Én annó letöltöttem a 4,5GB WDS-t torrenttel. Úgy emlékszem kellett hozzá egy segédprogram, hogy a képek menjenek. (azt hiszem az Alkohol nevű program volt nekem) 2 - 3 hónapig nézegettem és delete. Ha valaki nem ezzel foglalkozik nap, mint nap, marha sok idő kell, míg kiismeri magát. Én most is azt javaslom, hogy mielőtt nagyobb galibát csinálnál egy ablakmosó motor miatt, menj el egy BMW szervízbe.
Előnye: Tudják mi hol van. Nem törnek el csatlakozókat, nem bontanak szét felesleges dolgokat, stb.
Nem hiszem, hogy minden BMW tulajnak autóvillamossági szerelőnek kell lenni, egy csomó felesleges idegességtől megkiméled magad.

Akkor bocsánat!! Kicsit összekevertem a dolgokat! De viszont ez a megoldás a E36 működi!!! Ezért is keveredtem bele,még egyszer sory!!!

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet!

Köszönöm a választ Neked, adminnak és Bernatnak is. Holnap kipróbálom és megírom mi lett!

Üdv.: G

A manó tudja, ha jársz erre oda tudom adni ezt az újabbat.

Jackson, aki nem tud különbséget biztos ami tuti az újabbat használja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Oké köszi!
Nem tudom még mikor megyek, mert egy kicsit megegyengették a bal elejét az autómnak úgyhogy most biztosító meg szerviz...

Sziasztok!


Úgy jártam, hogy elvittem szervízbe az autót és mikor visszakaptam az első elektromos ablakok nem akarnak maguktól felhúzódni mikor hosszan megnyomom a gombot, a hátsók működnek automatikusan, de az elsőkön rajta kell tartanom az ujjam.

Mondták a szervizesek, hogy belementek géppel mert a légzsák hibáját kiütötték, de most meg ez jött elő. Aksiról már levettem egyszer hátha kapott volna egy resetet és újra jó, de továbbra sem húzza fel magától.


Szerintetek mivel lehetne ezt orvosolni?

Köszi előre is a segítséget!

1. Ha BMW szerviz volt akkor menj vissza és ordibálva csapj az asztalra ha diagnosztikát csináltak mi a francért mentek bele a Car&Key Memory beállitásokba. Totál más menü a gyári DIS-ben.
2. Ha nem gyári BMW szerviz akkor pancserok és nem menj többet oda. Agyamat eldobom egy légzsák hiba miatt elrontani a CKM beállitást.
3. Ha eljössz hozzám a tesco gazdaságos diagra akkor beállitjuk vissza az összes Car&Key Memory beállitásodat amit még elbarmoltak.
4. Erre az akut hiába veszed le mivel flash-ben tárolja a beállitásokat és azt billentették át. Egyáltalán nem tudok olyan hibát ami elmúlna az akku reset módszerrel.
Költői kérdés. Ki találta ki ezt a fórumon legelsőre?

Jackson, akinek nyomsz egy PÜ-t akkor küld telefonszámot és kijavitja a gondot

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Innen mentettem a fórumról anno (ha van ilyen akkor is több lépése van)
Sziasztok,

Egy német E39-es fórumon találtam egy érdekes témát a kocsi "reset"-ről.
Ez a link:
Így kell csinálni:

lefordítottam magyarra is!

1. Batterie abklemmen (zuerst - , dann +) Kösd le az aksit először -, aztán a +-t
2. Zündschlüssel auf "Zündung ein" adj gyújtást
3. Die beiden Fahrzeugkabel (+ ; -) für 10 Minuten zusammenhalten. -A két lekötött kábelt +,- tartsd össze 10 percig (ehhez többnyire valami külön összekötő kell mert alapból nem érnek össze)
4. Zündung wieder aus - gyújtás ki
5. Batterie wieder anklemmen (zuerst + dann -) kösd vissza az aksit először + aztán -
6. Fertig Kész

Aztuán javasolnak egy 50 km-es utat eleinte finoman utána pedig keményen lépve.

A leírások alapján ettől kiürül a kocsi számítógépe, elfelejti a tárolt hibás üzeneteket. Ettől állítólag csökken a fogyasztás, és az autómata váltó is simábban kapcsolgat

_________________
Üdv.
MChris

Lehet, hogy én vagyok a falusi, de én még nem láttam olyan E39 kulcsbeállítást, ami felhúzná 1 nyomásra az összes ablakot. Csinált ilyet a szervíz előtt?
Le is húzza, fel is húzza, de nyomva kell tartani!!!
Ez is engem igazol.
1.3 menüpont 2. bekezdés

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

És megnéznék egyszer egy ilyen reset elött és után mennyire változnak meg a tárolt hibaüzenetek a kocsidon például?
Minden esetre a Car&Key Memory beállitások tuti nem törlődnek tőle. Hat millió ember irta már a fórumon megcsinálta de nem javult semmi. Erősen kételkedek a hatékonyságában.

Jackson, aki azonban egy halom power hibát látott már beirva kocsikba (akár lehet ilyenek miatt is)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ha a kulcsot jobbra elfordítod és úgy hagyod, az összes ablakot felhúzza, megy ez távírányítóval is, csak a zár gombot kell folyamatosan nyomni. Én így tudom. De ő nem erre gondolt, hanem hogy nem kell folyamatosan nyomni elég 1-2 mp és utána magától megy. Szerintem.

Igen erre gondoltam.

Meg szerintem mást is elbarmoltak benne, mert ha az "auto" felirat látszik akkor ugye magától szabályozza a fűtést stb. Na most, ha leállítod az autót és újra elindulsz, akkor az "auto" felirat ugyanúgy van ahogy hagytad (legalábbis nálam eddig úgy volt). Én meg most ha elindítom akkor mindíg újra be kell kapcsolni, szóval ott is elállítottak valamit.

Pontosan ezt próbálom bizonygatni!!!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Sziasztok,

én még új vagyok itt
Jackson mint moderátor: Ezért nem töröltem egyből a dupla hozzászólásodat. Elég egy helyen feltenni a kérdésedet. A BMW 525d topikban megválaszoltam és elirányítottalak a megfelelő topikba. Nézd ott a válaszokat.
Az admin-unk idén kissé morcos a dupla és több helyre felrakott kérdésekét légyszíves figyelj oda és csak egy helyen kérdezz. Csak ha tojnak válaszolni rá hosszabb ideig (1naptól akár egy1 hétig) akkor próbálkozz másik sűrűbben pörgő topikban: pl. E39 kérdések-válaszok stb.
Semmi harag csak figyel oda

helló!

Az lenne a kérdésem, vettem ma társkártyát, és az a gubanc, ha kiveszem a kulcsot
akkor is a kocsiba csörög, nem csatlakozik le.
Tettem bele egy sima sim-et, és az is csörög kulcs nélkül is.
A kihangositóval hesz a gebesz...mit csináljak???

Köszi

Simi tehát tisztázzuk:

tipp funkció: állitható nyitás/csukás és vezető/utas/hátsó ablakokra. Rövid ideig erősebben nyomod (1sec) és végig nyitja vagy becsukja az ablakot. Nem kell nyomni

Komfort nyitás és zárás: a kulcs tovább forditásával az ajtónál vagy távirányitós kulcson a nyitás/zárás gomb hosszú (folyamatos nyomásával lenyitható az összes ablak+tetőablak vagy éppen becsukható.

Ezen mint nem értesz? Mind Car&Key Memory beállitás. A srácnak a tipp funckiót meg még kitudja mit rontottak el a diag során.

Jackson, aki nem érti simi mit nem ért

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Az eredeti szöveg ez volt.
És én ezt nem értem.
Az ablakokat pedig addig húzza, amíg tartod a gombot a kulcson, nem?
Ha csak félig akarom húzni, elengedem. De ahhoz, hogy teljesen ütközésig húzza, ahhoz tartani kell.
Ja, és megy mind a 4 egyszerre. Külön-külön nem húzható.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Tehát táp alatt marad amikor nincs benne a kulcs? És az akkudat nem meríti le? Nekem ugyancsak társkártya amikor kulcs kivesz telefon kikapcsol és onnantól a főkártya (kézi mobil) fogadja a hivásokat.

Jackson, aki kérdésre kérdéssel válaszol

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ő a tipp funkciót mondja te meg a komfort zárást. Ha még mindig nem érted dobj egy PÜ-t telefonszámmal és felhivjlak megbeszéljük, mert lassan már én se értem.

Jackson, aki bele kavarodik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Igen!
Kiveszem a kulcsot, és a kocsiban lévő kártya (mindegy milyen)
aktiv marad és kicsörög...az akksi jól birja...xd.
Kéne valami okos tipp mi lehet...köszi