* *
Pontos idő: 2026.10.20. 00:18

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.09. 23:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Bacsek írta:
Skacok az mitől lehet, hogy ismerős 520i-jében (97-es touring) a belső világitás csak akkor működik ha rajta van a gyujtás?

Ha simán kinyitja az ajtót nem világit, egyáltalán nem csinál semmit, csak ha ráadja a gyujtást. :?


LCM ?

Úgy tudom, ha távirányítóval nyitod és feltekeri a belső világítást az csak programozható opció. Azt be kell állítani!
Hogy csak gyújtásra kapcsoljon, az viszont mindenképpen szar.
És a lekapcs-al mi a helyzet?
Gyújtás levesz, és elalszik?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.10. 07:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Oroszlan írta:
Bacsek írta:
Skacok az mitől lehet, hogy ismerős 520i-jében (97-es touring) a belső világitás csak akkor működik ha rajta van a gyujtás?

Ha simán kinyitja az ajtót nem világit, egyáltalán nem csinál semmit, csak ha ráadja a gyujtást. :?


LCM ?

Úgy tudom, ha távirányítóval nyitod és feltekeri a belső világítást az csak programozható opció. Azt be kell állítani!
Hogy csak gyújtásra kapcsoljon, az viszont mindenképpen szar.
És a lekapcs-al mi a helyzet?
Gyújtás levesz, és elalszik?


Igen a Car-Key Memory-ban van ilyen funkció "RC Interior Light" angol néven. A tippek-trükkök alatt megtalálod 1.2 "Távirányító - Belső fény" néven.
Nem láttam még kocsit akinek ki lett volna kapcsolva.

Jackson, aki ugyan arra gyanakszik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.10. 09:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
simi64 írta:
Oroszlan írta:
Bacsek írta:
Skacok az mitől lehet, hogy ismerős 520i-jében (97-es touring) a belső világitás csak akkor működik ha rajta van a gyujtás?

Ha simán kinyitja az ajtót nem világit, egyáltalán nem csinál semmit, csak ha ráadja a gyujtást. :?


LCM ?

Úgy tudom, ha távirányítóval nyitod és feltekeri a belső világítást az csak programozható opció. Azt be kell állítani!
Hogy csak gyújtásra kapcsoljon, az viszont mindenképpen szar.
És a lekapcs-al mi a helyzet?
Gyújtás levesz, és elalszik?


Igen a Car-Key Memory-ban van ilyen funkció "RC Interior Light" angol néven. A tippek-trükkök alatt megtalálod 1.2 "Távirányító - Belső fény" néven.
Nem láttam még kocsit akinek ki lett volna kapcsolva.

Jackson, aki ugyan arra gyanakszik


Köszi srácok!
Lcm meg computeres dolog volt a két tipp nekünk is.
Igen Simi, asszem ugy műxik h gyujtás rá- lámpa felkapcsol majd kézzel kikapcsol.
Annyit nem használja a kocsit a srác ugyhogy ráér füredig, ott majd Jacko jól megdiagolja :lol: :wink:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.10. 10:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bacsek írta:

Köszi srácok!
Lcm meg computeres dolog volt a két tipp nekünk is.
Igen Simi, asszem ugy műxik h gyujtás rá- lámpa felkapcsol majd kézzel kikapcsol.
Annyit nem használja a kocsit a srác ugyhogy ráér füredig, ott majd Jacko jól megdiagolja :lol: :wink:



Egyet még kipróbálhatsz, hogy hátha szervíz állásban van.

Ha beviszel egy kocsit a szervízbe állandóan nyitogatják az ajtót és le-fel kapcsolgatna ezért van a szervíz mód.
Be ülsz a kocsiba amikor nem ég. Megnyomod a gombot kb 10 másodpercig nyomva tartva és vissza alszik. Ekkor már nem reagál a nyit-csukra. Ki kapcsolása az ellentéte tehát megint 10 másodpercig nyomvatart.

Jackson, aki szokta használni ha sokat nyitogatja a kocsit

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.10. 11:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Bacsek írta:

Köszi srácok!
Lcm meg computeres dolog volt a két tipp nekünk is.
Igen Simi, asszem ugy műxik h gyujtás rá- lámpa felkapcsol majd kézzel kikapcsol.
Annyit nem használja a kocsit a srác ugyhogy ráér füredig, ott majd Jacko jól megdiagolja :lol: :wink:



Egyet még kipróbálhatsz, hogy hátha szervíz állásban van.

Ha beviszel egy kocsit a szervízbe állandóan nyitogatják az ajtót és le-fel kapcsolgatna ezért van a szervíz mód.
Be ülsz a kocsiba amikor nem ég. Megnyomod a gombot kb 10 másodpercig nyomva tartva és vissza alszik. Ekkor már nem reagál a nyit-csukra. Ki kapcsolása az ellentéte tehát megint 10 másodpercig nyomvatart.

Jackson, aki szokta használni ha sokat nyitogatja a kocsit


Nem is tudtam, hogy van benne ilyen funkció. Engem meg idegesíteni szokott, hogy állandóan felkapcsol. Köszi Jackson, megint tanultam valamit. Amúgy ez mindegyik lcm-el működik?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.10. 11:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Bacsek írta:

Köszi srácok!
Lcm meg computeres dolog volt a két tipp nekünk is.
Igen Simi, asszem ugy műxik h gyujtás rá- lámpa felkapcsol majd kézzel kikapcsol.
Annyit nem használja a kocsit a srác ugyhogy ráér füredig, ott majd Jacko jól megdiagolja :lol: :wink:



Egyet még kipróbálhatsz, hogy hátha szervíz állásban van.

Ha beviszel egy kocsit a szervízbe állandóan nyitogatják az ajtót és le-fel kapcsolgatna ezért van a szervíz mód.
Be ülsz a kocsiba amikor nem ég. Megnyomod a gombot kb 10 másodpercig nyomva tartva és vissza alszik. Ekkor már nem reagál a nyit-csukra. Ki kapcsolása az ellentéte tehát megint 10 másodpercig nyomvatart.

Jackson, aki szokta használni ha sokat nyitogatja a kocsit


Ezt tom, talán Chris mutatta még és szoktam is használni pl takaritáskor de ehhez semmi köze a gyujtásnak, mert ha ezt a funkciót bekapcsolom akkor semmilyen körülmények közt nem világit.

Azért kipróbálom, de valszin rád vár majd a feladat a diaggal :lol:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.10. 12:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bacsek írta:

Ezt tom, talán Chris mutatta még és szoktam is használni pl takaritáskor de ehhez semmi köze a gyujtásnak, mert ha ezt a funkciót bekapcsolom akkor semmilyen körülmények közt nem világit.

Azért kipróbálom, de valszin rád vár majd a feladat a diaggal :lol:


Csak azért aggódom mert az meg egyértelműen a RC tehát távirányítóról szól. Vajon mit csinál ha a kulccsal nyitod?

Jackson, aki kérdi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.10. 12:30 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Bacsek írta:

Ezt tom, talán Chris mutatta még és szoktam is használni pl takaritáskor de ehhez semmi köze a gyujtásnak, mert ha ezt a funkciót bekapcsolom akkor semmilyen körülmények közt nem világit.

Azért kipróbálom, de valszin rád vár majd a feladat a diaggal :lol:


Csak azért aggódom mert az meg egyértelműen a RC tehát távirányítóról szól. Vajon mit csinál ha a kulccsal nyitod?

Jackson, aki kérdi


Ha jól emlékszem ugy nem csinál semmit, de majd kifaggatom még a srácot aztán leirom részletesen, mindenesetre érdekes, én még ilyet nem láttam :lol:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.10. 19:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Bacsek írta:

Köszi srácok!
Lcm meg computeres dolog volt a két tipp nekünk is.
Igen Simi, asszem ugy műxik h gyujtás rá- lámpa felkapcsol majd kézzel kikapcsol.
Annyit nem használja a kocsit a srác ugyhogy ráér füredig, ott majd Jacko jól megdiagolja :lol: :wink:



Egyet még kipróbálhatsz, hogy hátha szervíz állásban van.

Ha beviszel egy kocsit a szervízbe állandóan nyitogatják az ajtót és le-fel kapcsolgatna ezért van a szervíz mód.
Be ülsz a kocsiba amikor nem ég. Megnyomod a gombot kb 10 másodpercig nyomva tartva és vissza alszik. Ekkor már nem reagál a nyit-csukra. Ki kapcsolása az ellentéte tehát megint 10 másodpercig nyomvatart.

Jackson, aki szokta használni ha sokat nyitogatja a kocsit


Csumi skacok!
Jackson,hogy te miket nem tudsz! :P Ez kua jó funkció! Én ezt nem ismertem. Nagyon hasznosnak tartom. Köszi!!:D

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ablaktörlő
HozzászólásElküldve: 2010.03.11. 20:49 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.30. 01:00
Hozzászólások: 222
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
horogp írta:
WP írta:
horogp írta:
WP írta:
Üdv Urak!

Ablaktörlő.
Szóval gyenge eső, de éppen csak annyi, hogy a leghosszabb intervallum is sűrű ezért néha-néha egy pöccintés lefelé és kész. 15-20 „pöccintés” után a lapátok akadozva – mintha túl nagy lenne a leszorító erő vagy ragasztóval lenne bekenve, ami éppen kezd megkötni – mennek csak végig. Következő pöccintés után félúton valahol meg is áll az egész. :?: Megállok, megmozgatom, de semmi. Kb 10 km és csak úgy magától elindul és befejezi az utolsó kört. Újabb próba, szaggatva, darabosan felmegy, ott meg áll és vége. :( Este beülök, gyújtás rá, ablaktörlő gyönyörűen leballag a helyére, mintha csak korán vettem volna ki a kulcsot. Ezen felbuzdulva „játszadozás”, spriccel-töröl és újra és újra és minden pipec… :D ez kb 1 hete volt. Szerelőhöz nem vittem, mert mit mutassak meg, ha rendeltetés szerűen működik…és azóta nem esett eső, de tegnap havazott!!! És újra: ment, aztán nem ment… :evil: :evil: :evil:
Ötletem sincs mi a fene lehet :?: …valakinek nincs ötlete vagy nem volt valami hasonló???

A legegyszerűbb megoldást én is tudom, de nem kivitelezhető – ha esik ne menj…

WP
Ja, semmi eső érzékelő kütyü nincs benne...én döntöm el mikor kapcsolom be, már ha éppen úgy akarja...


Szia!
Olvass vissza a topikban, meg fogod találni rá a választ! Nekem is ezt csinálta; a motor vezérlőlapja volt eloxidálódva!


Köszi az ötletet :wink: , vissza olvastam január 3-ig (ott kezdődött ablaktörlő téma), de nekem nem lett tiszta 8O , (szóval az én autómban is van valami izé a visszapillantó fölött az ablakra téve - most néztem meg :oops: :oops: :oops: )
szóval doboz az nincs, de 1 kör formáju izé van, aztán jön 2 vezeték a tetőkárpitba a tükör tartójából, aztán burkolatot lepattintottam, alatta valami csatlakozó rajta nagyon sok szám, 2 vezeték megy be 2 jön ki... na ahogy ba...gattam megmozdultak az ablaktörlő lapátok, de nem müködik :cry: :cry: :cry:
és hol találom azt a vezérlőlapot???


Rossz fele keresgéled! Gépháztető felnyit, pollenszűrő(jobb) leszed, alatta van a mechanika+ a motor. A motoron van rajta kör alakú 4v 5 db torx csavar fogja. Ez tulajdonképpen a csigaház fedlapja, amin a kapcsoló, diódák, átvezetések vannak. Elég gázos kiszedni, mert le kell venni hozzá a lapátokat + a másik oldali pollenszűrőt +a homlokfal takaró műanyagot+ a szélvádőtakarót. Az egész mechanikát ki kell venni! A motor tömítése elég gyatra (papír) az szokott a nedvességtől beázni és az alatta lévő elektromos átvezetés oxidálódik+a mikrokapcsoló! WD40 segíteni szokott rajta! Visszarakásnál figyelni kell, hogy a mechanika karja teljesen jobbra tolt állapotban legyen, mert ha nem, akkor nem fog jól törölni! (nem jó helyen áll meg a lapát)


Megoldás: nem csak a vezérlőlap volt koszos, az egész motot tele volt sárral... :evil: :evil: :evil:
...de már működik: :D :D :D

Köszi a tanácsokat
WP


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.11. 22:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.07.13. 00:00
Hozzászólások: 19
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m54
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ide is fel tenném a kérdést...

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni..., voltam ma futóművesnél és a hátsó futóműben állapított meg kétféle alkatrész
cserét, amit virágnyelven közölt.

-az egyik valami "bumeráng" (ez mindkét oldalon cserés)
-a másik pedig "úszószilent" (ez csak jobbos csere)

Esetleg valami rendelési számot, ha tudnátok..., vagy, hogy hol érdemes ezeket beszerezni. Természetesen
gyáriban.

528i 00/02

Köszi, üdv mindenkinek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.12. 00:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.03.19. 01:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320cic
Évjárata: 2006
Kivitele: Cabrio
Blog: Blog megtekintése (0)
stuckart írta:
Ide is fel tenném a kérdést...

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni..., voltam ma futóművesnél és a hátsó futóműben állapított meg kétféle alkatrész
cserét, amit virágnyelven közölt.

-az egyik valami "bumeráng" (ez mindkét oldalon cserés)
-a másik pedig "úszószilent" (ez csak jobbos csere)

Esetleg valami rendelési számot, ha tudnátok..., vagy, hogy hol érdemes ezeket beszerezni. Természetesen
gyáriban.

528i 00/02

Köszi, üdv mindenkinek!
---KATT---


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.12. 00:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.07.13. 00:00
Hozzászólások: 19
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m54
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atb írta:
stuckart írta:
Ide is fel tenném a kérdést...

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni..., voltam ma futóművesnél és a hátsó futóműben állapított meg kétféle alkatrész
cserét, amit virágnyelven közölt.

-az egyik valami "bumeráng" (ez mindkét oldalon cserés)
-a másik pedig "úszószilent" (ez csak jobbos csere)

Esetleg valami rendelési számot, ha tudnátok..., vagy, hogy hol érdemes ezeket beszerezni. Természetesen
gyáriban.

528i 00/02

Köszi, üdv mindenkinek!
---KATT---


Igen köszi, ezt én is megtaláltam..., és itt hányas számú alkatrész a bumeráng és az úszószilent?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.12. 08:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló!

Na most legyen okos valaki és segitsen...
Még mindig zörög a vas...hidegen, alapjáraton.......
Az okozza hogy valami berángatja a generátorszíjj feszítő görgőt...
Ki lett cserélva a feszítő mechanika+3görgő...és csak nem jó...
Mi rángatja be a feszítőt??????????????????????????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.12. 08:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Generátorcsapágy?

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.12. 09:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem tudom...jónak éreztem...
És miért pont ékjszíjj csere után jött elő...????????
Lehet az a gond, hogy nem gyári szíjjat vettem rá,
hanem Lömföldert???????????? Valami tapasztalat??????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.12. 09:10 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
stuckart írta:
atb írta:
stuckart írta:
Ide is fel tenném a kérdést...

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni..., voltam ma futóművesnél és a hátsó futóműben állapított meg kétféle alkatrész
cserét, amit virágnyelven közölt.

-az egyik valami "bumeráng" (ez mindkét oldalon cserés)
-a másik pedig "úszószilent" (ez csak jobbos csere)

Esetleg valami rendelési számot, ha tudnátok..., vagy, hogy hol érdemes ezeket beszerezni. Természetesen
gyáriban.

528i 00/02

Köszi, üdv mindenkinek!
---KATT---


Igen köszi, ezt én is megtaláltam..., és itt hányas számú alkatrész a bumeráng és az úszószilent?


Futóműalkatrészt mindíg párban kel cserélni....olyan mint a fogaskerék....

A bumeráng az valószínűleg a keresztlengőkar...(wishbone) 18 -as alkatrész
Az úszósilent azt meg nem tom mi....nincs ott víz....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.12. 09:12 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
525DA-M-PETI írta:
Nem tudom...jónak éreztem...
És miért pont ékjszíjj csere után jött elő...????????
Lehet az a gond, hogy nem gyári szíjjat vettem rá,
hanem Lömföldert???????????? Valami tapasztalat??????


Lehet pont a csere hozta ki a hibát, megkapta a pofonokat szereléskor most meg az új szíj feszít rendesen.... Lemförder az tökéletes ha a megfelelő szíjat tetted fel....mármint aminek oda kelll kerülnie a száma alapján.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.12. 09:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Na akkor mit nézessek meg?????
Spanoló+3görgő tutti rendben (újjak).
A szíj is biztos rávaló, gyári progival cikkszámoztuk ki...


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára 525DA-M-PETI 2010.03.12. 09:27-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.12. 09:25 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
525DA-M-PETI írta:
Na akkor mit nézessek meg?????
Spanoló+3görgő tutti rendben (újjak).


Már leírták GENERÁTORCSAPÁGY....azt lesesd meg....benne van a generátorban...szíj le tekerd meg meg kiadja a problemát


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator