* *
Pontos idő: 2026.10.20. 11:32

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 292 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Pocilaci
 Hozzászólás témája: Re: ???
HozzászólásElküldve: 2010.05.08. 13:04 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Pocilaci írta:
Sziasztok!

Valaki cserélte már az indítókapcsolót?
Ha igen akkor hogyan szedte ki a kormányoszlopból?


http://www.bimmerboard.com/forums/posts/244045

itt meg van minden földi jó...
http://www.e38.org/



Köszi!
Ezeket néztem már...de egy szó sincs benne arról ami engem érdekelne.... Hogy jobban ill helyesebben fogalmazzak a zárat akarom kicserélni amibe a kulcs megy bele...nem a villanyos részt....
Roncsolás nélkül nem igen jön ki a dolog???

Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
MChris
 Hozzászólás témája: Re: ???
HozzászólásElküldve: 2010.05.08. 17:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
MChris írta:
Pocilaci írta:
Sziasztok!

Valaki cserélte már az indítókapcsolót?
Ha igen akkor hogyan szedte ki a kormányoszlopból?


http://www.bimmerboard.com/forums/posts/244045

itt meg van minden földi jó...
http://www.e38.org/



Köszi!
Ezeket néztem már...de egy szó sincs benne arról ami engem érdekelne.... Hogy jobban ill helyesebben fogalmazzak a zárat akarom kicserélni amibe a kulcs megy bele...nem a villanyos részt....
Roncsolás nélkül nem igen jön ki a dolog???


Üdv!


Aham értem,Schnizter nem tudja? sajnos nem tudom a választ :(

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája: Re: ???
HozzászólásElküldve: 2010.05.08. 18:10 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Pocilaci írta:
MChris írta:
Pocilaci írta:
Sziasztok!

Valaki cserélte már az indítókapcsolót?
Ha igen akkor hogyan szedte ki a kormányoszlopból?


http://www.bimmerboard.com/forums/posts/244045

itt meg van minden földi jó...
http://www.e38.org/



Köszi!
Ezeket néztem már...de egy szó sincs benne arról ami engem érdekelne.... Hogy jobban ill helyesebben fogalmazzak a zárat akarom kicserélni amibe a kulcs megy bele...nem a villanyos részt....
Roncsolás nélkül nem igen jön ki a dolog???


Üdv!


Aham értem,Schnizter nem tudja? sajnos nem tudom a választ :(


Nem szedett még szét ilyesmit....sajna....


::) GOOGLE A CIMBIM http://www.youtube.com/watch?v=C5JYSb6e_Hw


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
RCKDJ
 Hozzászólás témája: Re: ???
HozzászólásElküldve: 2010.05.08. 20:23 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.13. 00:00
Hozzászólások: 301
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 45 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
MChris írta:
Pocilaci írta:
MChris írta:
Pocilaci írta:
Sziasztok!

Valaki cserélte már az indítókapcsolót?
Ha igen akkor hogyan szedte ki a kormányoszlopból?


http://www.bimmerboard.com/forums/posts/244045

itt meg van minden földi jó...
http://www.e38.org/



Köszi!
Ezeket néztem már...de egy szó sincs benne arról ami engem érdekelne.... Hogy jobban ill helyesebben fogalmazzak a zárat akarom kicserélni amibe a kulcs megy bele...nem a villanyos részt....
Roncsolás nélkül nem igen jön ki a dolog???


Üdv!


Aham értem,Schnizter nem tudja? sajnos nem tudom a választ :(


Nem szedett még szét ilyesmit....sajna....


::) GOOGLE A CIMBIM http://www.youtube.com/watch?v=C5JYSb6e_Hw


DIY - How to replace ignition key lock cylinder


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: ???
HozzászólásElküldve: 2010.05.08. 20:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
MChris írta:
Pocilaci írta:
Sziasztok!

Valaki cserélte már az indítókapcsolót?
Ha igen akkor hogyan szedte ki a kormányoszlopból?


http://www.bimmerboard.com/forums/posts/244045

itt meg van minden földi jó...
http://www.e38.org/



Köszi!
Ezeket néztem már...de egy szó sincs benne arról ami engem érdekelne.... Hogy jobban ill helyesebben fogalmazzak a zárat akarom kicserélni amibe a kulcs megy bele...nem a villanyos részt....
Roncsolás nélkül nem igen jön ki a dolog???

Üdv!



én már szedtem le kormányoszlopról zárat.
úgy rémlik, hogy le kellett fúrni a csavarokat, mert gyárilag olyannal volt felrögzítve, amiknek a fejét elvékonyították és letörték.
még kiszerelt kormányoszlopnál sem volt egy leányálom :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája: Re: ???
HozzászólásElküldve: 2010.05.08. 20:54 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Pocilaci írta:
MChris írta:
Pocilaci írta:
Sziasztok!

Valaki cserélte már az indítókapcsolót?
Ha igen akkor hogyan szedte ki a kormányoszlopból?


http://www.bimmerboard.com/forums/posts/244045

itt meg van minden földi jó...
http://www.e38.org/



Köszi!
Ezeket néztem már...de egy szó sincs benne arról ami engem érdekelne.... Hogy jobban ill helyesebben fogalmazzak a zárat akarom kicserélni amibe a kulcs megy bele...nem a villanyos részt....
Roncsolás nélkül nem igen jön ki a dolog???

Üdv!



én már szedtem le kormányoszlopról zárat.
úgy rémlik, hogy le kellett fúrni a csavarokat, mert gyárilag olyannal volt felrögzítve, amiknek a fejét elvékonyították és letörték.
még kiszerelt kormányoszlopnál sem volt egy leányálom :cry:


Nekem csak a betétet kell cserélni szerencsére....de megleltem :-) a megoldást...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cali
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.10. 20:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.22. 01:00
Hozzászólások: 108
Tartózkodási hely: Martfű
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Most cseréltettem szélvédőt, esőszenzorost. Az a bajom, hogy nem műxik a szenzor! Pedig látszólag minden rendben, a szenzor a helyén, nincs levegő a szenzor és a szélvédő között.
Csere előtt működött! :roll:
Nincs valami biztosíték vagy bármi amit ellenőrizni kellene??? Én sajna semmit sem találtam.
Ráadásul a haver még gyári szélvédőjén sem megy a szenzor! 8O
Ha valakinek van valami 5lete, kérem ossza meg! :roll:
Előre is köszönöm!
Üdv
cali


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.10. 20:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cali írta:
Sziasztok!
Most cseréltettem szélvédőt, esőszenzorost. Az a bajom, hogy nem műxik a szenzor! Pedig látszólag minden rendben, a szenzor a helyén, nincs levegő a szenzor és a szélvédő között.
Csere előtt működött! :roll:
Nincs valami biztosíték vagy bármi amit ellenőrizni kellene??? Én sajna semmit sem találtam.
Ráadásul a haver még gyári szélvédőjén sem megy a szenzor! 8O
Ha valakinek van valami 5lete, kérem ossza meg! :roll:
Előre is köszönöm!
Üdv
cali


Kalibrálni kell ha jól tudom

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.10. 20:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
cali írta:
Sziasztok!
Most cseréltettem szélvédőt, esőszenzorost. Az a bajom, hogy nem műxik a szenzor! Pedig látszólag minden rendben, a szenzor a helyén, nincs levegő a szenzor és a szélvédő között.
Csere előtt működött! :roll:
Nincs valami biztosíték vagy bármi amit ellenőrizni kellene??? Én sajna semmit sem találtam.
Ráadásul a haver még gyári szélvédőjén sem megy a szenzor! 8O
Ha valakinek van valami 5lete, kérem ossza meg! :roll:
Előre is köszönöm!
Üdv
cali


Kalibrálni kell ha jól tudom

A régi is az volt? Azt azért tudni kéne.
Nekem nem kellett kalibrálni.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cali
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.10. 20:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.22. 01:00
Hozzászólások: 108
Tartózkodási hely: Martfű
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
cali írta:
Sziasztok!
Most cseréltettem szélvédőt, esőszenzorost. Az a bajom, hogy nem műxik a szenzor! Pedig látszólag minden rendben, a szenzor a helyén, nincs levegő a szenzor és a szélvédő között.
Csere előtt működött! :roll:
Nincs valami biztosíték vagy bármi amit ellenőrizni kellene??? Én sajna semmit sem találtam.
Ráadásul a haver még gyári szélvédőjén sem megy a szenzor! 8O
Ha valakinek van valami 5lete, kérem ossza meg! :roll:
Előre is köszönöm!
Üdv
cali


Kalibrálni kell ha jól tudom


Ahha épp most találtam erre vonatkozó infót, kalibrálni meg hibát törölni valami INPA-val??? vagymivel... :roll:
üdv: cali


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.10. 22:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cali írta:
MChris írta:
cali írta:
Sziasztok!
Most cseréltettem szélvédőt, esőszenzorost. Az a bajom, hogy nem műxik a szenzor! Pedig látszólag minden rendben, a szenzor a helyén, nincs levegő a szenzor és a szélvédő között.
Csere előtt működött! :roll:
Nincs valami biztosíték vagy bármi amit ellenőrizni kellene??? Én sajna semmit sem találtam.
Ráadásul a haver még gyári szélvédőjén sem megy a szenzor! 8O
Ha valakinek van valami 5lete, kérem ossza meg! :roll:
Előre is köszönöm!
Üdv
cali


Kalibrálni kell ha jól tudom


Ahha épp most találtam erre vonatkozó infót, kalibrálni meg hibát törölni valami INPA-val??? vagymivel... :roll:
üdv: cali


A tárolt hibát le kell törölni mert addig nem megy. Valakinek pont lepucoltam a Velencei talin és jó lett csere után. A kalibrálás tényleg létezik. Mivel ez is tárol adaptációs értékeket mennyire sérült a szélvédő. Most amikor kicseréled újra akkor resetelni kell és újra érzékeny lesz. Ahogy az idő halad meg követi a kopást és egyre többet állit utána, hogy ne vegyed észre a romlást.

Jackson, aki megtudja csinálni neked ha kell (olcccó diag fél áron :lol:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cali
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.11. 22:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.22. 01:00
Hozzászólások: 108
Tartózkodási hely: Martfű
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:

A tárolt hibát le kell törölni mert addig nem megy. Valakinek pont lepucoltam a Velencei talin és jó lett csere után. A kalibrálás tényleg létezik. Mivel ez is tárol adaptációs értékeket mennyire sérült a szélvédő. Most amikor kicseréled újra akkor resetelni kell és újra érzékeny lesz. Ahogy az idő halad meg követi a kopást és egyre többet állit utána, hogy ne vegyed észre a romlást.

Jackson, aki megtudja csinálni neked ha kell (olcccó diag fél áron :lol:


Szia,
de még mennyire hogy kéne :wink: basszus ma voltam a nagyvárosban váltóolajcserén, khmm, illetve frissítésen... :wink: összehozhattuk volna... no majd máskor... mert vagy 5 hibaüzit ír a board... :roll:
Üdv: cali


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.11. 22:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cali írta:
jackson írta:

A tárolt hibát le kell törölni mert addig nem megy. Valakinek pont lepucoltam a Velencei talin és jó lett csere után. A kalibrálás tényleg létezik. Mivel ez is tárol adaptációs értékeket mennyire sérült a szélvédő. Most amikor kicseréled újra akkor resetelni kell és újra érzékeny lesz. Ahogy az idő halad meg követi a kopást és egyre többet állit utána, hogy ne vegyed észre a romlást.

Jackson, aki megtudja csinálni neked ha kell (olcccó diag fél áron :lol:


Szia,
de még mennyire hogy kéne :wink: basszus ma voltam a nagyvárosban váltóolajcserén, khmm, illetve frissítésen... :wink: összehozhattuk volna... no majd máskor... mert vagy 5 hibaüzit ír a board... :roll:
Üdv: cali

Az a hibaüzi, amit a board ír, rögtön, diag nélkül orvosolható.
Ha németül írja, írd ide, ha angolul, akkor is, mert vannak itt angol tudók is. Megmondjuk a hiba forrását.
Jackson németben van!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lanos
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.12. 06:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.06. 00:00
Hozzászólások: 52
Tartózkodási hely: Domony
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5 tds
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!
Tegnap este mentem volna melózni nagy esőben a kocsival,és erősen kellett ablaktörlőznöm,már ment egy pár perce mikor arra lettem figyelmes hogy az én oldalamon az ablaktörlő megállt kb. fél úton....a másikoldalon ment!Valami szétugrott?most értem haza kicsit ráalszok,és megnézném...Addig léci ha valakinek van ötlete,azt szívesen venném!!!Előre is köszi!!

_________________
Lanos


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.12. 07:28 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lanos írta:
Hali!
Tegnap este mentem volna melózni nagy esőben a kocsival,és erősen kellett ablaktörlőznöm,már ment egy pár perce mikor arra lettem figyelmes hogy az én oldalamon az ablaktörlő megállt kb. fél úton....a másikoldalon ment!Valami szétugrott?most értem haza kicsit ráalszok,és megnézném...Addig léci ha valakinek van ötlete,azt szívesen venném!!!Előre is köszi!!


Szia!

BMW betegség ez is...leesett a mechanikáról a kar.
Kinyitod a motorháztetőt, kiveszed a pollenszűrőd ( a te oldaladon) és látni is fogod miről beszélek mi hullott szét. A megoldás egyszerű ha nem akarod kicserélni az egész mechanikát.
Kicsi max 2-es fúróval át kell fúrni a szerkezetet középpen ( persze összeszerelted a helyes pozicióban...ha jól emlékezem ez nem az alap állapot játszani kell kicsit hogy hozzáférj) és egymáshoz rögzíteni...nekem egy popszegecs tartja....de lehet csavarozni is.
Szerintem adja magát és olcsóbb mint a csere....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lanos
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.12. 13:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.06. 00:00
Hozzászólások: 52
Tartózkodási hely: Domony
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5 tds
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
lanos írta:
Hali!
Tegnap este mentem volna melózni nagy esőben a kocsival,és erősen kellett ablaktörlőznöm,már ment egy pár perce mikor arra lettem figyelmes hogy az én oldalamon az ablaktörlő megállt kb. fél úton....a másikoldalon ment!Valami szétugrott?most értem haza kicsit ráalszok,és megnézném...Addig léci ha valakinek van ötlete,azt szívesen venném!!!Előre is köszi!!


Szia!

BMW betegség ez is...leesett a mechanikáról a kar.
Kinyitod a motorháztetőt, kiveszed a pollenszűrőd ( a te oldaladon) és látni is fogod miről beszélek mi hullott szét. A megoldás egyszerű ha nem akarod kicserélni az egész mechanikát.
Kicsi max 2-es fúróval át kell fúrni a szerkezetet középpen ( persze összeszerelted a helyes pozicióban...ha jól emlékezem ez nem az alap állapot játszani kell kicsit hogy hozzáférj) és egymáshoz rögzíteni...nekem egy popszegecs tartja....de lehet csavarozni is.
Szerintem adja magát és olcsóbb mint a csere....


Hali

Most keltem......ok rendben köszönöm az infot.....Öltözök,és nekiállok szerelni:)

_________________
Lanos


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
lanos
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.12. 18:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.06. 00:00
Hozzászólások: 52
Tartózkodási hely: Domony
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5 tds
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lanos írta:
Pocilaci írta:
lanos írta:
Hali!
Tegnap este mentem volna melózni nagy esőben a kocsival,és erősen kellett ablaktörlőznöm,már ment egy pár perce mikor arra lettem figyelmes hogy az én oldalamon az ablaktörlő megállt kb. fél úton....a másikoldalon ment!Valami szétugrott?most értem haza kicsit ráalszok,és megnézném...Addig léci ha valakinek van ötlete,azt szívesen venném!!!Előre is köszi!!


Szia!

BMW betegség ez is...leesett a mechanikáról a kar.
Kinyitod a motorháztetőt, kiveszed a pollenszűrőd ( a te oldaladon) és látni is fogod miről beszélek mi hullott szét. A megoldás egyszerű ha nem akarod kicserélni az egész mechanikát.
Kicsi max 2-es fúróval át kell fúrni a szerkezetet középpen ( persze összeszerelted a helyes pozicióban...ha jól emlékezem ez nem az alap állapot játszani kell kicsit hogy hozzáférj) és egymáshoz rögzíteni...nekem egy popszegecs tartja....de lehet csavarozni is.
Szerintem adja magát és olcsóbb mint a csere....


Hali

Most keltem......ok rendben köszönöm az infot.....Öltözök,és nekiállok szerelni:)


Hali

Végül is utána jártam,és lenne hozzá pótalkatrész,komplett rudazat a vezetőoldali ablaktörlő kar,és az ablaktörlő motor közé,cirka 3199-ft.-ért,de sajna csak három munkanap alatt ért volna ide,és hát a mostani időjárás....... mind1 végül is át lett fúrva,és átmenőcsavarral rögzítve lett!Azt mondták most már örök darab lett:)!Ha valakinek ilyen problémája lenne,akkor végül is szerintem ez nempénz érte ha megveszi az ujjat!

_________________
Lanos


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.12. 18:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Az a hibaüzi, amit a board ír, rögtön, diag nélkül orvosolható.
Ha németül írja, írd ide, ha angolul, akkor is, mert vannak itt angol tudók is. Megmondjuk a hiba forrását.
Jackson németben van!

Hexául tudonk is van? :) ;)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.12. 18:58 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
simi64 írta:
Az a hibaüzi, amit a board ír, rögtön, diag nélkül orvosolható.
Ha németül írja, írd ide, ha angolul, akkor is, mert vannak itt angol tudók is. Megmondjuk a hiba forrását.
Jackson németben van!

Hexául tudonk is van? :) ;)


diagtopikban ott van hogyan lehet vissza fejteni

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
cali
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.12. 20:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.22. 01:00
Hozzászólások: 108
Tartózkodási hely: Martfű
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Imco írta:
simi64 írta:
Az a hibaüzi, amit a board ír, rögtön, diag nélkül orvosolható.
Ha németül írja, írd ide, ha angolul, akkor is, mert vannak itt angol tudók is. Megmondjuk a hiba forrását.
Jackson németben van!

Hexául tudonk is van? :) ;)


diagtopikban ott van hogyan lehet vissza fejteni


sziasztok,
épp kérdezni akartam a hexa-témát... 8O köszi, lecsekkolom a diag-topicban!
...közben megvannak az OBDII hiba kódok:
P0140 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
P0141 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit
P0215 Engine Shutoff Solenoid
P0017 ??? (ilyet nem találtam!!!)
hmmm... a szavakat értem, de hogy most akkor mi is van? keressek szerelőt??? :roll:
üdv:cali


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 292 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 6 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator