* *
Pontos idő: 2026.10.17. 11:00

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 215 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Nagy lászló
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 10:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.02.11. 01:00
Hozzászólások: 96
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv . Mindenkinek!
Hosszú tünetmentes idő után ismét van mit megkérdeznem.A hiba a következő:Bármelyik sebességi fokozatban kicsivel kétezres fordulat felett haladok és ha gyorsítanom kell nem történik szinte semmi.Ha padlózom sem és ha kevésbé nyomom a gázt sem ,csak nagyon lassan gyorsul az autó .Kétezer ötszáz fölé érve pedig megindul ahogy régen.Ha pedig elveszem és újra nyomom a gázt akkor rángat egy párat.Valakinek volt már hasonló (520d) problémája? 8O
Debrecen és Nyíregyháza környékén ismertek egy szakembert akihez lehet fordulni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
charlie01
 Hozzászólás témája: Hali :)
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 11:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.10. 00:00
Hozzászólások: 687
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nagy lászló írta:
Üdv . Mindenkinek!
Hosszú tünetmentes idő után ismét van mit megkérdeznem.A hiba a következő:Bármelyik sebességi fokozatban kicsivel kétezres fordulat felett haladok és ha gyorsítanom kell nem történik szinte semmi.Ha padlózom sem és ha kevésbé nyomom a gázt sem ,csak nagyon lassan gyorsul az autó .Kétezer ötszáz fölé érve pedig megindul ahogy régen.Ha pedig elveszem és újra nyomom a gázt akkor rángat egy párat.Valakinek volt már hasonló (520d) problémája? 8O
Debrecen és Nyíregyháza környékén ismertek egy szakembert akihez lehet fordulni?


Ismerősöm mondta, hogy ők jól dolgoznak igaz, neki népautó passatja van. !!! LINK !!! Nyíregyházától nincs messz Hajdúsámson.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Mariska523
 Hozzászólás témája: Akkumlátor állandóan lemerül!
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 11:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.14. 01:00
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok, hátha valaki tud segíteni, így leírnám a problémát.
Egy 1999/12 523iA Bmw-m van, komoly gond hála Istennek nincs vele, de kb 2 hónapja elkezdett hamar merülni az aksija, két-három nap állás vagy akár használat esetén is totál lemerült, próbáltuk ellenőrző lámpára kötni az egyes áramköröket, hogy mikor ég, vagy alszik ki, de nagy fogyasztást sehol sem találtunk. Viszont észre vettem, hogy ha áll akár 2 napig is - ilyet régebben is csinált, nem tudom normális e - az utastéri ventilátor bekapcsol, de csak lábnál azt hiszem az anyósülésnél. Ez nem a programozható állófűtése, hanem gondol egyet és nagyon halkan búg, aztán 10-15 mp és elhallgat.

Ha valaki tud segíteni, köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Akkumlátor állandóan lemerül!
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 12:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mariska523 írta:
Sziasztok, hátha valaki tud segíteni, így leírnám a problémát.
Egy 1999/12 523iA Bmw-m van, komoly gond hála Istennek nincs vele, de kb 2 hónapja elkezdett hamar merülni az aksija, két-három nap állás vagy akár használat esetén is totál lemerült, próbáltuk ellenőrző lámpára kötni az egyes áramköröket, hogy mikor ég, vagy alszik ki, de nagy fogyasztást sehol sem találtunk. Viszont észre vettem, hogy ha áll akár 2 napig is - ilyet régebben is csinált, nem tudom normális e - az utastéri ventilátor bekapcsol, de csak lábnál azt hiszem az anyósülésnél. Ez nem a programozható állófűtése, hanem gondol egyet és nagyon halkan búg, aztán 10-15 mp és elhallgat.

Ha valaki tud segíteni, köszi.


akkor elsőre SÜN a ludas

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Akkumlátor állandóan lemerül!
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 12:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Mariska523 írta:
Sziasztok, hátha valaki tud segíteni, így leírnám a problémát.
Egy 1999/12 523iA Bmw-m van, komoly gond hála Istennek nincs vele, de kb 2 hónapja elkezdett hamar merülni az aksija, két-három nap állás vagy akár használat esetén is totál lemerült, próbáltuk ellenőrző lámpára kötni az egyes áramköröket, hogy mikor ég, vagy alszik ki, de nagy fogyasztást sehol sem találtunk. Viszont észre vettem, hogy ha áll akár 2 napig is - ilyet régebben is csinált, nem tudom normális e - az utastéri ventilátor bekapcsol, de csak lábnál azt hiszem az anyósülésnél. Ez nem a programozható állófűtése, hanem gondol egyet és nagyon halkan búg, aztán 10-15 mp és elhallgat.

Ha valaki tud segíteni, köszi.


akkor elsőre SÜN a ludas


Meg másodikra és harmadikra is! :wink: :lol: Megoldás, minnél előbb cserélni, és utána ismét élvezni a kocsit mint régen! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 12:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nagy lászló írta:
Üdv . Mindenkinek!
Hosszú tünetmentes idő után ismét van mit megkérdeznem.A hiba a következő:Bármelyik sebességi fokozatban kicsivel kétezres fordulat felett haladok és ha gyorsítanom kell nem történik szinte semmi.Ha padlózom sem és ha kevésbé nyomom a gázt sem ,csak nagyon lassan gyorsul az autó .Kétezer ötszáz fölé érve pedig megindul ahogy régen.Ha pedig elveszem és újra nyomom a gázt akkor rángat egy párat.Valakinek volt már hasonló (520d) problémája? 8O
Debrecen és Nyíregyháza környékén ismertek egy szakembert akihez lehet fordulni?


Légtömegmérő??? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pepe7911
 Hozzászólás témája: Re: fűtésporbléma
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 13:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.05. 00:00
Hozzászólások: 17
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
rato44 írta:
Van egy másik bosszantó problema is...

Nem működik rendesen a fűtésem,
beállítom pl. 23,5C fokra egy darabig fűt szépen majd elkezd hideget fújni, az az elmegy a fűtés, Innentől hiába rokom 27fokra akkor is csak hideget fúj.
plussz egyfolytában párásodik mindenhol..

Végfokot most cseréltem ki de ezek szerint nem az volt a hiba.



Szia!
Én is igy jártam, félév kellett mire rájőttem, hogy a klímavezérlőben lévő kis ventilátor, amely a hőmérséklet érzékelőre szívja a levegőt, nemforgott!!
Úgy tudod megnézni hogyha nemhallod hogy forog, kipattintod a középkonzolból a vezérlőt, nem húzol szét semmit, kiveszed a külcsot lezárod vársz vele 5 percet, majd kinyitod a kocsit belerakod a kulcsot, és megnézed a klímavezérlő hátuljánál, ha nem forog nyertél!!
Én nagyon megszívtam ezt a dolgot, ugyanis minden kipattintásra elindult a ventije, ezért nézdmeg úgy hogy kivan már pattintva a helyéről, ugyanis egy kis ütés, rázkódás már elég volt hogy elinduljon a venti benne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 17:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kép

nézd csak Labi kiszedve is mennyi benne a benya 8O

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 17:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
:lol: :lol:

de ez fotosop, mert nekem nem ilyen a számkiosztás!! 15, 30, 50, max :!:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 17:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
:lol: :lol:

de ez fotosop, mert nekem nem ilyen a számkiosztás!! 15, 30, 50, max :!:


E38 km-óra

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 17:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
MChris írta:
Labi írta:
:lol: :lol:

de ez fotosop, mert nekem nem ilyen a számkiosztás!! 15, 30, 50, max :!:


E38 km-óra


:idea: áhá! ..de érdekes, hogy ott ki van akadva, mondjuk ez nem az a probléma ami nekem van, mert nekem lemegy nullára, ha leveszem a gyújtást! ...minden esetre érdekes!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 18:33 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
MChris írta:
Labi írta:
:lol: :lol:

de ez fotosop, mert nekem nem ilyen a számkiosztás!! 15, 30, 50, max :!:


E38 km-óra


:idea: áhá! ..de érdekes, hogy ott ki van akadva, mondjuk ez nem az a probléma ami nekem van, mert nekem lemegy nullára, ha leveszem a gyújtást! ...minden esetre érdekes!


Nekem is e38 óra volt benne de az is 15 litertől indult....
Ezek szerint mindíg nincs meg a hiba Labi?

Ja lessed meg a titkos menüt a 14 pontját ha a D7 hibát hozza akkor a szintjelződ mindíg fals adatokat küld...ennyit bírtam kihámozni a netről...

Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 19:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Pocilaci írta:
Labi írta:
MChris írta:
Labi írta:
:lol: :lol:

de ez fotosop, mert nekem nem ilyen a számkiosztás!! 15, 30, 50, max :!:


E38 km-óra


:idea: áhá! ..de érdekes, hogy ott ki van akadva, mondjuk ez nem az a probléma ami nekem van, mert nekem lemegy nullára, ha leveszem a gyújtást! ...minden esetre érdekes!


Nekem is e38 óra volt benne de az is 15 litertől indult....
Ezek szerint mindíg nincs meg a hiba Labi?

Ja lessed meg a titkos menüt a 14 pontját ha a D7 hibát hozza akkor a szintjelződ mindíg fals adatokat küld...ennyit bírtam kihámozni a netről...

Üdv!


köszi Laci! este leügetek a garázsba és megnézem!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Labi 2009.11.15. 20:24-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 20:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Pocilaci írta:
Labi írta:
MChris írta:
Labi írta:
:lol: :lol:

de ez fotosop, mert nekem nem ilyen a számkiosztás!! 15, 30, 50, max :!:


E38 km-óra


:idea: áhá! ..de érdekes, hogy ott ki van akadva, mondjuk ez nem az a probléma ami nekem van, mert nekem lemegy nullára, ha leveszem a gyújtást! ...minden esetre érdekes!


Nekem is e38 óra volt benne de az is 15 litertől indult....
Ezek szerint mindíg nincs meg a hiba Labi?

Ja lessed meg a titkos menüt a 14 pontját ha a D7 hibát hozza akkor a szintjelződ mindíg fals adatokat küld...ennyit bírtam kihámozni a netről...

Üdv!


Labi: Muhaati-nek lediktáltam telefonon mennyi Ohm a üres és teli tartály ezt kéne megnéznie a szenzornál, meg a műszerfalnál. És szerintem nagy esélyel megtalálja a hibát.
Ha az a hiba kód akkor ment lenne a hiba tárolóban a szenzor hiba.
Meg a titkos menü 6-os pontjában is látod piktorgarmos műszerfalnál "0667 1_6.2" formában amiből 66,7liter a közöt és 1-mindkettő OK ugyen ezen a helyen 2-egy szenzor rossz. 3-mindkét szenzor hülyeséget mutat.
A szövegesben ugyan ez Phase 1 és Phase 2 és Phase 3 néven irja ki a 6-os menü második pontjában.

Jackson, aki már korábban is irta neked
köszi Laci! este leügetek a garázsba és megnézem!

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 20:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Pocilaci írta:
Labi írta:
MChris írta:
Labi írta:
:lol: :lol:

de ez fotosop, mert nekem nem ilyen a számkiosztás!! 15, 30, 50, max :!:


E38 km-óra


:idea: áhá! ..de érdekes, hogy ott ki van akadva, mondjuk ez nem az a probléma ami nekem van, mert nekem lemegy nullára, ha leveszem a gyújtást! ...minden esetre érdekes!


Nekem is e38 óra volt benne de az is 15 litertől indult....
Ezek szerint mindíg nincs meg a hiba Labi?

Ja lessed meg a titkos menüt a 14 pontját ha a D7 hibát hozza akkor a szintjelződ mindíg fals adatokat küld...ennyit bírtam kihámozni a netről...

Üdv!


nos két hibakódom van: D7 és C7 ....viszont mindkét jelző cserélve!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 20:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
közi jacko! ha Atinál vannak az adatok, felkeresem akkor!

Labi, aki köszöni még egyszer!!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 21:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Sziasztok!

Üzemanyag-ellátási problémában tud segíteni valaki? 523i m52b25. Szivattyú, szűrő, stb..
A chatszobában vagyok
Köszi előre is.

drhamori


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 21:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
Labi írta:
MChris írta:
Labi írta:
:lol: :lol:

de ez fotosop, mert nekem nem ilyen a számkiosztás!! 15, 30, 50, max :!:


E38 km-óra


:idea: áhá! ..de érdekes, hogy ott ki van akadva, mondjuk ez nem az a probléma ami nekem van, mert nekem lemegy nullára, ha leveszem a gyújtást! ...minden esetre érdekes!


Nekem is e38 óra volt benne de az is 15 litertől indult....
Ezek szerint mindíg nincs meg a hiba Labi?

Ja lessed meg a titkos menüt a 14 pontját ha a D7 hibát hozza akkor a szintjelződ mindíg fals adatokat küld...ennyit bírtam kihámozni a netről...

Üdv!


ezt a rejtélyt csak egy e38-as tudja megoldani én csak belinkeltem

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 21:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Labi írta:
Pocilaci írta:
Labi írta:
MChris írta:
Labi írta:
:lol: :lol:

de ez fotosop, mert nekem nem ilyen a számkiosztás!! 15, 30, 50, max :!:


E38 km-óra


:idea: áhá! ..de érdekes, hogy ott ki van akadva, mondjuk ez nem az a probléma ami nekem van, mert nekem lemegy nullára, ha leveszem a gyújtást! ...minden esetre érdekes!


Nekem is e38 óra volt benne de az is 15 litertől indult....
Ezek szerint mindíg nincs meg a hiba Labi?

Ja lessed meg a titkos menüt a 14 pontját ha a D7 hibát hozza akkor a szintjelződ mindíg fals adatokat küld...ennyit bírtam kihámozni a netről...

Üdv!


Labi: Muhaati-nek lediktáltam telefonon mennyi Ohm a üres és teli tartály ezt kéne megnéznie a szenzornál, meg a műszerfalnál. És szerintem nagy esélyel megtalálja a hibát.
Ha az a hiba kód akkor ment lenne a hiba tárolóban a szenzor hiba.
Meg a titkos menü 6-os pontjában is látod piktorgarmos műszerfalnál "0667 1_6.2" formában amiből 66,7liter a közöt és 1-mindkettő OK ugyen ezen a helyen 2-egy szenzor rossz. 3-mindkét szenzor hülyeséget mutat.
A szövegesben ugyan ez Phase 1 és Phase 2 és Phase 3 néven irja ki a 6-os menü második pontjában.

Jackson, aki már korábban is irta neked
köszi Laci! este leügetek a garázsba és megnézem!


mi nem olvashatnánk el?

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
VZoltan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.15. 21:39 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak!

A fék kopásjelzőnek kb. hány mm-nél kellene jeleznie? Most kb. 4 mm vastag lehet a betétem.
Üdv. Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 215 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 32 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator