* *
Pontos idő: 2026.10.19. 16:23

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.09. 21:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.12. 01:00
Hozzászólások: 425
Tartózkodási hely: Bicske
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Futómű topikba PMiki linkelte be ezt az oldalt. ---LINK---

A geometria beállítása akkor nem 1 ördögtől való dolog hanem a futómű beállítására gondoltál. :) :)

_________________
Üdv:
Apa8


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: index kar
HozzászólásElküldve: 2010.02.09. 21:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.10. 00:00
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok lenne egy kérdésem van egy BMW 525d-m 2001 es.az lenne a problémám,hogy az index kar nem jön vissza magátol semelyik irányból.az lenne a kérdésem ,hogy ezt lehet e javitani házilag vagy ki tud ilyet szerezni????köszönöm szépen


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: index kar
HozzászólásElküldve: 2010.02.09. 22:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
spacs02 írta:
sziasztok lenne egy kérdésem van egy BMW 525d-m 2001 es.az lenne a problémám,hogy az index kar nem jön vissza magátol semelyik irányból.az lenne a kérdésem ,hogy ezt lehet e javitani házilag vagy ki tud ilyet szerezni????köszönöm szépen


Persze kicseréled

Schnitzernek van!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.09. 22:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Apa8 írta:
Futómű topikba PMiki linkelte be ezt az oldalt. ---LINK---

A geometria beállítása akkor nem 1 ördögtől való dolog hanem a futómű beállítására gondoltál. :) :)

Igen, igen!
Tehát akkor a 21kg a csomiba kell. A két első ülésre, valamint a hátsóra középen 68-68 kg kell.
A geometria természetesen a futómű beállítása, csak nem a vízszintesre gondoltam, ami: kerékösszetartásnak is szoktak nevezni, hanem a függőlegesre.
Magyarul, hogy ne legyen túl bonyolult:
A féktárcsáknak függőlegesen kell állniuk (mind a 4-nek) ezt pedig csak a gyárilag előírt súlyozással lehet állítani.
Gondoljatok csak bele:
68+68+68+21, tehát 225 kg terhelésen kell beállítani, és ha nem így csinálják, már nem lesz tökéletes.
A vadonatúj féktárcsák és betétek között pedig talán akkora rés sincs, hogy oda egy pinaszőr beférne.
Ha a régi kopottakból indulunk ki, (márpedig azokból kell, mert azokat cseréled újakra) ott nem milliméterek, hanem centi eltérés is lehet, hiszen a betétek vastagok, akár a tárcsa.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.09. 22:28 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
simi64 írta:
Hát ezt a "geometriát kell állítani" témát én is most hallottam, (tehát nem saját tapasztalat. A minap voltam m_attila klubtársnál (bal felül:alkatrészrendelés). Szokta olvasni a fórumot, úgyhogy ha olvassa, meg tud erősíteni. Az ő személyes tapasztalata:
Akitől vette az autót, az adásvétel előtt cserélt tárcsákat és betéteket és rázott ennek ellenére. Bármilyen betéttel ezt csinálta. Ekkor mondták neki, hogy vigye el futóművet állítani. A gyári előírást én sem tudom fejből, de volt már róla szó valamelyik topicban, hogy pontosan hova és hány kilós súlyt kell helyezni, hogy állítható legyen tökéletesen. Ha nem sikerül jól beállítani, tehát terpeszt, vagy bebicskázik ez a fék működésében okozhatja ezt a jelenséget. A geometriát sikerült beállíttatni Neki 100%-osan (itt Szombathelyen) és a rázás egyből megszűnt, tökéletes lett. Korábban Ő is sz.pott vele rendesen.
Pedig Ő állítja, hogy ezt már leírta itt a fórumon, csak elkerülte a figyelmünket.
Ha lesz időm, megkeresem a gyári beállítást és bemásolom.
Valami 21 kg-os súlyra emlékszem az anyósülésen és valami hasonlóra a hátsón középen, valamint a sofőr. De ez nem biztos. :wink:


Nekem is ilyen kapisgál külön súly a vezető és utas ülésre. Plusz hátulra és a csomagtartóba is és csak úgy szabad állítani.

Jackson, aki a TIS-ben olvasta csak még mérő csapatot nem talált hozzá Budapesten :wink:
Ha jól emlékszem Naviprofinak ilyen futóműves műhelye van.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.09. 23:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Hát ezt a "geometriát kell állítani" témát én is most hallottam, (tehát nem saját tapasztalat. A minap voltam m_attila klubtársnál (bal felül:alkatrészrendelés). Szokta olvasni a fórumot, úgyhogy ha olvassa, meg tud erősíteni. Az ő személyes tapasztalata:
Akitől vette az autót, az adásvétel előtt cserélt tárcsákat és betéteket és rázott ennek ellenére. Bármilyen betéttel ezt csinálta. Ekkor mondták neki, hogy vigye el futóművet állítani. A gyári előírást én sem tudom fejből, de volt már róla szó valamelyik topicban, hogy pontosan hova és hány kilós súlyt kell helyezni, hogy állítható legyen tökéletesen. Ha nem sikerül jól beállítani, tehát terpeszt, vagy bebicskázik ez a fék működésében okozhatja ezt a jelenséget. A geometriát sikerült beállíttatni Neki 100%-osan (itt Szombathelyen) és a rázás egyből megszűnt, tökéletes lett. Korábban Ő is sz.pott vele rendesen.
Pedig Ő állítja, hogy ezt már leírta itt a fórumon, csak elkerülte a figyelmünket.
Ha lesz időm, megkeresem a gyári beállítást és bemásolom.
Valami 21 kg-os súlyra emlékszem az anyósülésen és valami hasonlóra a hátsón középen, valamint a sofőr. De ez nem biztos. :wink:

Ja, vágom mi lehet, az autodata leírja. Átlagos terhelést kell szimulálni elvileg homokzsákokkal, illetve van olyan szilent (pl a nagyszilent) amit terhelés alatt kell adott nyomatékkal meghúzni. Ezekhez kellenek a beállítási adatok. Na majd viszem a laptopot az autodataval a futóműveshez, de szerintem ezeket tudja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.10. 11:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Nekem is ilyen kapisgál külön súly a vezető és utas ülésre. Plusz hátulra és a csomagtartóba is és csak úgy szabad állítani.

Jackson, aki a TIS-ben olvasta csak még mérő csapatot nem talált hozzá Budapesten :wink:


A XVI.ker. Sashalom, Újszász utca elején van egy gumis, futóműves műhely. Egy klubtárs dolgozik ott, vagy Ő a tulaj? Nem tudom, de egyszer - talán elsőként a fórumon - ezt a beállítást már említette és ajánlkozott is az elvégzésére.
Üdv: Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.10. 13:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
jackson írta:
Nekem is ilyen kapisgál külön súly a vezető és utas ülésre. Plusz hátulra és a csomagtartóba is és csak úgy szabad állítani.

Jackson, aki a TIS-ben olvasta csak még mérő csapatot nem talált hozzá Budapesten :wink:


A XVI.ker. Sashalom, Újszász utca elején van egy gumis, futóműves műhely. Egy klubtárs dolgozik ott, vagy Ő a tulaj? Nem tudom, de egyszer - talán elsőként a fórumon - ezt a beállítást már említette és ajánlkozott is az elvégzésére.
Üdv: Zoli


Az Újszász utca ismerős szoktam arra járni sűrűn de mégis kábé merre van az elején? Bal oldalt vagy jobb?

Jackson, aki próbálja behatárolni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: abs+asr hiba
HozzászólásElküldve: 2010.02.10. 17:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy találkozott-e már valaki olyan hibával, hogy menet közben kigyullad a kipörgésgátló + az abs kontrollámpa? Előzőleg sikerült találnom egy kisebb kátyút, de nem mentem túl gyorsan és az autónak csak a jobb oldali kerekei mentek bele. Egy darabig világított, de kb fél óra múlva megszünt. Nincs valami tippetek, hogy mi okozhatja, esetleg hol érdemes körülnézni? Előre is köszönöm a válaszokat!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: abs+asr hiba
HozzászólásElküldve: 2010.02.10. 18:29 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
horogp írta:
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy találkozott-e már valaki olyan hibával, hogy menet közben kigyullad a kipörgésgátló + az abs kontrollámpa? Előzőleg sikerült találnom egy kisebb kátyút, de nem mentem túl gyorsan és az autónak csak a jobb oldali kerekei mentek bele. Egy darabig világított, de kb fél óra múlva megszünt. Nincs valami tippetek, hogy mi okozhatja, esetleg hol érdemes körülnézni? Előre is köszönöm a válaszokat!


ABS jeladó valamiért elmozdult megsérült stb. Ha nem találod a kátyús keréknél akkor lehet másiknál is a bibi. Ha megjavult akkor kitörli a hibát. De tárolt hibaként kiolvasható diagnosztikán.
És mentél még vele amikor megszünt? Vagy újra inditás után nem ment? Mert ha menetközbe eloltotta akkora nagy gáz nem lehet. Ha vacakol a négyszög jele van ilyen hiba aztán x km után beirja hogy jó.


Jackson, aki nem vacakolna és gyorsan megnézné egy INPA-val Az DSC hibakódot melyik rosszal kodott.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: abs+asr hiba
HozzászólásElküldve: 2010.02.10. 18:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
horogp írta:
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy találkozott-e már valaki olyan hibával, hogy menet közben kigyullad a kipörgésgátló + az abs kontrollámpa? Előzőleg sikerült találnom egy kisebb kátyút, de nem mentem túl gyorsan és az autónak csak a jobb oldali kerekei mentek bele. Egy darabig világított, de kb fél óra múlva megszünt. Nincs valami tippetek, hogy mi okozhatja, esetleg hol érdemes körülnézni? Előre is köszönöm a válaszokat!


ABS jeladó valamiért elmozdult megsérült stb. Ha nem találod a kátyús keréknél akkor lehet másiknál is a bibi. Ha megjavult akkor kitörli a hibát. De tárolt hibaként kiolvasható diagnosztikán.
És mentél még vele amikor megszünt? Vagy újra inditás után nem ment? Mert ha menetközbe eloltotta akkora nagy gáz nem lehet. Ha vacakol a négyszög jele van ilyen hiba aztán x km után beirja hogy jó.


Jackson, aki nem vacakolna és gyorsan megnézné egy INPA-val Az DSC hibakódot melyik rosszal kodott.




Igen, menet közben egyszer csak eltünt a jelzés. Jackson kapható vagy mostanában diagra? Nekem még körcsatis csatlakozós! 97-es...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: abs+asr hiba
HozzászólásElküldve: 2010.02.10. 20:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
horogp írta:

Igen, menet közben egyszer csak eltünt a jelzés. Jackson kapható vagy mostanában diagra? Nekem még körcsatis csatlakozós! 97-es...


Aha mint a szél. PÜ-t küldesz és adok telefonszámot amin egyezkedünk. Szerintem ha elmúlt akkor semmi gond de majd megbeszéljük telefonon.

Jackson, aki IGEN

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: abs+asr hiba
HozzászólásElküldve: 2010.02.10. 22:11 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.12.06. 01:00
Hozzászólások: 163
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
horogp írta:
jackson írta:
horogp írta:
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy találkozott-e már valaki olyan hibával, hogy menet közben kigyullad a kipörgésgátló + az abs kontrollámpa? Előzőleg sikerült találnom egy kisebb kátyút, de nem mentem túl gyorsan és az autónak csak a jobb oldali kerekei mentek bele. Egy darabig világított, de kb fél óra múlva megszünt. Nincs valami tippetek, hogy mi okozhatja, esetleg hol érdemes körülnézni? Előre is köszönöm a válaszokat!


ABS jeladó valamiért elmozdult megsérült stb. Ha nem találod a kátyús keréknél akkor lehet másiknál is a bibi. Ha megjavult akkor kitörli a hibát. De tárolt hibaként kiolvasható diagnosztikán.
És mentél még vele amikor megszünt? Vagy újra inditás után nem ment? Mert ha menetközbe eloltotta akkora nagy gáz nem lehet. Ha vacakol a négyszög jele van ilyen hiba aztán x km után beirja hogy jó.


Jackson, aki nem vacakolna és gyorsan megnézné egy INPA-val Az DSC hibakódot melyik rosszal kodott.




Igen, menet közben egyszer csak eltünt a jelzés. Jackson kapható vagy mostanában diagra? Nekem még körcsatis csatlakozós! 97-es...


Hali

Szerintem hamarosan kifog megint villani aztán megint elalszik és ez egyre gyarapodni míg durván 2 heten belül folyamatosan világítani fog.

De ez csak saját tapasztalat a jobb hátsó ABS-jeladóm szállt el.

Nekem is Jackson nézte meg és rögtön megmondta melyik keréknél van a bibi. Kicseréltem azóta hibátlan.

_________________
Üdv: Angel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: abs+asr hiba
HozzászólásElküldve: 2010.02.11. 07:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Angel írta:
horogp írta:
jackson írta:
horogp írta:
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy találkozott-e már valaki olyan hibával, hogy menet közben kigyullad a kipörgésgátló + az abs kontrollámpa? Előzőleg sikerült találnom egy kisebb kátyút, de nem mentem túl gyorsan és az autónak csak a jobb oldali kerekei mentek bele. Egy darabig világított, de kb fél óra múlva megszünt. Nincs valami tippetek, hogy mi okozhatja, esetleg hol érdemes körülnézni? Előre is köszönöm a válaszokat!


ABS jeladó valamiért elmozdult megsérült stb. Ha nem találod a kátyús keréknél akkor lehet másiknál is a bibi. Ha megjavult akkor kitörli a hibát. De tárolt hibaként kiolvasható diagnosztikán.
És mentél még vele amikor megszünt? Vagy újra inditás után nem ment? Mert ha menetközbe eloltotta akkora nagy gáz nem lehet. Ha vacakol a négyszög jele van ilyen hiba aztán x km után beirja hogy jó.


Jackson, aki nem vacakolna és gyorsan megnézné egy INPA-val Az DSC hibakódot melyik rosszal kodott.




Igen, menet közben egyszer csak eltünt a jelzés. Jackson kapható vagy mostanában diagra? Nekem még körcsatis csatlakozós! 97-es...


Hali

Szerintem hamarosan kifog megint villani aztán megint elalszik és ez egyre gyarapodni míg durván 2 heten belül folyamatosan világítani fog.

De ez csak saját tapasztalat a jobb hátsó ABS-jeladóm szállt el.

Nekem is Jackson nézte meg és rögtön megmondta melyik keréknél van a bibi. Kicseréltem azóta hibátlan.



Igen, elolvastam az abs jeladós topikot, ott elég jól le van írva minden. Köszönöm a válaszokat! Jacksonnak ment a pü.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.11. 12:01 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
VZoltan írta:
jackson írta:
Nekem is ilyen kapisgál külön súly a vezető és utas ülésre. Plusz hátulra és a csomagtartóba is és csak úgy szabad állítani.

Jackson, aki a TIS-ben olvasta csak még mérő csapatot nem talált hozzá Budapesten :wink:


A XVI.ker. Sashalom, Újszász utca elején van egy gumis, futóműves műhely. Egy klubtárs dolgozik ott, vagy Ő a tulaj? Nem tudom, de egyszer - talán elsőként a fórumon - ezt a beállítást már említette és ajánlkozott is az elvégzésére.
Üdv: Zoli


Az Újszász utca ismerős szoktam arra járni sűrűn de mégis kábé merre van az elején? Bal oldalt vagy jobb?

Jackson, aki próbálja behatárolni


Az elején jobbra, mindjárt a Pest felöli kanyar (Hősök fasora) után. Talán 3-as szám. Rendesen ki vannak táblázva, csak a kanyar miatt az ember nem veszi könnyen észre Őket.
Üdv: Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.11. 14:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Zörög a jobb hátsó fejtámlám, akárhova állítom. Tud valaki esetleg megoldást,
vagy marad a szigszalag? :D

Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.11. 16:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
jackson írta:
VZoltan írta:

A XVI.ker. Sashalom, Újszász utca elején van egy gumis, futóműves műhely. Egy klubtárs dolgozik ott, vagy Ő a tulaj? Nem tudom, de egyszer - talán elsőként a fórumon - ezt a beállítást már említette és ajánlkozott is az elvégzésére.
Üdv: Zoli


Az Újszász utca ismerős szoktam arra járni sűrűn de mégis kábé merre van az elején? Bal oldalt vagy jobb?

Jackson, aki próbálja behatárolni


Az elején jobbra, mindjárt a Pest felöli kanyar (Hősök fasora) után. Talán 3-as szám. Rendesen ki vannak táblázva, csak a kanyar miatt az ember nem veszi könnyen észre Őket.
Üdv: Zoli


Köszi ha arra járok megnézem magamnak a csapatot.

Jackson, az örök kiváncsi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.11. 17:59 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
VZoltan írta:
jackson írta:
VZoltan írta:

A XVI.ker. Sashalom, Újszász utca elején van egy gumis, futóműves műhely. Egy klubtárs dolgozik ott, vagy Ő a tulaj? Nem tudom, de egyszer - talán elsőként a fórumon - ezt a beállítást már említette és ajánlkozott is az elvégzésére.
Üdv: Zoli


Az Újszász utca ismerős szoktam arra járni sűrűn de mégis kábé merre van az elején? Bal oldalt vagy jobb?

Jackson, aki próbálja behatárolni


Az elején jobbra, mindjárt a Pest felöli kanyar (Hősök fasora) után. Talán 3-as szám. Rendesen ki vannak táblázva, csak a kanyar miatt az ember nem veszi könnyen észre Őket.
Üdv: Zoli


Köszi ha arra járok megnézem magamnak a csapatot.

Jackson, az örök kiváncsi


TIS vigyed :wink: még a végén ők fizetnek Neked :lol: :nyelves: :wink:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.11. 18:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Sziasztok!

Zörög a jobb hátsó fejtámlám, akárhova állítom. Tud valaki esetleg megoldást,
vagy marad a szigszalag? :D

Üdv.

Odus


Ha minden igaz a fejtámla két szárán, belülről vannak bevágások,amik a magasság állításnál(van szerepük) akadoznak! Valami rugós vagy golyós megoldás lehet a csőben amibe ezek a szárak bele csúsznak. Szerintem azok hullhattak szét és nem feszítik a szárakat. Ettől zöröghet! :idea:

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.11. 20:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bernat írta:
odus írta:
Sziasztok!

Zörög a jobb hátsó fejtámlám, akárhova állítom. Tud valaki esetleg megoldást,
vagy marad a szigszalag? :D

Üdv.

Odus


Ha minden igaz a fejtámla két szárán, belülről vannak bevágások,amik a magasság állításnál(van szerepük) akadoznak! Valami rugós vagy golyós megoldás lehet a csőben amibe ezek a szárak bele csúsznak. Szerintem azok hullhattak szét és nem feszítik a szárakat. Ettől zöröghet! :idea:


Köszönöm, megnézem a hétvégén.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator