* *
Pontos idő: 2026.10.21. 13:42

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 336 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339 ... 1293  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 23:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
lepke írta:
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:

Helo
Az OFF Ladások nem índitják be a kocsit
azok betolni szokták ezért bírja az akkumlátor :wink: :wink:
üdv zoli


Hát a régi "szép" időkben úgy tudom kimosták az akksikat és újra felsavazták. Talán ezzel akadályozták meg, hogy az ólomiszap cellazárlatot okozzon. Biztosan meg lehetne hosszabítani az élettartamát, de többe kerülne a leves, mint a hús.

Ja, meg még azon, hogy az avatar versenyben az első háromban benne lennék. (a saját készítésüekben) :lol: :lol:

Helo
E60-ban már cseréltem AKKSIT , a szervizbe mondták ennyit bírt (tipushiba)
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 23:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Viper írta:
lepke írta:
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:

Helo
Az OFF Ladások nem índitják be a kocsit
azok betolni szokták ezért bírja az akkumlátor :wink: :wink:
üdv zoli


Hát a régi "szép" időkben úgy tudom kimosták az akksikat és újra felsavazták. Talán ezzel akadályozták meg, hogy az ólomiszap cellazárlatot okozzon. Biztosan meg lehetne hosszabítani az élettartamát, de többe kerülne a leves, mint a hús.

Ja, meg még azon, hogy az avatar versenyben az első háromban benne lennék. (a saját készítésüekben) :lol: :lol:

Helo
E60-ban már cseréltem AKKSIT , a szervizbe mondták ennyit bírt (tipushiba)
üdv zoli


Két év után ?
Az azért kicsit rövid idő.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 23:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo Papi
Van-e már kocsi :?: :?: :?: :?: :?:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabze
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.25. 12:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!


http://www.autosvilag.com/index.php/BMW ... ezett.html


Gabze


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.25. 12:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:
Sziasztok!


http://www.autosvilag.com/index.php/BMW ... ezett.html


Gabze

Helo Gabze
Van F10 topik is :wink: :wink:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.25. 19:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Gabze írta:
Sziasztok!


http://www.autosvilag.com/index.php/BMW ... ezett.html


Gabze

Helo Gabze
Van F10 topik is :wink: :wink:
üdv zoli


2 is :D :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.26. 00:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:


akku:Nos azért azt is rakjuk hozzá mennyire megnőt a fogyasztók száma. És most egy átlag mondjuk OFF skodát nézve is elképed az ember.

Fapad: ez olyan kinek a pap kinek a papné. Nekem tök fapados 318i-m volt 10 évig. Most kényeztetem magam. Azért van pár extra ami ha tudod milyen nagyon tud hiányzni. No persze egy trabant után még a full fapad is kényelmes dolog. De azért én előnyben részesiteném vásárlásánál az azonos állapotú kocsik közül a DSC-set, több légzsákosat, tempomat hosszú úton (még spórolás is nem csak kevésbé fárdsz el). Hogy milyen az állapota nagyon költői kérdés mert egyikről se tudod láttatlanba megitélni, csak a nagyon ótvart látszik már messziről.

Jackson, akivel nem feltétlenül kell egyetérteni fel fogja a dolgot

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.26. 09:39 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:


akku:Nos azért azt is rakjuk hozzá mennyire megnőt a fogyasztók száma. És most egy átlag mondjuk OFF skodát nézve is elképed az ember.

Fapad: ez olyan kinek a pap kinek a papné. Nekem tök fapados 318i-m volt 10 évig. Most kényeztetem magam. Azért van pár extra ami ha tudod milyen nagyon tud hiányzni. No persze egy trabant után még a full fapad is kényelmes dolog. De azért én előnyben részesiteném vásárlásánál az azonos állapotú kocsik közül a DSC-set, több légzsákosat, tempomat hosszú úton (még spórolás is nem csak kevésbé fárdsz el). Hogy milyen az állapota nagyon költői kérdés mert egyikről se tudod láttatlanba megitélni, csak a nagyon ótvart látszik már messziről.

Jackson, akivel nem feltétlenül kell egyetérteni fel fogja a dolgot


Teljes mértékben egyetértek, két azonos állapotú kocsi közül a jobban felszereltet kell megvenni, de lassan minden kocsimustra az extrák hiányának taglalásával kezdődik. Igen, fényképen nagyon nehéz megitélni a kocsi állapotát, szinte lehetetlen. Max feltárhatjuk a szemmel látható hiányosságokat, esetleg ismerjük a kocsi előéletét.

Szerencsére, most már bárki számára elérhető az E39, hiszen koránál fogva az ára "bagatell".
De ez óriási veszélyeket is rejt magában, hiszen fenn is kell tartani és mint tudjuk ez mai viszonyok közt nem egyszerű. Ezért írom ezt a szösszenetet, hogy felhívjam a figyelmét a leendő vásárlóknak, nagyon fontos a kocsi műszaki állapotát felmérni! Nehogy valakit is elvakítson a hirtelen meglátott "ezernyi" extra.
Így oké? :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.26. 10:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
jackson írta:
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:


akku:Nos azért azt is rakjuk hozzá mennyire megnőt a fogyasztók száma. És most egy átlag mondjuk OFF skodát nézve is elképed az ember.

Fapad: ez olyan kinek a pap kinek a papné. Nekem tök fapados 318i-m volt 10 évig. Most kényeztetem magam. Azért van pár extra ami ha tudod milyen nagyon tud hiányzni. No persze egy trabant után még a full fapad is kényelmes dolog. De azért én előnyben részesiteném vásárlásánál az azonos állapotú kocsik közül a DSC-set, több légzsákosat, tempomat hosszú úton (még spórolás is nem csak kevésbé fárdsz el). Hogy milyen az állapota nagyon költői kérdés mert egyikről se tudod láttatlanba megitélni, csak a nagyon ótvart látszik már messziről.

Jackson, akivel nem feltétlenül kell egyetérteni fel fogja a dolgot


Teljes mértékben egyetértek, két azonos állapotú kocsi közül a jobban felszereltet kell megvenni, de lassan minden kocsimustra az extrák hiányának taglalásával kezdődik. Igen, fényképen nagyon nehéz megitélni a kocsi állapotát, szinte lehetetlen. Max feltárhatjuk a szemmel látható hiányosságokat, esetleg ismerjük a kocsi előéletét.

Szerencsére, most már bárki számára elérhető az E39, hiszen koránál fogva az ára "bagatell".
De ez óriási veszélyeket is rejt magában, hiszen fenn is kell tartani és mint tudjuk ez mai viszonyok közt nem egyszerű. Ezért írom ezt a szösszenetet, hogy felhívjam a figyelmét a leendő vásárlóknak, nagyon fontos a kocsi műszaki állapotát felmérni! Nehogy valakit is elvakítson a hirtelen meglátott "ezernyi" extra.
Így oké? :wink:


Aztán meg vannak extrák, amiket gyakorlatilag nem vagy csak részben lehet kihasználni.

Mondjuk az Én példám eléggé sarkos:
benne van a kocsiban az intenet, ha elő lenne rá fizetve, tudnék a kocsiban az i-drive-al netezni.
Viszont a világon ez a szolgáltatás (BMW net előfizetés) csak az alábbi 5 országban elérhető:
Ausztria, Németország, Franciaország, Anglia, Egyesült Arab Emírségek.

Úgyhogy semmire nem megyek vele, van a menüben egy plusz menüpont és ennyi.
Rákattintok és mondja, hogy fizessek elő a szolgáltatásra.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.26. 11:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Viper írta:
jackson írta:
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:


akku:Nos azért azt is rakjuk hozzá mennyire megnőt a fogyasztók száma. És most egy átlag mondjuk OFF skodát nézve is elképed az ember.

Fapad: ez olyan kinek a pap kinek a papné. Nekem tök fapados 318i-m volt 10 évig. Most kényeztetem magam. Azért van pár extra ami ha tudod milyen nagyon tud hiányzni. No persze egy trabant után még a full fapad is kényelmes dolog. De azért én előnyben részesiteném vásárlásánál az azonos állapotú kocsik közül a DSC-set, több légzsákosat, tempomat hosszú úton (még spórolás is nem csak kevésbé fárdsz el). Hogy milyen az állapota nagyon költői kérdés mert egyikről se tudod láttatlanba megitélni, csak a nagyon ótvart látszik már messziről.

Jackson, akivel nem feltétlenül kell egyetérteni fel fogja a dolgot


Teljes mértékben egyetértek, két azonos állapotú kocsi közül a jobban felszereltet kell megvenni, de lassan minden kocsimustra az extrák hiányának taglalásával kezdődik. Igen, fényképen nagyon nehéz megitélni a kocsi állapotát, szinte lehetetlen. Max feltárhatjuk a szemmel látható hiányosságokat, esetleg ismerjük a kocsi előéletét.

Szerencsére, most már bárki számára elérhető az E39, hiszen koránál fogva az ára "bagatell".
De ez óriási veszélyeket is rejt magában, hiszen fenn is kell tartani és mint tudjuk ez mai viszonyok közt nem egyszerű. Ezért írom ezt a szösszenetet, hogy felhívjam a figyelmét a leendő vásárlóknak, nagyon fontos a kocsi műszaki állapotát felmérni! Nehogy valakit is elvakítson a hirtelen meglátott "ezernyi" extra.
Így oké? :wink:


Aztán meg vannak extrák, amiket gyakorlatilag nem vagy csak részben lehet kihasználni.

Mondjuk az Én példám eléggé sarkos:
benne van a kocsiban az intenet, ha elő lenne rá fizetve, tudnék a kocsiban az i-drive-al netezni.
Viszont a világon ez a szolgáltatás (BMW net előfizetés) csak az alábbi 5 országban elérhető:
Ausztria, Németország, Franciaország, Anglia, Egyesült Arab Emírségek.

Úgyhogy semmire nem megyek vele, van a menüben egy plusz menüpont és ennyi.
Rákattintok és mondja, hogy fizessek elő a szolgáltatásra.

Jó dolog az!
Képzeld, mikor az Egyesült Arab Emirátusokban jársz, válaszolhatsz a Lepkének!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzoli819
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.26. 15:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:


Az Exide, aki a világ legnagyobb akkumulátor gyártója, azt mondja, hogy egy akkumulátor élettartama 3-5 év, rendeltetés szerű használat mellett. Amit efölött fut, az bónusz. De 10-15 évet tuti nem bírnak ki.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.26. 16:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:


Az Exide, aki a világ legnagyobb akkumulátor gyártója, azt mondja, hogy egy akkumulátor élettartama 3-5 év, rendeltetés szerű használat mellett. Amit efölött fut, az bónusz. De 10-15 évet tuti nem bírnak ki.

Azok a régi kátrányos tetejű ruszki akksik azok nagyon bírták! Igaz, nem volt valami környezetbarát termék, (ez nem is volt szempont akkor) abban még igazi sav volt.
Szibériára tervezték.
A maiakban nincs az az anyag, ami kell bele. "Zöldebb", de szarabb is! Na meg a vasban is megszaporodtak a fogyasztók.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.27. 12:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
kzoli819 írta:
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:


Az Exide, aki a világ legnagyobb akkumulátor gyártója, azt mondja, hogy egy akkumulátor élettartama 3-5 év, rendeltetés szerű használat mellett. Amit efölött fut, az bónusz. De 10-15 évet tuti nem bírnak ki.

Azok a régi kátrányos tetejű ruszki akksik azok nagyon bírták! Igaz, nem volt valami környezetbarát termék, (ez nem is volt szempont akkor) abban még igazi sav volt.
Szibériára tervezték.
A maiakban nincs az az anyag, ami kell bele. "Zöldebb", de szarabb is! Na meg a vasban is megszaporodtak a fogyasztók.


Nálunk a bontóban vannak 10-15 éves akksik is amik működnek és elviszik őket 5000-ért, ha nekik jó akkor én meg odaadom ennyiért...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
party
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.27. 17:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
simi64 írta:
kzoli819 írta:
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:


Az Exide, aki a világ legnagyobb akkumulátor gyártója, azt mondja, hogy egy akkumulátor élettartama 3-5 év, rendeltetés szerű használat mellett. Amit efölött fut, az bónusz. De 10-15 évet tuti nem bírnak ki.

Azok a régi kátrányos tetejű ruszki akksik azok nagyon bírták! Igaz, nem volt valami környezetbarát termék, (ez nem is volt szempont akkor) abban még igazi sav volt.
Szibériára tervezték.
A maiakban nincs az az anyag, ami kell bele. "Zöldebb", de szarabb is! Na meg a vasban is megszaporodtak a fogyasztók.


Nálunk a bontóban vannak 10-15 éves akksik is amik működnek és elviszik őket 5000-ért, ha nekik jó akkor én meg odaadom ennyiért...


Hali,a tuti EXIDE SILVER negyven pár forintért 2 évet birt ki... 8O pedig netem sincs a kotlában... 8) E34ben a régi perion három év alatt elő sem került azzal adtam el...sztem nem érdemes nagyon drágát venni... :o


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.27. 19:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
simi64 írta:
kzoli819 írta:
Viper írta:
jackson írta:
Buli van :lol:
A Fórumot jelenleg olvasók: Bacsek, boroczkirici, jackson, kovessyroli, LACIKAtraffipaxboltHU, strobi, tpiski, Viper

Jackson, aki csak néz hogy egy sornyi nézi az E39-es fórumot


Én az akkun rágódom még. Miért ne lehetne gyári? Rentgeteg offladás meséli, hogy 10-15 évet is használt egy akkut. Akkoriban még primitívebb technológiával készültek az akkumulátorok, a töltés sem volt olyan egyenletes, mint most.
Szerintem a 9 éves akku nem lehetetlen.

Na én ezért nem írtam, mert azon rágódtam, hogy ezt most leírjam, vagy sem. Meg olvastam egy másik fórumot, ahol Te szóltál hozzá. Fapad ügyben. Erről meg az a véleményem, hogy motor, kasztni, futómű a fontosabb. Nem kell mindenkivel TV-s roncsot vetetni. :roll:


Az Exide, aki a világ legnagyobb akkumulátor gyártója, azt mondja, hogy egy akkumulátor élettartama 3-5 év, rendeltetés szerű használat mellett. Amit efölött fut, az bónusz. De 10-15 évet tuti nem bírnak ki.

Azok a régi kátrányos tetejű ruszki akksik azok nagyon bírták! Igaz, nem volt valami környezetbarát termék, (ez nem is volt szempont akkor) abban még igazi sav volt.
Szibériára tervezték.
A maiakban nincs az az anyag, ami kell bele. "Zöldebb", de szarabb is! Na meg a vasban is megszaporodtak a fogyasztók.


Nálunk a bontóban vannak 10-15 éves akksik is amik működnek és elviszik őket 5000-ért, ha nekik jó akkor én meg odaadom ennyiért...


Érdekelne egy, de csak 150 Ah vagy efeletti.
Ilyened is van ?

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
touring
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.27. 19:32 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Használt már valaki közületek Spurit? Én idegenkedem tőle, de a sogi isteníti.
http://spuri-adalek.hu/

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.27. 19:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
Használt már valaki közületek Spurit? Én idegenkedem tőle, de a sogi isteníti.
http://spuri-adalek.hu/

Helo
Nem hiszem hogy használ valamit
inkább tankolj V-Powert az többet ér
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
touring
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.27. 19:40 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
touring írta:
Használt már valaki közületek Spurit? Én idegenkedem tőle, de a sogi isteníti.
http://spuri-adalek.hu/

Helo
Nem hiszem hogy használ valamit
inkább tankolj V-Powert az többet ér
üdv zoli


Azt nyomom. Szerintem sem kell mellé semmi. Amennyivel többe kerül annyival kevesebbet is kér belőle.

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.27. 20:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
Használt már valaki közületek Spurit? Én idegenkedem tőle, de a sogi isteníti.
http://spuri-adalek.hu/



én használom, és érzek is különbséget a sima üzemanyaghoz képest.
jobban megy a kocsi, kevesebbet fogyaszt, és a motor járása is szebb tőle.
valószínű, valami égésjavító lehet benn, de tényleg működik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hegylako
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.27. 21:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.29. 00:00
Hozzászólások: 408
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
Használt már valaki közületek Spurit? Én idegenkedem tőle, de a sogi isteníti.
http://spuri-adalek.hu/


Spuri az auto energiaitala :wink:

Kép

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 336 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339 ... 1293  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator