* *
Pontos idő: 2026.10.20. 20:01

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 01:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
scuderia írta:
Sziasztok!

Légyszives segítsetek, mert van egy olyan problémám a kocsival, hogy megőrülök Tőle és eddig senki sem bírta megcsinálni...
Volt márkaszervízben, ismerős szakinál, Majercsik Józsinál pesten meg még ki tudja hol...
Szóval fékezésnél ráz a kormány, egyre jobban és most már sima haladásnál is. Sokat utánaolvastam itt a forumban ahol csak lehetett, azt találtam hogy szilenteket kell cserélni (emlékszem valamelyik tag linkelt róla egy robbantott ábrát is).
Szóval szilent megvéve, Majercsiknál csere + egyidőben új, gyári első tárcsák meg betétek (horror ár volt... :evil: ) és utána azonnal futóműállítás.
Kb. 1 hónapig jó volt aztán újra lassan elkezdte és most megint halál... Ekkor megint olvasgattam itt, hogy hátha felni teherviselő gyűrű (asszem így hívják... :oops: ) meg centírozás. Felnik gyárik, ez kiesik, centír nem segített.

Újabb olvasgatás itt, teljes letargia, ezeket találtam: lehet a hiba oka fékmunkahenger esetleg kerékcsapágy, ezek miatt elvetemedett a féktárcsa és ezért ráz. Meg kis, finom megállásnál (pl. stop tábla) úgy érezem mintha szakaszosan fékezne és 8-as lenne a tárcsában
Ez már annyira idegesít hogy lassan utálok beülni a kocsiba...

Szerintetek mi lehet a hiba, miket nézessek meg a szerelővel, mert a többség csak széttárta a kezét?
És a szinte új gyári tárcsáim (szinte semmi peremük nem lett a csere óta) kukásak lettek emiatt és megint cserélhetem őket ha megvan a hiba?

A megoldás szállítójának, hát nem is tudom, saját kezemmel mosom le a gépét... !! :lol:

Köszi

Zoli

Semmi más gondod nincsen, csak az, hogy nem végezték szakszerűen a futóműved beállítását. Ha új tárcsát és betéteket kap a gép, egyszerre vinni kell a futóműveshez. Pontosan meg van határozva, hogy hogy' kell elvégezni!
Itt már leírtam, hogyan kell
Anyós ülésre 68 kg, hátsó ülésre jobbra, balra 68-68 kg, valamint a csomiba 21 kg. Ez 225 kg túlsúly. Ha nem így végzik, nem lesz jó!
Ezért ráz az új!
Vidd olyan futóműveshez, aki ezt hajlandó így, szakszerűen megcsinálni! :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 03:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.29. 01:00
Hozzászólások: 84
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Janek, Simi64, köszi a segítséget, érzem, hogy kezd visszatérni a remény, hogy a települések elején lévő lassítószigetet nem úgy kell majd bevennem hogy kétkézzel szorítom a kormány hogy ne essen ki a kezemből... :)

Simi, a régebbi leírásodban említesz egy Szombathelyi futóművest akik vágják ezt a súlyozásos-profi állítást, tudnál nekem írni elérhetőséget? THX!

Szerintetek tönkrement emiatt a féktárcsám és megint cserélhetem? ha igen lehet javítani? érdemes-e, vagy új?

Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 08:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
scuderia írta:
Janek, Simi64, köszi a segítséget, érzem, hogy kezd visszatérni a remény, hogy a települések elején lévő lassítószigetet nem úgy kell majd bevennem hogy kétkézzel szorítom a kormány hogy ne essen ki a kezemből... :)

Simi, a régebbi leírásodban említesz egy Szombathelyi futóművest akik vágják ezt a súlyozásos-profi állítást, tudnál nekem írni elérhetőséget? THX!

Szerintetek tönkrement emiatt a féktárcsám és megint cserélhetem? ha igen lehet javítani? érdemes-e, vagy új?

Zoli


nekem is ilyen problémám van, sajnos, először alig csinálta, most már egyre erősebb. mondjuk nekem azért még nem kapja ki a kormányt, de egy kis jobbra - balra pulzálást érzek a kormányon.
nálam akkor erősebben jelentkezik, ha lejtőn megyek lefelé 80 - 100 km/h-val és úgy fékezem meg, hogy a súlypont előre helyeződik át.
vízszintes úton szinte alig lehet érezni.
futóműállításra mindenképpen kell vinni a kocsit, itt nagykanizsán az angyalosi bmw szervízben van egy nagyon komoly pad, én itt fogom beállíttatni.
10eft asszem a költsége.
korrektek voltak, mert elvittem hozzájuk, de nem csinálták meg, mert kettő első lengőkar lógott, és azt mondták, hogy emiatt nem is lehet pontosan beállítani, másrészt a csere után valószínű úgyis állítani kellene rajta.
ha erre jársz, akkor menj be hozzájuk, de előtte kérj időpontot.
ha annyira ráz, akkor lehet, hogy a tárcsában is lett félrekopás, szerintem egy próbát megérne levenni és esztergapadon megnézni.
ha üt, akkor meg kell csinálni, de szerintem annyira nem vetemedhet el, hogy cserélni kelljen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 08:43 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
scuderia írta:
Sziasztok!

Légyszives segítsetek, mert van egy olyan problémám a kocsival, hogy megőrülök Tőle és eddig senki sem bírta megcsinálni...
Volt márkaszervízben, ismerős szakinál, Majercsik Józsinál pesten meg még ki tudja hol...
Szóval fékezésnél ráz a kormány, egyre jobban és most már sima haladásnál is. Sokat utánaolvastam itt a forumban ahol csak lehetett, azt találtam hogy szilenteket kell cserélni (emlékszem valamelyik tag linkelt róla egy robbantott ábrát is).
Szóval szilent megvéve, Majercsiknál csere + egyidőben új, gyári első tárcsák meg betétek (horror ár volt... :evil: ) és utána azonnal futóműállítás.
Kb. 1 hónapig jó volt aztán újra lassan elkezdte és most megint halál... Ekkor megint olvasgattam itt, hogy hátha felni teherviselő gyűrű (asszem így hívják... :oops: ) meg centírozás. Felnik gyárik, ez kiesik, centír nem segített.

Újabb olvasgatás itt, teljes letargia, ezeket találtam: lehet a hiba oka fékmunkahenger esetleg kerékcsapágy, ezek miatt elvetemedett a féktárcsa és ezért ráz. Meg kis, finom megállásnál (pl. stop tábla) úgy érezem mintha szakaszosan fékezne és 8-as lenne a tárcsában
Ez már annyira idegesít hogy lassan utálok beülni a kocsiba...

Szerintetek mi lehet a hiba, miket nézessek meg a szerelővel, mert a többség csak széttárta a kezét?
És a szinte új gyári tárcsáim (szinte semmi peremük nem lett a csere óta) kukásak lettek emiatt és megint cserélhetem őket ha megvan a hiba?

A megoldás szállítójának, hát nem is tudom, saját kezemmel mosom le a gépét... !! :lol:

Köszi

Zoli


scuderia: Még egy ötlet. A DrHamori szenved hasonló hibával. Neki az okozza, hogy a fék pofák nem nyílnak szét és fel forrósodik a féktárcsa ezért be hullámosodik. A röhej, hogy már nagyon sok mindent kicserélt köztük fékmunkahenger, vagy 3 készlet tárcsa és pofa. Meg egy halom futóműves csere-bere.
Szegény totál ki van most mint legutolsó lehetőség a ABS/ASC vezérlő légtelenítését akarja meg csinálni.

Lehet, hogy elér a hibád de konzultálj vele is.

Jackson, aki hasonlóságot vél fel fedezni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 12:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
scuderia írta:
Janek, Simi64, köszi a segítséget, érzem, hogy kezd visszatérni a remény, hogy a települések elején lévő lassítószigetet nem úgy kell majd bevennem hogy kétkézzel szorítom a kormány hogy ne essen ki a kezemből... :)

Simi, a régebbi leírásodban említesz egy Szombathelyi futóművest akik vágják ezt a súlyozásos-profi állítást, tudnál nekem írni elérhetőséget? THX!

Szerintetek tönkrement emiatt a féktárcsám és megint cserélhetem? ha igen lehet javítani? érdemes-e, vagy új?

Zoli

Igen, szombathelyi klubtag m_attila állíttatta velük.
A Puskás Tivadar utcában van a Marso Kft. Ott van 1 (hangsúlyozom EGY) ember, aki tudja és úgy is csinálja. A nevét nem tudom, de ha környékbéli vagy és komolyan érdekel megtudakolom. :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 12:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
scuderia írta:
Janek, Simi64, köszi a segítséget, érzem, hogy kezd visszatérni a remény, hogy a települések elején lévő lassítószigetet nem úgy kell majd bevennem hogy kétkézzel szorítom a kormány hogy ne essen ki a kezemből... :)

Simi, a régebbi leírásodban említesz egy Szombathelyi futóművest akik vágják ezt a súlyozásos-profi állítást, tudnál nekem írni elérhetőséget? THX!

Szerintetek tönkrement emiatt a féktárcsám és megint cserélhetem? ha igen lehet javítani? érdemes-e, vagy új?

Zoli

Igen, szombathelyi klubtag m_attila állíttatta velük.
A Puskás Tivadar utcában van a Marso Kft. Ott van 1 (hangsúlyozom EGY) ember, aki tudja és úgy is csinálja. A nevét nem tudom, de ha környékbéli vagy és komolyan érdekel megtudakolom. :wink:


Futómű állítás ezen nem fog segíteni. Annyit nem befolyásol a súlyozás, hiszen, ha beülne az anyós akkor is állítani kéne? De tény és való így szakszerű.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 14:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
nekem is ilyen problémám van, sajnos, először alig csinálta, most már egyre erősebb. mondjuk nekem azért még nem kapja ki a kormányt, de egy kis jobbra - balra pulzálást érzek a kormányon.
nálam akkor erősebben jelentkezik, ha lejtőn megyek lefelé 80 - 100 km/h-val és úgy fékezem meg, hogy a súlypont előre helyeződik át.
vízszintes úton szinte alig lehet érezni.

Hasonló a feeling nálam is. Talán annyi még hogy a téli gumikkal-felnikkel -talán- picit erősebb volt.
Semmi tragikus. Finom vibrálás inkább, mint rángatás.
Tudok vele élni. Üzembiztos.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 14:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.29. 01:00
Hozzászólások: 84
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
nekem is ilyen problémám van, sajnos, először alig csinálta, most már egyre erősebb. mondjuk nekem azért még nem kapja ki a kormányt, de egy kis jobbra - balra pulzálást érzek a kormányon.
nálam akkor erősebben jelentkezik, ha lejtőn megyek lefelé 80 - 100 km/h-val és úgy fékezem meg, hogy a súlypont előre helyeződik át.
vízszintes úton szinte alig lehet érezni.
futóműállításra mindenképpen kell vinni a kocsit, itt nagykanizsán az angyalosi bmw szervízben van egy nagyon komoly pad, én itt fogom beállíttatni.
10eft asszem a költsége.
korrektek voltak, mert elvittem hozzájuk, de nem csinálták meg, mert kettő első lengőkar lógott, és azt mondták, hogy emiatt nem is lehet pontosan beállítani, másrészt a csere után valószínű úgyis állítani kellene rajta.
ha erre jársz, akkor menj be hozzájuk, de előtte kérj időpontot.
ha annyira ráz, akkor lehet, hogy a tárcsában is lett félrekopás, szerintem egy próbát megérne levenni és esztergapadon megnézni.
ha üt, akkor meg kell csinálni, de szerintem annyira nem vetemedhet el, hogy cserélni kelljen.[/quote]

ugyanígy volt nekem is, először 80-100-nál majd egyre jobban...
nekem is kotyog valami elől, remélem nem kormánymű, ugyhogy ez lesz a sorrend, hogy lengőkarok, lengéscsillapítók átnézése, aztán munkahenger, majd tárcsa és végül állítás.
nagykanizsa nekem messze van, asszem mindjárt megkérdezem simi-t arról a szombathelyi dologról, még közel is lenne.

Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 14:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.29. 01:00
Hozzászólások: 84
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Zoli[/quote]

scuderia: Még egy ötlet. A DrHamori szenved hasonló hibával. Neki az okozza, hogy a fék pofák nem nyílnak szét és fel forrósodik a féktárcsa ezért be hullámosodik. A röhej, hogy már nagyon sok mindent kicserélt köztük fékmunkahenger, vagy 3 készlet tárcsa és pofa. Meg egy halom futóműves csere-bere.
Szegény totál ki van most mint legutolsó lehetőség a ABS/ASC vezérlő légtelenítését akarja meg csinálni.

Lehet, hogy elér a hibád de konzultálj vele is.

Jackson, aki hasonlóságot vél fel fedezni[/quote]

köszi Jackson, asszem pm-ben konzultálok vele, és ezeket szintén felírom a listára... :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 14:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.29. 01:00
Hozzászólások: 84
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
scuderia írta:
Janek, Simi64, köszi a segítséget, érzem, hogy kezd visszatérni a remény, hogy a települések elején lévő lassítószigetet nem úgy kell majd bevennem hogy kétkézzel szorítom a kormány hogy ne essen ki a kezemből... :)

Simi, a régebbi leírásodban említesz egy Szombathelyi futóművest akik vágják ezt a súlyozásos-profi állítást, tudnál nekem írni elérhetőséget? THX!

Szerintetek tönkrement emiatt a féktárcsám és megint cserélhetem? ha igen lehet javítani? érdemes-e, vagy új?

Zoli

Igen, szombathelyi klubtag m_attila állíttatta velük.
A Puskás Tivadar utcában van a Marso Kft. Ott van 1 (hangsúlyozom EGY) ember, aki tudja és úgy is csinálja. A nevét nem tudom, de ha környékbéli vagy és komolyan érdekel megtudakolom. :wink:


Helló Simi!

Ha tényleg tudnál pont vele egy kontaktot összehozni azt nagyon megköszönnémm ,mert Sopron és Győr között vagyok és Szombathely egész közel lenne! Talán a neve is elég lenne, de teloszám lenne az ász :wink:

update: közben beszéltem velük telefonon, normálisnak tűntek, lehet szombatra kérek időpontot csak előtte nem tudnád megszerezni a "hangsúlyozom EGY" :wink: ember nevét?
Köszi, Zoli

Köszi, Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 18:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.05. 00:00
Hozzászólások: 23
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530DA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,
ma egy durranas utan elment a kocsi ereje es füstölni kezdett a kipufogo.
Haza tudtam vele vánszorogni 200 km-t 130-cal, tempomattal, csak a gyorsitásokkor füstöl (de akkor nagyon), a motorhömérséklet és a fogyasztás normális, a motor hangja nem változott a turbo hangja sem.
A turbo halálán kivül okozhatja ezt más is?
Ha nem, mennyi most egy uj turbo? Láttam korábban AtiTDI árult egész jo áron.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 21:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jan írta:
Sziasztok,
ma egy durranas utan elment a kocsi ereje es füstölni kezdett a kipufogo.
Haza tudtam vele vánszorogni 200 km-t 130-cal, tempomattal, csak a gyorsitásokkor füstöl (de akkor nagyon), a motorhömérséklet és a fogyasztás normális, a motor hangja nem változott a turbo hangja sem.
A turbo halálán kivül okozhatja ezt más is?
Ha nem, mennyi most egy uj turbo? Láttam korábban AtiTDI árult egész jo áron.


Nem befosni! Nem a turbó térdelt le. Át kell nézni a turbócsöveket, valószínűleg a felső durrant el.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.08. 23:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
scuderia írta:
simi64 írta:
scuderia írta:
Janek, Simi64, köszi a segítséget, érzem, hogy kezd visszatérni a remény, hogy a települések elején lévő lassítószigetet nem úgy kell majd bevennem hogy kétkézzel szorítom a kormány hogy ne essen ki a kezemből... :)

Simi, a régebbi leírásodban említesz egy Szombathelyi futóművest akik vágják ezt a súlyozásos-profi állítást, tudnál nekem írni elérhetőséget? THX!

Szerintetek tönkrement emiatt a féktárcsám és megint cserélhetem? ha igen lehet javítani? érdemes-e, vagy új?

Zoli

Igen, szombathelyi klubtag m_attila állíttatta velük.
A Puskás Tivadar utcában van a Marso Kft. Ott van 1 (hangsúlyozom EGY) ember, aki tudja és úgy is csinálja. A nevét nem tudom, de ha környékbéli vagy és komolyan érdekel megtudakolom. :wink:


Helló Simi!

Ha tényleg tudnál pont vele egy kontaktot összehozni azt nagyon megköszönnémm ,mert Sopron és Győr között vagyok és Szombathely egész közel lenne! Talán a neve is elég lenne, de teloszám lenne az ász :wink:

update: közben beszéltem velük telefonon, normálisnak tűntek, lehet szombatra kérek időpontot csak előtte nem tudnád megszerezni a "hangsúlyozom EGY" :wink: ember nevét?
Köszi, Zoli

Köszi, Zoli

Természetesen. Holnap, ha lesz egy kis időm rá, megtudakolom és megírom!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.09. 00:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.23. 00:00
Hozzászólások: 159
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
910203 írta:
Szisztok! MID bekötő kábelt keresek.Mert ami az iriszre csatlakozott
azzal nam hajlandó csak a rádió és a cd lejátszó funkciókat kijelezni.
A bc és az óra gombokra nem reagál.
Ha kis bc-s az óracsoportod akkor nem is fog reagálni!


Az óracsoport nagy bc-s,és mégis semmi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.09. 10:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.05. 00:00
Hozzászólások: 23
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530DA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
jan írta:
Sziasztok,
ma egy durranas utan elment a kocsi ereje es füstölni kezdett a kipufogo.
Haza tudtam vele vánszorogni 200 km-t 130-cal, tempomattal, csak a gyorsitásokkor füstöl (de akkor nagyon), a motorhömérséklet és a fogyasztás normális, a motor hangja nem változott a turbo hangja sem.
A turbo halálán kivül okozhatja ezt más is?
Ha nem, mennyi most egy uj turbo? Láttam korábban AtiTDI árult egész jo áron.


Nem befosni! Nem a turbó térdelt le. Át kell nézni a turbócsöveket, valószínűleg a felső durrant el.


Na, ez jo hir muhaati, köszi szépen! De most nappali fénynél jobban meg tudtam nézni, a motortér jobboldalán minden csupa olaj 8O . Ez is belefér még a csöszakadásba?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.09. 10:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jan írta:
muhaati írta:
jan írta:
Sziasztok,
ma egy durranas utan elment a kocsi ereje es füstölni kezdett a kipufogo.
Haza tudtam vele vánszorogni 200 km-t 130-cal, tempomattal, csak a gyorsitásokkor füstöl (de akkor nagyon), a motorhömérséklet és a fogyasztás normális, a motor hangja nem változott a turbo hangja sem.
A turbo halálán kivül okozhatja ezt más is?
Ha nem, mennyi most egy uj turbo? Láttam korábban AtiTDI árult egész jo áron.


Nem befosni! Nem a turbó térdelt le. Át kell nézni a turbócsöveket, valószínűleg a felső durrant el.


Na, ez jo hir muhaati, köszi szépen! De most nappali fénynél jobban meg tudtam nézni, a motortér jobboldalán minden csupa olaj 8O . Ez is belefér még a csöszakadásba?


Szia!
Igen, a turbó is arra van. Ha jól tudom, akkor a motorolaj keni a turbót és simán kerülhetett ki belőle, de nézd meg a realoem-en.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.09. 12:11 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2010.03.13. 01:00
Hozzászólások: 8
Tartózkodási hely: Cegléd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Pár hónapja használok 1 525da-t :D . 1100-1200 közötti fordulaton "ciripelő" hangot hallat a motor, se alatt, se fölötte. Van valakinek valami ötlete, hol keressem a hibát? Tudom, nem túl egzakt a hiba meghatározása, de hátha tudja valaki.. Köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.09. 12:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
laci_80 írta:
Sziasztok,

Pár hónapja használok 1 525da-t :D . 1100-1200 közötti fordulaton "ciripelő" hangot hallat a motor, se alatt, se fölötte. Van valakinek valami ötlete, hol keressem a hibát? Tudom, nem túl egzakt a hiba meghatározása, de hátha tudja valaki.. Köszi.

Igen. A válasz is csak ilyen:
Valamelyik csapágy. Bármelyik lehet, amit a szíj hajt. (generátor, feszítők, vezetők stb.)

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.09. 12:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
scuderia írta:
simi64 írta:
scuderia írta:
Janek, Simi64, köszi a segítséget, érzem, hogy kezd visszatérni a remény, hogy a települések elején lévő lassítószigetet nem úgy kell majd bevennem hogy kétkézzel szorítom a kormány hogy ne essen ki a kezemből... :)

Simi, a régebbi leírásodban említesz egy Szombathelyi futóművest akik vágják ezt a súlyozásos-profi állítást, tudnál nekem írni elérhetőséget? THX!

Szerintetek tönkrement emiatt a féktárcsám és megint cserélhetem? ha igen lehet javítani? érdemes-e, vagy új?

Zoli

Igen, szombathelyi klubtag m_attila állíttatta velük.
A Puskás Tivadar utcában van a Marso Kft. Ott van 1 (hangsúlyozom EGY) ember, aki tudja és úgy is csinálja. A nevét nem tudom, de ha környékbéli vagy és komolyan érdekel megtudakolom. :wink:


Helló Simi!

Ha tényleg tudnál pont vele egy kontaktot összehozni azt nagyon megköszönnémm ,mert Sopron és Győr között vagyok és Szombathely egész közel lenne! Talán a neve is elég lenne, de teloszám lenne az ász :wink:

update: közben beszéltem velük telefonon, normálisnak tűntek, lehet szombatra kérek időpontot csak előtte nem tudnád megszerezni a "hangsúlyozom EGY" :wink: ember nevét?
Köszi, Zoli

Köszi, Zoli

Írtam Pü-t!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.09. 21:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

:help:
Tudnátok ajánlani egy megbízható szervizt vagy szerelőt akik a gyári CD tárat normálisan meg tudják javítani?
De minden egyéb ötletet szívesen fogadok. A hibajelenség: NO DISC.

Köszönöm!
Divecon


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 9 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator