* *
Pontos idő: 2026.10.19. 23:30

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 271 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Marc528i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.19. 21:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.25. 00:00
Hozzászólások: 529
Tartózkodási hely: Budapest XIII-Nyíregyháza-Bécs XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57tud30
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Bernat írta:
jackson írta:
Viper írta:
Airbag lámpa ismét nem világít. :lol:

Anyósűlés alatti csatlakozó széthúzása, majd kontaktsprayvel való befújása volt a megoldás. Előtte hibakiolvasás. Nem engedte törölni, míg a hiba fennáll.
Fél éve a másik miatt jelzett. :twisted:

Gondolom attól még működik a légzsák, hogy az airbag lámpa világít, mert annak biztosan híre ment volna már, hogy E39-ekben sorra nem nyílik.

Nem kéne visszahívni és normálisan megcsinálni ezeket a csatlakozókat???

Volt már olyan E39 tulaj, akinek nem gyulladt ki még soha?


Nekem nem világit. Csak nem túl rövid idő az hogy cirka egy éve nálam van. Vagy csak azért mert nem térdelünk közben az ülésbe?

Jackson, akinek nem világít




Hát nekem nem világítót még soha!!(kop,kop) Lehet a 40i-ben ez nem divat :wink: (ugye Jackson!!:D)
Én úgy tudom ha világít akkor nem működik,hiába nem áll már fent a hiba!!! :!:
Legalábbis nekem ezt mondták.

Rosszul mondták!
Gondolj csak bele! Egy légzsákot azért raknak az autóba, hogy kinyíljon, vagyis ütközés közben megvédje az életedet.
Tudok is példát rá, akinek világított és mégis kinyílt.
De a BMW AG sem engedhetné meg magának, hogy a beszerelt légzsák működésképtelensége miatt haljon meg valaki.
Az érzékelő azért került beszerelésre, hogy ha nem ül ott senki, feleslegesen azért ne nyíljon ki már. Off autókban van kapcsolgatási lehetőség, ami szerintem nem ennyire jó dolog.
Ha a légzsák és indítója jó, mindenféleképpen ki KELL nyílnia!
Még 1x: abban az 1 esetben nem fog kinyílni, ha az ülésfoglaltságjelző jó és jelzi a rendszernek, hogy nem ül ott senki. (nem túl olcsó dolog, ha nincs rá szükség, ne durranjon)
És ez így is logikus :wink:

Nekem is világított baleset elött aztán amikor kellett ki is nyílt :( .Megmentette az életem

_________________
BMW das beste Auto in der Welt

///Mark


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.19. 21:30 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marc528i írta:
simi64 írta:
Bernat írta:
jackson írta:
Viper írta:
Airbag lámpa ismét nem világít. :lol:

Anyósűlés alatti csatlakozó széthúzása, majd kontaktsprayvel való befújása volt a megoldás. Előtte hibakiolvasás. Nem engedte törölni, míg a hiba fennáll.
Fél éve a másik miatt jelzett. :twisted:

Gondolom attól még működik a légzsák, hogy az airbag lámpa világít, mert annak biztosan híre ment volna már, hogy E39-ekben sorra nem nyílik.

Nem kéne visszahívni és normálisan megcsinálni ezeket a csatlakozókat???

Volt már olyan E39 tulaj, akinek nem gyulladt ki még soha?


Nekem nem világit. Csak nem túl rövid idő az hogy cirka egy éve nálam van. Vagy csak azért mert nem térdelünk közben az ülésbe?

Jackson, akinek nem világít




Hát nekem nem világítót még soha!!(kop,kop) Lehet a 40i-ben ez nem divat :wink: (ugye Jackson!!:D)
Én úgy tudom ha világít akkor nem működik,hiába nem áll már fent a hiba!!! :!:
Legalábbis nekem ezt mondták.

Rosszul mondták!
Gondolj csak bele! Egy légzsákot azért raknak az autóba, hogy kinyíljon, vagyis ütközés közben megvédje az életedet.
Tudok is példát rá, akinek világított és mégis kinyílt.
De a BMW AG sem engedhetné meg magának, hogy a beszerelt légzsák működésképtelensége miatt haljon meg valaki.
Az érzékelő azért került beszerelésre, hogy ha nem ül ott senki, feleslegesen azért ne nyíljon ki már. Off autókban van kapcsolgatási lehetőség, ami szerintem nem ennyire jó dolog.
Ha a légzsák és indítója jó, mindenféleképpen ki KELL nyílnia!
Még 1x: abban az 1 esetben nem fog kinyílni, ha az ülésfoglaltságjelző jó és jelzi a rendszernek, hogy nem ül ott senki. (nem túl olcsó dolog, ha nincs rá szükség, ne durranjon)
És ez így is logikus :wink:

Nekem is világított baleset elött aztán amikor kellett ki is nyílt :( .Megmentette az életem


Természetesen nyílik a légzsák, tudjuk mi a szerepe az űlésfoglaltság érzékelőnek is. Nem is ezzel van a gond alaposan átgondolva, hanem az övfeszítő patronnal. Ha a csatlakozót széthúzzuk airbag lámpa kigyullad, az övfeszítő biztosan nem működik, nincs vezérlő jel. És ilyen kontakt hiba esetén mi a helyzet? Bár a diag szerint az ellenállás növekedett csak meg, talán ez nem is kontakthiba. :roll: Gondolom a tervezője választ tudna adni, hogy mekkora ellenállás mellett robban még el a patron.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Richie
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.19. 21:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.31. 01:00
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E65
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2004
Blog: Blog megtekintése (0)
Marc528i írta:
Richie írta:
Marc528i írta:
Üdv Srácok!Miért van az hogy rádugom a refinek a lámpacsatiját és folyamatosan ég a refim?Még akkor is ha nem jár a motor és nincs rajta gyújtás.Válaszokat előre is köszönöm :wink:

Nekem ugyan ez volt a hiba. Találtam egy srácot Soltvadkerten aki hibátlanul meg tudta javítani (a sajátomat) annak idején egy 10-esért. 15 perc alatt kiszedhető, posta oda-posta vissza, 15 perc alatt visszaraktam és azóta is tökéletesen üzemel.


Szerencsére van LCM modulom tartalékba a TDSből.Kikapom és beleteszem.Köszi mindent :wink:

Kérdezz meg inkább tőlem okosabb embereket, de szerintem nem lesz jó, mert minden Lcm modul alvázszám szerint van programozva az adott autóhoz és még ha teljesen ugyan olyan akkor sem működik másik modullal. Azért döntöttem én is a javíttatás mellett, mert a hatodik bontott modul belepróbálása után sem volt ok minden. Akkor világosítottak fel, hogy a bontott programját le kell törölni és a sajátodról letöltöttet rá kell másolni (remélem jól írom) és csak akkor fog minden funkció rendesen működni. A lámpa funkciók működtek, de a board teljesen meg volt bolondulva.

_________________
Richie


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.19. 21:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bernat írta:
simi64 írta:
Qwerti írta:
rato44 írta:
Qwerti írta:
Sziasztok!

Autómataváltóval kapcsolatban lenne egy kérdésem. A típus '96-os 528i steptronic. Pár napja vettem észre, hogy nem akar magától felváltani 3. sebességből "nagyobb" sebességnél. Ez a nagyobb sebesség kb 80-90km/h. Kb.20 másodpercig hagytam 4000-es fordulatszám környékén, hátha elvált, aztán kivettem kézimódba és feljebbpakoltam úgy. Ha kézzel kapcsolgatsz akkor jól működik, csak valamiért D-ben szórakozik. Ezt 2 napja csinálja, de kb 3hete ABS és menetstabilizátor hibát jelez, lehet összefüggés a kettő között? Az ABS hibát úgy szokta kiírni, hogy világít mindkét lámpa (ABS+kipörgésgátló), aztán ha elindulok akkor elalszanak, majd kb. 1km után megint világít mind a kettő, aztán következő indításnál (gyújtás ki-be) megint ez a szitu. Engem főleg a váltóhiba idegesít van esetleg tippetek mi lehet a bibi?

Üdv.:
István



96ban nem "sima" váltó volt még az e39esekben?

csak nagyobb tempónál nem vált feljebb vagy egyáltalán nem?


Hali!

Ez nem a "hagyományos" autómata (PRND321)

Városban jól váltogat, csak városon kívül szenved.


:idea: Valahol olvastam a fórumon belül a napokban(Csak én annyit olvasom ezt a fórumot,már nem tom hol:$),hogy a rezet segíthet akinek van ilyesmi rendszer hibája. Ha ki próbálod és bejött meg spóroltál egy szervizet,ha nem- ártani nem árt! :wink:


Na ez egy oltári marhaság az ABS hibának oka van mint a váltó gondnak is. Elsőre a ABS hibát javasolom orvosolni ezt egy diagnosztikával célszerű kezdeni és utánna javítani. A váltó már neccesebb dolog. Ha jól sejtem nincs összefüggés a nem vált fel és a ABS/ASC hibád között. Egy sima váltó hiba amit a váltós topiban található Papp Tamással lehetne jól megnézetni (többször raktam linket a telefonszámához). De a javítása annak nem lesz olcsó.
Ha kell tudok segíteni diagnosztikában, mint a tesco gazdaságos klubos diagnoszta.

A kérdés jogos amit emlegettek bizonyos évjárat felett volt csak steptronic. Legelső 1994/10hó 850Ci és 840ci 1996/1hótól. AZ E39-ben fokozatosan vezették be ennyi szerepel a gyári tanfolyami doksiban.

Jackson, akinek ha dobsz PÜ-t és küldök telefonszámot válaszként és megbeszéljük a részleteket

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bernat
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.19. 22:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Bernat írta:
simi64 írta:
Qwerti írta:
rato44 írta:
Qwerti írta:
Sziasztok!

Autómataváltóval kapcsolatban lenne egy kérdésem. A típus '96-os 528i steptronic. Pár napja vettem észre, hogy nem akar magától felváltani 3. sebességből "nagyobb" sebességnél. Ez a nagyobb sebesség kb 80-90km/h. Kb.20 másodpercig hagytam 4000-es fordulatszám környékén, hátha elvált, aztán kivettem kézimódba és feljebbpakoltam úgy. Ha kézzel kapcsolgatsz akkor jól működik, csak valamiért D-ben szórakozik. Ezt 2 napja csinálja, de kb 3hete ABS és menetstabilizátor hibát jelez, lehet összefüggés a kettő között? Az ABS hibát úgy szokta kiírni, hogy világít mindkét lámpa (ABS+kipörgésgátló), aztán ha elindulok akkor elalszanak, majd kb. 1km után megint világít mind a kettő, aztán következő indításnál (gyújtás ki-be) megint ez a szitu. Engem főleg a váltóhiba idegesít van esetleg tippetek mi lehet a bibi?

Üdv.:
István



96ban nem "sima" váltó volt még az e39esekben?

csak nagyobb tempónál nem vált feljebb vagy egyáltalán nem?


Hali!

Ez nem a "hagyományos" autómata (PRND321)

Városban jól váltogat, csak városon kívül szenved.


:idea: Valahol olvastam a fórumon belül a napokban(Csak én annyit olvasom ezt a fórumot,már nem tom hol:$),hogy a rezet segíthet akinek van ilyesmi rendszer hibája. Ha ki próbálod és bejött meg spóroltál egy szervizet,ha nem- ártani nem árt! :wink:


Na ez egy oltári marhaság az ABS hibának oka van mint a váltó gondnak is. Elsőre a ABS hibát javasolom orvosolni ezt egy diagnosztikával célszerű kezdeni és utánna javítani. A váltó már neccesebb dolog. Ha jól sejtem nincs összefüggés a nem vált fel és a ABS/ASC hibád között. Egy sima váltó hiba amit a váltós topiban található Papp Tamással lehetne jól megnézetni (többször raktam linket a telefonszámához). De a javítása annak nem lesz olcsó.
Ha kell tudok segíteni diagnosztikában, mint a tesco gazdaságos klubos diagnoszta.

A kérdés jogos amit emlegettek bizonyos évjárat felett volt csak steptronic. Legelső 1994/10hó 850Ci és 840ci 1996/1hótól. AZ E39-ben fokozatosan vezették be ennyi szerepel a gyári tanfolyami doksiban.

Jackson, akinek ha dobsz PÜ-t és küldök telefonszámot válaszként és megbeszéljük a részleteket


:oops: :oops: Asszem én már meg se szólalok! :oops: :oops:

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.19. 22:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Richie írta:
Marc528i írta:
Richie írta:
Marc528i írta:
Üdv Srácok!Miért van az hogy rádugom a refinek a lámpacsatiját és folyamatosan ég a refim?Még akkor is ha nem jár a motor és nincs rajta gyújtás.Válaszokat előre is köszönöm :wink:

Nekem ugyan ez volt a hiba. Találtam egy srácot Soltvadkerten aki hibátlanul meg tudta javítani (a sajátomat) annak idején egy 10-esért. 15 perc alatt kiszedhető, posta oda-posta vissza, 15 perc alatt visszaraktam és azóta is tökéletesen üzemel.


Szerencsére van LCM modulom tartalékba a TDSből.Kikapom és beleteszem.Köszi mindent :wink:

Kérdezz meg inkább tőlem okosabb embereket, de szerintem nem lesz jó, mert minden Lcm modul alvázszám szerint van programozva az adott autóhoz és még ha teljesen ugyan olyan akkor sem működik másik modullal. Azért döntöttem én is a javíttatás mellett, mert a hatodik bontott modul belepróbálása után sem volt ok minden. Akkor világosítottak fel, hogy a bontott programját le kell törölni és a sajátodról letöltöttet rá kell másolni (remélem jól írom) és csak akkor fog minden funkció rendesen működni. A lámpa funkciók működtek, de a board teljesen meg volt bolondulva.


Igen mivel minden vezérlő a kocsihoz van programozva. Ha például van BMW Scanner-ed mint admin-nak és nekem akkor simán lemásoljuk elötte a szoftverét és beállításokat és feltöltjük az újra vissza. De ettől még azonos típusú LCM-nek kell lennie mert a régebbi nem megy az újabb szoftverrel.

Jackson, aki bólogat Richi jó válaszához

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.19. 22:30 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bernat írta:

:oops: :oops: Asszem én már meg se szólalok! :oops: :oops:


De nyugodtan szólj, csak nem árt ha kijavitanak ha valami nem jó. Nagyon kevés esetben használ az említett reset, a komoly hibák nem múlnak el. A kopott váltóból nem lesz jó és a kontakt hibás ABS jeladó kábele se javul meg csak eltünik egy időre.

Jackson, aki örül neki ha kijavítják és akkor valami újat tanul

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
nagysparco
 Hozzászólás témája: jobb elsö ajtó nem nyílik,..
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 18:04 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.30. 01:00
Hozzászólások: 637
Tartózkodási hely: Pécs Sásd Dombóvár Kaposvár..
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!!

Olyan problémám van a géppel,hogy a jobb elsö ajtó nem nyílik ki,központizár pöcke nem jön fel,ha nyitom hanem lenn marad a többi 3 ajtó tökéletes!! Ha bentröl a kilincset húzom,felmegya pöcök,de az ajtó így se nyílik!! Jah és még valami a jobb ajtó elektromos ablakja sem müködik és ez a két dolog egyszerre jött ki..gondolom valami közük lehet egymáshoz tán!!?? Esetleg valami tipp? mert anyóst nem toom berakni a jobb 1.-be!!

Köszi!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: jobb elsö ajtó nem nyílik,..
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 18:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagysparco írta:
Sziasztok!!

Olyan problémám van a géppel,hogy a jobb elsö ajtó nem nyílik ki,központizár pöcke nem jön fel,ha nyitom hanem lenn marad a többi 3 ajtó tökéletes!! Ha bentröl a kilincset húzom,felmegya pöcök,de az ajtó így se nyílik!! Jah és még valami a jobb ajtó elektromos ablakja sem müködik és ez a két dolog egyszerre jött ki..gondolom valami közük lehet egymáshoz tán!!?? Esetleg valami tipp? mert anyóst nem toom berakni a jobb 1.-be!!

Köszi!!


Szép kocsi!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 18:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
:lol:
Nekem is volt ekkora avatarom! :wink:
Király!
A tükröd megy?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája: Re: jobb elsö ajtó nem nyílik,..
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 19:16 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
nagysparco írta:
Sziasztok!!

Olyan problémám van a géppel,hogy a jobb elsö ajtó nem nyílik ki,központizár pöcke nem jön fel,ha nyitom hanem lenn marad a többi 3 ajtó tökéletes!! Ha bentröl a kilincset húzom,felmegya pöcök,de az ajtó így se nyílik!! Jah és még valami a jobb ajtó elektromos ablakja sem müködik és ez a két dolog egyszerre jött ki..gondolom valami közük lehet egymáshoz tán!!?? Esetleg valami tipp? mert anyóst nem toom berakni a jobb 1.-be!!

Köszi!!


Szép kocsi!


Kábeltörés , ajtómodul, GM modul....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bernat
 Hozzászólás témája: Re: jobb elsö ajtó nem nyílik,..
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 20:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
nagysparco írta:
Sziasztok!!

Olyan problémám van a géppel,hogy a jobb elsö ajtó nem nyílik ki,központizár pöcke nem jön fel,ha nyitom hanem lenn marad a többi 3 ajtó tökéletes!! Ha bentröl a kilincset húzom,felmegya pöcök,de az ajtó így se nyílik!! Jah és még valami a jobb ajtó elektromos ablakja sem müködik és ez a két dolog egyszerre jött ki..gondolom valami közük lehet egymáshoz tán!!?? Esetleg valami tipp? mert anyóst nem toom berakni a jobb 1.-be!!

Köszi!!


Szia! Én megvenném az ajtódat!!! :wink: Vagy adok érte egy működőt :idea: ,de csak ha garantálod nem tud beülni az anyós jelölt:D:D :lol:

De szerintem is valami elektromos hiba!

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
nagysparco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 20:47 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.30. 01:00
Hozzászólások: 637
Tartózkodási hely: Pécs Sásd Dombóvár Kaposvár..
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
:lol:
Nekem is volt ekkora avatarom! :wink:
Király!
A tükröd megy?


Sziasztok!

Nah a tükröt még nem is néztem megy -e!holnap menézem lehet az se megy..no de ilyenkor hogyan lehet kezdeni valamit az ajtóval,hát szét se tudom bontani kárpitot se semmit se.. :sírás: kábeltörést se tudok néznmi az ajtónál mer hát nem toom kinyitni :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 20:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nagysparco írta:
simi64 írta:
:lol:
Nekem is volt ekkora avatarom! :wink:
Király!
A tükröd megy?


Sziasztok!

Nah a tükröt még nem is néztem megy -e!holnap menézem lehet az se megy..no de ilyenkor hogyan lehet kezdeni valamit az ajtóval,hát szét se tudom bontani kárpitot se semmit se.. :sírás: kábeltörést se tudok néznmi az ajtónál mer hát nem toom kinyitni :D


Valaki már szenvedett ilyennel, hogy nem tudta kinyitni mert zár hibája volt.

Jackson, akinek homályosan kapisgál valami

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atb
 Hozzászólás témája: Re: jobb elsö ajtó nem nyílik,..
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 21:51 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.03.19. 01:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320cic
Évjárata: 2006
Kivitele: Cabrio
Blog: Blog megtekintése (0)
nagysparco írta:
Sziasztok!!

Olyan problémám van a géppel,hogy a jobb elsö ajtó nem nyílik ki,központizár pöcke nem jön fel,ha nyitom hanem lenn marad a többi 3 ajtó tökéletes!! Ha bentröl a kilincset húzom,felmegya pöcök,de az ajtó így se nyílik!! Jah és még valami a jobb ajtó elektromos ablakja sem müködik és ez a két dolog egyszerre jött ki..gondolom valami közük lehet egymáshoz tán!!?? Esetleg valami tipp? mert anyóst nem toom berakni a jobb 1.-be!!

Köszi!!


hali!
elvileg, ha egyszer meghúzod az ajtónyitót, felmegy a 'pöcök', és még1szer, akkor nyílik az ajtó... nekem olyan volt, hogy a két első nem záródott be, csak a hátsó, de ezen segített egy 'reset', akksisarú le :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atb
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 22:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.03.19. 01:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320cic
Évjárata: 2006
Kivitele: Cabrio
Blog: Blog megtekintése (0)
hali mki!

na szóval, gép durcás, nem indul, jön jacky tecso gazdaságos, hiba: vezérműjeladó, csere, tuti, indul akár 4 napig is :cry: most megint nem indul, se gázzal, se benzinnel, forgatja, de nem indul.... viszont, ha behúznak, azonnal indul, és ha meleg a moci, akkor is indul. akksi OK, önindító OK..... hmmm? valaki?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 22:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atb írta:
hali mki!

na szóval, gép durcás, nem indul, jön jacky tecso gazdaságos, hiba: vezérműjeladó, csere, tuti, indul akár 4 napig is :cry: most megint nem indul, se gázzal, se benzinnel, forgatja, de nem indul.... viszont, ha behúznak, azonnal indul, és ha meleg a moci, akkor is indul. akksi OK, önindító OK..... hmmm? valaki?


Újra Jackson mester.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 22:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
atb írta:
hali mki!

na szóval, gép durcás, nem indul, jön jacky tecso gazdaságos, hiba: vezérműjeladó, csere, tuti, indul akár 4 napig is :cry: most megint nem indul, se gázzal, se benzinnel, forgatja, de nem indul.... viszont, ha behúznak, azonnal indul, és ha meleg a moci, akkor is indul. akksi OK, önindító OK..... hmmm? valaki?


Újra Jackson mester.


Csak nem szart be a bontottan szerzett főtengely jeladód? Elötte nézd meg a csatlakozókat nincs-e ugyan ott kontakt hiba. Ciki ha kimérem még egyszer ugyan azt :wink:

Jackson, aki megnézni csak az némi pénzedbe kerül tekintettel az utazási költségre

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 23:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Idézet:
ha behúznak, azonnal indul,

Feleslegesen ne üttesd magad! Miért bántanak, ha nem Te vagy a hibás?
:oops:
BMW-t húzni? :roll:
Hát nem tudom...
Legközelebb várd meg, míg besötétedik! Már csak az Ódisok miatt.
Vagy rúddal, mintha tolnád! :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 23:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Oroszlan írta:
atb írta:
hali mki!

na szóval, gép durcás, nem indul, jön jacky tecso gazdaságos, hiba: vezérműjeladó, csere, tuti, indul akár 4 napig is :cry: most megint nem indul, se gázzal, se benzinnel, forgatja, de nem indul.... viszont, ha behúznak, azonnal indul, és ha meleg a moci, akkor is indul. akksi OK, önindító OK..... hmmm? valaki?


Újra Jackson mester.


Csak nem szart be a bontottan szerzett főtengely jeladód? Elötte nézd meg a csatlakozókat nincs-e ugyan ott kontakt hiba. Ciki ha kimérem még egyszer ugyan azt :wink:

Jackson, aki megnézni csak az némi pénzedbe kerül tekintettel az utazási költségre


Remélem nem sértődsz meg, ha pontosítást kérek (volt olyan klubtárs aki igen, mivel alaposan elolvasok mindent és néha emlékszem Cavinton nélkül is):

atb tag vezérműtengely jeladót ír, Te viszont főtengely jeladót.

Melyik volt ?
Nekem még E39 a vezérműtengely jeladó hibája miatt nem indult, amikor a főtengely jeladó volt a hibája akkor indult, csak néha erőtlen és gyenge volt, de ment.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 271 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 8 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator