjél csak a kútra!
Nekem is csinált ilyet!
De ha még nem mentél el, nézd meg a titkos menüben az üzemanyagszintet.
3 értéket fog mutatni:
-jobb lebeny
-bal lebeny
-jobb és bal együtt
Nekem ilyenkor a jobbra 0, valamennyit írt, a balra meg 25, valamennyit. A kettőt összeadja és így lett 26,4 liter :wink:


poqitito írta:
Lehet hogy még most le is szaladok a garázsba és megnézem a titkos menüt a séta elött :idea:

poqitito írta:
Voltam a garázsban test menüt elértem de a 6-os menüponthoz érve vártam egy kicsit hogy belépjek erre kilépett teljesen. Igazából az 1-es 2-es és a 19-es volt elérhető a többinél ha megálltam hogy belépjen kilépett teljesen. Ennek hiba az oka vagy az én kocsim "buta" :?:
Mindegy az után töltős megoldást azért kipróbálom de már csak holnap ma már nincs kedvem.



Basszus azért írd meg hogy mi lett!!Nekem is kb 30,ill. 15 liternél csinálja a kifogyós leállós hibát.kiváncsi vagyok neked ez e a baja,mert akkor nekem is az átemelő a ludas..



Igazából a kocsi túl okos és én vagyok a buta :( Ha a kulcsot 1-esbe kell rakni akkor nem is tudom miért én 2-esbe raktam és úgy nem volt az igazi. Na ma tiszta fejjel átgondolva rájöttem erre a hibára. Viszont az eredeti nem indulós hibát biztos nem ez okozza mert 195200-at írt ki szóval az egyikben 19,5 a másikban 20 l van. Már beszéltem az ajánlott szerelővel a jövő héten jön a trélerrel :cry:
Ha kiderült mi az és érdekes akkor leírom ha semmi extra pl adagoló vagy ilyesmi akkor nem fárassztalak titeket vele.
Mindenkinek köszönöm. (azért várom még a tippeket)

Valami nem stimmel.
Ha a titkos menü 195200-at ír, akkor neked 40 liter üzemanyagnak kellene lennie. A mutató nem állhatna 25 literen 8O
Valamit elnéztél...



poqitito írta:
Nem volt rajtam a szemüvegem :D Bazi stresszes voltam hogy nem megy a kocsi és nagyon akartam hogy igazad legyen de sajnos ettől még nem lett úgy ahogy szerettem volna. Szóval elnéztem.
Strobi a kocogtatós módszer sajnos nem vált be. Sebaj már beszéltem a szerelővel.

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 19:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Laci20 írta:
Laci20 írta:
Schnitzer írta:
MChris írta:
Schnitzer írta:
MChris írta:
Schnitzer írta:
jackson írta:
Laci20 írta:
odus írta:
Sziasztok!

Az autómban a baloldali B oszlopban vagy a környékén klattyog valami. :cry: Olyan, mintha valami elszabadulna, aztán visszamenne a helyére. Csak rossz úton csinálja. A keresőben rákerestem már, több kollégának volt már
ilyen gondja, de a megoldást nem igazán találtam. Sikerült esetleg valakinek ilyen gondot megoldani?
Nagyon izgatna a megoldás, mert egyébként csend van az autóban.

Köszönöm

Odus


Sziasztok!

Nekem is ugyanez a problémám van mint odusnak ugyan még szét nem szedtem az ajtóoszlopot és kíváncsi lennék arra,hogy megtalálta e már valaki ennek a jelenségnek az okát.Előre is köszi a segítségeteket!


Nem lehet a öv magasság állító környékén gáz? Nekem komfort ülésem van és az elektromosan amikor előre hátra állítod állítja az öv magasságot automatikusan nem lehet annak a bowdenjénél gáz?

Jackson, aki tippel

Sziasztok.Nem tudom milyen hangot ad ki a tiéd pontosan,de az ütközőnél ki van kopva a közepe(hengeres rész)akkor ha rosszuton mész akkor az ajtó szokta kiadni ezt a hangot a b oszlopnál.Nem egyedi jelenség.Elő szokott fordulni.Egy csere és kész.A 6 képre gondolok.Ő is szokot kiadni csúnya hangot :wink:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... door_lock/


Strobinak van jó módszere a javításra :wink:

És mi lenne az???????????? :kalapács


fekete szigetelő szalag :oops: :lol: :lol:

Na azért már mégsem :lovoldozos


Köszi a jó tippeket.Szerintem is elképzelhető ,hogy az ajtóütköző van kikopva és a Strobi módszerével,természetesen én sem végleges megoldásként gondolom de ki lehet szűrni hogy valóban ez e a probléma.Csak még azt kell kitalálni ,hogy mennyi szigetelőszalag kell rá.Egyébként tudja Közületek valaki ,hogy mennyibe kerül egy ilyen ajtóütköző gyáriba vagy után gyártottban?



Ma volt időm és megnéztem a zárszerkezeteket az ajtó ütközőn semmilyen kopás nem volt viszont az ajtón lévő zárszerkezeten található u alakú profil ,amely rácsukódik az ajtóütközőre ,ezen egy kb 0,5 mm-es kopás volt látható. Ez az u profil nyitott ajtónál vízszintesen helyezkedik el ,kézzel le lehet fordítani két kattanás után függőlegesen áll és ilyenkor lehet meglátni ,hogy van -e rajt kopás vagy deformálódás.A külső kilincs felhúzásával ez visszaugrik az eredeti állásába.Mivel hogy ez a kopás ha a nyelv függőlegesen áll az utastér felőli oldalon felül mutatkozott így az ajtó zárt állapotában ahogy rázáródott az ajtóütközőre így a nyelvet nem feszítette meg a helyén és az ajtó minimális mozgásakor adta ezt az úgynevezett klattyogó hangot.Ezt a 0,5 mm-es hézagot kellett pótolni mégpedig úgy hogy az ajtóütközőt körülbelül 0,5mm-el beljebb állítottam az utastér irányába.Ez elég volt ahhoz ,hogy az ajtó illetve u profil ne tudjon elmozdulni.Mikor ezzel végeztem kimentem 1-2 nagyon rossz útra amit nálunk igazán nem nehéz találni és ahol eddig ez a zaj folyamatosan hallható volt és örömmel vettem észre ,hogy a jelenség (klattyogás) teljesen megszűnt.Szerintem ez a megoldás akkor is segít ha az ütközőn tapasztalható ez a minimális kopás.Amint írtátok több klubtársnak az autóján is fennáll ez a probléma,remélem nektek is sikerül megszüntetni ezt az idegesítő zajt az ajtóütköző állításával.


Sziasztok!

Tényleg működik, nekem is megoldotta a problémát, persze csak egy ideig, mert tovább már
nem tudnám beljebb tenni az ütközőt, mert túlságosan belülre kerülne az ajtó, és a hátsóhoz
képest csúnyán nézne ki. Előbb, utóbb a zárban kell cserélni az alkatrészt.

Köszönöm a tippet.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 22:52 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb :D
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 22:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vader-1 írta:
Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb :D
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

JÓÓÓÓÓ hosszan kell nyomni!
Úgysem kapcsolja ki teljesen, nehogy fejreállj :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 23:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Vader-1 írta:
Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb :D
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv


Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 23:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Vader-1 írta:
Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb :D
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv

JÓÓÓÓÓ hosszan kell nyomni!
Úgysem kapcsolja ki teljesen, nehogy fejreállj :lol:

Világos :D ,de Mc Chris jele nem akar világitani :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 23:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Vader-1 írta:
Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb :D
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv


Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szóval a gombbal nem tudom kikapcsolni,hisz akkor világit középen a megfelelö jel.
Viszont müködik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd a drága :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 23:25 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Vader-1 írta:
jackson írta:
Vader-1 írta:
Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb :D
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv


Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szóval a gombbal nem tudom kikapcsolni,hisz akkor világit középen a megfelelö jel.
Viszont müködik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd a drága :D


Pont ezt mesélem. Tehát ha rossz a gomb akkor látszik a INPA-ban mivel mutatja a gomb állapotát. És ha hiába ON a gomb de nincs OFF-ban a ASC mód akkor a vezérlés vacakol. Az hogy villog kipörgésnél az jó jel. Tehát akkor nem halott a műszerfal égő meg teljesen a vezérlés. Talán a gomb a legesélyesebb.

Jackson, aki válaszol

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 06:43 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Vader-1 írta:
jackson írta:
Vader-1 írta:
Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb :D
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv


Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szóval a gombbal nem tudom kikapcsolni,hisz akkor világit középen a megfelelö jel.
Viszont müködik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd a drága :D


Pont ezt mesélem. Tehát ha rossz a gomb akkor látszik a INPA-ban mivel mutatja a gomb állapotát. És ha hiába ON a gomb de nincs OFF-ban a ASC mód akkor a vezérlés vacakol. Az hogy villog kipörgésnél az jó jel. Tehát akkor nem halott a műszerfal égő meg teljesen a vezérlés. Talán a gomb a legesélyesebb.

Jackson, aki válaszol


Led van benne

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 09:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
Vader-1 írta:
jackson írta:
Vader-1 írta:
Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb :D
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv


Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szóval a gombbal nem tudom kikapcsolni,hisz akkor világit középen a megfelelö jel.
Viszont müködik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd a drága :D


Pont ezt mesélem. Tehát ha rossz a gomb akkor látszik a INPA-ban mivel mutatja a gomb állapotát. És ha hiába ON a gomb de nincs OFF-ban a ASC mód akkor a vezérlés vacakol. Az hogy villog kipörgésnél az jó jel. Tehát akkor nem halott a műszerfal égő meg teljesen a vezérlés. Talán a gomb a legesélyesebb.

Jackson, aki válaszol


Led van benne


Kösz tudom: egy LED is gajra mehet, meg az oda vezető nyák, csatlakozók stb.

Jackson, aki egyszerűsitett elvégre amatőrök vannak a honlap olvasói között

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 15:16 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:
jackson írta:
Vader-1 írta:
jackson írta:
Vader-1 írta:
Szasztok!
Az a vicc,hogy nem tudom kikapcsolni az ASC-t.Jó a gomb :D
Valaki találkozott már ilyennel?
Üdv


Egy DIS/GT1 vagy INPA diagnosztikai progival sec perc alatt kiderül, milyen módban van vagy a gomb milyen állásban van. Már ha mégse menne.

Jackson, aki pillanatok alatt kideritené az okát

Szóval a gombbal nem tudom kikapcsolni,hisz akkor világit középen a megfelelö jel.
Viszont müködik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd a drága :D


Pont ezt mesélem. Tehát ha rossz a gomb akkor látszik a INPA-ban mivel mutatja a gomb állapotát. És ha hiába ON a gomb de nincs OFF-ban a ASC mód akkor a vezérlés vacakol. Az hogy villog kipörgésnél az jó jel. Tehát akkor nem halott a műszerfal égő meg teljesen a vezérlés. Talán a gomb a legesélyesebb.

Jackson, aki válaszol


Led van benne


Kösz tudom: egy LED is gajra mehet, meg az oda vezető nyák, csatlakozók stb.

Jackson, aki egyszerűsitett elvégre amatőrök vannak a honla
p olvasói között


aham

idézve:Viszont működik,egy padlónál pl felvillan a jel,megvéd

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 16:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 16:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?


olaj

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 17:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
e39chip írta:
Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?


olaj

És hova és hogyan és milyet?? :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 17:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
MChris írta:
e39chip írta:
Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?


olaj

És hova és hogyan és milyet?? :oops:


szervo-atf

(kormánykerékre-babaolaj)

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 17:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
e39chip írta:
MChris írta:
e39chip írta:
Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?


olaj

És hova és hogyan és milyet?? :oops:


szervo-atf

(kormánykerékre-babaolaj)

Ott a fekete műanyag takaró lemez mögött?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 19:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
MChris írta:
e39chip írta:
MChris írta:
e39chip írta:
Nyekereg a korányom az utastérben. Mit lehet ezzel csinálni?


olaj

És hova és hogyan és milyet?? :oops:


szervo-atf

(kormánykerékre-babaolaj)

Ott a fekete műanyag takaró lemez mögött?


nem motortérben az olajszűrő mellett kupakon only atf oil felirattal,szint ellenőrzés első körben a kupak egyben nívó is

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 20:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.23. 00:00
Hozzászólások: 16
Tartózkodási hely: baja
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok

világit a fék a abs meg asr és nem megy a kilóméterórám.
ha tud valaki segiteni hogy mi lehet a hiba akkor kérem irjon.
előre is köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 20:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
thomas528i írta:
sziasztok

világit a fék a abs meg asr és nem megy a kilóméterórám.
ha tud valaki segiteni hogy mi lehet a hiba akkor kérem irjon.
előre is köszönöm.

Elszállt az ABS-ed! :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.20. 21:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
thomas528i írta:
sziasztok

világit a fék a abs meg asr és nem megy a kilóméterórám.
ha tud valaki segiteni hogy mi lehet a hiba akkor kérem irjon.
előre is köszönöm.

Elszállt az ABS-ed! :oops:


Igen tényleg meghallhatott. És mivel nem megy a sebességmérő én először (ha nincs diagod a közelben) a bal hátsó ABS szenzort nézném meg mivel a műszerfal a DME-n keresztül onnan kapja a sebesség jelet. Ha mákod van csak szétcsúszott a csatija ha nem akkor szenzor csere. Nekem ha jól emlékszem Hella gyári beszállitós került bele cirka 25eft-ért. Volt aki a bontottra esküszik 5eFt körül. Én inkább újat vettem bele akkor sokáig nem lessz vele újra gond. A használt bármikor újra megadhatja magát. A kábel szokott elromlani a sok mozgástól.

No persze egy diagnosztika (INPA DIS/GT1) egyből mondja mi a gond. Én is magamnak mértem meg, tök egyszerű.

Jackson, aki ugyancsak arra gondol.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 33 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator