* *
Pontos idő: 2026.10.18. 17:23

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.06. 23:19 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak!

Előfordult már valakinél, hogy nem ugrott vissza a helyére az index kar egyik irányba sem, csak néha?
Nekem 2 napja ez van.
Le kell venni a kormányt vagy máshogy is hozzáférni? Törés hangot nem hallottam, remélem elég egy tisztítás.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.06. 23:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.30. 01:00
Hozzászólások: 380
Tartózkodási hely: Jászberény
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 20d 163PS
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
Urak!

Előfordult már valakinél, hogy nem ugrott vissza a helyére az index kar egyik irányba sem, csak néha?
Nekem 2 napja ez van.
Le kell venni a kormányt vagy máshogy is hozzáférni? Törés hangot nem hallottam, remélem elég egy tisztítás.


Ne takarítsd ki... Egyedi a vasad...másnak nincs ilyen! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.06. 23:51 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LACIKAtraffipaxboltHU írta:
BMWFUN írta:
Urak!

Előfordult már valakinél, hogy nem ugrott vissza a helyére az index kar egyik irányba sem, csak néha?
Nekem 2 napja ez van.
Le kell venni a kormányt vagy máshogy is hozzáférni? Törés hangot nem hallottam, remélem elég egy tisztítás.


Ne takarítsd ki... Egyedi a vasad...másnak nincs ilyen! :D


Igen, az is egy nézőpont, de ebben legyen nyugodtan kommersz. :D

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.06. 23:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.30. 01:00
Hozzászólások: 380
Tartózkodási hely: Jászberény
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 20d 163PS
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
LACIKAtraffipaxboltHU írta:
BMWFUN írta:
Urak!

Előfordult már valakinél, hogy nem ugrott vissza a helyére az index kar egyik irányba sem, csak néha?
Nekem 2 napja ez van.
Le kell venni a kormányt vagy máshogy is hozzáférni? Törés hangot nem hallottam, remélem elég egy tisztítás.


Ne takarítsd ki... Egyedi a vasad...másnak nincs ilyen! :D


Igen, az is egy nézőpont, de ebben legyen nyugodtan kommersz. :D


:D :D

Amúgy még nem igen hallottam ilyet... Sok sikert! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 02:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.22. 00:00
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Már egy ideje érdekesen viselkedik a kormányom - és persze ez a legbosszantóbb hiba, ami semmi esetre sem mutatja magát, ha kellene - múltkor MuhaAtinak próbáltam reprodukálni sikertelenül persze.

De "szerencsére" egyre rosszabb lesz, úgyhogy egyre jobban körül tudom írni...

Szóval a következő a hibajelenség: indulásnál, főként bal kanyarban (de néha ritkán jobban is), főként amikor fékezek is a kanyar elején még, furcsa súrlódó hang jön elölről. Valamit a kormánykeréken is lehet érezni, húzza egy kicsit kifelé a kanyarból, de nem veszélyes. Ezek csak indulás után jelentkeznek, 1-2km után minden ilyen hiba eltűnik. Illetve minél hidegebb van, annál erősebb, ha garázsban állok, akor alig-alig, kint hidegben parkolva meló után erősebb.

Első gondolatom valami futómű - netán kerékcsapágy volt, illetve tippeltek még ismerősök kivállasodott féktárcsára.

Ami miatt egyre inkább a kormányszervó tűnik esélyesnek, hogy múltkori hideg napon, már álló helyzetben is, amikor a kormányt elforgattam, hallatszott ez a súrlódás. Elég hideg volt - kb -5 - és ekkor a motorból is furcsa zörejek jöttek. Érdekes módon a motorból a hangok eltüntek az első 100m után, és mint általában a kanyarban a hangok is eltüntek hamar.

Első körben gondoltam megnézem a szervo olaj szintet. Hol lehet ennek a tartálya?

Milyen tippetek van még - hogy lehetne kiugrasztani a nyulat mi lehet probléma?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 02:37 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
krejcarek írta:
Sziasztok,

Már egy ideje érdekesen viselkedik a kormányom - és persze ez a legbosszantóbb hiba, ami semmi esetre sem mutatja magát, ha kellene - múltkor MuhaAtinak próbáltam reprodukálni sikertelenül persze.

De "szerencsére" egyre rosszabb lesz, úgyhogy egyre jobban körül tudom írni...

Szóval a következő a hibajelenség: indulásnál, főként bal kanyarban (de néha ritkán jobban is), főként amikor fékezek is a kanyar elején még, furcsa súrlódó hang jön elölről. Valamit a kormánykeréken is lehet érezni, húzza egy kicsit kifelé a kanyarból, de nem veszélyes. Ezek csak indulás után jelentkeznek, 1-2km után minden ilyen hiba eltűnik. Illetve minél hidegebb van, annál erősebb, ha garázsban állok, akor alig-alig, kint hidegben parkolva meló után erősebb.

Első gondolatom valami futómű - netán kerékcsapágy volt, illetve tippeltek még ismerősök kivállasodott féktárcsára.

Ami miatt egyre inkább a kormányszervó tűnik esélyesnek, hogy múltkori hideg napon, már álló helyzetben is, amikor a kormányt elforgattam, hallatszott ez a súrlódás. Elég hideg volt - kb -5 - és ekkor a motorból is furcsa zörejek jöttek. Érdekes módon a motorból a hangok eltüntek az első 100m után, és mint általában a kanyarban a hangok is eltüntek hamar.

Első körben gondoltam megnézem a szervo olaj szintet. Hol lehet ennek a tartálya?

Milyen tippetek van még - hogy lehetne kiugrasztani a nyulat mi lehet probléma?

A motor jobb oldala felé a műanyag burkolatba van egy nagy fekete sapka az a szervó olaj tartály.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 02:40 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.30. 01:00
Hozzászólások: 380
Tartózkodási hely: Jászberény
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 20d 163PS
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
krejcarek írta:
Sziasztok,

Már egy ideje érdekesen viselkedik a kormányom - és persze ez a legbosszantóbb hiba, ami semmi esetre sem mutatja magát, ha kellene - múltkor MuhaAtinak próbáltam reprodukálni sikertelenül persze.

De "szerencsére" egyre rosszabb lesz, úgyhogy egyre jobban körül tudom írni...

Szóval a következő a hibajelenség: indulásnál, főként bal kanyarban (de néha ritkán jobban is), főként amikor fékezek is a kanyar elején még, furcsa súrlódó hang jön elölről. Valamit a kormánykeréken is lehet érezni, húzza egy kicsit kifelé a kanyarból, de nem veszélyes. Ezek csak indulás után jelentkeznek, 1-2km után minden ilyen hiba eltűnik. Illetve minél hidegebb van, annál erősebb, ha garázsban állok, akor alig-alig, kint hidegben parkolva meló után erősebb.

Első gondolatom valami futómű - netán kerékcsapágy volt, illetve tippeltek még ismerősök kivállasodott féktárcsára.

Ami miatt egyre inkább a kormányszervó tűnik esélyesnek, hogy múltkori hideg napon, már álló helyzetben is, amikor a kormányt elforgattam, hallatszott ez a súrlódás. Elég hideg volt - kb -5 - és ekkor a motorból is furcsa zörejek jöttek. Érdekes módon a motorból a hangok eltüntek az első 100m után, és mint általában a kanyarban a hangok is eltüntek hamar.

Első körben gondoltam megnézem a szervo olaj szintet. Hol lehet ennek a tartálya?

Milyen tippetek van még - hogy lehetne kiugrasztani a nyulat mi lehet probléma?

A motor jobb oldala felé a műanyag burkolatba van egy nagy fekete sapka az a szervó olaj tartály.


Ez tetszett... :D Na mizu? Ti sem tudtok aludni? :D Jah...Törzsvendég lettem...jippííííí! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 03:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.06. 00:00
Hozzászólások: 52
Tartózkodási hely: Domony
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5 tds
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
krejcarek írta:
Sziasztok,

Már egy ideje érdekesen viselkedik a kormányom - és persze ez a legbosszantóbb hiba, ami semmi esetre sem mutatja magát, ha kellene - múltkor MuhaAtinak próbáltam reprodukálni sikertelenül persze.

De "szerencsére" egyre rosszabb lesz, úgyhogy egyre jobban körül tudom írni...

Szóval a következő a hibajelenség: indulásnál, főként bal kanyarban (de néha ritkán jobban is), főként amikor fékezek is a kanyar elején még, furcsa súrlódó hang jön elölről. Valamit a kormánykeréken is lehet érezni, húzza egy kicsit kifelé a kanyarból, de nem veszélyes. Ezek csak indulás után jelentkeznek, 1-2km után minden ilyen hiba eltűnik. Illetve minél hidegebb van, annál erősebb, ha garázsban állok, akor alig-alig, kint hidegben parkolva meló után erősebb.

Első gondolatom valami futómű - netán kerékcsapágy volt, illetve tippeltek még ismerősök kivállasodott féktárcsára.

Ami miatt egyre inkább a kormányszervó tűnik esélyesnek, hogy múltkori hideg napon, már álló helyzetben is, amikor a kormányt elforgattam, hallatszott ez a súrlódás. Elég hideg volt - kb -5 - és ekkor a motorból is furcsa zörejek jöttek. Érdekes módon a motorból a hangok eltüntek az első 100m után, és mint általában a kanyarban a hangok is eltüntek hamar.

Első körben gondoltam megnézem a szervo olaj szintet. Hol lehet ennek a tartálya?

Milyen tippetek van még - hogy lehetne kiugrasztani a nyulat mi lehet probléma?

A motor jobb oldala felé a műanyag burkolatba van egy nagy fekete sapka az a szervó olaj tartály.


Ja szerintem is!Nekem pont ez volt!Ha hirtelen balra, ill.. jobbra kellett kanyarodni durva hang jött a motortér felől!Megnéztem a szervó olajat,és persze kevés volt!Öntöttem bele,és megszűnt a hiba!!

_________________
Lanos


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 09:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
krejcarek írta:
Sziasztok,

Már egy ideje érdekesen viselkedik a kormányom - és persze ez a legbosszantóbb hiba, ami semmi esetre sem mutatja magát, ha kellene - múltkor MuhaAtinak próbáltam reprodukálni sikertelenül persze.

De "szerencsére" egyre rosszabb lesz, úgyhogy egyre jobban körül tudom írni...

Szóval a következő a hibajelenség: indulásnál, főként bal kanyarban (de néha ritkán jobban is), főként amikor fékezek is a kanyar elején még, furcsa súrlódó hang jön elölről. Valamit a kormánykeréken is lehet érezni, húzza egy kicsit kifelé a kanyarból, de nem veszélyes. Ezek csak indulás után jelentkeznek, 1-2km után minden ilyen hiba eltűnik. Illetve minél hidegebb van, annál erősebb, ha garázsban állok, akor alig-alig, kint hidegben parkolva meló után erősebb.

Első gondolatom valami futómű - netán kerékcsapágy volt, illetve tippeltek még ismerősök kivállasodott féktárcsára.

Ami miatt egyre inkább a kormányszervó tűnik esélyesnek, hogy múltkori hideg napon, már álló helyzetben is, amikor a kormányt elforgattam, hallatszott ez a súrlódás. Elég hideg volt - kb -5 - és ekkor a motorból is furcsa zörejek jöttek. Érdekes módon a motorból a hangok eltüntek az első 100m után, és mint általában a kanyarban a hangok is eltüntek hamar.

Első körben gondoltam megnézem a szervo olaj szintet. Hol lehet ennek a tartálya?

Milyen tippetek van még - hogy lehetne kiugrasztani a nyulat mi lehet probléma?


A szervó olaj szint ellenörzés soha nem árt. A hiba kiugrasztására a tuti megoldás megfűzni a muhaati-t hogy menjen el egy hideg reggelen hozzá és bele rakni a kocsiba vezessen ő. Ha kell menni vele x.kilómétert és kerregjen neki.
Az állóhelyzeti kerregés lehet a téli gumi nyikorgása is a jégen/havon.

Jackson, aki együtt érez mivel a hol van hol nincs hibát nehéz kiugrasztani

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 10:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:

A hiba kiugrasztására a tuti megoldás megfűzni a muhaati-t hogy menjen el egy hideg reggelen hozzá és bele rakni a kocsiba vezessen ő. Ha kell menni vele x.kilómétert és kerregjen neki.


Jackson, aki együtt érez mivel a hol van hol nincs hibát nehéz kiugrasztani


Ez meg is történt, próbálgattuk ezerrel, de természetesen nem jött elő a hiba.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 12:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.16. 01:00
Hozzászólások: 161
Tartózkodási hely: Fejér megye(királyok városa)
Adott köszi: 38 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
krejcarek írta:
Sziasztok,

Már egy ideje érdekesen viselkedik a kormányom - és persze ez a legbosszantóbb hiba, ami semmi esetre sem mutatja magát, ha kellene - múltkor MuhaAtinak próbáltam reprodukálni sikertelenül persze.

De "szerencsére" egyre rosszabb lesz, úgyhogy egyre jobban körül tudom írni...

Szóval a következő a hibajelenség: indulásnál, főként bal kanyarban (de néha ritkán jobban is), főként amikor fékezek is a kanyar elején még, furcsa súrlódó hang jön elölről. Valamit a kormánykeréken is lehet érezni, húzza egy kicsit kifelé a kanyarból, de nem veszélyes. Ezek csak indulás után jelentkeznek, 1-2km után minden ilyen hiba eltűnik. Illetve minél hidegebb van, annál erősebb, ha garázsban állok, akor alig-alig, kint hidegben parkolva meló után erősebb.

Első gondolatom valami futómű - netán kerékcsapágy volt, illetve tippeltek még ismerősök kivállasodott féktárcsára.

Ami miatt egyre inkább a kormányszervó tűnik esélyesnek, hogy múltkori hideg napon, már álló helyzetben is, amikor a kormányt elforgattam, hallatszott ez a súrlódás. Elég hideg volt - kb -5 - és ekkor a motorból is furcsa zörejek jöttek. Érdekes módon a motorból a hangok eltüntek az első 100m után, és mint általában a kanyarban a hangok is eltüntek hamar.

Első körben gondoltam megnézem a szervo olaj szintet. Hol lehet ennek a tartálya?

Milyen tippetek van még - hogy lehetne kiugrasztani a nyulat mi lehet probléma?

Sziasztok!!!

Én ez esetben a toronycsapágyakra gyanakodnék,persze csak TIPP!!!

_________________
Mélyről húz, mint a vízhordólány!!
(OO=[][]=OO)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 12:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
jackson írta:

A hiba kiugrasztására a tuti megoldás megfűzni a muhaati-t hogy menjen el egy hideg reggelen hozzá és bele rakni a kocsiba vezessen ő. Ha kell menni vele x.kilómétert és kerregjen neki.


Jackson, aki együtt érez mivel a hol van hol nincs hibát nehéz kiugrasztani


Ez meg is történt, próbálgattuk ezerrel, de természetesen nem jött elő a hiba.


Ha ott voltál nála akkor ciki nehéz lessz megtalálni a hibát. Ha hol van hol nincs.
Igen marad ez a cserélünk egy-et és hátha bejön. Igazából akkor kéne amikor nyikorogna nagyon gyorsan a kocsi alá nézni. De ehhez nagy mák és közeli emelő kéne.

Jackson, aki szurkol

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 14:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.22. 00:00
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:

Ha ott voltál nála akkor ciki nehéz lessz megtalálni a hibát. Ha hol van hol nincs.
Igen marad ez a cserélünk egy-et és hátha bejön. Igazából akkor kéne amikor nyikorogna nagyon gyorsan a kocsi alá nézni. De ehhez nagy mák és közeli emelő kéne.

Jackson, aki szurkol


Reggel hidegen kell nézni - lehet az lesz a megoldás, hogy az Atinál alszom ;)

Ma délután megnézem a olajat - nagyon bízom, hogy csak ez lesz a baj.... Amugy ha esetleg szint rendben, lehet ez még elfáradva, szokták cserélni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 16:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
krejcarek írta:
jackson írta:

Ha ott voltál nála akkor ciki nehéz lessz megtalálni a hibát. Ha hol van hol nincs.
Igen marad ez a cserélünk egy-et és hátha bejön. Igazából akkor kéne amikor nyikorogna nagyon gyorsan a kocsi alá nézni. De ehhez nagy mák és közeli emelő kéne.

Jackson, aki szurkol


Reggel hidegen kell nézni - lehet az lesz a megoldás, hogy az Atinál alszom ;)

Ma délután megnézem a olajat - nagyon bízom, hogy csak ez lesz a baj.... Amugy ha esetleg szint rendben, lehet ez még elfáradva, szokták cserélni?


A Fehér kicsi westie kutyusok kosarába csak lessz még hely :lol: :lol: Vigyáz az egyik nem szereti a gyerekeket nagy szájjal ugat. :hehe

Jackson, aki erősen elgondolkodott a muhaati-hoz utazó klubtagok éjszakai szállás szervezéséből meggazdagodáson 8)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 17:02 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.25. 00:00
Hozzászólások: 388
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
krejcarek írta:
jackson írta:

Ha ott voltál nála akkor ciki nehéz lessz megtalálni a hibát. Ha hol van hol nincs.
Igen marad ez a cserélünk egy-et és hátha bejön. Igazából akkor kéne amikor nyikorogna nagyon gyorsan a kocsi alá nézni. De ehhez nagy mák és közeli emelő kéne.

Jackson, aki szurkol


Reggel hidegen kell nézni - lehet az lesz a megoldás, hogy az Atinál alszom ;)

Ma délután megnézem a olajat - nagyon bízom, hogy csak ez lesz a baj.... Amugy ha esetleg szint rendben, lehet ez még elfáradva, szokták cserélni?


A Fehér kicsi westie kutyusok kosarába csak lessz még hely :lol: :lol: Vigyáz az egyik nem szereti a gyerekeket nagy szájjal ugat. :hehe

Jackson, aki erősen elgondolkodott a muhaati-hoz utazó klubtagok éjszakai szállás szervezéséből meggazdagodáson 8)


Na ja ahol Te és MuhaAti laktok az már annyira messze van hogy útlevél kell :-D Kétszer kellett tankolnom mire Atihoz értem múltkor :lol:

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 18:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
poqitito írta:
jackson írta:
krejcarek írta:
jackson írta:

Ha ott voltál nála akkor ciki nehéz lessz megtalálni a hibát. Ha hol van hol nincs.
Igen marad ez a cserélünk egy-et és hátha bejön. Igazából akkor kéne amikor nyikorogna nagyon gyorsan a kocsi alá nézni. De ehhez nagy mák és közeli emelő kéne.

Jackson, aki szurkol


Reggel hidegen kell nézni - lehet az lesz a megoldás, hogy az Atinál alszom ;)

Ma délután megnézem a olajat - nagyon bízom, hogy csak ez lesz a baj.... Amugy ha esetleg szint rendben, lehet ez még elfáradva, szokták cserélni?


A Fehér kicsi westie kutyusok kosarába csak lessz még hely :lol: :lol: Vigyáz az egyik nem szereti a gyerekeket nagy szájjal ugat. :hehe

Jackson, aki erősen elgondolkodott a muhaati-hoz utazó klubtagok éjszakai szállás szervezéséből meggazdagodáson 8)


Na ja ahol Te és MuhaAti laktok az már annyira messze van hogy útlevél kell :-D Kétszer kellett tankolnom mire Atihoz értem múltkor :lol:


Ez persze csak nézőpont kérdése. Szerintem én közel lakom, mondjuk magamhoz képest. Ti viszont elég messziről jöttök.Nem is értem hogy lehet olyan messze lakni. :hehe

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 18:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Zole530d írta:
Sziasztok!

Évek óta olvasgatom a fórumot , mert én is boldog tulajdonosa vagyok egy 530d-nek!
De szerencsére nekem remekül működik évek óta és nem kellett soha segítséget kérnem.
Azonban nemrég volt az autón egy turbó csere. Természetesen egy új turbót raktunk rá , és megtörténtek a szokásos szűrők és olaj cseréje is. Azonban azóta az autó nem az "igazi". Olyan érzés mintha 193 ló helyett kb. 140-150 lovas lenne. Egyszerűen nem olyan "robbanékony", pedig szerintem egy turbócsere után mégjobban kellene mennie.

Mi lehet a probléma????
Az auto 2002-es automata 530d!
Fogyasztás a szokásos, füstölni nem füstöl.
Esetleg egy szoftverfrissítés segíthet???


Hali mindenkinek! Ha nem valós ne dobáljatok meg,ez csak egy ötlet! Van egy cimborám sok turbót és a hozzá tartozó kütyüket cserélt már ki.Persze,hogy BMW szervize van! Nála jutottam olyan információhoz,hogy amikor turbót cserél csonkot is szokott(ajánlott cserélni!!!!!) cserélni! De ő viszont a régi 30d-jét teszi mindegyikbe mert az még öntvény!!!! Ettől ugyan gyengébb lesz,mert nincs benne egy csomó, könnyen leszakadó,füstgyorsító terelő lemezke. Előnye:Hosszabb életű lesz a járgány,mert ezek a terelő lemezkék le szoktak szakadni és érdekes dolgokat lehet kirázni a turbóból. Hátránya: nem megy úgy!!
Valójában nem tudom nálad mi történt de nekem ez volt az első gondolatom. :wink:
Illetve másaik volt ez! :oops: Az elő az volt ,hogy ezért van nekem bengás:D

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.07. 18:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szkubi-ka írta:
krejcarek írta:
Sziasztok,

Már egy ideje érdekesen viselkedik a kormányom - és persze ez a legbosszantóbb hiba, ami semmi esetre sem mutatja magát, ha kellene - múltkor MuhaAtinak próbáltam reprodukálni sikertelenül persze.

De "szerencsére" egyre rosszabb lesz, úgyhogy egyre jobban körül tudom írni...

Szóval a következő a hibajelenség: indulásnál, főként bal kanyarban (de néha ritkán jobban is), főként amikor fékezek is a kanyar elején még, furcsa súrlódó hang jön elölről. Valamit a kormánykeréken is lehet érezni, húzza egy kicsit kifelé a kanyarból, de nem veszélyes. Ezek csak indulás után jelentkeznek, 1-2km után minden ilyen hiba eltűnik. Illetve minél hidegebb van, annál erősebb, ha garázsban állok, akor alig-alig, kint hidegben parkolva meló után erősebb.

Első gondolatom valami futómű - netán kerékcsapágy volt, illetve tippeltek még ismerősök kivállasodott féktárcsára.

Ami miatt egyre inkább a kormányszervó tűnik esélyesnek, hogy múltkori hideg napon, már álló helyzetben is, amikor a kormányt elforgattam, hallatszott ez a súrlódás. Elég hideg volt - kb -5 - és ekkor a motorból is furcsa zörejek jöttek. Érdekes módon a motorból a hangok eltüntek az első 100m után, és mint általában a kanyarban a hangok is eltüntek hamar.

Első körben gondoltam megnézem a szervo olaj szintet. Hol lehet ennek a tartálya?

Milyen tippetek van még - hogy lehetne kiugrasztani a nyulat mi lehet probléma?

Sziasztok!!!

Én ez esetben a toronycsapágyakra gyanakodnék,persze csak TIPP!!!


Toronycsapágy főként álló helyzetben, vagy lassú menetben kormányzás közben ad szakaszos, kattogó hangot.
Egyébként a leírt jelenség számomra olyan, mint amikor kocsimosás után pl. másnap reggel elindulok, és a rozsdás tárcsát "radírozom le" az első fékezések során, fura hangok, nyiszorgás, főleg kanyarban és a mire a tárcsa újra szép, a hangok eltünnek. (persze nálad biztos nem erről van szó)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.08. 01:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.22. 00:00
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
krejcarek írta:
jackson írta:

Ha ott voltál nála akkor ciki nehéz lessz megtalálni a hibát. Ha hol van hol nincs.
Igen marad ez a cserélünk egy-et és hátha bejön. Igazából akkor kéne amikor nyikorogna nagyon gyorsan a kocsi alá nézni. De ehhez nagy mák és közeli emelő kéne.

Jackson, aki szurkol


Reggel hidegen kell nézni - lehet az lesz a megoldás, hogy az Atinál alszom ;)

Ma délután megnézem a olajat - nagyon bízom, hogy csak ez lesz a baj.... Amugy ha esetleg szint rendben, lehet ez még elfáradva, szokták cserélni?


Szervo olaj szint csekkolva - a szintjelző pöcök porszáraz, az olaj szint 1-2mm-el a "perem alatt" ért. Remélem csak ennyi lesz a baj.

Ez normális hogy fogy?!? Persze, lehet hogy 7 éve nem volt hozzányúlva...

Egyszerű utánatöltés helyett gondoltam olajat cserélek, valahol azt olvastam ezt a tartályból pl. injekciós tűvel leszívva a legegyszerűbb. De azt meg hogy tudom ha közvetlenül a nyílásnál van egy szűrő? Lsd kép, ha nem látszik jól a fehér rácsra egy sűrű szita van feszítve
Szervo olaj szint - szűrő


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára krejcarek 2010.01.08. 01:40-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervo
HozzászólásElküldve: 2010.01.08. 01:28 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
krejcarek írta:
krejcarek írta:
jackson írta:

Ha ott voltál nála akkor ciki nehéz lessz megtalálni a hibát. Ha hol van hol nincs.
Igen marad ez a cserélünk egy-et és hátha bejön. Igazából akkor kéne amikor nyikorogna nagyon gyorsan a kocsi alá nézni. De ehhez nagy mák és közeli emelő kéne.

Jackson, aki szurkol


Reggel hidegen kell nézni - lehet az lesz a megoldás, hogy az Atinál alszom ;)

Ma délután megnézem a olajat - nagyon bízom, hogy csak ez lesz a baj.... Amugy ha esetleg szint rendben, lehet ez még elfáradva, szokták cserélni?


Fékfolyadék szint csekkolva - a szintjelző pöcök porszáraz, az olaj szint 1-2mm-el a "perem alatt" ért. Remélem csak ennyi lesz a baj.

Ez normális hogy fogy?!? Persze, lehet hogy 7 éve nem volt hozzányúlva...

Egyszerű utánatöltés helyett gondoltam olajat cserélek, valahol azt olvastam ezt a tartályból pl. injekciós tűvel leszívva a legegyszerűbb. De azt meg hogy tudom ha közvetlenül a nyílásnál van egy szűrő? Lsd kép, ha nem látszik jól a fehér rácsra egy sűrű szita van feszítve
Fékfolyadék szint - szűrő

Nem a szervó olajra gondoltál :?:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator